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*ST华信危机:债务缠身 退市无安排、重组无进展

2019年09月18日 09:50 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,美国工业阀门集团天津代表处。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)好背眷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍萝洪,所以在这篇文章中凉少,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容哄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )纲。作为整个车系当中的中配车型都瞄纠,MacanS绝对是性价比最高的一款谎。只需要多付出13万券赡奖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了桥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元柒票。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价萎痛倡:10.9万 车辆总价(含增值税)灭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷测筋侨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拖筏牟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大窟很,当然这些选装件也个个价值不菲迸。毫无疑问把岗捎,我测试的MacanS同样选装了不少配置拦,加上所有的选装件之后苗溺,车辆的总价也达到了79.79万蠕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm考,轴距为2807mm与奥迪Q5相同该歉翱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm季藐,比中低配车型长了18mm礁捷亥。从数据上看杭,MacanS除了高度和轴距之外烩播,都要比Q5大一些世,但是由于MacanS车身足够低矮辑沟杠,所以从视觉效果上来说藏宽,MacanS的车身显得更加紧凑拣,也更加运动吾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯璃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder氓辆赔。如果光看前脸的话潜维,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo芍潍耙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吉办,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条悸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈斑突籍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19弊。如果不选装的话彻砍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18磨膛缸。   MacanS紧凑诡虚惧、简洁的尾部设计唐,充分体现出了它的运动风格拳盼,简单的尾部线条用最平实的设计语言菲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瓮借。同样运动的还有它的尾灯冯,狭长笔、扁平的尾灯造型鸵,与尾部线条搭配极为和谐慰搏忙,起到了画龙点睛的作用陋丸。   内饰方面地,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格暇,运动中不失豪华感胚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘玫丝苇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉竞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你眯踢侵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因劳拘。但是有些遗憾的是扭习冯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬软朴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音年,感受并不算太好鄙临。   Sport Chrono组件灿,包含了中控台最上方的计时钟渡枪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统苗汕玖。只有选装了Sport Chrono组件欣,车辆才可以进行弹射起步怂李夕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少呜,但就算是为了那个做工精致的计时钟放,选装Sport Chrono组件也是值得的必,毕竟1.8万元的价格须天,对于保时捷车主来说也并不算贵苏巴。   换挡杆周围密密麻麻的按键风钒傲,对于接触Macan时间不长的人来说赖,绝对是个噩梦锯,想要记清楚它们的准确位置投,真的不是件简单的事情加。起码在我开Macan的一段时间里郸狮融,每次操作我都要低头确定按键的位置挨,真的不太方便蚊叫。" "  在国内提到奥迪稗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L虫棵叭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车亩韦汉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型笆裴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴藁庑帧,这其中就包含SUV以及小型车偏本爽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型唬媒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢痹?   在外观方面为诫灭,奥迪A3延续了家族外观设计拣骄怒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴璃肯,用在这样一款小车上显得更有气势笑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质侠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计弓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些报鼎署,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉闹搬,辨识度非常高曹粉,同时大灯下部还带有清洗器妓陈巳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能任摩贩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型败九痕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多慈诞,至少看起来没那么晃眼节阀,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰纷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯彭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多恫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应醇毕,起到了很好的效果宦。侧面的造型上在A柱位置最高隋浦泌,整个车型几乎以平直收尾题,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证莆,同时让整车侧面看起来更大一些颅吵趁。   A3的车顶采用了黑白色的设计淀飞袜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大秦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些掳绕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间刀构,但天窗在外放着也只能是一种妥协了啡护。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎番,轮胎尺寸为225/45R17亮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂熄同痹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂紊施舜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拱沧,整体呈现梯形结构诺,尾窗底部与腰线持平坏收,尾窗面积最大化保证后方的视野犬竿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计隶沪,不过内部也采用了普通灯泡光源美伺梗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵舶#好藏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合掂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况秒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的贝飞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的雾辽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌创勃荡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大娶能。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型倘,S80L自进入中国之后娜锻惮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素垦晚赔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品冗,但它所具备的那种低调内敛的气质际,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选弟翟。   2014款S80L通过对细节设计的改变五,让自身在没有经历换代的前提下策慕撬,进一步提升了性价比鲍躬。面对强手如云的豪华C级车市晨琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辰阂肠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手绿散拧,想要抢占主流豪华车的市辰濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步棋部物,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力独疥撇。   新款S80L对前部进行了细微的整容容,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感酶豪,同时也紧随时代的脚步去。相对保守的前大灯设计酱信,已经不再能够满足时代的需求魂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯角夸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言陇毁嘉,但至少与时代接上了轨挝搭隋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变百,近5米的车长和近3米的轴距表现杉短,让它在尺寸上并不会有劣势宦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质汇挥。外后视镜新加入的镀铬设计骨莫,虽然是新款S80L最显著的改变之一类妇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点境步洪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格劝,沃尔沃式的家族化尾灯造型喀句马,成为S80L尾部最显著的标志性设计穗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解告林,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击淳犊潘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型乓盘极,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力酸晚搜。   本文导航   分享到休篡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吨拒避,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌丁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短畏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒形牍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市地。不过旗下的产品线也过于单一懊皇迹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际会浆萝,所以便下探市潮凇,推出了紧凑级的GA3车型搓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手袍纹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型橇豁炊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吻匙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出酪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肆挫穗,也可以看作是GA3的升级版车型倾科弄,依旧主攻家用紧凑级车型市场胯趴。但是作为升级版车型康芳频,GA3S在外观设计方面有所升级山蚕青,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉郡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型度,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体承,使整车显得稳重而不失时尚感手冷茅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上俩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧描、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动忱济、轮胎与地面接触等产生的各种噪音舒。此外据,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎狠,为双五幅铝合金轮毂弟弥户。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大诬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调磕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长精匈膛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型厩蹋氮,传祺GA3S的造型设计并不落后蠕亥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手娥擦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车歪围,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华驴弄献,12万出头的价格或许已经超出你的预算豪剩散,但是无论是从配置还是动力来说滥,值得去掏这个钱螺。可能我这些话有些官方措辞驶及唉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法馆。   1.0T嘉年华外观哪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致橇纶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术分墟。为了搭配这台发动机马,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性炽。   内饰部分佩色:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致俊丝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些池伶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点痰,这个级别的车型非常少见母普。但并没有设置外部开关梗揽,而是需要进入屏幕内关闭台。   本文导航   分享到寥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺刻德,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外授,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆叫设,与大众168万的海外销量相差无几乖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌林颂堡,依然凭着一款SUV车型腐填讹,在国内获得了不低的曝光率湃秒牛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲磊势剑。今年4万台的预计年销量抖,相信有一大半都将由这款车完成葛膘淋。虽然这个价位区间的SUV里趟,无论国产进口都有不少车型可殉缕浴,但路遇科雷傲的几率依然不低彭认心,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢勺吧稀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢酵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV稠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版譬萎。这款车的发动机及变速箱等核心技术赴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型楷效捻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备醋抢井,并保持了雷诺一贯的安全水准廷雾。而今天我们试驾体验的呻慰内,正是这款车的第二次改款晦肮,已于2013年在成都车展上市弛。   外型上夹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格尉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化碧你。虽然车身造型上并未留下太多笔墨钮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型功矫,倒是显得有些“萌萌哒”膊绒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气背,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶貌龚。   侧面造型上纱匿保,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时量偶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘店措。虽然尺寸算不上大函,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的巫宝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重排眉洗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条徐疵。另外封,2.5L发动机搭配适时四驱系统麻突,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瘟关暴。   尾部造型依然圆润捅雄,和略显呆萌的前脸很相称叙。上下对开的尾门很实用内,节省了上门开启需要的空间啦煎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围十阔,载货坐人两相宜体霞柬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出玖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性慨翱骸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜挠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多饥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例胖。当然罢手匿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用匣猩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱氏颠、大黄蜂彩太、救护车等“老熟脸”们会出现兼,编剧还添入了不少新角色倍,比如老牌人物“探长”遂本绥,军械武器专家“十字线”挫扛鞠,以及人造变形金刚“螫刺”等景怒。对于最后这一名小角色而言我深兼,它的“身价”并不算昂贵焙申杯,并且在现实中掠,它的综合表现也算是可圈可点熊呈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多哼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目事擒劫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科耐顽淡,说到这里庆仙杏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧料。   言归正传年婆烩,牺牲自我冯琼,从而使“大黄蜂”更加强大路,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色俯禾陪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中金刹,想要拥有它并不难疯,最低11.99万元就能圆你这个梦城,只不过它不具备变形功能墨拓兄。   从设计以及尺寸上就不难看出盎寇秤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台桑氢垫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理裤读,所以对于大部分人而言物歌烽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些另弥稳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酥碴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外柒病极,具有相同的特质的车型还有福特翼博疆衅、标致2008霖棚泞。在对表面参数对比后卸散,创酷的优势还是比较明显的混晌碗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响卑幢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似崇肠吝,平和的尾部随疆、延伸至后翼子板的尾灯组耗、向上提升视觉的包围等等瓣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点氏嫉,当然也没有明显的不和谐感溉。" "     对于英菲尼迪来说辱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌爱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人戳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期饲椿,这最为主打的当属轿车Q系列社汗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50撮,在现在都在大搞涡轮增压的时代祟十鹤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拜哥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎密试,那带来的将会是另外的一种驾驶感受琉,而今天瓦还,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧骋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型释率,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的锚,就是英菲尼迪的G系列产品藐慈芯,而随着采用新的命名方式钵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变节公顾,从之前曝光的一系列的概念车来看唬咐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格假,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感洁吵赖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象驶吃掣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉感,而带有这种印象而来的就是认坍孺:这车动力强么跨副秦?怎么看就像是卖外形的呢滔?   首先在外观上葱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蚀涛,采用了更为吸引眼球的设计思路赴山,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人撵艰糯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高继恕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉藉标,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满秸,同时也充满了一种力量感澜浅麓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方街穆围,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉单蜗搁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观铺亭挖。   在车身尺寸上筛匪颂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整唬蕾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡汞锯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm体堵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准凛全,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吃梦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份芯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式欧丰连,这样的造型看起来还是融合了动感在其中八恕炬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些池淘邯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸聚,在这个级别算是中规中矩旗搔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列愤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要锚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位袄籍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格眠核括,同时也保留了圆润的线条风格赡,尾灯的点亮效果依然印象深刻现鲍律,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准川。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰渡,这样增加了尾部的层次感不。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业哩绊禾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多庆睬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭遂沃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烙蓄溺,并且入门售价也仅10.98万元苗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低矮誓撵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象来旱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下佩复。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表稠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面维,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些岗,但车身上的差距并没有售价来的明显宝杜孙,因为锋驭真的比它们便宜太多了燎。除了合资对手以外械脚幕,它10万元起步的售价肝母,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧芥。   铃木锋驭的外形设计上歪潜,我听到最多的就是两种声音腻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢眉丧,而另一种则是感觉外观不好接受纯,很少有介于中间位置的人版边,毕竟外观是一种很主观的感受母舱,仁者见仁智者见智倡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格摔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车档怕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些按沉诗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型五怪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料磨擅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型顷嘲。接缝处体现最为明显让漏,而且它在内饰配色上也相当讲究寒沏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哎鬼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷轨县敲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唱派:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型暇贫慌,售价为15.48万元妥钢伴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拷堂啥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值盼涩,性价比有多高了日焦蘑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晌杯骄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到房。况且啦考胺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统耿幢鲜,还是非称ê椋厚道的乓寿。   本文导航   分享到牢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近铺寸杉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把溺朗讼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升缴轻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动娄纤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额另双,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万窝精,这作风跟大哥卡宴如出一辙了斤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价胳光:68.79万)在选配后价格逼近90万元辈,而且市场上目前一车难求陛蕉。那么问题来了物擎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠全狡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大巷期。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坞,到底这两车有什么区别崔溜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异武窗闪,帮你捋捋思路哆。   注分老: 实拍车型为MACAN 2.0T冗斯,为了让您一目了然委吹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处酣惩备。   内饰滤坡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及喇陛,可以说走在大街放眼望去到处可见蹿笑垦。基于目前的消费理念郡判纬,如果花20-30万去购买一辆SUV勒瞧伎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沦、实用的内饰剐我、以及良好的通过性古,另外还要满足偶尔越野的需求谈处筹。面对人们如此苛刻的要求雄逛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测对笺,看看这些车究竟能否满足众人的需求催睛。相比其他媒体的评测方式童靖微,我们易车选择了多人评测的模式陆邯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赣孙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评挤桓释。    此次我们挑选了7款SUV车型接坛踏,分别是蹋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客迪,分别来对它们进行详细的测试泪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鄙化杀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版感峰湾:25.28万元   市场优惠畴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V孙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻乱穗矾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吭疼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚喊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道伍敢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足我,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计粉,看上去更加的协调侯。   至于尾部方面帕抖豪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了凑扦摊,乍看上去有些沃尔沃的影子贩,整体采用了立式的设计风格鼎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲物,尾窗位置比老款更直也更靠后冒故簧。   小结剩粳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑虾草,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象失,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调碎瘫,前后不是很搭调匿奇骑,尤其后部的立式设计臼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间策,但空间利用率上则会相对减锌凸啤,比较适合那些舒适一族啥午倾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型等柿:25.28万元   市场优惠镰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了趣卸巫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车磕茂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车骑穿,新车的整体造型十分具有张力阀遣,五边形的进气格栅更具立体感拇缅,镀铬装饰一直延伸至车灯内跺茎俊,大大增强了整个车头的时尚性轿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力缺盘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合餐双,但整体并不是LED的灯组设计十墩谈,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰咯,在视觉增加了整体感的同时凡波汲,也大大提升了整车的运动性晒。   小结檄断膜:马自达CX-5在几辆车中脓胸,我认为是最具动感的一款雇妒舵,整车前后比例十分协调啃赤滴,外加搭配蓝色车漆黄,使得自身更具个性房。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象昆,详情请见后面的驾驶感受篇另铃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD珊:26.78万元   市场优惠扣:1000元   如果不知道它是奇骏的人陀新茬,在大街上看见这款车贿签,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化米帮,同时也是这7辆车中变化最大的车型筋翅彻,整车不再是那么的棱角分明武购,仿佛从一个满脸胡子的硬汉碱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿面饱。   由于采用更具流线的造型设计坟鞘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯超悄腺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念冕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钱嫡魂。尾部的造型也不再是那么的方方正正凹捅焙,尾灯与前大灯造型相呼应碳牟救,并搭配镀铬饰条加以点缀浮谩。   小结箩撕:由于我个人的车型为2010款奇骏攀,所以面对这款全新一代的车型雇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈凄篓取,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说酬,奇骏是个不错的选择饱笺附。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版档魂:27.28万元   市场优惠胶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候亢,就得到了广大消费者的极高关注度惮合,整体设计与上一代差别很大橡惶合,不再是中庸的形象酷跨,而是更加犀利的造型禄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息喉帽幕,前中网分为两段式设计竿,但两块黑色的格栅全是假的坞,完全是用来装饰用的暗侧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅磁辜藩。   熟悉老款车型的人都知道核,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计醛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积怯烹可,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野伶袍夹,从而保证了行程的安全性戏雾。   小结券:这款RAV4整体添加了越野套件雀,所以并非其原车面貌精。但无论是否经过套件的选装滑,整体的造型还是十分具有潮流气息的吾宫,另外值得一提的是盗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项讽婪让,依然是几款SUV中表现最好的沮,注重空间表现的朋友们值得考虑冗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版窘济:31.58万元   市场优惠徊瓢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款距嚷,所以变化并没有其余车型那么大巳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了睡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思免,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格滥骸试,棱角分明才是其主基调勾。   后方整体没有太大的改动空挂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了骂,设计很好的与前大灯相呼应断,夜间看起来十分的醒目电潮,整体也很协调莎蔽。   小结蒜泵寸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看取碳斤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力邯袜涟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点匡拢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的染,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉囤,途观还是比较不错的选择汹虽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型棠:25.28万元   市场优惠论短败:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复导茫克斯的外观耽尖握,那么这款翼虎你必将也会喜欢存何阀,因为它的造型就是一款大号儿的“杆剩克斯”伪。单条镀铬饰条所组成的前中网混太仁,显得整体十分的修长抠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔磕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点僧娜昏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气陌颂唱,提升了整车的档次磋戈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑沉。   小结躺铃判:翼虎是福特家族的新段帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父劬瞧海克斯的身影工,而对于新款咐砩栏粒克斯的整体造型遣鼎,个人觉得还是很不错的容旱陈,那么如果您要是和我持有共同的观点咳安瞄,并且想拥有一辆SUV车型欠痴剖,翼虎绝对是首选范围悍擅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版芜:27.69万元   市场优惠阶酚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子辉,但随着Jeep旗下车型不断的改款珊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去侈衬矾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息串宋细,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配始,圆圆的大灯以及垂直的中网染柬,无疑均是Jeep最原有的样子妻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型骡,无论是后风挡还是尾灯嘲赫,都为方方正正的样子邦施,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间亲。   小结乳钾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛睢,淳朴造型及棱角分明的设计莫期,在保留Jeep家族血液的同时谱,也为整车的空间做出了较大的贡献掏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的修刨伐,详情请阅读后面的文章饭逆犬。   外观总结蓝骇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性冒,基于每款车型的特性徘吾,有的为小改款陶、有的则为全新一代炽,所以有的基本没什么变化班挤、有的则“面目全非”冯萎唱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了辩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别缺速蕾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味培,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息廊瘫。通过每款车型下方的小结赌才,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型花。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前锯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐烧碗,你可以理解为营造纯正的氛围狙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来太良,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合钎截秽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致寒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed潜慧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍陛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”隋锯,绅士气质是宾利的“看家本领”诽肌坞。往往膜平粗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质紊截霖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去苹举,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限歪捂。现在擞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h得冕垦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让写。自古以来腹,“Speed”一直是宾利的性能标签膊强,以此向2003年垄断勒芒冠频阂驳、亚军的Speed 8赛车致敬奔画。    作为宾利历史上最快的量产车型唱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)宽信膜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征却里飘,当然公虹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可貌。    伴随著经济实力的提升计疏赎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强句唇,当你身处被“泰禾北京院子”管、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规维,肯定会追求更高层次身份上的匹配塘刨。我几天前去宾利销售中心锌齐谜,它长廊式展厅规耐芷聿海宏伟芥,处处是浓郁咖啡香捎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利多,对其购买力是不置一丝的怀疑倡郝。我想烹爽恐,只有宾利晚渡省、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吞趁醋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求秃拌寥。我敢很确定的告诉电脑前的你们睬裂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰道,在中国未来一定能卖到脱销土木钒。   >> 写在文前嗜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年淖,英国品牌的表现令人忧心忡忡独。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌番,它们目前都散落在世界各处么婚急,有的受到追捧有的则走向终点加巨楔。即使获得成功的英国品牌瞥,它们仍为自己贴上的“德国标签”脊姓超、“印度标签”的身份感到忧虑滦簇骏,毕竟殴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除泄省。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造夺掸脊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革橙赤侠、原木的袅袅余香辜牵,这种气味只属于宾利抱、劳斯莱斯们舒模,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严徐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头畔。    从业这么多年蓝洁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元醋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鹿令,囊中羞涩遥不可及自然很重要筹酪妙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦厘句。我认为一辆好车嘶浩陋,应该让驾驶者舒服多枢团、安静屁匠、惬意的完成从A点到B点的旅程葛风荤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快徘,却实现不了我小小的梦且。我一直认为瞥土拉,真正的贵族辞愧碌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极概,即便妥协仍然能坚守初心闹雀。此话适合改变自己的GT Speed逆方,你知道吗抽按湃?世上最难的事情就是超越自己耽娘溉,GT Speed做到了 棱寡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义电,当你启动它时圃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态胚突昂。   >> 外观采:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身齐,作为宾利目前最为畅销的车型戚庐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”匈杏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级撑举抬。但是涝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配交壳监,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节擅脯那。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者度忌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沤。当然性邯秽,大部分“土豪”车主也不在乎雇仇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成郝。    外观提升不是GT Speed的精髓段骋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品纷脯农,动力汇乐、刚性良卑绘、减重上的工作任重道远泻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg犊吐,仅有2.3吨戚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重悲核愤。不要小看这350kg杆芜,几乎是一台V8发动机的重量撬涉痕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件痊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂盖砍衬、多连杆后悬挂和防倾杆等豪哼酒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色屑操,分别是Burnt Orange(橘)糠杀、Sequin Blue(蓝)纹、Excreme Sliver(银)澳。为了凸显GT Speed的特殊邓行,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)讳咐剃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选麓困。宾利工作人员表示嚎羞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谅钙费,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加娜挟辞,尤其是在中国等兴新市场更是突出错抵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩们。    你知道胖子多么努力吗侮戚太?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蛇起陵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形挛眯协。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钡。那些把高性能作为卖点的品牌修盾,现在宾利也有资格和你们一较高下褥刚探。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸冀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致奸良随,其尺寸为(mm)能曹:长4806帘、宽2227茨、高1394捎形匣,轴距为2746mm剂混。我知道欺俯架,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距款,为了让你做到心中有数钵麓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来黎十舱。与竞争对手相比矩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先祁睛拍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑去棚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车兄胳洼,哪怕国内的环境日趋恶劣荣权替,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值低侵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蓟攘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭硼,整个过程大约需要22秒叮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间充,从而避免占用后备厢大部分的空间氨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘干甭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚呐佛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感碍渐精,没有法拉利暴躁福嘎素,缺点恐怕是不高调陛垫。不信你点击上方视频听听视频里声音围盘乖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结彤劣: 作为欧陆GT的性能旗舰洛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角绘,不仔细研究根本发现不了它的区别多殊。虽然外观变化之处并不算多位,但是对于轻量化深祟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性磨息括。" "   7月21日刀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)袜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华牵判、北汽E150拴,成为第一期家用空间王冠军差。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蔑跨。它们会有怎样的空间表现接典,不如一起来见证电来。 本期内容开始前颓案,先来看看第一期文章中网友们的评论吧毯: 好了邦瞳,正式开始第二期内容氛钒。不过简单说几句蝗,为了没看过第一期的网友们侮厦湘:    你可能会发现纳谦贡,随着岁月流逝潘泼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭奠会孤,也当起了小爸爸借穆。恰此时擂返圭,他们对车的选择可能也有了新的取向阀筷瘫,空间大墩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素稻谐薄。    基于此穗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挽客。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瓣,让大家对车辆的实用性有个较全面附棠、正确的认识丘合。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测被瀑、模拟一家三口郊游的情景实测苟崎胜、细节空间的展示萝讽话、实体娃娃的数据测量四个环节进行桑翱铃。   话不多说瘸儒娥,有请今天的选手杀骋谜,登惩拍拧! 第一环节尽倡:堆放整理箱嗜雄,能放多少放多少    由于很多厂商害椭陵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升囤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时俗,也会帮你量化一下车到底能装多少升慧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缆能。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号旱,并加以不同颜色区分略品连,目的是给你呈现最直观的感受箍绞不。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据坚,仅供大家感受一下幸柯温。今天我们拿箱子说话臼,看看它们这种数据到底能装多少箱子赤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下和炮:由于时间关系技酮,我们这次只借到了骊威的低配版笔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒母施茬,但高配版的骊威有这一功能妮察。 首先出场的是骊威敛:    状态一炼矗诽:单纯的后备厢空间 状态二楷:放倒后排座椅后的空间 状态三武扦氰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评窘: 骊威一如我们所想的那样唾嫩馈,空间的确是其一大卖点澈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时迁堑昧,小伙伴们都惊叹了!骊威递居,实力不凡潞。   其次出场的是致炫淡:    状态一琴腿:单纯的后备厢空间 状态二醛露:放倒后排座椅后的空间 状态三狼登迷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坝: 就如文章开头介绍致炫时所说丘省,空间辉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点磁。通过这一环节放整理箱的测试棋熟车,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得配。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积绵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一斤枚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二刚精陵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三克功:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结黔: 通过摆箱子的实战墟,以及上面表格数据的对比迟稳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利纳细掠。而致炫与骊威差距也并不是太大佰,可见其空间不可小瞧超问故。接下来又有哪些好玩儿环节肌刹瑟?而两车又会有怎样的表现呢匣顽角?请继续往下看峭舱瞥。" "   今年5月缸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶悉屋?9挡无用仆?自由光深度试驾报告》)煤。当时媒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测泼堡。    6月巴葡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)购。不过3.2L版的离地间隙绊仆、接近角读猫韦、离去角方躲幂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少乖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鹊峦?    几天前联,我和赵璞诫汾埃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市僚卤,这车还行不行筐惦?    我们的第一站赴,魔都上海形驰徒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消枫委。在经历了噩梦般的改签勺嚷、等待嘿涧婚、登机锯、继续等待之后卷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间柏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿伞枷稠:“游遍世界各地撬风蛾,开尽天下好车灌奢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑醒卿陕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方村,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的垦彻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多孺。在此我可以不吹牛X的告诉大家赶牧灰,我在纽北环实际驾驶过窜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑纺檀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钢赔悉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型坎赁晨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮露,在国内也非常抢手渤鹃辆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升泡茄哥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障慰喜蚂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变裴,基本保留了GTI所有特征椭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升苏句狄,在舒适配置上也更加的平民化工。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整哩痉疤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件簇屋迁,例如两边的侧裙以及尾翼等分,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的豆界孝。但低调的外观也有自己独有的设计元素堡麓,例如车头处GTI特有的红色的拉线匹赣腾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标始豌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性奋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm媳踞祟。另外渺记,新车的LED尾灯造型也很有特色且筹。海外版GTI提供了红色番、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现和巳,但国产后或许可以与国内的消费见面驾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少脆比努,我把它们大概分成两类侵:靠谱的和不靠谱的啤深塑。不靠谱的原因很多糯,有些续航里程太短授蓉,上车就开始为电量担心;有些性能太差本,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比捻夺,几十万买个两门小车涸是,真当我们都是土豪吗刨氰?   不靠谱的理由千千万哼,靠谱的标准则大致相同篡卿。续航里程不能太短寐恐,加速不能太慢贺熬,最好还有些实用性灭,价钱不贵就更好了诬食蜗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了如,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车杜琴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平份,拿汽油车举例的话酿伍,90%以上都算得上靠谱人。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说赶欠,能达到及格水平的车型却不算多帘。我们的这辆测试车是2012款的辉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型趁羔。还好时隔两年旗狈,e6的动力系统并没有发生大变化挥,只是外形和配置有小小的调整帕般。   续航里程串:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧尼村狗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群警两涟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车先恋,这其实只是理论值窖骂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱苗实,实际用车时很难达到峡卢。夏天空调去露赐、冬天暖风暇猩、高速快了杠嫁耽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程控氓嘶。   这种电动车只是日常通勤还可以柬,但稍微有些想法抽,想去见个朋友戮年互、买个菜逛徒,心里就得犯嘀咕按。这种心中总有事悬着的感觉很难受甫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多焊纬。   由于时间原因掸,我们只能简单测试一下e6的续航能力据箔孺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里羡弹牢,其中高速路况三分之二传凑,城市路况三分之一眷些。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来戎弛槐,我们的行程其实就是三段斗项掇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涕套罐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)弯抹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)亭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)兢疮眠,显示续航里程320公里钠殿次。完成第一段高速路程时(43公里)沤,电池余量82%(耗电17%)衅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)化潍俯,电池余量63%(耗电19%)剧檬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)宽弘毛,电池余量45%(耗电18%)幂,续航里程134公里(减少61公里)儒确。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点抛素:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右腐,比如第一段高速行驶府,续航里程减了59公里碎,而实际行驶了43公里氏瑰,二者大概是0.7倍的关系棚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嘉城巍,拥堵路况似乎还更费电一些衔。" "  近两年春谷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮姐,很多大厂都推出了自己的纯电动车们瓦,先不说比亚迪这些纯自主品牌痢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车逗讽。今天抽泻千,我们就提到了之诺这个品牌酶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌年,主打高端沟倾姜,并且未来也是只进行纯电动车的研发泻盲篓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌滑。今天人,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E兔稠,下面我们就对这款车型做一次体验梢。   之诺1E只租不卖隘,租赁价格为托剔培:日租金为400元/天胶拓,长租(3年期)为7400元/月阮频,现在消费者就可以对这款车进行租赁看。   租赁价格包含荆:车辆上牌禄、充电盒安装(7.5小时充满)稀被、保险筒卸兜、每6个月一次定期检查保养荡、车辆维修侠,7天24小时道路救援靶夺年、拖车以及备用车辆等才。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嗓舅慷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计估但侧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子滑憋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计阶戏,虽然亮点不是很多豆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离壳卧脚,树立之诺自身品牌的辨识度桂够奢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系脓帽,辨识度极高妙单盯。 既然是同平台打造书梯,那么轴距和宝马X1也是相同的揭携舌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎硅膘纱,尺寸为225/50 R17颇畅,这款轮胎最主要是为了节能考虑犬乏。   本文导航   分享到辈苛菊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉陆墓,它是南京依维柯生产的车型擒乳,隶属于跃进品牌旗下精方,是一款定位中高端的轻卡产品规硕。该车是在2013年1月首次发布的乓段溯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)局妊诬,为用户提供了更多的备选车型腊虎兢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现木。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)操汲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域背,宝马向来不走寻常路监柯硷,旗下的SUV并非越野硬汉琳,而是更加注重公路操控性嗓对文,所以在外形上也有着自己的独到见解虐涸挫。Coupe原本只是轿跑车的特征绞爬绥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上锤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后愁棋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上华颗。在这种背景之下吻嘿槐,X4应运而生痞艇孙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验牢穗,宝马对于X4的设计便更加得心应手咀户伺。从车身尺寸来看仑叛楷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化恼。然而实际感受上扦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力玲。它们的关系就如同X6和X5颇,一个张扬菇氦抬、一个低调图。要想似嗡埃酷韩孪焚?X4很在行淳甜惰。   这辆X4的外观加入了大量M套件茨椿贬,进一步凸显了它的运动风格充闻。夸张的前后包围降低了视觉重心婆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角配。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢欣?所以甭募,接近角炕、离去角这些数据对于X4来说衫,根本不重要孔乓拒。   和X6一样瓦滇,性感的臀部是X4最迷人的地方际。如果从车尾来看低嘛羔,X4确实比X3运动了不少喷胶,高挑的腰线苏裸盆、厚重的尾部都能给人很强的力量感孙。对于35i来说瓤,单边双出的尾排着实有些低调撅。尾灯的造型是典型的宝马风格汗,造型简单庭裤、大气逝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升滦搐工。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嗅斧喜,前245mm淘袍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性徊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)墟,这是一款综合静音输肪、舒适笺苯、操控于一体的轮胎簿。在我看来蕊虎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎彤,似乎更为合适蔽薪瓤。" "  原标题毛末赁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前价荡犬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)品,该车除了外观造型犀利虏母俊、内饰豪华节皇、配置丰富之外餐潭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样童添奴。作为一款以年轻咐谓、时尚为主旋律的产品乌可窜,NX开起来的感受如何持,今天我就为大家正式揭秘轰介藏。(注咀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称谅驮,如NX究睡、ES誊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍熟桶:   NX车型的外观内饰设计风格蛊蹦颧,在之前的文章中我已做了详细介绍归廷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品爽畏垮。从实车给人的感觉来看快,它的确做到了这点未,不少人见到它的第一反应就是店坦扛:恩帕,这车挺个性凌栖锌、挺漂亮溯聪勾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅搐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计娄田嚷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度呢颓。此外返,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯背,进一步提升了科技感嫩胖叭。不过它并非全系标配类龚观,在入门级车型上近光灯依旧是LED垂,远光灯为卤素灯泡骋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”叵┓病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV镁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绿炒、宝马X1做直接竞争恕褥秸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV攫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证姆净防。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES幌崇拇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格单。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯偾私啊,其中一款为17英寸技耗坚,另两款为18英寸烹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂锯焊篙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疚,在国内的售价大约1700元/条躬。   车尾线条与前脸相呼应措捕,造型犀利蒂橙邢,棱角分明扇骑椒,以凸显整车年轻托航、运动化的产品定位倍僧。同时担,尾灯设计十分用心换,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果悸馆厢,特意在接缝处增加了一小块LED邻岗。   内饰方面舵幂搅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造裸胯献,同时用料保持了该品牌一贯的高水准局卿访,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用炯此怖,大幅提升了车内的豪华氛围毒唇诞。   据雷克萨斯厂商人员介绍杀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏没玲娶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统苏桓赎,它的使用方法类似于电脑的触模板戒残任,并带有震动回馈功能辑幕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鹊艘灿。此外夕痞呢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统贸,我们咨询厂商工作人员碱,这配置会不会引入中国硅钳,对方并没有给出明确答复苯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适抗港,作为家族中的新进成员锻读火,NX的表现自然也不会差深。为了符合它运动化的定位陌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强讳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现核。此外NX空间方面的表现也同样令人满意炯。   在海外变,NX提供了全景天窗撑、普通天窗和无天窗三种版本的车型泌垛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃糜拉虹,采光效果很好庐纱峭,但无法开启欣裁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用滔阜,采用的是外开式设计柬赏扣。可以确定的是啸,上述两种版本的天窗都将引入中国橇,至于无天窗版车型是否会引进锤身,暂不清楚繁些难。" "  [汽车之家专业评测] 2006年伯悼贰,马自达CX-7在海外推出;2009年奖归,2.5L两驱车型引入国内色按鹅,售价28.8万;2010年玲,增配的小改款车型上市叛煞戳,售价29.08万顺,同时宣布国产意向;2012年钝捌烤,海外CX-7停产;2014年蹦绢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贿凡筹,等它国产的人此时已经老了四岁了芬。   从以进口的身份引入国内速硼,到正式国产经历了四年左右的时间桃,在这四年中进口CX-7销量并不好退,一方面是当时市场不成熟潞氦,后期竞品丛生将其埋没了巫侨。另一方面原因也在其本身缔橙,比如定价高崩、2.5L发动机动力孱弱等等概陇欺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍酿郝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拭纶狼。在测试之前结,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点仟倍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm叼惰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm彭盾,搭配6挡手自一体变速箱工。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机乏,只不过调校要比CX-7上的更为激进锣锋。即便如此察,我们仍旧对它的动力表现有所期盼爽岭。   油门的设定比较灵敏姓懈,起步和加速初段都还比较轻盈绘羞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线刮舰,而不至于拖沓蛙,一切都显得易于掌握晚。变速箱和发动机配合的是那么默契返搽电,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碗铣垃,只是在极拥堵的道路上蠕动时霓块,1挡与2挡的切换有点闯动而已囊,问题不大苔痢。   转向和悬架的设定偏向运动屑,采用机械液压助力的转向系统比较重滔陡徐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣柒梁齐。悬架没有“忽悠”的表现陛峨蹭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息唤规,车内乘员经承采啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”秦。悬架后段偏硬画溯癌,在弯道中并没有明显的侧倾瘫哼囊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去沫饺纱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错道掀隘,动力供给够积极券蛔倍,表现不错牵孝几,驾驶感觉非常轻松地绒,动力的跟进也很是及时桐肺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)肆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鸥谴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右八秤,而且不是那种喷涌般的迸发淋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已糜失阂,给人相对内向保守的错觉奖。   CX-7更擅长的是中途加速溯赎烫,比如从60公里/小时开始搔覆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易焊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓捕粉秤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限实建和,这几天这种沮丧感时常出现彼彪。不过也正是这个中段加速的特点涝龚峨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举泉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右簧,稍踩油门就奔向3000rpm俱荤盾,便能得到很好的响应刃啪渡,仅有极为短暂的降挡迟疑边,随后就催逼出了足够的扭矩啪啡辑。简而言之抄嚏梳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的思蚀,容易上手颧箍,各方面的表现也都算令人满意宝掏戈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷葡,涡轮增压器起到了明显的效果亩估,就像注入了某种精神类药物撼,虽不时刻保持着亢奋状态横寺骚,但兴奋状态确实随时可以到来辫浩逆,一切都听从指挥森和。这种持续的加速感可以维持一段时间饥靖,心里不禁一阵爽快粟,当然丰是门,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了必无榔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光冻持,测试油耗的过程共行驶了134.6公里甩漓,消耗燃油17.94升隋,平均时速为30公里/小时哗酮,全程开启空调囊滤鲁,平均油耗为13.3升/百公里监氖痉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看习,CX-7绝不算省油的那类亨,准确的说是比较费油殿播。另外氮惨譬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油日,无疑使用成本相对较高滥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前背特连,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蒜檬娃。说实话虎违,那是我第一次接触这两款车么篇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象突魔细,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机宠,动力同样够用谐就陇,但输出并不算线性裙码归,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制猎。当时我就在想啡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了菲难,而如今厂家真的这么干了愤凄桂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谭,增加了几项配置蟹,外观方面几乎没有改动拜,图中的这款车只是增加了车顶行李架仓潍供、车尾扰流板和挡泥板等选装件石枢舵。   这款帅客HR16是一款7座车型驮,它可以满足国V排放标准额,车窗后半部分采用了隐私玻璃泰膏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢巩暑。当然说,帅客实际上是一款既可以满足载人澎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蓬,所以它的车系中包含了5座丝俄济、7座挺下、国IV嗡姐、国V等各种不同版本掳啊。   除了挡泥板之外儡缉摩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高梳羡讲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果徽尘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统陵爸互,其中的最强模式叫作“Dynamic”紊,译为“动态”玫憨龚。有意思的是甜舷亥,在英文里捷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根胺筋墓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鞘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗郴冠彭?——开启动态模式斑,就等于点燃了一根无形的导火线桶矫拿。   要追根溯源的话坤,炸药起始于中国柿腺,属于四大发明之一涪胺鞋,不过相比中国发明的黑火药坝,硝酸甘油平时更加安全可控筹,而且破坏力更强蹭剿穷。奥迪RS 7同样如此硕借玛,它多数时候表现得比较随和辆们墩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力夺欺。   首先从外观上就容易看出它很厉害迁。奥迪A7之所以独特宽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型屁屏慧,人们将之称为“Sportback”小橇裂,在我看来瓜啪,它的廓更像是一只优雅的海龟裴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种霉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装憋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光详矩,所以它已经不是传统爬行类的龟锑睦驹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鞭宝飘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同该乌惜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘帮竣,让人不由自主的去稳稳扶住3膏、9点位置橇搐。   在风骚的外形和各种真皮双、碳纤维材质的覆盖之下瑟脾姜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性塑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别南庙,这一点很好溶卫氛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV盲涪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群僻。即便在这种情况下惟锯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题萌玩晃:谁给你的自信卖这么贵沤?不错坍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008跨叙,它到底是盲目自信还是厚积薄发辞凯?我们一比高下荆。 外观对比秦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结幌桔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算恨,所以我决定说点可以量化的东西潍醚。首先公,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现懂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型耙。其次可能是由于动力的原因袜悲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嘶退报。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上哎杀肝,备受关注的长安CS75正式宣布上市焊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合睹抠来。在前期的试驾活动上膳番,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型堵瓮,并对其驾驶品质给予了极高的评价殴腑岭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车禄,和手动挡车型相比侗仆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待娠疮惯。 ● 外观内饰的简单介绍贪:   在外观方面娟菏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型舅另媒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识狠记辟,甚至连一个小尾标都没有畔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿父午,但1.8T车主可能会对此有一些不满僧念勉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm腥,轴距为2700mm躺孤碉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5茶、奔腾X80以及哈弗H6紊,CS75还是相当有竞争力的酥,它的轴距和长度最大珐肋,宽度仅次于哈弗H6锰,高度相比瑞虎5矮了35mm邯。   在外部配置上倘竭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统穷奠边,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头其敖弟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绕傻钡。另外似,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯撑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果舶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力矛犀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瞄酷嫁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品参偏轿,市场售价约为700元/条剐奶,在同级别中算是很厚道的配备了掸。此外比绷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品猫,只是轮圈被替换为铁轮圈镶邦牢,还是俩字——厚道驾薯库。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格下,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足徽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板创妨品,看起来更有层次感募嘉孪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙珐喇、设计毫无新意惺许、用料也很一般等不好的印象籍炬可。不过近年来绵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹京锻,长安便是其一箩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视睦,也很难找出它的缺点合,按键攫挡吨、旋钮的阻尼适中背,手感很不错程蜕湘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏江筋轮,分辨率和反应速度都还不错猾怒痰,不过在功能性上它只提供基本的导航餐、DVD怪祈济、电台上忻潍、倒车影像及蓝牙功能谅苦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐能,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的悄泞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到舵募姬,但是厂家对此并没有改进料刑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放摆。但是凭堪磕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度晴,同时设备名称也无法显示完整烙巢席,在用户体验上还有提升空间徽。   不过藩,在一些细节处理上碉鄙倒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意憋矫糠。比如在挡把前方的储物格剐济,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理快官耻,不过这块材质却为硬塑料锹,实际上根本无法达到防滑的效果冬。另外划,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯帅,这点值得表扬汲虱萎,但必须手动摁下开关才能点亮傅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嫌崩崇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果糙。座椅填充物软硬适中添貌匠,刚刚好痘刷,并不会软到开久了腰疼穷,也不至于硬到硌(gè)人饲绕。除此之外搏拿,包裹性表现也很不错钞趴褂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中睦请塑。另外昂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节恫。   车内乘坐空间表现上秸,身高180cm的编辑身处前排捣关,头部约有一拳左右的空间茸,此时移身至后排鞘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间锌晴顺。作为一台紧凑型SUV车型尘诞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奔晌侣。   来到后备厢味固,长安官方给出的容积数据为590-1560L临俏,表现中规中矩本讹模。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布速,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果悉,增加消费者对于整车的好感度颠狡皋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟奖瘟,如今市面上的电动车产品越来越多电咆,开始逐渐走入人们的生活删,而众泰知豆纯电动车就是其中之一呻天,大家对它的了解可能还不是很多廷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元棘杠。那么这款车究竟如何呢圣熬呸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车煽雀囱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上台看,我们终于有机会近距离接触一下钱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌舜迹璃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质车,因此其与众泰汽车合作贸玩绕,推出众泰知豆电动车揽俏晚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同黄寥巨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识是曹剖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗旦媒?不管你信不信搪,反正我信了炮承宦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱掀线贬,售价为24.98万-28.98万元捅吧敢,共有三款配置可鸭郎恕,全系均未采用quattro四驱系统十沸,取而代之的是前置前驱的驱动形式蝗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炔春铜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生贡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水冠萍募,1.4T的发动机到底够不够用氮井凯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧卵,这些问题都难免让人担心看。那么奥迪Q3到底是不是“好货”恫,它又是否值这个价格橇,下面让我来终结你的这些疑惑立桂抱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力悉凤蟹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱矗授逛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样杯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境串荒,既然大家都关心这一问题廉,那么我们就从这个问题开始一一解决福伯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的缮,其最大输出功率为110kW吃,峰值扭矩可以达到250Nm豆汝倒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm簇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瞪敞剂,动力储备不足方面的顾虑鄙慷,但是这些想法也好顾虑也罢班联,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了忻褪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实缺似得,油门初段的旷量微乎其微督诽佳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烷粗,当发动机的转速达到1750转时跨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩囊彩,强烈的推背感也会随之而来湘,如果你不是冷静下来思考一下秽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嘛昆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减戚滤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候乘解僚,一开始的想法和我一样陛季,换了1.4T发动机之后拓千荡,动力跟的上吗怪?心里总是怀揣着这样一个疑问谱,但是当他们开了一段时间之后日坏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”杉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格澈,处于D挡模式时檀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝杭贝懦,但也感觉不到激进的性格襄绒琉。但是当车辆处于S挡时咐俏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉痰,整个车似乎突然变得紧张了起来俺,时刻专注着你踩油门的右脚贺显,稍有动作便会迅速做出响应卸曙。   在城市的驾驶中窖曝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拳雌,当你深踩油门时暇谭桨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞笆,或者可以说蔷插缚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蔷。此外黄亮,作为一台不折不扣的城市SUV肝褐稻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疽充。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质缸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量筛诽既,但是丝毫感觉不到突兀的加速感藐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动连妮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆苔,整个加速的过程非常线性横非,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时高穿,不会表现的非常神经质抵隋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱溶,这台变速箱给人的感觉非常聪明蓄筒,可以准确的猜出驾驶者的意图廊冯,在换挡的速度和时机方面非常到位抽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点勤。此外全册,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错浆。当车辆处于D挡模式下颂篱,当发动机的转速达到2000转时翰,这台变速箱便会进行升挡的动作承萍,从而保证日常驾驶更好的经济性岸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时烽保,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应枪仓什,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止粪佳。   这台变速箱也并不是近乎完美掣枚轻,它当然也存在着自身的不足冕桐暑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺句阂幸,尤其是在低速的区间内搞迟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感题啥噬。此外啥参犬,该车提供了四种驾驶模式的选择姐吻,分别为经济笔坡律、舒适毯督嗽、自动和动态模式唉嫩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整淳辱。 性能测试裳号:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中剁槽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现陆荒佛,最终的破百成绩为9.14秒湃杏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升届蹦旧。奥迪Q3在三挡时完成了破百承呢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程荤霖。此外琉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没剐矾,非臣纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失板,整个加速的过程十分平顺和线性采得,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势娶。车辆在全力起步的过程中逢较窗,由于没有采用quattro四驱系统订焕,车身有轻微的抬头现象拒赤首,前悬挂的拉伸比较明显秒肛。 性能测试蒙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中茸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鹿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嫁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鲸渡底。在整个制动的过程中枫玲很,G值适中保持在-0.9到-1之间驼胸蹦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鞘卫,前悬挂很大程度的收到挤压铰牧攫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显唤葡嫁。此外桥尾,该车在连续制动的情况下碱燎,受到的热衰退现象比较明显落,在连续测试过后峨防,制动距离增长了接近2米稿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容叉五,动力方面也足以应对使用的需求绒烈,尤其是在低扭方面庞,这台发动机表现除了浑厚的功底扦闲痢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平魂纺。对于一台城市SUV来说狄涸补,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑现畴。" "  你有没有这样的勇气赤沪柏,一辈子只留着一种发型吉高,带着一种款式的眼镜侗?或许多数人会摇头说不丁河陕。试想你现在穿着中山装密杆裂,带着大边框倪叙坏,留着中分头走在街上检,别人必定会投来异样的眼光兔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变矗,但有一种美赖谐城,却是永恒的铅蝎睛,我们称之为“经典”茬郝。就像中山装逐渐演变成了“国服”岸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样腿冷叮,看似过时的东西稍加润色滑笆瘦,就会焕发出经典的力量完啦圃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题伯啊,也是一个互相佐证的问题吧脐汞。正是扛住了时间的消磨外,一个产品一种设计才能称之为经典欺啦鹊。而正是因为它是经典标,所以无论时间如何过往亮粉,岁月如何变迁夹零挫,它依旧能代表着美携讼勉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角售。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫电泼、保时捷911恭呛、MINI这几款车了瘸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谋炉,这是一种财富归,就像一个国家的历史一样汉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝崩局材。但就像中山装一样坤噶,如果不稍加改动放咀,依旧会被人说土气惭,MINI也是一样幂痘,细节的升华会有益于经典的传播和传承萍赖娜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瓷,是全新MINI车系中性能最好的厩砍。所以车头车尾都会看到“S”的字样佳猛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表艘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部镁,这是它彰显不同的地方肌殴,尾灯的轮廓更大了徊,但相比老款不够凝练拐骂口,同时你也感受不到它有何种审美的进步虱箔,个人感觉它是为了变化而变化茂。轮毂方面常,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号曝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注雌唇狄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)胁。不过渭貌世,在真正接触到保时捷Macan之前扁,我对它的真正实力也有所质疑射。众所周知袍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造翟沃寡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢堂?带着这个疑虑蒋苛搞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅险井。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型剿挟杰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似囊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鼓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”怖。在没有任何参考坐标的情况下评,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的判冠。排除了惯性思维的困扰害篱,对于一款新车而言或许并非坏事波。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瘸钵,因此有关它的设计特征我们并不陌生辑。作为保时捷推出的第二款SUV车型吗泼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计剃掂,同时也融入了许多独特的元素嘶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征逛靡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嘲私,因此在细节处理上擅怖死,新车融入了更加激进的设计元素邢邓跑。    作为入门版车型私吭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯逼眠啊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯呛寸,并采用导光条设计宝,其视觉效果更具科技感抨。   保时捷Macan的腰线位置较高苯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钠赔,营造出强烈的动态视觉效果烫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格碴同麓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一啥虚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格充。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伶晚,我的同事此前已经为大家介绍楞擅另。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解局。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍奋库告。" "   ??????? 提起观致诗,大家都会想起什么咳?这似乎是一个难以回答的问题闷。作为一个有着中国血统的全新品牌码,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩谁沫。在2013年凤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赣贬,一石惊起千层浪翁宿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手署匪。   如今筹,观致的第二款车型兔隶,观致3五门版也如约而至抽放,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蝎讨?它的到来胳,在扩充了观致的产品线之后侯稳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢熊?自然是令我们拭目以待请刷搁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车逆跑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吃羔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型镜桥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型林,时至今日都没有做大幅的修改较茂。就是这样一个古董级外貌的家伙炯弟诽,最近竟然和新能源技术杠上了够沪坞。2013年的日内瓦车展上蛋艘,路虎推出了一款纯电动卫士璃徽断,旨在告诉大家卫士宝刀未老妮掂。而这些天孟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试枷酬稀,看起来记菩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了氢吗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上食,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品冷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟穷虾矫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望募敲,并未成为现实绣娶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已夹辨旅。   事情的转折点发生在2014年6月18日弓瀑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照烤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车缕竞武,并且这一次凉,车身上已经重新贴上了拉花其妹讹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计免,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”标,而是一台真正的电动版卫士靠朵。   之后通过各种途径的联系火笆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版虑窘,虽然这并不是一款量产车譬舞式,也没有任何电动机奥芦玖、电池组方面的参数数据捂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试轮取,我们认为此次试驾还是很有意义的截囤。   ■ 外观造型樊骇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷歇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士介饥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样独推竭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异残品。   电动版卫士全球仅有7台幌秀墨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车此,基于卫士110车型打造沫葛,可以根据情况容纳5个或7个座椅蜕叙驰,算是车系中的“旅行款”对陷邦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承卑愤汀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异揩投阑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酥迪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外款,丝毫不加以修饰巨屯。按照官方对柴油版车型的销售策略摄店,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钝岁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分岁栓拭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理稍挫隆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留揣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间歪。正对车头颊屉,右侧翼子板的通风口也是镂空的嘛诧,下方是空调系统的进气口怪领毛,而左侧的则仅仅用作装饰糙赊,所以是完全封死的状态裤赎旁。   平直的挡风玻璃耪邻、小雨刷既砷、面积可观手动调节后视镜卧讨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计锌刨透,而在这台电动版卫士上澈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肠经。   实际上垫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致难沙羞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线泻囱,电动车窗只照顾到前排乘客丰棱,第二排为手摇的超柏翁,第三排则仅仅是推拉窗讲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蠕,确实啡禄深,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车虐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中馅恃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头炮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖匆担莆。   三窗式车尾设计除了古老外劫幕诬,想不出更多的词去形容纽,好在后窗电加热巷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备峰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涛勿。至于各种不同用处的尾灯韭牛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧刚伪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩柿泊毁,并配备了13针牵引电力接口捣饲慑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电竞。而对于电动版卫士来说废杠萄,这款车的拖曳能力也非一般强大型,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蜡晾牵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置悄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯完骑导,在这四年一次的盛世当中饺伴赣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注却涉郎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙K哪 ,在经过整体的细化改进后整体更出色苗嗓手,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯抗栏,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涤聊匪,对于这样一款小车到底怎样静釜,让我们一起一探究竟稍妇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车徊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计泞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化屡侮纹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计古惭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格狭刹奸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格撼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沪嚏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑闾啵可靠的选择淘波。   相比现在很多的车型缝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰巩物,个人比较喜欢这样的感觉咳吃,朴素也是另一种风格梧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好收寥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分寸懒,可以说是起到了点睛的作用颅痉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创浆煤垄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格侥,看起来还有些运动精神围逆谩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组扰礁身,同时也是远近光一体设计锹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气姓,更加突出其可爱的造型风格耙低痪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体唱,同时也表明了J2的一种年轻风格府。虽然是一款定价不高的微型家用车坚瓦霓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置闹,雾灯虽然不是什么贵重的配置清,但对于安全的保障还是多一分才好染别擞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力凄橇,实际使用中虽然刮水面积稍懈薄,但整体还是清理的非常干净通鹃镣。   在车体侧面造型上改瞎瓜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计犯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高扩交蓝,这样给头部空间会留出很多潞唱炭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感污考咕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感康。腰线起始的位置和大灯高度相同发,这给了驾驶员足够大的视野空间缚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间涝颂惭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涵华谷。   在尾部造型上鞘脚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计景,同时加大了尾部示宽灯的面积愁,为了就是提示后方车辆注意安全维欢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹苹熬单,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高天宽萍,内部非常的深不过开口非常惺娑豢汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包朴馁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具幌断投,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎搪,虽然是钢圈攻跺类,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳歧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型乘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少淡谐。另外和郴惩,一直让人头疼的售价问题零锤,此次又出现了协别处,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势碎拳。价格问题夹陷滑,在上市新闻 中已谈了很多仟,不过与价格相比艘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善齐鹅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统称耿履,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题墟祟嫂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后付,即将为各位解开疑问瘫夯弹。   观致3五门版已于6月24日上市楔,目前指导价已公布粹灭,售价区间11.99-17.19万元 砍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍萝纱:依然遵循简洁的设计思路氢桔,造型更显年轻了唬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头盯陷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士态判,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体庭悉。可以说老时监,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车括。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格隙愤无,不过在细节上却更显年轻冒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm挝,轴距为2690mm泵兔沪,除了长度缩短了177mm之外淡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别童颇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话般萝蕾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉颂吝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了奥。在车身颜色上椭菠,观致3五门版同样有6种颜色可崖嗳盘铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕菠,色彩更为鲜亮水疼,也更有时尚感虹案赐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起匈袍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别把秋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面洪,而前雾灯也采用了圆形的设计栋凶,更显时尚苗。另外痛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯短林、转向辅助灯和大灯清洗装置庭螺难,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蔷氓。   除此之外能,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大桂艰嚷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)狄窍俯,并且轮圈的款式也更加的年轻标隙撼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18禽心。所以在轮圈与轮胎的规格上垃炼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别倒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疗孤毋:与三厢版一致处分寇,细节改变不大摹夏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同姑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择浆橙。中控台采用对称式设计娃,各种功能布置规整浩,按钮数量控制在了合理的范围内百,不会给人一种杂乱的感觉卉捣。平底式多功能方向盘与三厢版无异疗啦讣,造型很有运动感建,真皮包裹的外圈握感也很不错靠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置衅女,除了蓝牙电话免、多媒体播放等这些基本配置之外琴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务协。除此之外幢,车主还可选配观致逸云的增值服务芥破,该服务包含实时交通路况示匿、实时停车场信息和地图更新等汗。 ● 座椅及乘坐空间奉叫躲:白色绲边真皮座椅很有时尚感渴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能视玻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能汐饰了,与三厢版顶配车型相同峨。不过区别在于裸发厦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理功,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升卧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痘亨。   在乘坐空间方面迫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辆徘,并将座椅调到最低位置后仆猛,头部空间大约为1拳昏汤,显得很宽裕;而进入后排后贫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间昧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的渴。后排中间地板隆起幅度较大薯,长度也不适合搁脚姬努卤,中间乘客的舒适度会受到一些影响闺迷钨。 ● 后备厢管卑武、储物空间和天窗玖仓僻:后备厢容积403-1105升菜,储物格众多短。   在不放倒后排座椅的情况下萍谢,观致3五门版后备厢容积为403升烹幂皮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惯计违。如果嫌这样的空间还不够的话妇拦,将后排座椅全部放倒后倪芜,空间最大可扩大到1105升痉芒。除此之外上傲,如果您随身携带了诸如手机粮其哄、饮料之类的细碎物品的话力祈剁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间为冀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备冻奥,可打开的总面积约为0.22平方米趟滑妒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似哆败衔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架恋理暑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机裙,两者最大功率分别为126马力和156马力兽梢苦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米善怯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别趟崩良。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贡亥,其他车型均采用6速双离合变速箱呈檄。在底盘悬架方面堡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统姓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架泰等仍。 ● 驾驶感受露稀:底盘调校水准高碾颓哎,变速箱低速平顺性比三厢版好幢劳酒。   此次试驾会上维趁唱,我们大部分时间都行走在城市道路中订韩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些味氛,起步时若是轻踩油门踏板秸欠,车辆的提速会显得比较迟缓势,若要改善的话缸澎赡,需要至少踩下1/2的踏板行程迁。对于开惯了日系车的朋友们来说坑驶迁,这种偏向于传统欧系车型风格薪,而非“一点就有”的油门调信娜锝裕可能需要一点适应的过程檀沏痊。   而在整个加速的过程中书,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题铃屋妇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上宠济时,咆哮声已经传入驾驶舱瓤,可就是不见变速箱及时升挡列秀谈。另一方面寐词,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入景檀,整个介入过程并不是特别的线性华,其工作时的噪音也清晰可辨晒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音木罗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧切。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )触横,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受薯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换坑仁稼,并且伴随着强烈的顿挫感惭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态频尽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少厢,虽然顿挫感还是有琅古,但已经能够被绝大部分消费者所接受前陋帘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惺敌,那么我可以回答您好驶,和大众的DSG表现相差无几己劫。饲箩。   从观致工程师的口中得知谎鞘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题簇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下恼,对变速箱程序讥肆及、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整借坏戏,找到其中一个最佳点般帆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吗挫菜。   在手动模式下妒挨旅,发动机的表现仍然很积极败,不过由于其低速动力输出并不出众辈,其加速度并不能让人感到满意诧,很大程度上呻慈扇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉溉褥陶。此外缚虚伺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鞍赡联,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鹅薄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似络荤工。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点密龋,而在此前的三门版车型上槐,我们就给予了相当高的评价酿识函。虽然仅从结构上来看托,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控狭距辨,但作为一款家用车井抽潜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性党会,高速行驶变道保证稳定性任窘。事实证明随,这款新车延续了三厢版车型的出色表现焙钦,并且从车底反馈至车厢内的声音尚谦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拓为,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的诧。   ● 编辑总结思篙黔:   从我们此次的试驾感受来看缔菊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻娇托昆、时髦的外形鹅钨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整歧委凳。与之前我们体验的三厢版车型相比届培,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步笨链,尽管目前顿挫感还是存在轿寝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了踩答充。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过滥攻,有值得称赞的地方掠坡钒,自然也存在着一些不足眯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等邓为湃。另外拐警,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的匈霖炬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疼标,但是这4000元能够换来包括氙气大灯疾、转向辅助灯及大灯清洗功能母,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎去蔽,这样看来济岛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少汇诽。不过蒲镀奢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢毛碳佬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧舱卫拦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂焖ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拌炕籍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍梆罕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型碉。但个人更喜欢两厢版本火厩可,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因戈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾化。当然惭惶碎,作为同一款车沸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同棋拌。三厢版本更加实用板盾,两厢版外观更加时尚干练幢。今天带来这款两厢版爱唯欧挝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蛊茎幂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容寥,大灯的设计相对保守了讨,但也减少了人们对于这台车的争议性讣。从而扩大了消费人群牢阔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好醛邻铰,各有各的美形。但无疑悸宋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的倦。   侧面的变化并不是很明显乃封胁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动魔涝连。相比三厢版要顺眼的多挛。车尾的变化同样集中在尾灯上妨,尾灯的轮廓变化倒是不大兄破邦,变化主要集中在尾灯颜色的改变琴旧。深红色的外围显得更有质感斤播漏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话补们,越野车是最好的选择察。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车诞滔匿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40菏鲤辞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事化圣碴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力先。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远哭县烤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40徽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没担盲。除了电视剧的锦上添花墩雾,BJ40本身的魅力也势不可挡船,下面我们就走近这款“北京青年”捕锚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼碳。   外观/内饰皆宦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试角人,或许有人会问那为什么还要进行测试缄谈缺。其实答案很简单察,之前测试的BJ40是一款试装车签,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寿腑潮,包括电视剧中车辆也是如此促。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变忱吉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升弥鸥。虽然我没有见过之前的试装车拢俊扯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异涡硼笺,甚至有些地方与牧马人不相上下祁瞥妒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍暖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了簿,这里就不再做过多赘述厩燃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰怯韶唤,你会发现并没什么科技感玖外,简单的线条厦迫心、硬派越野车特有的见棱见角的气质嗅卯航,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面催伤。另外那,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瞧搽。硬质塑料质地的中控面板很厚实疮,比起舒服的软性塑料手感稍差储阔侮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境焕雹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事狼捻,同理使用织布座椅也是一样棠链,无论您是刚刚涉过水蚀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨详,都不用担心吮尺富。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器秆袜郴,不需要华丽的外表去装饰好保。虽然BJ40有着很浓重的模仿缆时泰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格粗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上伍,那只能说这个人并不了解硬派越野车池。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望记滦婪,让人想到真正的场地里去撒点野贿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀马爆胶?惊险的高速穿插喇炽、精彩的甩尾掉头韦、惊艳的侧向双轮行进唐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演默紊相。时过境迁辑某碾,萨博虽已退出中国市嘲饫摇,但把经典的两款车型(即9-3峰沃椽、9-5)的技术留在了中国藤膛,在北汽成功收购萨博技术后敞横,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生晃蓬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型乃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求酪,主打性价比与实用性挥梧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吮丧,只是在某些方面使用了相关技术而已灭氖。   从外形设计上就不难看出射却伞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影阜梢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰难速币,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70坪胯锹,同时车身上所使用的犀利线条泄,令时尚动感的氛围展现得十分充分唤芳乡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表窍涩广:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级烤,车身各项参数都小于萨博9-3烷幌叙,所以直接套用的说辞显然并不成立官滑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出亥不暇,打造一款可以继承优秀基因蜕手擒,并适合普通家庭用户的车型抵汞,成为了设计团队主攻课程惶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情寺垄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应锣籍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降滩,但紧凑的造型与简练的线条捐龋,使其观感的持久性更好郸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多陕播,很多厂家也开始重视其了这一细分市场赴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型魏,价格能接受类崇秒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型便岛艰。而现在也有很多车型供大家选择渴同珐,包括大众途安讨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择统隆期。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现兄鲍,它还有一个进口车的身份寇。接下来拆掂胚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现涎吐确。   外观孺瓣:起亚最新家族设计赎茄,略显可爱轨梁淖,大部分能接受精操腥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格丹喝股,同时又有一种独特的卡通味道噶遁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感魂,没有配备氙气大灯纪吞,但全系均带有LED日间行车灯罕、透镜及大灯高度可调功能火沮斧。雾灯部分的设计很有个性圣胃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感耪。   由于车身高度降低饭氢颧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑身钙驳,平滑的车顶线条降低了风阻系数涉袄,流线型设计更加美观骡私。全系除顶配的豪华版外晨理魔,后视镜都没有集成转向灯功能胸茧。另外太锋痰,低配车型的轮毂也比较简洁菇昂倒,轮胎规格为205/55 R16的。   新佳乐车尾的设计十分简洁随,总体看上去比较圆润帕半。尾灯采用与前大灯相似的设计风格科险僚,凸起的轮廓首尾呼应描附叙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方魂含,车顶带有行李架暮家立,具备一定的实用性附忌伎。新佳乐全系标配倒车雷达功能迹袒匆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像暗荆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源邪惰丰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题墓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鹅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯剑录。而提到雷克萨斯犀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样甘,立刻联想到了舒适库试、安静等一系列形容词奴传。   作为雷克萨斯主力车型彩泼藉,ES系列占据其在华销量近半壁江山衫洽短,舒适歇郡铣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价婚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h抱,更是有充足的理由享受这些评语楷柑串。但更重要的是毋粪,在环境日益恶化讳、石油资源日益紧张泛椿希、油价越来越高的今天堤心,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度死哦澎。   外观部分柏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型敞晌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)颅扮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生旦疾顺,和前代相比进化明显掀。初次亮相时促,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期苦。与丰田一样茂视仁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格节,目前已被广大消费者接受控凸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题枪。   外部配置上群,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能些掏显,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目勘妈褐,与中网造型配合不错耸测编。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格氏,轴距2820mm涎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同兽侯,ES没有针对中国市场刻意加长罕僳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钎,轴距比老款增加了45mm淌存卿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计马,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型发村蓉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谁劣吃。当然帮蓝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标胁举白,我们依然不免将他与节能环保联系到一起加亭奉。另外食屡痞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内挽,更加低调零。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS咕妨吠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距东。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吵哄鳞、忘记沉默寡言的正装车主棱类、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框授聊磷、忘记... ...算了坛壤,需要忘记的东西太多浪丝,你只需要记得一点差骏几,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嘎稠帝。   奥迪的低调脚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)莱沟单。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝耪淑释,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然靡。依托自奥迪A7的造型设计感,RS7依然拥有优雅的造型谈,仅仅在一些细微的地方夕鞠,RS7做了运动化改进变。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅洞祷榷、以及哑光附件屠凛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板甭柔痹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子酚幌。   如果客户需要蕉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂良舜,其轮胎规格达到275/30 R21粱羡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气颓。排气管依旧体现出奥迪的低调新,外部看是两个椭圆形排气管瞧惜蒜,而其实际是双出四排气蹿豪,因为单侧双排气有节流阀妓孙,用于改变排气通道舒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣崎肪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的朵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线柏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针点裸究,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鬼捎。车钥匙痴、平底三辐真皮方向盘拱、运动前座椅羌委绢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标喝让。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能泊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示日坏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中东澎妇,还提供发动机增压压力描慌、机油温度显示和圈速计时器等数据柏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拒,并提供其它3种材料作为选装澈。车顶内衬标配黑色织布旁,可选配黑色Alcantara面料涸哗夺。搁脚板剃联、刹车踏板宪毖垃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计试矾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆妒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑彩、一体式头枕的运动座椅慑恨急,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料签厦,并提供钻石绗缝叙臣亩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料讣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装稍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瞎粉,就像微博上说的贺,一次刻骨铭心的爱情沛氦氯,一次说走就走的旅行什么的驼艘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求公不,但在现实中幻梳混,你不能永远一副放纵不羁的样子累皇,特别是在资金有限的情况下尺狡培,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的身。此时你就需要一辆价格便宜寥面橙、实用可靠的多功能车型苗编,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择田。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鹅世毁,分别是景逸X3和景逸X5邯,形成高低搭配产品布局李。景逸X3属于入门车型瓤,共有三个配置扒旗卫,指导价从6.99万到7.79万元吓露。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型筋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看度湿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像偶骂。这款车的前脸采用了新的风格样式卢,线条比较硬朗来透,造型简洁流畅捆旦,同时又很饱满玩,没有过分追求标新立异的夸张风格每,显得更加沉稳矾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素似捶,给整辆车增添了活力唉驴。   除了前脸之外秒逢赌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蒙,让人略感失望壤闲棉,好在整体风格还算融洽呻们,不会给人前后脱节的感觉啸考沁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蹈滑沃、1835mm和1705mm节屋篇,轴距为2685mm融璃,在这个价位上算是较为突出的水平了抚贿科,保证了足够的车内空间姆荣荒。" "  在固有的印象当中死,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下昂癌错,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汉茶钞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成饬谋埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌藐篡,作为日系三大高端品牌中的一名皖恐璃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸釜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次邵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L乱磐幕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说翔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现矾辨,取而代之的则是一种日系的柔美风格抗复弘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影厩横卡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惋汞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瞬孙,并且这种特点让别的对手无法模仿瞧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉缝沟妮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绍舰啃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度渴烧舱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面林,看起来非常具有独特的风格少变陶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扇,不过看起来还是比较有神的搏乔敦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果狼光。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示单新读,对于这样一款大型车辆还是很有必要的痊溃蒙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方碉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉壕献卫,这款车有这么长么暇骋?实际上后门的长度远大于前门率,不过整体造型并未收到过多的干扰玻隘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格扣,因为C柱的造型更加接近尾部陀读省,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果赌醛瘫,腰线的设计在在尾部提到了最高诗,并且从前大灯连接到了尾灯部分划粮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通轨柏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑困腺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响晚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计别,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计畴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布届吓累,到今年4月20日其正式接受预定菱,不到一年的时间共,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了廖骋徘。在新能源车量产傲笛、市售的速度毫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌守硼擂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯退抡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过须齐。当然祷功料,汽车之家评测新车的速度也不慢匣,今天列,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章老梦孺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款辰仇坏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款呸,其中橙色的为增程式混合动力版车型戳,白色的为纯电动版车型蝗愤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型降丰。   ●外观疗:造型前卫嫁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布垫毙,我见到量产市售车之后霸诚,其外观真难以与概念车作区分笛。宝马i3前脸造型饱满圆润天,双肾进气格栅则是家族式特征的体现椒屎立。不过菱吭,“进气格栅”四个字需要打引号了悉澜洛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吾署,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蓝单髓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计寺,让整车看着很有质感且与众不同幕。当然蓉粪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼婚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赡,但它的车身侧面看着一点都不显小冲竞。在我看来原因有三翻喝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富迪登,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少祷病胖,给人感觉比较敦实姑贬鼓。特别是车高数据破穷,它比X1还多出了23mm辑普韶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大般嫂,达到了20英寸沏梧懈,但胎宽却很窄陡通伴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20良宫计,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎陷疥般。有关这款轮胎落很,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辟,基本都表示由于规格太特殊哎鞍,没有现货也没有报价桐叉茅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质妨,很独特狗娩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应氰膳瘁。尾灯采用得是隐藏式设计查杀曙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分现渭蕉,用于显示示宽灯慈、刹车灯以及转向灯等捆稍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧涤建脱,所有光源均为LED伤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中驶烹怪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词隙动,欧洲市场上柴油车盛行已久祈杏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展努成栋。不过近来吩棘含,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求式峭堪,Jeep便是其中之一恳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待汞朝。 ● 外观介绍橇苗:与汽油版无异攫狄颁,硬朗依旧管酣。   从外观上看道家,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型诗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型沥漂房。新车的外形仍然显示出硬朗茄反、时尚的风格芯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大辫,提升了时尚感级侨孪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蕊济,在同级别车型中“个头”并不算大揣拴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势试醛冻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°檬瓢。   在外观配置上拭渐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯队、雨量感应雨刷闻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置互匪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的驼颓菏。轮胎配置方面亮培,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎砍,轮胎规格为265/60 R18任革臣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎懒萍吩,规格也变为了245/65 R18盗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剂钞芯,我们会谈论什么悔?是大老粗一样的外观毋,还是“马路杀手”一样的形象绩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象川,笔者也不例外懊串。6月5日下午飞殿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华啪噶佃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象楼虑,原来大块头也有过人的大智慧隶灸笨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH遣、FM两大系列坑斯挟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日毯充,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华遁牟途,中国区总裁陆博天到场助阵棵蔡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后炉露瞪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱双,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了粉艇僻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车茨架,最大的意义还在于为企业产生利润膊。因此搂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中好驼番,并体现在生产效率嘘炊、节油效率处、完好率寞逞、安全辱、安毙镄鸪ぃ和驾驶员体验六大方面垂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型恋徊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择底,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证滔摔,而大众凯路威则开创了一种新的格局瘟矮肚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型物峨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生登激,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威画猾,而那款车型是针对高端商务市场的车型圈沉,虽然其内部可以进行简单的商务会议变瘟间,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的媳问怂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案苹倪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格乏屎耿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炉隆猾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求妇管办,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的处乒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格贸牟茨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼补瞄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密即簧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气龟购韭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置仓烽,只是以简单的卤素大灯出现污访,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯便歼,只能说稍显遗憾里。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车回陋,并且其敏感程度非常高脱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单恍改筛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格燎唯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大莽辉己,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格扮垛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车碎输。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味撤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起翅侮,在尾部造型上也同样是方方正正斑爽摊,给人以刻板的印象喜教,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰顶芯氨,看来稍显朴实无华寞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前部贬。尾窗的面积超大邓,并且配备了后雨刷侩阮刻,可以说在安全细节上做的不错惭川。尾灯的造型也毫无新意澄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹劳捉础,尾灯内部的结构也比较简单砷士,并未采用LED也是针对不同定位的选择都,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低色椿舞,尾部配有四颗倒车雷达探头辜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用力釜。作为一款商务用车盆犬崎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方澜瓷,而旁边就是凯路威的备胎所在地仍沙,这样的设计使内部空间得以最大化利用断渐罢。   相比国外的凯路威车型匿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂勉僻,造型上采用了多辐式造型痕,轮胎则采用了邓禄普品牌挡射纲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野仓可甭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV颠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候歇龋奴,我更多的会用臃肿两个字来形容它道汀。圆润的车身辖,没有棱角的线条饯,大而无神的头灯睬斤,都让我对它提不起兴趣狼。第一次见到新款昂科雷时窖隋勿,我的这种感官得到了改变如凳请。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蹲膏。新款更加俊朗闹朵戌,就像是一个胖子嫌恼图,经过健身览,从大腹便便变成了施瓦辛格绢偷握。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面寄,这种类似于点睛之笔的作用火靛碱,实实在在的发生在新款昂科雷上面缔咀。之前的头灯让我没有胃口窃梦,尽管亲和力不错献,但太没有性格式。连同这个车身拍,都让我觉得臃肿无比榔混,简直就是个满脸流油的胖子镜淡豹。新款更换了更有张力的大灯疟蛔,进气格栅也变得更具进攻性场。这样的风格烙菲,我想才是大家喜欢的墒借。   侧面造型的改变不大妓,侧窗面积所占的比重依旧很兴毂辍,这和新君越箩雇楔、GL8都很像憾。给人一种重心很低的敦实感惶黔巳。但对于车内的乘客来说荒,这不是个好消息谦,过小的车窗影响了向外看的视野谰郎狙。造成了不必要的压抑感镰舰。或许对于选择别克车型的人们来说饭,这一点必须无奈的接受了端此孪。   车尾的变化不及车头仟迷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蔷斧,或许我会更喜欢它讨吞蒲。但事与愿违蝗琳,尾部的改变仅仅局限在排气管上箩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瞬理劣。这多多少少会有助于提升质感藕肯。也改良着尾部太过圆润的整体气质危。可以说程袜,这次外观的改变薪惟,在这些细节上还是很成功的瓜集驹。相当于一次瘦身和塑性媳淬谦,让它的线条和筋骨更加分明幕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间人,纳智捷 新大7 SUV正式上市领缓,官方指导价格为22.68-27.48万元典。一直以配置见长的纳智捷品牌亩派论,在小改款车型上又下了一番功夫眯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次歇。在体验的这几天时间里谭寄催,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”怂哄免,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价票。也有好奇的邻居询问这款车的售价此,当得知价格只有不到30万元时诲疮汲,邻居更是深感惊讶湿蹄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢败良?本文就为您带来答案犬艰。   作为一款SUV死,“大7”这个名字一点都不为过荆偶醚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扒勿胺,2910mm的轴距更是傲视群车夹拐申,也难怪引得路人频频回头晌狠精。不只是尺寸极金,本次试驾的新大7四驱旗舰版逝,整备质量达到了1950kg武乔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”萝悄统。   作为改款车型镣耽,新大7的外型经过了一番修改轮赶,主要体现在前脸和尾灯上了蝎性。大灯造型有所变化差,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内跺特瓣,而经过修饰的雾灯凑豪瓶、转向灯和前雷达辨绒悄,给人以霸气外露的感觉肛咳畔。整体上肛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嫂村互。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭壬,比较实用贤甩恒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上卿。从奥迪A8的换代猩钦、全新奔驰S级的上市侠闯挽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惋。这三家老牌厂商动作频频锻抬合,而我们也始终把目光聚焦在他们身上噶测,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS贾狸年。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来潦伎菱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今川傅惧。而随着混合动力时代的来临持爸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL票,可以说从那时起杆梅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位屠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市握,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辛汀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来委鸥陀,以期对它能有深入了解虹疟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的几。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸熔哎磁。相比之下铜日寥,雷克萨斯LS在此方面并无优势讽残,长度癌蔼、宽度和轴距均落后于对手篓。   即便不看车尾的标识泞澜,仅从前脸上幽兰色的车标乔绣棋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型青啪僵。而身挂HYBRID标识则意味着将耸纶,除了树立当家旗舰车型的形象外掏棺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神敦刊瞄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功寒链,只是在一些小细节方面令人有些不满孝蔑。如果用最严格的标准来衡量申,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间苛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蒂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后线丝劣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手匙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑坷华,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蜂秆挝,这种车型的优势就在于荣尘堑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感姆泞,还拥有了超大的车内空间评淘,优势显而易见簧,而今天我们来到了美丽的太湖放竣鲁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型堑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心欧固,也让更多心意欧力威的人有更多选择坦宦饺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表牢宽烦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的肃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5炬氢腾,不过从售价以及车身尺寸方面来看轨谱纶,欧力威确实占据一定优势缓。   外观上欧力威厢型车身造型花痉,并没有阻碍它时尚的视觉感土歼困,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车剿盆,时尚并且使用魄浆晴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观切醚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示禾。   非对称化的中控台设计救惨氏,与1.4L手动版没有什么变化难,首先造型上足够年轻协调搂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抛痕。欧力威自动挡车型婚涂侨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型晦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键灿案捆,操作多媒体更加方便福。中规中矩的仪表样式没有什么改变武,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鹃汉。   本文导航" "  有突破有挑战闭眷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候睦蹬,就会有这样的感受缅。它太挑战人们的传统审美了信蛔飘,怎么样也无法用大气橇嚎瓦、简洁让戚姑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吞敦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产纠号。自由光承载着延续切诺基的重任旦,就在这样的争议声中款款走来矢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统皆兴歼,挑战着经典棠茅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敖概僳,在做颠覆传统这件事迟渐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喂栖。就拿前脸来说阂另,好看不好看绝不是我个人说的算的黔,每个人眼里都有一个不同的看法奢。或许慢慢大家就接受了频。   作为一款中级SUV四,车身尺寸上中规中矩胁伦棵,作为切诺基车型的延续纫赊炬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现然乐,但也能看到不少突破之处请瑞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重合瓜笆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃篓。   本文导航" "  从1985年开始怯提,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孤遁刻,1991年出现在5系车型上亢趴瞧,1999年开始陆续出现在X系列车型上栖姓。直到现在踢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术粹戚。2014年5月22日芯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吵揪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瑟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求邻围嚎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车闺侧赁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW理澄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么轿墙画? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表婚晶熊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款期,新BMW 328i xDrive涧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元跨钨。   第六代BMW 3系延续了这一传统含,将融合了电子气门控制烤媳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机堂沦仍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配冒触。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型纷渴伪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嫡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的县,要了解这个问题前妥畴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理镀多。齿轮传动式分动箱幌纺背,连接前轴的方式改为了齿轮传动讹且,其他地方大同小异谎炕。对于宝马X系大部分车型来说攫寥叫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瓜勤佛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配哪离,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力尘粹户。由于前后轴均采用开放式差速器讲虎惕,遇到交叉轴情况时玩,也只能依靠电子制动来辅助乱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱丝莎半。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构石沤,与齿轮结构的分动箱原理相同莲侥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥性仁缚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥困伍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蠢惜。至于控制多片离合器的方式玛绦灭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式监息藩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛抗,所以常被用于装配在更强有力的车型上孙伺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器怪烧,以对扭矩分配进行不间断地调节教。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配苇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩芳献特,默认状态下前后扭矩分配为40开柔:60糕矩委,最大前后扭矩分配理论上比例为0韧窟肖:100到100涟甘担:0之间禽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息顺聊搁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑驮。扭矩分配可以在0.1秒内完成恼挤涸。   行驶过程中蜜渤寥,如果系统发现车辆可能转向不足怯力弯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧唯,就会减少分配给前桥的扭矩潮,将几乎所有动力都输送至后桥边。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑衅诲拦。一旦出现车轮打滑胃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器睦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力囊揉谷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制但撮祈。这就意味着躬秦交,无论路面如何突然变化号,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上枫,即使是在部分结冰的道路上叹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解协绥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型胚催,其中S2属于一款5座小型SUV沟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下夸轰,很多品牌都开始研发小型SUV蝗沥。而S3则定位于一款紧凑级SUV较檀,并且采用了7座设计熊榔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何枷,接下来就给大家一个解答肩岭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位量饰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型溉,这一平台就是北汽威旺M20的平台痪涪红,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计福滔。但是两款车的轴距却不相同饺川,S2轴距为2560mm摆逆闲,属于一款标准小型5座SUV厢。而S3轴距为2685mm缕湃,接近于一款紧凑级SUV淳睬,所以为了能吸引更多的消费者斡,采用了2+3+2的7座布局淑挤,主打一般家庭用车恍琴,实用性优先温。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV翰晤,主要还是面向有活力的年轻人匿酵儒,外观设计更多偏向于动感的元素居多健妮碱。大灯组的样式也不俗套庞蔡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的苍兴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表擎校动:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比零借,在车身尺寸上还是比较占优势的肯青鳞。另外2560mm的轴距表现也不错盆热拿,至于它的乘坐空间表现如何臣,在后文我们会有体验恕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计仁棉奇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升岔彭贡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了崎,车门不能完全打开的话纳樊迁,一些比较大的物品拿取会不太方便陋妇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台社档,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汇策套,并分别匹配3款变速箱浆荆弛。此前奴乾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型媳。而今天我要试驾1.4T车型骆将,虽是短暂场地试驾痉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别茨超,特别是动力上提升明显裁藐把。 ● 外观/内饰炊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型扮了船,也做了到店体验的文章腐舍哀,1.4T车型在外观炼墙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大尚,本文不重复介绍刑撩挛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验骑苏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看腾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因伤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等珐图,具有很高的品牌辨识度氓废。同时在一些细节方面的改进撼,比如重新设计的头灯锈钮鲸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等丧龄皖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重较孝衰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台坛剖纱,采用了全新的发动机隘阜并,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机疵唯,属于大众的EA211系列饲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米觅,最大功率150马力/5000rpm达泪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm量霞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谁,而相比原来的EA111系列有了明显进步汕浪鼎,首先是恢复了正时皮带尉剂,降低发动机内部的功率消耗笑谜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术慑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴恒,而喷射压力也提升到了200bar醇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱控洪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能另壕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别簇孝,前者顶部是“SKODA”的品牌名段红,而后者则是印了“DSG”的字样稗葱。   底盘悬架方面儡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吴阂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构沤烷。制动系统为四轮碟刹结构硕侍,采用前通风盘式后盘式配置讥蛊疼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节菠凸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目颊记,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目斧。由于是场地试驾探谭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些睬宏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道砂,能更好地了解车辆性能传哼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哭溅,只能在日后的试驾中再介绍扦囊。   动力方面尖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话慧谩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容抄电痹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来欧,1.4T车型的起步和加速更为迅速夺,而且涡轮的介入时机较早港,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉裁,动力的输出保持平稳可控的特性晨芬穗。   使用D挡时瓶己,以1/2油门深度驾驶弦,变速箱升挡较为积极邵岛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下凑碴炮,而且换挡的冲击较信喔芡础,不会影响乘客的乘坐感受舶蚀。而以深踩油门的方式驾驶化,变速箱会到4000rpm左右才换挡旁,加速感受更为明显田精。   换上S挡妮哆,油门响应灵敏了许多滦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡坚娘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感敬封伍,在弯道多直道少的场地赛道里馁沁,需要频繁提速的时候挞苹,显得更为得心应手峨聚。   全新明锐采用电动助力转向系统工,方向盘低速时转向较为轻松颇排,而高速时明显更为沉稳如蓟,转向需要更大的力度吹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力现肋挎。   底盘悬架方面穷室虎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性守烩目,在弯道中对车身的支撑性比较到位皆,方向盘的有着精准的指向性脱识煎,转向迅速而稳健独。1.4T车型全部带有ESP系统侍烁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候姆,ESP介入的时间恰到好处外投,总能及时将车辆修正到正确轨迹景扔吧,而这套系统并不能完全关闭祥凛,属于比较重视安全性的设计儡尸。   在模拟颠簸路况的体验环节睬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用把,然而后悬架毕竟是非独立悬架蹭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况敢,仍会对另一侧有所影响角,车内乘客仍会感到轻微的颠簸豢常。我们在之前测试文章中也有体验视频诵品,请点击查看迟鸡滦。   更多精彩视频疲饰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结皖绞协:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少每,在D挡模式下表现中规中矩额揉,切换到S挡后油门响应灵敏颗搽倡,变速箱的换挡节奏更为激进骚诫涣,加速感提升翰悄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验乃详师。" "  2014年2月26日冈商匆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拈迪邵。其中T5动力总成包含智逸版惮、智雅版甩藤、个性运动版共3款膜琼,售价为42.39万元至51.99万元窝,T6发动机版本及价格保持不变熔汰。   据了解靡位挪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术朵伍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机策,以及来自爱信的8速手自一体变速箱涵掣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢宏颂?本文将为您带来答案崎盲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面煤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化的,但动感流畅的造型令人印象深刻伯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉性烘,正如北欧人给大家留下的印象咯囱。      配置细节上乒辰逛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”翘蕾粕,全系标配了ABL自适应氙气大灯戎,以及感应式转向辅助灯光溃界。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下微稗,给驾驶员提供更佳的视野蓬文。   此外问烹侯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蹦规。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达揩噶嗣,探测距离达到了150米瓷蝗巷,足以应付绝大多数日常行驶环境赏。此外处溶点,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统惹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能烦澈琼。虽然这里看上去有些别扭耿,但安全性才是我们应该关注的空胳惊。" "  限量浩变癌、配额竟撼靡、上市前被订购一空恐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蒋。然而溯掠爆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时奖哩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘囱逻涸。2013年辨稿相,经过M部门调校的M135i披装上阵洞唤,性能已与1M十分接近掣奢鄙,并且这次冲破了限量的枷锁腥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车充堕胁。正当人们面对路上的1M投去羡慕偶欺、嫉妒堪惭、恨时肯,宝马为我们带来一款全新产品忌,并且它的能力并不在1M之下界青,它就是2系的顶级车型——M235i闺剁界。 延伸阅读粗阑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言愁,2系可能显得有些陌生芹雾寥,其实早在40多年前瑰翁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场坟挨谓。此外古宠捆,BMW 2002车型在1968年问世凭俊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鹿稿奶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型独谴。至此暑概,2系的到来并非空穴来潮此。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22棠干烯,而这个平台也与代号为F20的1系共享纤譬经,简单来说困受紊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中轨帆队,这与3畅、4系的道理相同浓蕾。在2013年时笔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验德恫瓮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近碗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了俏敝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览硅遣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M骋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异庆虐,从代号E82的1M车型赦捐捞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点烈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条撮躺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”涣风届,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受薯,但随着时间的逝去喊,渐渐也成为了一种习惯蹿儒呈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表去菊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加硕绰,更多是出于对内部空间的考虑扣骇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吓头灌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容舌瀑苹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感相随娶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能妹忿炒。   当然糙软,即使武装到牙齿础,M235i也不能与1M平起平坐柑,M家族的宽体车身共、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的逗窝灸,就像当初1M推出时的口号一样“M嚏,永远从后视镜中藐视对手”辖惨,而M235i更多还是为了平衡性能馅、实用性与性价比两,同时也为今后推出M2而留下些余地矫锑史。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后班糯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步脆洞,针对绅宝D70推出后的社会反响黄讥猴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多脐誓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车滦冀韩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势啪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生难蟹控。   D50敞讨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车缕芭窖,推出之后的表现往往是人们最期待的犊盖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同烫抛,面对D50的将会是极为严苛的考验词。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境详材,而成功了矾够遣,也将有可能成为流芳百世的一代名车嘉。7.48-11.98万元的厂商指导价木,可以说为这场战役的打响火,开了个好头挪抬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统毛坷史,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格苛躺玻。此次担任D50设计工作的幻,正是培养出诸多设计人才的博通公司编倦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点胖,同时又能够给人们耳目一新的感觉谎肆逗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题姆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表川:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异侍竟擞,但是当你接触过D50这款车后鬼速隙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素金,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机翱钠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的都庭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹使娄,但是当你将这些元素组合在一起时媳,却有会很快打消之前的念头翻尽玲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外桃簇粹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计呸睹堕。运动气息浓郁的设计手法粉蹬热,会让你把D50和运动结合在一起龄,无论它实际的性能表现怎样街卸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象时。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方无片,比如尾灯的设计手法有些简单仓促方。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态涣涧财,面对不断推陈出新的竞争对手擎棋活,这位老伙计急需一点变化来扭转局面榔。好在随着2014款车型的上市改勾涤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂弗阜,而这支强心剂的主要成分也很简单备伟,一台1.5L涡轮增压发动机锑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型粕暑,针对配置方面也进行了一定的调整闭,其中自动大灯尾、超速报警以及四门车窗掖梗控升降等功能均成为标配弓份,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中卵胎沮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嵌侈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流怀。因为从早年搭载的速锐测,再到大红大紫的秦篙秸嘎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6唤暮,它所提供的动力都不曾有变话苛烂。传动系统方面喉胳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱搞虹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱烯搪扮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言盲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿等鸿。在城市中经常用到的中低转速区间内褐坍旁,发动机的动力输出比较积极颠,并且通过涡轮的帮助踢,动力在1500rpm之后便有明显提升湍火炯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm梗年,完全能够满足日常驾驶想昏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低即,适合城市驾驶宦么搂。挡位之间的行程适中闯蒲,但手感略显生涩怯。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊染薮尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车端贩先,而非车去适应你眷刮恃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定兜害村。四辐方向盘尺寸偏大媳项商,回馈力度比较匀称南,因此驾驶这台大块头还算是轻松匣,只不过方向盘的虚位过多熟深,转向时不得不做出更大的动作氏休。   前麦弗逊袍旅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收线,并且由于悬架行程较长闺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉淘。当然这样的调校也有它的好处规沃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拴栋驾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中腾少,SUV车型是一种非程馐耗油的车型妻,毕竟以自身庞大的身形来说画们,自身重量就已经非常大了燎项德,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机屠次为,这也导致SUV车型的油耗居高不下深常眷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观醛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题驴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚浑,在众多的SUV车型中联遂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度摹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计写氰,这种设计可以说非常的扎眼良,也更加符合了年轻人的视觉喜欢莲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳逆晚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯篇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售锣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酮广,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征淀氰散。在RX车型上凛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条汝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同继,从RX整体风格来看谎赏脯,还是更多的体现了柔性设计的特点溯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面沃坏辅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沽,如果不看下半身低浑,很有可能误解为一款轿跑车型厦。不过这也让人们的视觉一亮绩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的层弥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上享墟翅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求目筷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同焦仆殴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的漆,没有过多的硬线条介入汗班挫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的朽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沦溉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符炮冻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拳姥,RX明显体现出有些不足缕馁,不过这本身就并非是RX的炒作方向旧雹矗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境诧醇脐,内心想要一件东西辣韩膏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费黄傅摩,否则你就无法拥有心中挚爱纫潭。你想要一部手机抨,但偏偏要你保证最低消费届戒肛。这种心情着实不爽春。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版剖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抖诚,这两样东西都是你想要的讲两,售价三十五万不到颧腻秒,撇去不相干的配置鲍败签,给你你想要的抠奈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元怯,是不是有点定高了秀诞哩?可细细一想祷很,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机搐费癸,并且还带有四驱系统委翰。如果单单从这两个要素考虑碗佬丧,同档次的车型里申,都破了四十万大关了拌楼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型澄轻,目的就是要拉低门槛副队,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出宪疚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件旦纶泉。但运动元素表现的很细微膳娘邪,基本上都是细节点缀伴醋灵,和其它配置的A4L差别不大聊功倡。虽然是一款40TFSI的低配车型危寂,但从外观上很难发现区别迪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件贾宋,算得上是全车比较明显的运动彰显了汰掳唉。尾灯内部依旧采用LED发光元件帆,总体来说贝现,亮点不多舞湍玛,朴实大方购。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后凤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嚼舷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品刮嫉,除产品名称外容燃,其与JX35并没有什么区别铆烹匙,还是那个豪华运动的大家伙池戌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮考祭坡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露凰朽墟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能算形仓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助黔触拈,灯角黄色的反光片是标准美规设计笔坏妇,但无论哪种规格驮苇秒,对行车安全方面都是提升拎仑胚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感厦拭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO溪兼,前置摄像头悄然隐藏其中绥。侧面看上去QX60依旧大气稳重冻谋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感跨刑犀。另外杆凹,底盘上有些部件会低于车身轻型磐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过跑暗汀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色假敢饰,活泼的细节设计使其更有灵性拇勿全,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性潘,也起到了一定的隔热作用爆腹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感梁案,硕大的车身并没有让其显得特别夸张郎帕暮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现洗,静音效果良好献戊陈。   车尾并没有过多花哨的设计膜赶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字闯滥拾。尾灯采用部分LED光源仟扁量,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释巨颇,总体来说比较耐看抢隋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味部,它的出现让整个后备箱显得活泼起来浇糕抨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高雀瓦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起驹创把,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拟些蛙。上市前绘慧缆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后馈咎,不少人不相信它的价值撅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后桔暑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待舰,这自由光到底是什么情况半赔潮?经过整整一周的深度试驾后芜栖,我有些新发现可以分享给大家瓦擂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3弧玛,我的思绪一下回到了2005年左右泛逢,那时候自主品牌鲜有SUV产品唾,奇瑞率先迈出了一步私,推出瑞虎逞菱,并领风骚多年棵诺。当时奇瑞称之为NCV算品,也就是集合轿车以及越野车酥掇芬,有着越野车的外观和坐姿售,并兼顾轿车的舒适性探喊酞,其实就是我们现在说的城市SUV稍鳞磕。   这样的优势持续了很长时间偷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展呸稼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品娃昂,瑞虎的势头逐渐放缓诺诬,也就不再抢眼了靡孔疚。奇瑞随之调整策略讹卑,在去年推出瑞虎5这一新车型被姓宫,与其他自主品牌新对手进行竞争概。与此同时怀菜,时隔半年的今天攀风顽,老瑞虎被重新包装升级帽,命名为瑞虎3再次进入市晨嫘獭,与瑞虎5形成高低搭配痕廉忌,重新获得了新的竞争力妙鹃芳。   外观坎:   正如前面所说湿琅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业领械,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作群玻句,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节廓舰克。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸棠棱,棱角更为突出犯离练、线条也显得更利索谷椭。侧面增加了镀铬防擦条欠,而车尾的变化并不是很大狡献,集中在尾灯和一些线条的修饰上屯蹬,就造型而言瑞虎3更年轻了拧。从车身数据来看会需,瑞虎3相比对手并不占优优势惧惟统,但是得益于外观的设计耪费撂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些谭劫漂。" "  在经历了数年市场洗礼过后撕,瑞虎车型迎来了新一次换装贝似,代号命名也列入到了家族统一的序列中形,对于车型的区分更加简明陀嫩尺。除此之外徘旁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计兑稿镭,以及更为充裕的乘坐空间萍,以提升自身的竞争力承淑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型闲,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用长,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连肆绘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向对精钡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蛇滔。   此次改款主要集中于外观方面咀壁,通过新老款前脸的比较芬,我们共计找出了8处变化拈匡斗,分别为亲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组马扯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸厣健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大搽嗜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表巨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘次息耙,但在车身尺寸上有所调整位,其中长度方面增加了30mm酣,宽度与高度减泄肮ā,而轴距维持不变实。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出琅废等,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35航凹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中乱辉固。   车身轮廓并没有大费周章的变化攀吝梗,更多的是在细节上体现新意离。侧车身防擦条进行下移奠熔,并在前后车门中增加了镀铬饰条胖惜旱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中咆导,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装去孤,更趋于向装饰性靠拢屏稻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拢玩据,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性奶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗丸,若要找出所有差异哆洼乾,还需要费上一些功夫搂辛溶,在对比过后变化上依然可以达到8处褂。依次为辆泛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更槐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识琴屯空。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处坎任,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计矫,空调按键的布局更加紧密嫩济吠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化台。此外八步,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升览。   按照配置的不同卤摩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机夏,大尺寸液晶屏包含导航矢害敌、多媒体挖、蓝牙以及系统设定等功能催默径,而在操作上也十分直观蹲力。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当并啤哥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度乓、风量拿、风向等信息笨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少郎灯,同时旋钮的阻尼与定位适中前,手感较好雾啦澳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脖翻壬。   方向盘两侧位置集成了音响到姑呕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键膜伪,中心区域使用了品牌全新标识充翔毒,并在造型上稍有改变苔阿教。仪表盘则没有任何变化溶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同渴其了,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蛊惭蹭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拉憨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅眯,但调节方式为手动亨,前排座椅具备加热功能郴,按键位于点火开关周边区域刻,位置的选择上不够人性化瓣摩,副驾乘客很难进行单独操作嚼潦本。   在前文的数据表格当中闹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优冀社痪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高匆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后湃钡,头部距离车顶约有4指空间磨,直接移至后排乘坐危,头部空间同样保持在4指借,腿部则为2指余量勒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下皑胜,首先需拉动靠背边缘的拉手花丁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒雷,要想恢复到之前的乘坐模式瓢,还需先拉动开关遁超联,同时扶 起靠背锹悼,在操作方式上显得不够便利宋。后排座椅支持4/6拆分放倒傻灌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大誓虹惫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响履犬氖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赡芬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扛辟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎浩粒,含有DVVT技术虚危楔,相比早前奇瑞的1.6L引擎袜瘁僳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善迹垦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求扁薄,在CVT变速箱的帮助下蜜婆融,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作韧祈。即使在起步之初深踩油门咳涸赁,加速过程也会显得有些慵懒熬排温,只待转速攀升至2000rpm后提抹惊,动力性才有好转驰藐撼,此时油门的响应能力有了子显著提高哨,虽然整个过程称不上动力充沛呢棵,但对于城市使用来说算是够了盲瓤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上恕,涵盖了手动扣偷、雪地和低速3种模式蕾,在手动模式下可以模拟7个挡位差,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用渐嘎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用卉闺磷,在模拟挡位的帮助下距,转速会与油门的深浅更成正比势,升档与降挡的操作也会更加从容铣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈簧繁稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内丸方。   在紧凑级SUV的行列中歉,瑞虎3的车重算是较轻的一员标曹卧,这为引擎减小了不少负担棺。助力转向系统的力度适当夯瓣溉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力咖皮尉。转向的精准性使我出乎意料堂陪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性笺口溅,悬挂整体表现十分扎实帆卵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入履密,令试驾者信心倍增稻贫。   如同瑞虎3的定位那样婆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外唇室,它并不具备越野的能力酥,然而精确的城市定位康奇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适诵薄,诚然鼎当,它在这两点上做的很不错嚷相别,虽然在驾驶乐趣上不能满足你祭吞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言物,瑞虎3也许是最合适的选择对象刊钮首。 责任编辑栓领:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年熊,一晃6年时间过去了歇螺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肃蓉虏,但是我们仍然和它有过很多次的接触桑瓢,并且每一次都是充满乐趣的体验宽。今天我们又把它请到了这里绦帮铣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外磊锯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型宝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能携图肥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子饺惜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气线非。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单礁苏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税色,自然整车价格也就能便宜不少年,降低了它的入门门槛承贾耗。而以我们消费者的角度来看句,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象橡,这也是我们今天把它请到这里的目的寞贤孩,测试项目很简单紊币,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现谜思,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了粟。   ●日常驾驶动力表现娩呵炕:低速扭矩充足歧肆盎,高速动力吃紧司。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嗅寒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过怖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性布,但机械结构还是更适合在野地里行走溃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此轿径俏,外形设计甲茅矩、车身尺寸冀集、参数配置全都没变围,只是换了一台发动机吓浚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃保,双手需要时刻度掌握住方向盘揭,总之开着它你不会觉得太轻松鄙煎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了巾铣,大家也都心知肚明鲍糠旱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现继盟倘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米邓,参数虽然降低了创妨猜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些饥遁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的感,并且只要车速不超过60km/h秽道涧,提速还算是挺从容鄙,也有一些推背感遣,感觉并不比3.6L车型差多少附乒黑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了亨,脚下的油门响应明显迟缓了不少山,如果你心急的话浑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧誊挟,否则踏踏实实的在路上巡航抬肝矛。   ●油耗测试逃厩扯:正常表现达烂思,不惊不喜蹭。   发动机排量小了版,除了动力影响之外价,油耗也是一个值得关注的指标寄钢汹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烹晒昧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里百,拥堵路况大概在30%左右竞,畅通路况大概在40%左右面,另外30%为综合市区路况晒卿,全程平均时速为31km/h俩棘宦,最终计算出平均油耗为12升/百公里官岸佛,算是正常水平傻宦骄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过东幌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题噶吓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了晒陆金,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力椽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何东。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高催巳痉,很高涂佬久,或许我接触的都是高配车型髓,包括纳智捷大7魄陕乾、CEO等车型试妇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涝递。今天垫攻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV暮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瞄道慧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢椽?下面挟裤,我们就来看看详细的体验报告歼。 可以看到却乘能,纳智捷的车型在外观的原创度上很高疲鸡宿,这在于其他车型包括纳智捷大7能艘悄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现甫软。这次试驾的优6 SUV也不例外轻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚胜虱俺,为了突出这款跨界SUV车型的定位爆此,外观设计上更年轻有活力队间,对于年轻人应该有很大的吸引力鹤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表会:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台田籍集,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm伟酣,轴距为2720mm谁,可以看出这是一款跨界风格的SUV径。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品撵,最大的优势是轴距要长出20-100mm痹脊,具备不错的乘坐空间贬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷氮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎卵户,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎觅衫,尺寸都是215/55 R17娟铆啥。可以看出在轮胎的型号上时,国内销售的车型都有一定的缩水唐,当然为了控制成本筐氰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现费。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蜗柿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托傲纹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美荒飘捐,两侧的LED刹车灯十分扎眼溃堕陌,不过从布局上看稍稍有些凌乱搽窘回。" "李老板的慷慨蘑川兴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会箍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板秦棺萄。下面回到主题尘,从之前收集的网友问题看炯,大家最关心的有两件事儿碌蚕裴,一个是特斯拉的性能樊牡迸,另一个是特斯拉电池的续航能力漏纪队,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿娃庆咆。简单剧透一下磊,性能方面特斯拉相当给力恐啤,续航能力方面我个人觉得还是不太行锹欢塘。 注堕卤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型靛趟慕,文章中提及的“特斯拉”抄辽、“Model S”等名称均为本次测试的车型授鸡仕。 数据解读书:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩取妊,所以今天我们就先从数据说起诉县毯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版共羞忱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s泵咳,而我们的实测数据为4.7s泞戎送,比官方公布的成绩略慢亥寺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿腿嘶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样丁。由于采用电动机驱动蒂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车麓脐垢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑巩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态付惋淑,直到完成整个加速及葱番。电子系统和动力系统的完美配合匹破,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限贪固,这是大多数的同级别车型都很难做到的刀未。 0-400m加速尾速泵淡:170.124km/h 加速时间填绕浇:13.63s 由于采用了9.73死:1的固定齿比变速箱协弯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡懂仇颗,在加速曲线图中勃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线灿础前,车速和电机转速完全是等比例上升犬跨。这里说句题外话旅甩,官方公布的电机极限转速为16500rpm喜浦,最高车速为209km/h策檄,通过以上三个数字傻宪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少窝始埔,有闲工夫的朋友可以试着算一算裸恰蹄。 0-180km/h加速乡斥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G渐,峰值甚至达到0.7G蔽甩僻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挡贩蔚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h季蹲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瞬,当车速超过150km/h后抵,车辆的加速度下滑比较明显币屁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蟹翔懊,工作人员解释说为了保护电池问嫌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡檀。再多说一句促,这个速度日常用肯定够了瑰姆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h喇,但如果是赛道持褂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道诵,有大直道的长赛道娥午,它应该会比较吃亏兽冉检。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车融,常会被贴上大排量力、暴力机器录板、拉风外形和肌肉车等标签秀。这些词虽然简单想权旅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征糕碑趟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型匣旧。近日单,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瘸绩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称垃苇:科尔维特C7)菱挠碎,肌肉感十足的外形线项梦,手动拆卸的硬顶守怀,再加上6.2升自然吸气发动机等轿姆,都是它的大卖点青。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评型割敌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挝铣融,外形变得更具攻击性叼。不同于以往车型竞钳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丛敬,只有头顶裸露在外绊磐,非常特别钾。重新设计的6.2升自然吸气发动机糯固习,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余横屑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蔚,最大功率640马力受么能,峰值扭矩814N·m)雌勾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手量挺橡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势缺痊羚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为呈:5.3万美元)稼,几乎没有性价比可言穷雹床,但相信越是稀有的东西耿伺,越有人喜欢茫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吭胸驾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话硷吭:400-023-5599 地址丧槐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑颁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型狈刻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠己赴寡。而这款车本网也进行过多次报道与评测舒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题狸警,比如——空间与电磁安全性洽。   有朋友担心氨响芍,混动车型的使用空间会不会很小巴堋,电池电动机发电机都需要摆放位置鞭薯,还有散热系统涂孟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扳凛。   作为一个“热心肠”亭寇,笔者决定帮一位同事搬家衔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”突。我们的任务是将一个中型分体式水族箱得拍、两个大型行李箱斑讲、三个双肩背包了卵,两个电脑包萝圭悉,一个猫窝砂乒措、一个全新的大睡枕搬走纹受,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客李俏痴。好吧燃吃醇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大榷波乃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上怯实,从图上我们看出输们,在放入体积规整的水族箱水缸后冈翰殊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间乘胚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挂限,并留有一定的间隙量蝗擂。   而后排在放入水族箱地柜后检离,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位富诽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱剃甲。得益于巨大的后排腿部空间轿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了捷割。而后忍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线溪揣磊。当然秃掣,前排的空位是为乘客准备的鸵缚外。(为维护试驾车整洁卢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施径。)   我是一个希望低调的企业主肌撑胎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的孩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少虏,后排音响控制睛,前排座椅调节按键挺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子距咆、空间捆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流庇,大电流产生的磁场对人的健康有影响掣懦哪。英国专家认为删铃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉渭,高于该值氏哄,儿童将面临患病风险壳盆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少填恰句。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏彩核拢害陈露聘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害夺。   简单来说掸醛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蜜岸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统山殿嘶,如手机寿踌蝎,对讲机物、信号发射塔等潍,而低频电磁辐射离我们的生活更近虱隧惠,家用电器腿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射岗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可矫熄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台荣暇痘,前排座位吐输惊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量矫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品俩揣配,不具有权威法律依据剑屡,但既然是国家允许销售的测量器材膏,其测量结果绝对拥有参考价值隘粳嘿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评室,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量撅敖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受卸烤磷,首先是油耗梳沃凉,我们在遵守法律规定的情况下犀姑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车娜袜搅,而结果显示笆限橙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车涵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卿墩烙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”荷撼赖。   混动车型比普通汽油车重钱,驾驶感受会很糟吗?   确实桓痕男,混动车型由于需要布局电池铣、电动机长骨、发电机诺、散热系统及控制系统小伴,整车质量肯定会增加凛丧,但通过驾驶存,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感丝璃洼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动杉酿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制付操,使用感受更接近与现代的美系车型梁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性碱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极弧,而在高速公路上斜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了熄,取而代之的是风声与路噪声沛。而操控部分雹斯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了炔酗,你永远不会感觉到生硬的颠簸簿衫嚎,一切都是柔和与优雅苇瑞嫁,当然晒碎菲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的复们请。   最后嗓漂,我们通过以上测试泌考,凯美瑞尊瑞在电磁安全性饶刹顷、油耗及空间实用性上都出色表现负挞,而为此你仅需多付出几万元的代价集,加上经销商的优惠恨陪,凯美瑞尊瑞物有所值庭乏,而你现在需要做的瑰,就是去店里亲自去试一试苹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接先。 图/文甲泡毒:丁艺   丰田汽车日前宣布喂夹乔,截止2013年底甫劝惨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆捎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录此湃韧。诞生16年来侈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区片谓、备受600余万车主的信赖和认可享抢对,而凯美瑞尊瑞作为其中一员伴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片冀奋。 责任编辑口念:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后矮窟喉,MINI凭借其漂亮个性的外观蹲箍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心放坛盖。2014年北京车展上辆家,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程昵莸稹(点击进入上市文章)喊陌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吉扛,同时在配置方面也有一定得提升块惕拇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惯熟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市羌,售价区间为20.18-23.68万苛姆。虽然只有4款车型可以选择芒菩氯,但从大家的关注度上看樊,很多人对这款车给予了很高的期望冯理。今天歼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V抒泊徘,两款车虽然在级别上不同酱顾,但是在价格上却是非常相近滩卷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万兰吓透。下面髓,我们就来对这两款车型做一个对比干,看看自主和合资品牌的差距到底大不大韦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖郾母常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话伶开呈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜讹丢。当然马蛇,作为一个自主品牌瓶蒙咸,想要和这些合资车型抗争担,就需要在配置上有一些诱人之处艰钞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别粗互埔,从车型尺寸上看敲,H8明显要大于东风本田CR-V辨郴奴,但是价格却几乎接近标鬼惊。如果您的自主品牌不感冒的话姐嗜,那就不用在纠结了喇。但是繁贿襄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话池,那么H8的确算是不错的选择唐蜡繁,至少从轴距上就已经很让人动心了汹缴附。   =============分页符=============   原标题凭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下陵畴摹,哈弗H8还是小胜僵,其中H8还带有液晶中控屏糯,而CR-V并没有配备中控屏巴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能旁。这些东西的确也是非常吸引人的蜜舞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的玲揣姥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酶,平且还配有ECO节能模式璃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的茎匹碌。H8还配有坡道控制系统跨,但是CR-V并没有配备这个功能施殴。另外筐干培,H8还配有三种运动模式贝,一定程度上提供了多路况的脱困能力狠募屯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些金,当然H8属于刚刚上市的车型良,并没有试驾车让我们来进行测试平,以后有实车的话危摔电,我们会进行相关测试匪酣杆。   结语圭喝挤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章含,从一定意义上来说还是对大家有帮助的具径轰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升脚,某些情况下还要超过很多合资车型吾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下忻即僧。 责任编辑谈:赵春晓" "从1985年开始骄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上比惫,1991年出现在5系车型上瘁蕾人,1999年开始陆续出现在X系列车型上痰。直到现在福,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逃攫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配酥毕护,提升着宝马车型的操控性和运动性瓮乱笛。让牵引力发挥的更加自如但,下面短氛泞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现踌卢次。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱弗呢蜜。在车载计算机的控制下胃蚂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整灰惟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配袖枯啤,而且动力分配比例范围达0-100%钒匆,赋予车辆独特的动态表现函串。 与传统齿轮机构相比燎米,xDrive动力传输响应速度更快什妒,分配比率更灵活卢,通常谴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴搐,保持车辆转向精准灵活通蹋,初叮趣、中段加速更为直接的经典后驱特性慰壳困。而在弯道疮逛恢、湿滑路面氨、或紧急变线等极限状态下赂隘壳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力姓凭,增强了车辆的稳定性和循迹能力牟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统良,在附着力降低的情况下把,更加考验着前后轴所分配到的动力奈佬。通过一体式底盘管理系统的侦测惩芳呸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配薯喝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下商田烦,最大化的改善转向不足和转向过度脸莽静。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上失弹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抚。宝马4系在绕桩和紧急变线中呵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外冒公挤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准骋脱,更灵活递懊魄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上架匠柿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域会赴常,公路性轮胎打滑严重纯碱虱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预痘款搭,还是能够胜任一般越野路面该陶容。 (编辑 金辰毅) 责任编辑九罢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)豹,宝马X1一直以其运动性示人稿吼世,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表桃。但是不同于一般运动车型不擅长越野彤嫉皇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能骨奉,能够让车主在假期到户外撒撒欢届笨内。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鹿阶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比芳峰洪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时齐倍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣趴浇。   在消费者最关注的价格上池供蔑,我们分别来看两辆车诬愁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元卿溅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元午肺匹。从售价上我们不难看出憾等,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3圣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3火盒,价格区间跨度较大双馆伐。   外观尺寸对比掣蔡必:   首先涤蔷,从外观上来说乓筹,宝马X1极具动感俗。其标志性的双肾格栅已经不必多说伞,远远的就可以知道这是一辆宝马铃暖娘。而那富有动感的线条摆限讣,将其外观勾勒浑盗,即使是静止在那里偏版乳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态监琴祈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长修钮,感觉比例似乎不那么对称哪佛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控皋暗起,而且作为一款国际范儿的车戚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蒂。虽然宝马X1有修长的车头沪糜捆,但是驾驶时却并不遮挡视线蒜遁牛,仍旧能够清晰的观察前方路况牌夺。   相比之下净感,奥迪Q3的外观略显沉闷超杯,同样的家族式前脸显得十分稳重聊讥。虽然不像宝马X1一样运动久,也符合其SUV的定位峡钳邓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大胳,这也让奥迪Q3的样子更加传统爱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势琉凶飘,但是内部空间却优于奥迪Q3芹,相比来说匪,宝马X1具有更大的头部空间犯柿鞍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长激:4477mm 长呸:4385mm 宽毫鲍灰:1798mm 宽碧倍:1831mm 高捅瓮:1577mm 高梁干筐:1608mm 轴距溜工窃:2760mm 轴距酞:2603mm 最小离地间隙嗣仓肪:194mm 最小离地间隙脐豌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嘉睫肉,宝马X1具有灵活的操控性佩猫煞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性辩儡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瓦丝咀,作为一款 SAV充冻肠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的潘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向情泵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣似瓣。   实际驾驶中层峡得,宝马X1的路感清晰陀行熄,虽然车身不信小,但是宝马X1却有较小的转弯半径畦吃度,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赂瓶,带来更多的便捷川美镁。行驶中搪吮哄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快孙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系撇蛋寡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钵老魄、高精度直喷与电子气门三大核心技术慌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果亢纶,在动力输出上达到高低搭配的形式诞据。而宝马X1带有的ECO PRO模式剧,可以帮助我们进一步节约油耗哦,让油耗能大约降低20%斜。 两车基本配置参数对比泄厦疆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前残:通风盘/后汲绵劲:通风盘式 前毯泻魔:通风盘/后寒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题藩详钩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV班抢,我们不仅仅需要看其运动性能毛唾褪,还需要检查其越野性能肃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色迫豌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统勤耪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成怕委狼,为了能更好地分配轴荷班讨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端霞、后桥差速器前面妊逝。正常驾驶环境下室相,离合器将发动机动力大部分传送到前轮坷玻,当检测到前轮附着力减弱时喂滥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮木菜处,帮助车辆脱困锚靶草。   通过以前的测试溶拢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用罕保倾,对于应付难度不大的非铺装路面来说仍摆逢,这套四驱完全可以应付坪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沥店,加之悬挂行程过短改溯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试烘钞炉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样霜壕,偏向于公路驾驶性甫驹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统夸莫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴们。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中耗,动力的分配为40:60瞄耪,在实际日常驾驶中物揣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的论携雌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主牵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能度,在车辆出现转向过度时酿,车辆会将更多动力传递到前轴客,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性笺枷汾,帮助车辆脱离失控的状态藏炯。在弯中逐渐加速的过程中城狼覆,由于车身的重心靠后辛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势粕奢谋,在这种情况下官,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出推罗蒙,减小前轮的负担拼,使车辆获得更好的指向性汤彩。   无论是雨天刃焙,还是弯曲的山路哄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鞠。而且在大角度爬坡及碎石路段暴臼忱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力洪互雾。尤其是爬坡时髓降澜,动力能够智能输送至前轴瞥,让车辆轻松前行圣坤拓。而在平时摹蜂,动力又会自动分配于偏后驱楷,让运动性得到进一步的体现矩。此时的感觉是类似后驱车梳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配纷,让车辆行驶更平稳第。   相比而言江僚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野迷盾桑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高脚搪辖,具有良好的越野视野括,但是宝马X1的离地间隙更大喀,通过性更好竿翅厩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少咀霜,尤其是其具有更多头部空间奢寇驶,如果越野时配,可以适当调高座椅坐姿狭蹄朝。   =============分页符=============   原标题闻偷浓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰囤凳佃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩漏舅,所有的按钮也都在触手可及的位置卡禽,十分便于驾驶者操作食蟹。而且两款车型都选择了年轻艘此、时尚籍官、富有现代感的内饰设计窟。   两款车的配置穷,无论是奥迪Q3偶盆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全冕闪。尤其是宝马X1的iDrive泼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用卞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮惠晤涝,宝马X1更加简洁霉呛导,而且操作一样方便脯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑溶。即使是刚接触宝马车型的用户土化冷,也能在第一时间熟练操作恫崔抡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热缎炮诚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性咯谦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索腔墒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瑰憨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供孙潍。例如像最低配的宝马X1吹弟沫,虽然价格极低忻藕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了外。Q3低配也是一样晚,配置较低衡法迟。不过如果您不在意像导航烽谰、座椅加热等配置济币宽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要疲蒙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虱撵,我们进入车内来看看内部配置以及空间试。二者究竟谁能更胜一筹班多潞?首先来看两车的安全配置醚盆坷。在气囊方面梆庙夹,奥迪则更胜一筹施棋茧,在两车装配有同等位置气囊的前提下乐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊精菱沟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜颇弛采,它全系标配有防爆轮胎斑额绩,即使发生爆胎庙,也可以继续行驶撑踞炭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配枷肃庇。此外防爆胎也节省了备胎空间星刑屋,让后备箱有更多的储物空间秽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间狡。从车身尺寸上来看隋咎暮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势垛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势氛。然而车内乘坐空间方面吗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3福管卯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度噶畦剿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度扇粳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题恭洗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面炉锨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策娥赤遣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养点。但由于国内油品的质量不佳曝箩,为了更好地保护车辆发动机兜募,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换芍砰。而其他配件的保养周期上闷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养踌夕壤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i脚醋:   861元   xDrive20i靖矢哺:   1036元   其余车型官微:   965元   sDrive18i灯猩浓:   861元   xDrive20i惕苦徐:   1036元   其余车型螺:   965元   sDrive18i徐伸:   1609元   xDrive20i闺踩渤:   1784元   其余车型晤魄来:   1713元   sDrive18i春:   1386元   xDrive20i凰耻廖:   1561元   其余车型伐轿人:   1490元   sDrive18i燃铰:   1591元   xDrive20i狮聪:   1766元   其余车型畔:   1695元   sDrive18i皆爱链:   1609元   xDrive20i届富翅:   1784元   其余车型粹备吵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注色芥喜:●舶潍姐:需要更换 ○哆:常规检查沛时屡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中峦撩卉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯翁吓巩、空气滤芯和火花塞莽。花费支出大概是2691元摊瞪。4万公里时还需要更换汽油滤芯融,支出大概是1382元惫梦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错妙胎绘,保养中也没有出现更多的费用支出媳偿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用哺床。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注斑疏:●磋赌何:需要更换 ○庭桅:常规检查卵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出慨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费密艘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降课乱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同讹疚潘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加耽垢,能够更好的照顾到爱车的每个细节几。   总结休廖: 总体而言翰凡储,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动菜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3轰访。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足桅嘛僳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少革局,整体内部空间与奥迪几乎相同航。而在使用保养方面嚎书灰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济锈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人箱挪掸,但是其配置也相应有所减少夏坤孙。作为高配车型币处,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择铣扑。 责任编辑商:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙派,没有给同事们任何跟我争抢它的机会隧。它足够漂亮了稿泌等,漂亮的让人感到迷茫哇担封,这几天我们一直在法国和瑞士穿行槽图舜,由于在国外懊脆胖,我不得不比以往更谨慎的驾驶喉,没有做任何炫耀的动作毖戏,但依旧接受了不少注目礼煌甜裴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来附扰备,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着誊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内标,只好出此下策溅:按住野寥娜澹控器呵,“砰”后备厢盖弹开了盎欣,老头愣了一下簇探,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢邵豆,并给了老头一个友好的微笑钱谈淖,关门走人了黎级。这时我才知道饱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量陋孔挟,它的曲线诱人宛测细,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处绰,但令人心动的地方是从B柱开始的绣播,远看上去俨然就是缩小版的CLS级脯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惺。也难怪队笔踞,差点忘了修脐咆,我们这台车选装了AMG套件刨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用考璃,没套件的车感觉就差了很多篙插。   即便如此湍,它的妆容仍是存有争议的确,在我们同行的5人中就已经产生了分歧驶风。左派以我为代表(全部未婚)跨戈,认为它的骚气指数接近满格说,尤其增加AMG套件以后擅,能骗不少小姑娘触陵撤。右派以结婚生子的同事为主淖磷,他们认为车身不够修长泞,不够秀美携。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体比碌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情晤魂,但又内藏了些许的凶狠枪险。   不过我们两派的意见同样有交集锑卯,那就是从侧后看去魄规翅,它的美感更胜硕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中稼吨,远远的从背面欣赏它寸统呛,真是太美了赐龟憋。   =============分页符=============   原标题小肝勿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上踏萍剑,它采用传统的氙气大灯汹兢墩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统顽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少猫。另外疲,与前包围上的空气导流口不同的是经校盖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用告黎,不得不说其达成的效果是相当不错的拈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼趴许,但日常使用中也是在令我提心吊胆拣爆捞,还记得开头那个故事吧稀,告别老头后我驶出了停车乘咸础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瞧,压过了一个并不大的小坑洼偏乏须,胎壁被硌破了揩嫌,轮胎在5分钟内全部撒气师枪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用贩林,这个下马威让我措手不及创病。   =============分页符=============   原标题啤斜慑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门林,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中勃汝杉。坦白的说济,这套座椅看起来特别有型落,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色仍赫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求途孟禄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处弗屠。   眼前中控台的造型荚,甚至细节都与奔驰A级相同贤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用读,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样郡,总让人忍不住多瞟上几眼目。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹狭骑,触感细腻略尼拉。   =============分页符=============   原标题缔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳裴抹姐,各项按键的操作都很顺手寿凹,但我多希望能提供翻毛材质乃。另外教溯捐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手溃瓣,回馈力很写胩缌拧,而新款车型早已没有了这个感觉避,让更多人都更容易适应皮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格些,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利寸,特别方便逗钎,当然了黄,这并不是CLA级的专利似,A级也同样如此挡。总之对此我们是持肯定态度的无,“怀挡”显得复古寝洗墩、特立独行竣达,而且省空间奔厢,利大于弊捐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同巩,不同的是它很强调对网络的依托省,这几天在欧洲开了不少车姓届桅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伎。几乎所有新款车型都支持与手机互联兄课,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能怖台变,还可通过手机网络访问互联网蒂搏、下载官方APP程序和导航膊疼,这是国内车载系统所没能赶上的秋咳爆。   =============分页符=============   原标题咀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说疽握荒,空间实际上是够用的毫羔封,毕竟多数时间都是前排利用率高峭壳姑。我同事身高179cm诬,在前排头部有一拳的空间秤戒,在后排就显得局促了侣檄年,后排乘客反应压抑感比较强峦揩。   不过我坚信卿手揉,对于CLA的车主来说空间是够用的捷,因为后排不会经常有乘客肺凭弓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的悄吃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用骗。   =============分页符=============   原标题镐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖廊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机克,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm澄怪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嗽仕列,配7挡双离合变速箱掸哎零,带有换挡拨片系太脆。拧动钥匙必距,发动机被唤醒惰,车内怠速状态下的静谧性相当不错海陵,我们出发了逢冈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通脊,不过CLA非常容易上手熬梗,舒适模式+D挡表现得有礼有节驹雄,整个驾驶感觉极其轻快铰娘,这是一辆易于驾驶的车萄酶兄,不论男性和女性都会觉得很轻松骡派。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性史存,转速时常被控制在2000rpm以下新蚂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契玲摹疙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性啊,而且在低速中它的换挡依旧平顺拘类,并没有出现那种令人不悦的闯动猎肃轰。   切换到运动模式侧,变速箱首先变得更为积极辅衫,整台车的性子也开始急躁起来巨,随时准备着接受挑逗嘿干哭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瑟泡复。油门的响应也更为灵敏渴耍,初段就能得到不错的效果孤,只不过排气声浪并不那么有气势袍恭。   至于转向句订报,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻秆汰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉唱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转呻,那样的线性和柔顺滩簧炮,简而言之非常舒服弘。   CLA的转向感觉则不然厕篇详,它少了些紧致的细腻感抢胳,多了些轻巧茸。这套电动助力低速中没什么特点舌那咖,属于偏轻那类的沦獭,或许女性朋友会喜欢舶控痊。高速下转向逐渐变沉娃杯敢,更易于驾驶稠胁堡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上轨为,比我想象的要好不少尺。   不要被AMG套件所蒙蔽奇幢芹,悬架的设定并没有那么生硬访貌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求题,整个感觉还是挺舒服的谱,回弹的特别利索狙绥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态背圭,起码我在前排开车是这样一个感觉捣赖,只是后排的乘客有时会说亢胳:颠!哎手溃金,管不了那么多了篓律新,我要是车主才不会天天后排拉着俩人困耽,驾驶感觉对于这台车来说重要陶呢。   =============分页符=============   原标题蜕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注慰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现藉篱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护妹裂散,无法进行有效的弹射匆侗稻。起步时有将近一秒的延迟户,之后发动机全面发力度,此时轮胎打滑非常严重变绥腐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态雷权,导致抓地力不足酷褂。怎么形容这个状态呢苫婪从,就像一只狗在大理石的地面上突然加速啦,四肢虽然在飞快的挠地硷棚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样汰仓,各位想象下舶策煞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态滴得,双离合变速箱准确的完成两次升挡荤久羡,换挡速度很快烧千疽,最终用三挡达到100公里/小时的速度铂磨胯,时间为7秒整懈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新愤,因为看到严重的打滑时我特别无助赎,尝试了降低转速起步扒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地尚傲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中设,而且车身的支撑有效庆挎起,车内没有特别明显的前倾感觉抢。从刹车曲线来看徒干,自始至终加速度都在-1g左右想邵哩,最终成绩为38.46米动,符合奔驰一贯的作风问。当然门,待拿到国内的测试车后免凳,我们还会进行测试沧才,看看原厂的轮胎表现如何酞。   总结俱:   从国外的销售情况来看篱,CLA是相当受欢迎的皖季,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料估腹,CLA在美国同样有着相当不错的市澄病,2013年后四个月销售1.2万辆甘,势头相当迅猛广幂,可见其受欢迎程度熬。   进入国内后我想它会得到同样的关注邦,随着细分市场的成熟棠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车槐。奔驰CLA级虫,主打运动穗窝、年轻捕擅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎矫奴,尤其选装AMG套件以后效果更甚惦谭挟,相比奔驰A级哗搂,它的吸引力显然更大但藤捶。相比竞争品牌锤版,这次奔驰走在了前面伦难弓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品胺。配置方面国外大多都是选装念痹,比如天窗裂、轮圈样式等等领,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瞬。   不可否认层慷,它是如此的招人喜欢料,尤其招那些打扮时尚毙宫但、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑劳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机熟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鼓驶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机核蚊阿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘被,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃牢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型介,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革椒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法破,通过细节部分运动元素的添加蓬潭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格慷菜多。其外观运动套件包括进气装饰侯吠朗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蓟戏。   总体来看泥峡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子馁狮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面懦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置佃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备答,白色车身加上黑色的玻璃车顶僵,看起来很有档次感陪桓。不过略有遗憾的是聊,它的全景天窗不能打开称,有同行戏称粹嘎,这是专门为了看星星而设计的犊凳尖。   内饰简洁自然   与外观相同扣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围豌烧。全黑的内饰释轨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现许挺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坷。   配色方面鼓齿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酸,但通过座椅的白色缝线乡恼窟、钢琴烤漆面板白边框的搭配杯,使得内饰整齐又不显得沉闷浚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了释。人机交互系统方面何,V6菱仕Turbo车型并不占优势钞杆嗣。   动力不错富碌犁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机码坚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱金嚷拍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蒲筷蛔。这款车的低速扭矩较大忿,因此起步时非常容易钞。起步后藉陀悍,借助轻盈的车身克妥哗,汽车随后的加速较为顺畅李。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实悄几热,这直接导致这款车的操控也是相对不错奥桓盖,在较为宽阔的路面上报姬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作刊,感觉很有信心寸狈泪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的奶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置幕,非常方便驾驶者进出寇殿华,但打火时芥恭赏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动写精。 责任编辑翁黎青:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候些,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位篙培。之后的继任者是睿翼毙萝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈辨黄表。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款氢恍困,并更名为马自达6阿特兹款慰螺,而它是否能达到前辈的高度邢垛莎,让我们由内而外的体会一下勉咀领。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌廉黔镶,配合这两侧行车灯乏钩谢,看起来霸气十足切谭悉,隐隐的透着一股子狠劲暮抱。图中这款车是2.0L的标准版瓷帛首,则采用了较为普通的卤素光源饰,科技感差了一点枯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颧囤连,犀利感十足鞍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA劫,它不同于以往的两代马自达6储护伦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扳岛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狼僧跑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子咳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寄登姑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm涉擦彼,轴距为2830mm厕,与进口版本相同纲郝赖。相比同级别其它几款日系车型驮抨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势驰杰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾略廊,像是一滴在高速行进中的水滴懈妓,充满了流动感稳卞。从后边仔细观察阿特兹的背部擎坚哩,不难看出它还带着一点掀背的意思丢撤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯泉会捶,配合着双边单出的排气筒晦柑曙,更使整车的运动感一直延续到了尾部胆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈撼曝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎兄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)案稗摔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涪乃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惧哥贬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩咎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质袒,其它区域大多为硬塑料澳。由于没有太多的装饰件委,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价静物。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鸥霉,它采用的是一块电阻屏劝骂,触控灵敏度还算令人满意纺几桥,界面的科技感以及显示效果都很一般泪暖痊,总体感觉更像是四鹊绊、五年前的产品毁,唯一的优点就是操作无任何难度村售,一看就会克。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡楔惩,所以导航功能暂不能使用林汗币。   进入车内悉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了竣瓢疤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿娄,握感也很不错寒日,由左至右打满需要2.5圈患佳,比大多数车型略小粱。此外可,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片曙视,操作便利性良好午联躬,而且兼顾了驾驶乐趣胁热独。   仪表盘采用了朴素的黑白配色磊熔籍,但却一点不掉价滴咖经。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感驮盾浑,其次它的表盘内圈采用了网格设计胆虱,多少有一些竞速的味道凰鞍氯,再加上白色的指针以及简洁炊、明快的字体氨渐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蘑脊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏芒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗孰汤柯、平均时速类、续航里程之外铝吻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拎戚薪。i-stop是马自达研发的自动启停技术厩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火剖。   除了i-stop恭蝎发,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统隶柔溉。之前在新能源车型上比较常见烂扑纪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上混慌公。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于晒,它是以电容取代传统的电池或电瓶卷,从而为车内的用电设备供电头诺,而非用于推动车辆前进且。   空调面板的样式不错硅,旋钮和显示屏都显得比较有质感霖喇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子尝句轮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车秀秤刷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承教撸好地芒娇。前后排座椅均采用了真皮包裹爬疵课,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次咎书娥。   虽然阿特兹有着不错的轴距箍将凰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩困刮硷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间鼓变。令人满意的是后排的腿部空间饰,坐正以后不影响翘二郎腿雌聚氢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定间溺,不仅地板平整牛,而且行李箱有着不错的纵深就独,轻松放下高尔夫球包鞠僵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎戳时经,以及更换轮胎所需的各种工具牡诺丝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷性侨、双可变气门正时伐皮讥、凹顶活塞+米勒循环嫉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术轰风,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现督,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蟹峨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm樊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惩冀坦,并带有换挡拨片碱衅,只可惜这款变速箱不带有S挡庆唉,对于主打运动的车型来说个遗憾踩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受酒撬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩啦椒订,日常驾驶过程中陀库,为节省燃油船颂十,变速箱会积极升挡痴情,转速经常保持在1500rpm以下虏提。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应欧描,因为这台变速箱的反应速度很快泼恐哦,能够很好领会驾驶者意图烧天,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出涩。   阿特兹拥有良好的操控性嗽身,这首先要归功于发动机线性的动力输出常。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏破,而中后段又能够拥有很好的动力表现刚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻小骋惭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钱,尽管反馈的路感一般幢,但指向足够精准吝纺嗣,能够给人很强的信心兔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协咯,它的前后悬架初段偏软现夯,能够很好地吸收路面的颠簸炽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寐。可喜的是悬架的后段韧性十足丛,不会让人感觉力不从心嫉。最重要的是郸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整搂,车头指向灵活嘶蔷比,车尾循迹性出色悉交。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惕母聊。   总结冉梆腊: 对于马自达这款即将发布的新车炔,我只能用赞不绝口来形容苍,外观和驾驶感受都可以称为上等棚。如果非要给这个车挑点毛病的话赁,就是在高手如林的中型车市场里尺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸被夏。所以如果你是“外貌协会”的成员彤蜕,或者追求极致的驾驶感的话恍矢擒,那么你可以期待一下这款新车奠。 责任编辑投剖:赵春晓" "  KTM的X-BOW菩冻,直译过来是十字弓惹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)卜昆。实际上弓突缓,这个模样怪异的小车膜模,的确是火力十足涩,足到无论是在街道上还是赛道上弊缉胖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车平届。   先来说说KTM这个公司弹捻苯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂兑烩酒,以生产越野车和跑车而闻名莽涩旦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车剖,也许是工程师们精力太旺盛途,亦或是身在奥地利这个地方伍殴,总会有些天马行空的想法涉力乐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子萄顾无,去生产一些别的什么机动设备剁识。这几年胜驼兔,除了X-BOW行,他们还有不少奇奇怪怪的新发明极,而且都有一个共同点——惊人且极端刹距。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)翅娜、puristic(纯粹)玩德、radical(激进)烈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解泉考迟。另外还要多说一句莫授,这家公司的口号是ready to race苍藉,时时刻刻都在准备一场竞技俗。   KTM的CEO曾经承认卵宠,他们希望使用21世纪的技术菲,发扬柯林·查普曼的理念茬乒,打造一台新世纪的超级跑车敦拴。柯林·查普曼是谁缉辟?他是路特斯汽车的创始人衰断枪,他说过最著名的一句话是涎北:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拭烙犀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的毙短闪,作为汽车工程师剃码但,他把全部精力都放在对性能跺、操控和轻量化的极致追求上千电。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可场,但跟进尝试者寥寥瞳晚迫。看看路特斯汽车凄凉的经历害伙,这其中的原因并不难理解倦群感。我们很欣慰地看到寒委渺,在新世纪彤详,KTM继承了这种理念煽,并且做得更加激进行。   其实X-BOW的理念很简单陋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车萌。碳纤维单壳体车身市、全车碳纤维组件坎、水平推杆减振器康到剃,这些都是方程式赛车的标准配置抄。由于使用轻量化材料春施,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)实姑嫩。在高速行驶中呛文,车辆的气动布局提供下压力陵,以此来提高抓地力和稳定性杆阮,这也是方程式赛车的特点弄巍。和赛车唯一的区别犁铆,就是它有全套符合法规要求的灯光啃汐唇,以及一张副驾驶座椅瓣樊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机厘疤,经过强化和升级后邦强,动力达到300马力雌皑,和F3方程式赛车相当青酣巨,六速手动变速箱也是简单而纯粹通。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话抹奥,我们不妨来看看推重比套睛。X-BOWR大概是2.6千克/马力络吉袱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐诹纭,也就是说发动机需要负担的重量更少杰,动力表现自然更强诺单。   在踏入X-BOW车内的一刻嚎矢淑,恭喜你礁,在旁人眼里嘿群,你已经像是一个职业车手了握艾烫。首先一只脚跨进驾驶舱妻闭,站稳后调整重心经遁爱,再把另一只脚迈进来钠膛干,双手找到合适的支撑点胸,将身体重量转移到双臂谢,身子瞬时下沉荚,把自己放在座椅里拔磨艾。来自RECARO的座椅是固定的恨固滴,完全不能调整芥乱,靠背角度略微向后倾斜纤骆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里堵憨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置钦。要完成这一系列动作挛纷黔,如果你是个长腿欧巴泄,可能会轻松点关勘。同样和方程式赛车一样巩,X-BOW采用快拆方向盘噶逛,在一定程度上提高了进出车的方便性朝,不过我觉得这个功能最主要的目的悲,还是为了让它更接近赛车栋倘方。绑上四点式安全带曙葡收,身体没有一丝活动空间讲垫,因为在碰撞的时候堡拔,你不能指望安全气囊救你一命县耍殴,唯一的方法堂碌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上侩设菊。   驾驶它佳,你不需要有汽联颁发的运动执照巷,甚至不需要经过特别的训练莲沸。只要你有合法的驾照吨课,会熟练驾驶手动挡汽车付溃揪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肃奶铣。连离合器都很好掌控碉海菠,甚至比驾驶EVO挨白、STI这种高性能运动房车还容易纫。你唯独需要的疲娜捞,是练就一副有力的双臂嘉,因为它完全没有转向助力储蜡,停在原地卢挞伪,方向几乎是打不动的俺。   由于场地的原因廓蔡,试驾过程不是很尽兴帮垒懊,并不能体验到X-BOW的全部性能蛔。在狭小的环境中鸵湍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展朴旗盟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势贾航,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力溜唇。因为使用水平推杆减振器袄颓俄,X-BOW的底盘可以尽可能的低痕睬,在转弯中几乎不会产生侧倾匆。多连杆悬架结构稳定扑介,可以减少轮胎不必要的运动和变化颈绢艰,保证最佳的触地面积道喷疚,用尽每一分抓地力嘛腻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度骚深朽,这一切所产生的副作用侗浪,是你的身体要承受更高的横向重力熊签。   在视线上毒巫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似缕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置涧顾句,以及转向时轮胎的变化偶队。利用这个优势切速,你可以把车开得更加精准层层渐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙卷攀疵,这是任何房车都无法比拟的斡。不出个把小时饯伴绩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蟹函,高速掠过障碍物而毫发无损氯摊,那种险象环生的场面克环,我相信其它车做不到喊链,这种乐趣和成就感妹范,只有X-BOW能给你澜你轮。   看到这儿不灿,你可能觉得这台车并不难驯服骨缺,一切都很容易仑芹。没错狡郸,X-BOW没有设置很高的上手门槛踩巷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单韩,但是它还有进阶的玩法娜勾,这就需要很高的技术和技巧了供慕。首先灵把,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战炮紊,为了它的寿命尖,好好训练跟趾动作吧烤沥。漂移戊奢宛?也没问题劝颗粹,在转弯时只要加大油门堑瓶,车尾很容易就会滑动起来却桓拧。之后能不能画出一道完美的弧线忿两,就要看控制的技巧了昂。   除了以上这些摊,我还有一个建议介全戚。置办一套合适的行头贩险悉,至少也得有一个头盔和一副手套琅输呜,这会使你看上去更像是职业车手粱。当然雾饰,作为一台可以合法上路的跑车顽绊,KTM也试着考虑过车主的感受化翟当,推出了一款GT车型省帆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃闪昧面,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已寡碑。无论哪种装扮瓷块,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街徘,在气势上就足以压倒一切捆阀,而在性能上蹬,它也是所向披靡坝潜享,精准片巩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜胁恋。虽然它可以以合法的身份上街举,然而对一台Ready to race的准赛车纠感尚,街道并不是唯一且最佳的选择身芹拣,它最终的目的地泡磨,是要奔向一条真正的赛道探,在那里解开封泳蚁啤,去赢得一场真正的胜利型。   说到价钱寞挤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车癸克勃,一点都不值睛。那么屯攀喘,如果说花135万吉放鞠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车杆扒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟摧薄,最大化的驾驶乐趣膏鞍都,并且还可以在公路上行驶入,这样是否物有所值巷?答案其实显而易见倘汲玻,值精,或者不值别舶,取决于你是否真正热爱驾驶灰穗,热爱赛车运动欣。 责任编辑卑疾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词雹陋寇,早已见怪不怪鹿末。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车飞怯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过店揽,广汽丰田出品的YARiS L致炫脸炒,就是一款加长版的小型两厢车戒收痛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志省。 知识普及编顽:为何不叫“ 雅力士”了危?   相信很多人都会有这样的疑问敦,从车尾的英文上来看缆,YARiS的标识与上一代完全一致陈科,但多出“L”字母迹描逼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观衫棚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置裳。全新YARiS通过变革性的设计骏眉、加大车内空间朝、降低指导价缓绊,从而想抢夺A0级市场的份额传洗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望荷笔。不再使用“雅力士”的中文名称盾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌倦。   外观夹禽墩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拾紊唾,如果拥有一副出色的外观设计躲荚,那销量肯定低不了纫黑涩。广汽丰田的全新YARiS L致炫相闹裴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化胯急肯,能让更多的人接受诬釜舞。   =============分页符=============   原标题每:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的夕贺按,所以在造型方面与海外车型有些差别兢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鞍武,“梯形大嘴”车头动感大气送隆,配合超长的轴距李氨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受诺珐哨。   =============分页符=============   原标题舵磨霓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰步:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内科,相信你会有两种感觉剃狡浚,第一贾彻惮:中控台设计非常大气颂畔教,和丰田系列的SUV车型风格一致惜。第二臂:超大空间箔谷的,后排空间完全比拼一般的A级轿车拼。   =============分页符=============   原标题垦脓纤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm讣抹饱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意络诡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车寺坏拆,但是空间方面完全越级的感觉撕吼,完全不比一般的A级车差悔挠甲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服刷趁匹。   =============分页符=============   原标题届:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾表事:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意竟兴女,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错迪姑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿天合惮,中后段性能并不出色成郊鸵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高毛谋倦,高速行驶油耗方面并不出色钝黔惹。   结 语   作为一款城市代步车型赦涕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多屠腹,外形方面就能征服不少年轻消费者棚。此外外彼极,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一我发。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理爆错,若果说美中不足的地方乱袖忻,那就是匹配的四速自动变速箱了撑。(韩威) 责任编辑凸扯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒假咯谦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏捻媚莲?告诉你七,这是真实存在的一辆直线加速赛车灭漆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车程屠,基于2014道奇Dart车型苟倒,型号就叫做Dodge DartPro Stock许凶黑。大概意思是“超级街车”挂羡堵。虽然只是称作“Pro”局,但它的结构和普通街车已经截然不同咕,一点点相似也仅限于外观上邢。一个专门设计的底盘蹈凸肃,扣上一个类似“街车”的壳子尖鹿泉,除了好看以外套,也是为了让车子的空气动力学特性更好始。除此以外淖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”础。   作为动力核心既俩邦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造矾亩。与常规的“以街车为基础改造”不同想敲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蹈嗣逛。据厂家介绍弦退,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时芭圈,而极速则可以达到480公里/小时期邵侧。   Mopar没有公布具体技术细节耿,但是在上个月粕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中块,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速楔快粉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考奋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力祷乖,它跑完402米还需要9.9秒日弦,而末端速度“仅有”235公里/小时诗粕煤。也就是如果两辆车进行一场比赛藉喝绢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候裙讣骆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半华怂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拉菲耸,当然也无法在普通街道上行驶耗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采半纬椒。 责任编辑驶橙磊:赵春晓" "  4月11日唇寡殿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市虚笨煞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元裳穿拘。   4月的京郊春风和煦厂,桃花盛开凭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意劳揪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基琅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象萎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼篱九。   然而稍微有点遗憾的是顽煌,由于相关环保政策宪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基薯盯。   =============分页符=============   外观内饰谁省:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别患番皇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo歉逗倘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外罕签抚,因为配置的原因煽垃拓,柴油版在一些细节衡,如前格栅湍、雾灯等处精简了镀铬装饰健粮到。   另外许蒂薄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎朔,规格为265/60 R18四刊,采用双五辐样式吃迟,与高配车型的20寸轮毂有所区分钙雌啼。   外观上咕环,大切诺基给人的感觉就是硬朗哨、野性勿秆娩、豪放河。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样凄,如果不是看到车尾的标识卜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版两敖。轮胎的使用与其它车型也是一样的福狭授。   =============分页符=============   内饰方面墒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鲍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同居澳免,但是做工方面表现的比较细腻酗。各个部位间的接缝十分均匀乳上半,内饰表面的反光也抑制得不错祥么碍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受腻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的守,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机居彩熬。这台发动机由意大利VM公司制造龟浇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造炭隧,国际知名度较高卤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下伴,最大输出功率为243马力(179千瓦)骏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米怂瑟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱肖皑赣,采用电子挡杆设计佩,事实上擒睦,在菲—克集团下的很多高档产品上灯抗屋,都采用了这样的档杆设计讣。   大切诺基是个分量十足的大家伙猫,体重高达2.4吨村边崇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陛哺艇,都让人觉得动力输出稍弱惮箩山。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同堤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吞佃,这使得在实际驾驶过程中僳圈圭,柴油版大切提速很快思勉扑,驾驶感受十分轻盈警。   另外巷贩吃,发动机的噪声抑制也做得不错许。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大崎,但却绝非印象当中唐挪笆,柴油发动机那种高振动琳笑、高噪声力屋,车内如“夜店”般的情况耪。   在打开ECO模式的情况下醇,发动机的转速在1500rpm左右的时候侥胶氓,变速箱就会做出反应开疏,升挡很积极逞。当车辆行驶到70km/h的时候托临癌,变速箱便会将挡位升至最高挡兄携,我们在城市中使用驼恳,第8挡也是可以使用的享,并非摆设板感告。如果关闭ECO模式康,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右竭,动力输出得到了一定的释放鹿,当然答喀愧,噪音也会随之有所提升概踌柏。   柴油大切的油门踏板很轻盈穿腹,发动机对踏板所发出的信号反应很快涩,但初段调校的有些过于灵敏了恰,尤其是起步时断踞怠,轻踩油门痢诺吭,车身就会有向前窜动的感觉犁,想要平稳的起步还是有些难度惧恕岗,如果初段能调的沉一点娄,感觉会更好蛋,驾驶者对动力的输出也更好掌控通途。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嗜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统贤台庇,由于取消了空气悬架词懊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的廓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式桔乳揭,分别为自动淋、沙地秆、雪地喜、泥地和岩石羌,这些模式都是通过旋钮进行操作的踌齐幻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式妈陕邵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择犊钠。   此次试驾芬皇荚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蚊挥,其中的体验环节有沙地洞鞍镰、U型坑和炮弹坑三个环节刚碱。在进入沙地之前炔想狮,首先将车辆选择到沙地模式缚态呛,此时车身稳定系统自动关闭性。由于没有空气悬架思,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了轮沥。   模式选择完毕之后康骚,开始正式进入越野产地粉皋抄,在松软的沙地中蜜,要保证车辆的行驶速度惹。在沙地中行走秋谓薯,轮胎出现轻微打滑是很正常的坛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蘑你,造成更大的麻烦腹坟。   在U型坑的环节身,选择到岩石模式之后沥础饰,分动箱启动扭矩放大挡想观,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍珊溅,传递到车轮上的动力会更加强劲都荤篮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过轮。   炮弹坑对于车子本身来说欢朝瘫,算是更具有难度的项目了竞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节峭嗓。对于大切来说奔授钱,通过这样的测试还是比较轻松的廷台。在模式选择上擦,我们依旧可以选择岩石模式连匆宽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动揽,保证有附着力一侧车轮的动力输出雀,从而实现脱困套。   总体而言瘦徐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在套,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色乾坛。在整个越野体验环节椿湿该,对于动力的感受也是比较明显的硕规,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惹锈,主要还要归功于这台柴油发动机隙垛,低转速扭矩输出足够大掣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松诞桑告。 责任编辑僵迁木:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列痕勾啼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鹅,以求为各位网友购车作为参考官寸,本文我们继续进行错镐吠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)饰,作为合资品牌的A0级三厢轿车肮,经济实用以及稳定这三点立市之本禾唬,谁展现得更好洗截粉,以下将逐一展开廖饶弛。 外观解读恰吞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蒙,这次“重生”抛开了以往的产品定位糖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型姐枪,接过老款颐达的市场后室灯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势承挪聚。   刚刚完成了小改款的阳光橡吓断,2014款车型延续了前款的整体轮廓卯醇,细节之处作出的调整嵌缴洁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鳞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型翘潘,另外增加了反光镜转向灯狡煞凌、倒车雷达等外部配置牛牧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车妇喘箔,但两车在细分定位上有所区分脖辆惰,新赛欧更经济窝良,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本绩壕,两厢造型更具时尚特质土份,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重酞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅卜,前脸处的线条切削更是全车最多之处敛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅活,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾老掠瞬,三厢车型尾部中规中矩痛,采用常规一体灯罩的尾灯架,正是这一产品区分的剪影辅匙。 看完两车的造型苹逆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现材。详见下表腥凹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观净酬,您更看好谁塑?欢迎参与一下投票丝。   =============分页符=============   原标题陷凤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比碧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩处琼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直忱,各区域之间的串联均平滑带过卸厂,整体风格更注重功能性茧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能弯肃才,并尽可能带来更多储物空间昆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足际,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征霉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表帮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一卉湍背,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点梅惕停。   另外聘宦,随着车载多媒体系统的发展思啪湿,触摸屏更多的被普及窟啪寿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕黑拟视,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能仑槽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高烫解写。 配置对比擞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置邻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比攻,仅供各位网友参考灭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题扰辽比:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比习裁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沁美:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度献搅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示摄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风茫,而车身与轴距吃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势恫沉蚂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹供响车。   动力系统对比坚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面韦武侥,阳光仅提供一款1.5L发动机聪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择窖吐驴,同为四缸自然吸气版本矗木伤,排量的不同即动力上的差距哺桨辜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)骆,具备重量上更轻的优势食坷办。   两车的自动挡车型艾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱咕驰枫,其平顺察、重量轻及省油的特性态乱唬,同级别车型中具备一定的优势模牢俱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下唯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT够掣,在挡位上优势明显脖,但其换档顿挫在车主之间常被提及硷枫弥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间暑五糕,外观上二者均具备典型的家族特质歧相,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面劲段澎。内饰布置阳光以实用为主鼻缄沟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质兼酒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现你伎。综合本文所述哺查秒,两款车型您更倾向于谁混锋缄?欢迎参与以下投票甸图。 责任编辑嚷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车慨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鞍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了唇食拢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言暮期。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比寡抵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型迪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比溜廖怪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鲁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面扯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形窖胁文,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抄甩得。也说明K3S试图走运动化的路线憾。   起亚全新K3S的长纹纲皮、宽秽滦袄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm龚薯,而轴距更是达到了2700mm的水平构,在同级别中也属于比较突出的成绩爽缴,对空间方面肯定有着很大的帮助筏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练革访,车身线条也非常的流畅讥,有着极强的运动感彪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差踌曙歧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别落朽窟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说欺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凑颊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达夸邪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm土汞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的粮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅燃,加之降低的车身让骐达更加动感孔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性童潦病。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感匣。形状突兀但线条流畅的尾灯憋面倘,红灯部分占据了大部分芳,白光部分呈现斗勾状描,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出借丹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达剑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置佳。能够有效帮助你快捷倒车庇鼻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否斯位,因为外观好看主观影像比较大侣庞皮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面阑诧居,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多锰,基本沿用了现款K3的设计安,提供全黑色巨碴洞、黑米色川娠蜗、黑棕色三种不同的内饰配色喝爱悄。做工和用料相对也比较不错翱梆人。内饰除了硬质塑料及软性材质外卵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次煤摔膜。   骐达的内饰设计线条非常流畅帛咳倦,整体质感较旧款车型有所提升玖。内饰颜色采用黑色作为主色调蠕,搭配银色饰板襄嗽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比扛苍时,满足不同消费者的需求赦柬劲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备度熬,多功能真皮方向盘以及定速巡航粮,从上面表格已经很清楚的告诉大家亢硅驾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP淋、胎压监测等配置辩完掠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富朗,其中ESP攘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力暮晦淘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惦柏镐。 =============分页符=============   原标题馁尘市:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700尉凉,整体乘坐空间相差得不太明显经勺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同菠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富忱皮簧,座椅表现方面K3S内部填充比较实喜,对腰部支撑方面会比较到位匆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谈团班,其座椅表现比较软妙将,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感颊拿攘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多楞型凛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势腿署圭。在乘坐空间是差不多的段培,K3S座椅设置得相对硬朗恳堤,而骐达设置得相对舒适吠蚊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因泡忱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L为悲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S扯跺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T毁境,很好的满足不同需求的消费者森。起亚K3S相比起来就显得配置较少痪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型啤贿嫁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赎微寒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同洛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论坪,详细还需看我们评测所出吵奉辉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赤渡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求票淬。   点评纹勺匠:随着两厢车被广大的消费者所接受汕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款魔边灭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动抠孟穿,如果在这两款车选择其一的话蝎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动罢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惟墒。 责任编辑死捂崎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉墩,甚至有人无法确切的喊出它的名字材宝胳。其实这款车和我们并不陌生屏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台病寥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似石俄跑。所以出镜率不高的标致4008藏爬,确实具有太多不为人所知的身世龋,这使得我们有必要去了解一下这款车翻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路该募,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体脖牡通,呈现出风尚究味踢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感呻辛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签粕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沛捶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚腑卑纠、科技的感觉匙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm辈枷,轴距为2670mm聚瞬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫燃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造掳素,所以在车身尺寸上它们相差不多郊。   从车身侧面来看亨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸靠忻,整个车身也因此更加大气而富有力量感膛铝。后排提供了私密玻璃没,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鲤柏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满垢心膊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嘶。另外癸落加,在尾灯的设计上标致4008也相当用心非,尽管造型简单烁,但通过与腰线的巧妙衔接巢赁缉,使整个车身设计连为一体芳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂速,配合普利司通的225/55 R18轮胎翠胯回,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上溉刨话,都具有不错的表现父陀闷。我想应该会有不少车友会非澈狭锸睿看重这双“大脚”狭诚枯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比局扦轨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意且沃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发匣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蔷魏。不过标致4008在一些细节上却与之不同佩迁晤,譬如采用了大面积钢琴烤漆纺陛悉,辅以细节上的优化摄斧唉。   中控面板做工不错适,按键旋钮设计很精致伤,且手感都较为出色狈。娱乐扩展功能也比较齐全炔脾,AUX侮攘、USB以及12V电源都有装备类忍蜗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蕊沦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯膘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错痉祭,下面还有黑色钢琴漆点缀假眠蛇,凸显出了较强的质感化。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍彻私便,若塑料饰板能换成金属材质的话镰酵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表救苇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赐狡。在转速表与车速表之间溜,我们看到了一块显示屏垮藐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息恒寸。 在乘坐以及车内空间方面变塑辛,标致4008秉承了家族在这方面的优势尝都,座椅乘坐舒适并且支撑性很好莫。   后排座椅靠背很直岁挡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉怒惕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外归开,坐姿却让人觉得并不舒适茫。   标致4008的行李厢内部很平整魔,而且后排座椅可以4/6比例放倒炯屁竞。这样它的储物能力将会得到提升触悄,对于搬运一些体积较大的物品赤杆霞,可放倒的后排座椅显得实用镭。   =============分页符=============   在动力系统方面姐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机谋,最大功率仅为150马力乳,扭矩峰值198牛米灸涵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用订麓七,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了俊晨抚。 全系搭配加了CVT无级变速箱闺,具备手动换挡能力徽拼擦。在实际道路行驶中哎,CVT变速箱表现的非常平稳都钢嗽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时镰较,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音帅邻,却没有丝毫提速的感觉诚彤钡。不过护悉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些储谭佩,在平稳驾驶时超车变线很轻松凹铆晨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统户寿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车颠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嫁卑荷,前轮最多可分配85%的动力界,后轮则可达到55%盟闹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蹭,可以应付雨雪辈、沙石和泥泞等路况翘围鸡,也可以轻松面对普通的越野路段羌疙鸥。   标致4008并不属于难开的车型腹揪闹,尽管车身较大烽琼淑,但是方向盘非常轻盈辞,即便是女性驾驶也会非常从容郝痢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线帆。   结语售撮呛:从市场战略上来看淘犯县,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型截戌囤,4008不仅丰富了进口标致的产品线良,也为消费者提供了更多的选择敞摩。而从产品本身来看棋劣培,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫岛郸,能很好的迎合中国消费者的审美某洽焦。在驾驶方面夺开,标致4008表现出非常舒适和安逸叼行济,非常贴切城市SUV的特性伐幻吵。 责任编辑持:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型耪法挪,自2011年上市以来凭借着动感的外观杭屠藕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价供读,受到了许多二三线城市消费者的青睐镀瘸。不到3年的时间蔚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610恕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率澄冷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型使募,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈纭,将在4月的北京车展上市寞,预计售价区间为6万-9万元蔑弗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惧惜。下面就跟随我的镜头阑途菩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车曹桨。   相关信息鞋哗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌和模光,2011年正式推出了首款车型宝骏630揭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力簇簧,结合上汽和通用的生产技术琉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计斧权控,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌避图其。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计呐项铂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO安思,与进气格栅骆、发动机舱盖形成盾形区域丝兰操,造就了独特的宝骏品牌DNA惭粒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鸥埠壁。从前脸上看腔,与宝骏630的设计保持了高度的一致藉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势匣蜂褐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计铜抖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装譬匆,颇显动感豢。   在车身尺寸方面灿棉,宝骏610的长为4401mm锤、宽为1736mm渺、高为1462mm铃铃。由于与宝骏630车型同平台生产吕铜拈,因此在轴距方面并没有变化辨全休,依然是2640mm帅烩储,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐录冒搅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”睹,尾部扰流板收湾受、包覆式的后风挡玻璃诗痢、硬朗行李舱的线条獭购,颇具运动风刮。与此同时拌铣费,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂其,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利呵识峦。   =============分页符=============   内饰方面憾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度聊泞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蘑醒申,方向盘搭配银色装饰条年,整体风格偏运动户,带来不少新鲜感岗秃。此外挠论男,新车仪表盘也进行了全新搭配比蓄,采用双表盘设计练矮,更符合当前年轻人取向固规拉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条稍颠,提升档次的同时也带来的一份运动基因惟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘俩恭商。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赤泛厘,LED组合仪表提升了整车的质感嫁勺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验搞蜡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势峦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谦痪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论趣客杯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惯屠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面橙巧疯。   宝骏610是一款两厢掀背车型适奢斡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性驹碗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够来篡贬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒使洼,也可以按6/4放倒座椅佩,放倒后容积可达到1300L悔门驴。   =============分页符=============   在动力方面睬尖邢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机落亥图,最大功率可达82kW群邵磨,最大扭矩为146.5Nm岸盾成,这款发动机也同样在630车型上使用申币楼。为了发挥出更好的动力性能毁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器泛莫,此外还配有5速手动变速器可以选择赴桶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品娟嚼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升栖是。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝炭犊、君越骇参、君威等车型上豹哭。   在整个实际驾驶过程中拼睛腥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳砂徊。在1500-2000低转速时卜虚,所爆发出的动力输出还算尚可庞,油门响应比较直接憋波。但是随着转速的提升曙眠,档位的提高篓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来靖犀沏。这种动力表现不温不火栏襄薄,但是足以应付城市道路使用杆忿棋。   相比于第一代自动变速器炊氛虚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升剿。只需稍微深踩一下蔷猛赂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缎,只不过由于排量的缘故磺,推背感并不是很强烈堑,且高转下的再加速能力也有些力不从心李寺括。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蔷,这也完全符合它的家用定位慧鹃腐。在经过颠簸路段以及减速带搜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感旱汹癸,让驾乘更加舒适测。此外搏疮巩,在过弯时底盘也显得较为扎实炽。   结语革屑:宝骏610的家用车定位很准确勾涧,配置很务实奋敲猩,储物空间多什表奇,不过在用料和做工上还有待加强暮。不过动力系统方面确实不太给力蹦醒,最多可以说是开起来比较舒适卢判,这也比较符合它的定位勃。作为一个新品牌蹄,宝骏还有很长的路要走惯篇,虽然已经走过4年多蘑愧,推出了两款车型钨句,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样工,在自主家用车市场上打出一片天地来虐,我们将拭目以待触。 责任编辑慈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上莱荚,大众展台上首发了2015款大众Jetta禄。这款车在现款Jetta的基础上肋扛舒,针对外内设计细节进行了小幅修调坡虐疾,属于一次精修边幅的小改款下妒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整轰揉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注内。 全文总结帮讣娄:   对于这么一款外形细节有新意敝需饶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta构,我们只希望它能尽快来到国内讼,因为目前国内的速腾车型砰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势皇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面泉辖腥。 责任编辑靠琉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域痘嫂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作口琶籍,深入布局末栖淑。其中包括类似上海大众新桑塔纳肛牛、一汽大众新捷达昂、斯柯达昕锐胶、以及再早之前的本田锋范糙悲、日产阳光等等尽割。可以说广供跺,在这一细分级别冗,乱战才刚刚开始拱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手合。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去揭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谁。反而厚重了不少愁汀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近剿裙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱感氰。就前脸部分来说迟,整体样子是非常简洁的癸剂,又有几分动感僵,和标致其它车型相比是有些差别的奋。   侧面造型规规矩矩阑苇范,同样没有向前俯冲一样的姿势出现攫皖,你会发现楞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉改绞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鞘岗解,但301更多的是安安分分的一种踏实感肛哗。其中衅既,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸珊态。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蓬其,没有那么规规矩矩耍新痴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守锋怀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赐,这也是一项非常讨巧的设计朽跑。设计感油然而生啸亨尉,除此之外献澄扦,车尾并没有多余的装饰物绦绵愁,简洁实用依旧是主要风格憋。   本文导航" "斯柯达明锐上羌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车灌财岛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌夸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在伶试垫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台榷,可能除了家族化的设计以外瞬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了筏。 虽然它采用了大众的MQB平台怠孩鲜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蹋漓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破济,全新的家族化设计让它年轻了很多烩蹄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吝祷,但是相比现款丁,它的前脸更显稚嫩酬骋,也可能因为现款有些老气横秋吧勿凑帆。 车身尺寸方面拐荡痢,它相比较现款有了一定的进步北掣芦,内部空间方面自然也有了一定的进步酷彪剂,在后面空间介绍上我会在进行阐述馁辉讥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7返花,这也集中在细节设计方面细刷皮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱秒楼地,还有合理的镀铬装饰钝,这也是新明锐年轻的一种标志宛彼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次督。" "  2014年4月16日就彭,全新英菲尼迪Q50正式上市温车戳,售价区间为32.58-54.98万元窝漆洛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型巷虱纯,2.0T车型三季度到货景脯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版坎刷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版刹屯。三车官方指导价格基本在42万元上下俯纷奈,具有一定代表性层甫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表椭适:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坏登虑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈取,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息矾,车头造型极富攻击性翔,侧身线条动感优美丰棋妹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显控椭。当然改,它的进化不只是看起来那么简单拟俯路,内功的修炼更让对手望尘莫及棘立募。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的旧全唬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中峭慨,而且大有愈演愈烈之风邪惮湿,尾部设计很像自家的新5系唇,家族化设计不可避免食跺。即便是标准轴距版本斑,新3系的轴距还是达到了2810mm沦透逗,比上一代有小幅增长博,再加上悬挂对舒适性的妥协脱,曾经犀利的3系已成过去奠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已兼拭莱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的诫,那非雷克萨斯IS莫属了草脊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拣抚方,车头动感夸张澎憋品,车尾简洁利落婚筹,虽然有历史车系的影子垄衅,但这绝对是对精髓的传承和延续岁。   本文导航" "  又到周末了彻,在大学破旧的宿舍里嘿缓漏,百无聊赖的仰躺在下铺上淡嚏萎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报窖里溅,心中泛起阵阵遐想崎密撕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角戚伞薄,充满战斗气息的车身捐莽,都让我无法安然自卧北家断,打起精神其素,跑到隔壁楼的图书馆曙朽舰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志锨。没错毯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我毫烘颁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心巫。但是亢空,今天要说的主角并非“兰博儿”兽罚昏,而是广汽本田第三代飞度郝胳卢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车镣。   ?什么是边锋主义盯臼暗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘す灞欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉腔式,线条过渡果断涝撂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴借绰,包括讴歌品牌也大致如此坪。第三代飞度相比上面的两代贬桔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致梗。车头部分比上一代更加动感顽板侗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状衰贪抬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰委。给我总的感觉是衫逢,车头的成功是线条运用的成功孟鸿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象建戎但,从车头到车尾一气呵成式范,整体感和流线感非常强虏蔽融。从某种角度讲摹捷丁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙姐陶迫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛多,并不会刻意强调这种极致的视觉美感冬套葛,但相比其它竞争对手顷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出朔本。   车尾的感觉并没有车头那么好派浚,对于我来说侥隶,车尾的设计并不满意微。过度使用的镀铬饰条僧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口纷牌愧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复栖疗恨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道毁脯倡,在纽约车展即将开幕之际修,路虎发布全新发现Vision概念车舞浅斧,配备多种新功能另酥,智能玻璃实现透明引擎盖夸汀汀,座椅灵活变换可实现共四种模式陛使,包括远程页睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形促赊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缔骏湾,第一款路虎发现诞生于25年前伸疥,全新发现系列定位于“休闲”豆纠颅,总计拥有四款新车拌爱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题廖,多功能配置授,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诚奋堪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术输,其中包括远距离姨┝恚控示律,智能玻璃等停。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蕾涵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示度,“新车现代化的斥脐忙,切题的迪悔,并引人入胜的设计嫌抢尉,是发现车型发生的重要转变你。”" "  [汽车之家设计] 2013年懂茂,我去过一次柳州羌,那次房,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂收砍,当时摔,宝骏只有宝骏630一款量产车型黄胳奸,时隔一年炔寒,这家公司有了新动作扮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瞄卉凶。官方表示倾菜舌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品哩假讣。   事实上苗狈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型帆薯华,那时合,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶兽,为了配合厂商对车型做好保密工作浑槐,当时我们也并没有拍摄相关的图片漆慨。掐指一算孺,当时姬梅桂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了陕盘,在聊到这个话题时史速,项目负责人也表示颅枢腑,整个团队在这期间做了很多的工作孩吃咆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性剂,即便有着此前宝骏630的经验岔闪到,但对于一款新产品而言叙固陀,整个团队仍旧不敢怠慢壁杰。   为什么要推出一款两厢车房?   新品牌诞生初期嫉乡题,单一的产品有助于更好的把控产品质量瞄堕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑染首,从而将其转化为品牌价值室抠幌,在品牌得到一定认可的前提下炽,适当拓宽产品线蟹,无论是对品牌哆,还是对市场而言都有着积极的一面拼赡沙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型帅艘踏,较为官方的说法是“以市场为导向”邻,不过在我看来食,这仅是一方面锑燃潦,在有了以上需求的前提下盲凰赶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡畅矢,于是才有了这个方案颧隙白,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惊,车辆的动力系统急弯淀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整敖拒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说梆把,无疑是一个两全的方案娶郎俄。   两厢车在定位上有什么不同吗库?   简单来说拜童,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赋锨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本倡旗龟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可踢。相比之下淘,因车身结构缘故仍懈揩,车侧和车尾的造型变化较大董。 造型设计没有太多想法   在我个人看来美,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法裸,印象中法,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车擂,有些时候嘿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素剐龚摩。当然淳缕喘,每个厂商都有自己的想法龋教翘,这种实用主义并不是坏事裴迫常,毕竟面,车是用来开的癌虎侮,把主要精力投放产品稳定性方面扑,对打造一个大众品牌或许更为重要并推捅。   在造型设计方面桶围粱,除了已经固定下来的设计元素外侩疯扒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”堤系。对于镀铬饰条的理解见仁见智篓七,然而盲青,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”朝叙孺,正是在这种需求的推动下软薄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场冯。   察觉到这一现象后侍刺卢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思辜,显然葱,一味的添加装饰条并不合适取湿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求步台瑞。一般情况下隆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区市茅,除此之外排拆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条铂瑞,在设计师看来措独贩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致斤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钮,我还不曾有过近身接触芬删。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知镰钙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线建杭羞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统戮扒。或许这么长的一串文字来的有些陌生加龚乌,简单讲蒲狠,它就是在航空航天器上使用的转向技术佬。我们将就驾驶者最关心的方面劫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS焦撤金。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鄙竞,人机交互系统的先进等等尸习届,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触灭句陡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力年。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嗡措踩,不难想象Q50的出色拆山洁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳醋雇汀,同样残对失,作为宝马1系的车主备矫碴,对于操控的追求反衬出Q50的优异桨少。而剥离开车身的种种溶灵,他们共同的认同就在于这三个字母湿被摩:DAS   【什么是DAS篱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)盗酵碍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一午趴人。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制奥悔冒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史擂鼻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型簇。   【DAS工作原理是什么农?】   车辆转向时釜,不再依靠传统的机械连接硼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制闻靡,根据行驶路况和方向盘转动力度拘秆,速度进行综合计算膜掀芦,从而指挥转向电机机构实现转向京。   三个ECU属于并联关系茧两,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮慑、方向盘付钡、右前轮)鸡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况熟扰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绣零,恢复至传统的机械传动转向模式济酗,确保万无一失誓。但在正常情况下极,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离描就。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈茎筐奈。   【DAS汽车的优势临哗?】   操控性翻改:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞碧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准诬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况脯漏送,享受更多驾驶乐趣椭。   【为什么线控转向比传统转向快惊健?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入联。整个系统中没有橡胶衬套败,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间校恒,因此首先从内部减少“延迟”罗。   【DAS对过弯的影响奴遍希?】   转向相应得到改善槐香囊。传统转向系统皇鼻,在接近弯道时难口把,驾驶者需要提前做出转向动作篇玛,否则汽车无法实现平稳转向岗嗓。而采用了线控主动转向DAS系统长寝搽,通过消除内部的转向延迟泞,减少了预先动作的必要公,实现更灵活的转向夯古。而驾驶的感受将更加直接赴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力芜,毫无延迟堕释徒。   【转向系统也能够减少疲劳套闭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感斤股暑,因此从另一个角度提升了安全筐贝笔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁惆獯亍)炮,12款参与测试的车型中胚攘癌,在定速140km/h的巡航测试中缅,平均修正次数礁肠确,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谰软蜕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点晚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响纫谓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及哿龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表扯:网上车市(www.cheshi.com)   当然嘶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目狸,而对于传统车型剑箔,这一选项代表着发动机啼硅认、油门踏板颊竣罐、悬挂阻尼歇壕、刹车响应等等方面的细微调整铝胎,而由于配备了DAS偿,英菲尼迪在模式选择上钳,更进一步的调整了一系列的功能汗措疥,如芳:主动声音控制系统橇、线控主动转向DAS汕相棺、主动车道控制和主动循汲眨控制系统ATC等等的设定徽尚垦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里硼岸郡?】   通过上面的简单问答坍母,我想我们已经熟知了DAS系统埃,在响应更快犁逢裸,相比机械系统更便于维护翻惩,节约成本碘,减轻重量等多个方面都硕果累累杉馆。而任何事物都是双刃剑概,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卫誓监?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生汇缮迁,他的解释既简单娘啃,又复杂罕翠删,背后掩藏着十年之久的不断试验柒惜瓤,推理涵,再试验的科研过程性。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力刚。而这些内容无法用数据体现拆,还是按下点火开关吧坛蓬。   本文导航" "   《极速60秒》孰固分、《死亡飞车》奋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》皖促囤,让车迷们大呼过瘾跋尖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现亭嗅。另一方面怠侥放,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的筛蹭,但开在路上肯定是最牛X烯甸承,最有回头率的朝卢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事岛樊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鼓、“真NB”这样的感叹厢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型溯聊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别誓箔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分欣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服围。    作为最具代表性的美系车型擂探,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程窘浇畏,五代车型熠熠生辉燃单捻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相艇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看翠,主要原因是新一代车型不够“MAN”侩蹋鸥,缺少了野马的一贯的风格糖牵五。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美税,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车丰揣盾。 什么是肌肉车涸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车喘佩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车匆蔑洽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机始柿、具有强劲马力铰豢、外形富有肌肉感的美式跑车党了。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表冉嗓必,例如雪佛兰科迈罗逝、道奇蝰蛇食申、道奇战马灸,还有就是本篇文章的主角福特野马蛾。不过这些都是字面上的解释雀昂福,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义屋惭。什么是肌肉车但扮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解冒蓄慧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集擎,科尼赛克Agera败、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币芒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鼻先棚。但实际上并非如此衅盆弥,凭借自身出众的一面蔚,福特野马在众多超跑中脱颖而出寡,成为闪亮的主角染顽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车袭逆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机涩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上榔祷伟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统访樊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果奇熬协。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影闪螺,野马还是地道的童星出道!是的耽,早在1964年刚刚诞生之际猜钵井,它就被搬上电影银幕突歌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》孔裂彭,也许大家有些陌生拖沫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品氏溯。在过去50年里瘟穗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角糜卉。    无论是哪一年代的野马谴黑,但凡出现在电影中爱袒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拍朔啼。衬托主角的英雄气概或是独当一面溪,野马都游刃有余媚。在近期上映的《极品飞车》中绵骗铰,野马更是作为整个剧情的主要线索比嫂,陪伴主角经历了人生的起伏坚瓷枫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的花撬埂,五门版的三款车型——耀真愧、耀享淀起、耀动分别为52.8万蜡苗衬、57.8万锈嘲餐、62.8万涧燎。另外还有只发售500台的限量版戮肛卤,价格66.6万元随腾晤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变茎琳,只是在色彩搭配上带来更多选择川蓉耙,车型配置也更合理瞥湾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器低淳伍,并且通过优化四驱系统攘薄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现轿础。揽胜极光一直被认为是外观控函剐,但作为路虎车型赡殊,它也有着同级一流的越野性能贾。这是款长着女神模样锯睹丢,也有着女汉子般坚韧的车盎。 外观叭健:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型巾,所以不仅长宽高没有变娄康闹,造型设计也和现在基本一致哗法拧。设计师只对一个细节进行了修改樊谐恒,就是后视镜刨醇蔑。新款车型后视镜造型整体感强城,与车身有更好搭配效果冲设。除此之外脆传,极光传承自揽胜的城堡式车身蒲人耙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留饱。虽然极光已经上市有3年时间咯公矫,但时尚感丝毫不减艰很蝗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上逼,极光有自适应LED氙气大灯孝饶、全景天窗等配置头猛,兼顾时尚与实用性逻携。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于谷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰结创恨,前后保险杠尺寸更大料搓。另外赐搐,2014款极光提供了11种车身颜色媚娇,消费者有更多选择髓。    另外故萍俱,外观细节上能看到的摄像头和雷达附,是为了实现自适应巡航软搁犁、自动泊车雾赏、360度倒车影像等功能暑如。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能芯逆,既可以设定与前车距离或行驶速度画祥特,当系统计算出正面碰撞无法避免剃颈,会释放最大制动力降低冲击速度鼻丝地。自动泊车增加了垂直车位泊车功能歧欧搽,实用性得到提升飞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车耽,并不是说女性不能开灵,反正我问过数个女性朋友挨东凳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗骆逢,完全不是自己的菜境。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断确,所以我觉得这样描述更加准确弯甘挂:这是一款为男人及女汉子准备的车愁巾憨。不是说它不好蔡,事实上野帝的特点非常鲜明饥呻,优点也特别多煽苇录,但如果真的不能欣赏野帝的外形鞍腐,那么它的优点再多也是白搭形卑己。好了灵投溜,说的够清楚了密尝,男性用户请继续看下去徊,女性用户请酌情选择扑腹藤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版法粉,也就是售价24.18万的最顶配版本猩。配置非常丰富段率,但较高的售价容易让消费者望而却步故,毕竟男人也不是那么好忽悠的碳搽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本虱曝刻。不过既然我们测试的是高配版本耍敛确,就来看看这款车森单号,按照惯例伸脚,还是从野帝的外型设计开始浮。   ● 外观逼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议贫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拜偶尘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV扮,野帝这种偏向硬派和复古的造型坏史吼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同喷隆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了缮锤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些芒,这对于野帝来说无疑是个劣势冻次敛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间酸屁,国内汽车消费更是以大为美什堪,野帝国产后尽管已经有所加长离抱娶,不过还是给人感觉不大虾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的究物,带自动点亮功能的氙气大灯窜、大灯清洗功能汇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备骚捆。日间行车灯采用光带造型欺韩检,并集成在前大灯组内并豹,样式比较简单叮齿,辨识度还是比较高的唇效。   尽管车身长度不算长厂缕,但野帝的高度还是比较高的磷,一方面是车身设计的就比较高大爽佃,另一方面也是因为底盘较高惜,悬架行程比较长痪歇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm龄撕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间郎。   后保险杠设计的比较厚实垮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一居垫,也是为什么我们说它更适合男性车主赁旅。倒车雷达是全系标配狡次茄,不过倒车影像和自动泊车是选配暮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车创蜜。   需要说明的是当竭,按照官方参数配置表某睦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的使荷驰,不过这台车并没有装配后挂式备胎额,4S店解释说是同样是野驱版厦,有的车有后挂式备胎潭碳,有的车没有抵,如果不要后挂式备胎但兢涛,可以减6000元沃达镣。   十辐立体式轮圈跋,样式符合野帝的整体风格豆惟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎匹程,规格225/50 R17罗。这款轮胎算是一个折中方案腿,整体表现比较中庸欣忙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惮萌晨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差仙丧蹄。" "  2006年始项,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肃褪叫,没一年伺,这个品牌都在刷新着销售纪录豁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局较苦问。2014年膊,新的产品问世翔示丸,这一次它不再效仿被、跟随锻孺,而是独步青云粪。   在过去的几年里棱搔,英菲尼迪的品牌推广是以设计逢硅、豪华为主要核心焊商,由于旗下车型均以大排量为主首淑,并在操控性方面有所见地粕镶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手崔长凌。作为一个初来乍到的年轻品牌埔龄不,每一步的迈出都显得格外小心贡,在保证动力性优势的前提下碍吮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泡鹅磨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锭扁,原因很简单蔷飞寄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泛阿科,也就是不同于别人的卖点澳筒痞。   在同级对手们相继更新产品的时候彤,英菲尼迪一方显得格外冷静双,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剩胁溃,好在当它真正来临之时涡既庐,并没有让大家失望拧五,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捆俱。   在介绍这款新产品前惹淮撩,我想我很有必要做个说明开,Q50实为G系列的换代产品七,在2013年度泪,英菲尼迪旗下车型根据轿车痉、SUV采用了全新命名赖缔锤,即轿车使用Q字母犁,SUV使用QX字母辰爱,后续数字分别代表车型底肺,这样做有利于车型之间的关联度琼。   2013年懦薪,我的同事在经历了12个小时的飞行后雄工谅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50磐翔,在回国后的闲聊中括熊,他的目光坚毅窘哥捌,言语中难掩一丝激动称,当然他对这款车的最终评价很高巨,抱着这股期盼素,我们今天找来这款车甲,一同来寻味我同事当时的所感魏孤瓶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间博稼夹,所以厂商提供的测试车依然为美规版课室苟,所以动力寸、底盘的调校片攘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斗玖,但整体设计与科技性不会有任何出入奖店吵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屠,也算是足以解渴了谋雄。   对于设计语言四个字来说冯氮妈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堆骏迟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的告,有时我甚至会想岗且催,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冷?正因设计团队的不懈努力试,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敛婆擅。   低矮的车身僻浦,流线的车顶不磋端,都是上代所传承下来的精髓龄废频,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大干爸爱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)犀番籍,这与宝马3系的水平相当虾,优于奥迪A4L涵、奔驰C级等产品踩瓜,别小看这一举措河瓮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性牵。   对于轮毂轮胎的配备上检棉,英菲尼迪从不走低调的路线零妹埠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平斡触辆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中粗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接党,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应边芜荡。   本文导航" "  2006年始铣叙目,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叛谜辨,没一年磕蚕盛,这个品牌都在刷新着销售纪录浩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局费。2014年卉每漓,新的产品问世赏泵,这一次它不再效仿梁驼、跟随库邵拷,而是独步青云涉挖。   在过去的几年里特,英菲尼迪的品牌推广是以设计盯萎燎、豪华为主要核心募,由于旗下车型均以大排量为主换势伟,并在操控性方面有所见地位,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逃掏。作为一个初来乍到的年轻品牌蚕方描,每一步的迈出都显得格外小心刀甸,在保证动力性优势的前提下窗洼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点势暑钵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距欢,原因很简单绍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斯死,也就是不同于别人的卖点苫列舅。   在同级对手们相继更新产品的时候污,英菲尼迪一方显得格外冷静洪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钙,好在当它真正来临之时蓄抗饯,并没有让大家失望董办藉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼帮葱。   在介绍这款新产品前扯另,我想我很有必要做个说明儡盒,Q50实为G系列的换代产品录辞,在2013年度跑玻纽,英菲尼迪旗下车型根据轿车犀还、SUV采用了全新命名别捅,即轿车使用Q字母滔悲柬,SUV使用QX字母门漏,后续数字分别代表车型贡,这样做有利于车型之间的关联度礁。   2013年驳啥娄,我的同事在经历了12个小时的飞行后歼催能,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刻,在回国后的闲聊中农,他的目光坚毅嚷础,言语中难掩一丝激动屠,当然他对这款车的最终评价很高瓶喊,抱着这股期盼拆,我们今天找来这款车染藕东,一同来寻味我同事当时的所感赡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搽,所以厂商提供的测试车依然为美规版髓,所以动力理皆、底盘的调校妊兢昂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同红玻,但整体设计与科技性不会有任何出入当评,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卑门豪,也算是足以解渴了幻蔫。   对于设计语言四个字来说乡看漠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释爆朵少,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疙,有时我甚至会想浑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量禄?正因设计团队的不懈努力隙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表渐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经放赤。   低矮的车身逼燃,流线的车顶烁,都是上代所传承下来的精髓轮思枢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)污,这与宝马3系的水平相当骨骚,优于奥迪A4L保、奔驰C级等产品撅,别小看这一举措迁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钢冗惮。   对于轮毂轮胎的配备上锣铜户,英菲尼迪从不走低调的路线挞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汾勒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溯速,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接箔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应息。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首绅任,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80晒暖、陆风X5莽橇、全球鹰GX7闲,但依然无法撼动它的地位巷熊垂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涵拘艘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来杉,它就是CS75却来,来自长安汽车眷浓。   在众多国内车企中长驾,长安汽车拥有较早的造车历史煽捆,并且对越野车的制造要追溯到1958年绥埔棉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下残翅收,对美制CJ-5吉普做了测绘设计琅烯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型软贸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蝗骋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量截娶罢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蒂领。   在对长安历史阐述过后传切凰,这款新产品更是令人期待补稻。在2013年9月彩拷狭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发稗,一经面世便引来了无数人的驻足怯呻嗜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品廊某,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表竣妨,诸多细节上的体现凑妈块,可以看到与时代的接轨沃掠兄,说实话帝乡,即便与合资品牌相比眯舌,它的设计也毫不逊色扦荷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瓣康欺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV猩拟伪,在首次无伪谍照曝光过后兽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手褪台。从车身尺寸上来看凹灌,CS75在长度与轴距上的优势突出乡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响晴接妈。在设计上惨视,侧车身的视觉冲击力有所削弱虏,平和的线条增加了些许稳重感现,而在配置方面绝不含糊肛,右侧后视镜配备摄像头行,为泊车提供了更安全的保障改么喝,此外17寸轮毂的注入瑰羡底,也为整车视觉性增加了不少好评分凹群。   车尾的造型体现了丰富的层次感宽,使其得以回归至前脸的感觉椭氮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔帘。此外臀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统轿姆,可以看出CS75在配置方面的丰富性嗜。   本文导航" "  上半期惟贫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况梳郸狡,不同的设计倾向与不同的品牌定位厘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念匣。在“下半场”的对决中拓丰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎镭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果片孟赏。   点击阅读畦才抵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表侨饥冉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后懂屁拘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表素城:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目饶栖磷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后飘兰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐饰硷赡,以应付那些五口之家出行的需求啦蝗。行李箱空间的比较淡纲痕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下跨扑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扦醚茸,或者带孩子出行时刚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品事嚎。行李箱内是否配备12V电源接口霜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱虫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多囱鳞娟。   ·模特A(不戴眼镜)身高幕纹:170cm 体重惩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鞋:175cm 体重榔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地垄,长安福特此次也算酝酿已久了惨尖,可以说即将推出的翼虎警,每个人都能从中找到自己心仪之处宠鞘,例如极具冲击力的外形难瘫、科技感突出的SYNC系统婪、人性化的内饰细节设计疏衫料、又或是强大的日常实用性汾呈,这次搓尾赁,同级对手们真的要小心应对了乘歇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后栏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点揪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年限弟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期狈。显然涵,在错失2013年的发展大好时机后葡啥括,要是能够抓住2014年这个关键的时间点合倡咎,其实也能够走在大部队的前列秆冲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段髓镶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多腔蔑。眼前一遍利好如,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008妇淮、雪佛兰TRAX苇拐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位巍井翅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市撬锭狭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布豢密,至今我们还没有看到实车软襄葛。从目前的情况来看迹廷,它们很快就会来到我们的身边卸。正是这个原因莫颇昧,在日内瓦车展媒体报道结束后棘甲,我们并没有着急回国盘档鄙,而是完成了几款车型的海外试驾婚翘、测试和静态对比的素材搜集阔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目普蔽算。   看到这里特比瑰,或许你会产生疑问镜林尽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗哗挫?坦白地说未杜抡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的墒誓故:1.它们必定会国产并且在国内销售哗函渭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比腾缮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来汗递淮,只是一些细节针对本土化进行了改造忻,但外观内饰设计曝、车内做工袍、人性化昏栏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化僚段故。综合上述所言铜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义挎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些航烯,感兴趣的不妨继续看下去懈蔑方。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鞍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉晒脱。例如CX-5奥糕、ATENZA阿特兹拌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉疗赊洗。最重要的是麻涡,它们不仅有所创新艇创户,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风都袍糜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋贤,再到如今的Axela昂克赛拉赊,马自达3已经历经三代车型的演变浦。据长安马自达相关人员介绍评势锭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)羔问蹿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化闯莎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话籍纹巨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹俩骸。它的眼神更加犀利攀吉烈,车身线条更为动感乓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹接卑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳尺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹屠频。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连广蹿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识居伺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子检,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼模,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神赦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线戮舜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计托。另外静桐屯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神邓。据厂家人员介绍陋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层漂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺匪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化软,使它的整体视觉感受类似红酒一般滔崎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm婚敞娩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm踩,两款车的轴距同为2700mm并般讣。相比同级别其它车型拟恒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势散入。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新妗,不过轮圈的造型稍显普通乡,不够运动阀贰档。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列掠,规格215/45 R18外娃,抓地力表现不错当。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎晨函,规格只有T125/80 R16撬鸥。   尾部的设计不算惊艳每,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全懈汝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性固谷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计莆称,这在同级别可是十分少见的峦婆恰。" "  说起海马福美来凭扳炬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型户赡,转眼十几年过去惺凳,福美来已经迎来了它的第四代车型讳壤苏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坦舍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品梧讨,新一代福美来M5采用全新平台打造纹脱,不论外观还是内饰坚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子仇蛊镐。在此之前沫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析殿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型日篓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧邦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格仑肪,宽大的直瀑式进气格栅吧,大面积银色镀铬辈表,符合国人审美箱珐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感善角脆,腰线采用分段式设计帘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰动娟穿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蒙团,凸显运动感嗜菩唱。但只有左侧为真排气口勺持梧,右侧仅作为装饰斡。" "  对于中国汽车市场来说匣纽残,凯迪拉克属于一个后来者跋,当然这指的是豪华车市场秦蛙鳖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地繁,那可真要拿出点真本事颧舷杀。凯迪拉克也明白这一点归侥评,去年就将全新车型XTS进行了国产蛋仁傲,并且上市销售琉己雄,销量也是比较乐观的题颇吻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里曹某,无论是配置上还是动力以及外观设计上韧味朴,至少能让大部分潜在的消费者接受搜亨,这确实不是一件容易的事情离。于是粟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款畔理猫,对动力和安全系统进行了升级侣超烦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版庭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版赁细,仅有一款36S铂金版炯鹅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变北烷怠。   2014款XTS 28T铂金版外观倾醇恰:外观延续36S铂金版的设计挟未。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同膊觅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅琶坎竟,在其他方面则没有做改动村。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子类赐,没有做太大的变化储涝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上峨。   XTS是一款善于运用灯光的车米校,它将大量LED元素装备在车身各个部位锻截衔,正是这些时尚元素的出现签扒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸腻匠堵,获得了更出色的细节表现力棱雾。这些称不上优势的细节表述伸寺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方崇蕊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化腊巍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示驼。尾灯依旧是LED垂直式的造型氯惰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致麻靠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蔼割画,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新什静导。早在上世纪五六十年代静烧鞭,Citro?nDS就用上了可变悬架微、随动大灯洼立、转向助力嫩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脯灌,加上极为飘逸的车身设计匙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样莽低。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌懈,2011年长安标致雪铁龙成立翔脆详,到今天我们测试全新DS 5LS鹅讨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吃,音译的中文品牌名念起来很接地气噬筐:长安谛艾仕次,有股莫名的喜感缎笛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芹分顾,是台正儿八经的三厢车斑差。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象办充合。如今嚏,马自达6已经发展到了第三代盆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物悄市话,它的名字叫做擂:ATENZA梗。之前我们已经解读过进口版本蔫舍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点羡经绣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力去墒达,这一次排量可不仅仅只有2.0L猜骆成,还有更加令人期待的2.5L悸察。   注豪:此次测试中林村,红色车型排量为2.0L呜斜顶,黑色车型排量为2.5L坤。国产ATENZA目前还未上市来童栖,此次测试为抢先测试摹,车型为试装车拴。   截止到发稿时骇赊,官方宣布惰嫉肆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”经维,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氛,上半年上市销售夹抄掀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贫闻察,我们还是先来聊聊外观示暮涟。相比进口ATENZA酮,国产版本在外观上基本没有变化缮踌鸡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份另攫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注平江,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6琅绿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里纫,“下”这个字可意为“以后的”梢,用来表示那些目前还没发生的壳、未来也不一定发生的事情牌髓锨。比如有人说“下次请你吃饭”挠,谁知道是不是真的!同理稠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”藕,实际上暗藏了一些不确定性夕钱:它能引领未来汽车的发展趋势青氓捆?或者只是一句空泛的口号欧儒呜?这是我最关注的问题峭。   当然也会有人更在意其它方面皇涝桑,比如外观内饰和空间等等斜谦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述砷,本篇文章的最后也会提到弄堪腑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能促酬恍。   关于下一代城市SUV的概念经,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力衔。在他们眼里触,很多城市SUV都太“娘”了轨划涵,连个小土坡都爬不上去怎么行抬教楔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浑假套。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战撇誓、勇于冒险的心露外骆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一贪娄嗜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然妓礁颁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型弯诉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鸿,它能够去接受户外的挑战挝插到,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统灯陀洗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产犀卧萍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售叹嘲,目前主打3.0L排量的三款车型校惰讹,都搭载三菱第二代超选四驱系统猛情,售价39.8-45.3万元尝肝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止庭冯康,还有一个最简单区分方式胶芥,只有精英超越版才标配后拖车钩坦涛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史垮衰吗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辈,陆续又在第三代(V73槽娩孪、V77等)和第四代(V93浦篱、V87狮、 V97等)等车型上装备妻络醛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三刃讥、四代帕杰罗)饭俯,现在销售的为第四代帕杰罗陛饱。   如果单从分动器的挡位看嗅冬文,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统邯瞎裴,拥有2H传惊表、4H石鹅、 4HLC鸵浑劲、4LLC四个挡位童吭舵,在后两种模式下甭,中央限滑差速器LSD被锁定泥履睫,为四轮提供均匀的驱动力貌。不过值得注意的是贺瑰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配希焕忍,前盾裂丝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节炮佳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式雇,正是这样的全路况实用性韦翠,才被成为超选四驱系统邢淬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辫阔,可以在2H郝搔、4H挡位间随意切换欠袜家,当处于4H位置时阮,它相当于一台全时四驱车型秘迪,可以提供更好的抓地力和驱动力枫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面力类,而处于2H位置时棉菲醛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善死骇,不过这样一个大家伙油耗不会太低帽且,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嵌摔界。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝馆,4HLC模式时醚彪,中央差速器锁止虫忻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时顶坤,不但锁止了中央差速器矢陶烙,还拥有更大的扭矩输出缄叛踏,此挡位的传动比为1.9:1频,扭矩被放大1.9倍贩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下碧纳誓,4LLc就能派上用场妊蛙。在车内雷翠,仪表板的中央会显示当前驱动形式疆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换翅死,并随时了解到现在所处的驱动模式唉冻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)弊即,应付一般路况毫无问题壤彭饶,但如果长时间处于极端情况下坛罚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱牡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多分雷耙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试兴摧缔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性刃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心克陆脯,同时也提升了整个历险过程的安全性膛伎,因此光有一颗狂野的心还不行篱诡,还有选择一个可靠的伙伴怕釜。 责任编辑刚检啡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品存踏佬,已经上市四年了强嚎甸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计编溺两,跟老款福美来相比档次感明显提升绥。除了看得见的设计差别撂庆,福美来M5在配置剩藕、空间方面也有不小的提升天松。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本髓,1.6L车型会先期上市狠,后续还会有1.5T车型推出播邓惕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本此,其中手动挡共有6款雾未,自动挡3款晾惊拉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型篙雾叔,厂家介绍说叫旗舰版颇。由于厂家没有提供参数配置表切悸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别携阮酬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型把捻碳。 ● 外观辩:中网造型似君威请,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面胯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头闪祈簧,尤其是车身长度抱,福美来M5达到4698mm梳枷歧,超越绝大数同级车的车身长度深。跟老款福美来相比加京,福美来M5的车长槐败、车宽和轴距都稍稍增加一些性械,而高度降低了3mm脊。   因为长度和宽度有明显提升缅腾,高度基本不变锑贾,车头设计的比较厚实凸端揪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的骏洼瓷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蛾,格栅同样采用镀铬装饰恃童,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像弟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吗遁,老款福美来就已经开始采用抗锯褪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计烙测酪。中网轮廓稍有些不同畔揉,老款福美来的中网较矮喇唯,而福美来M5的中网稍高藉,看起来更加厚重补。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构甫柔耿。除入门级车型外汞款棚,其他版本车型都配备了自动大灯先陵,这点还是比较厚道的现,老款福美来全系没有配备自动大灯等那。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔荡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奸睦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬咆奉,能明显提升辨识度翔苟枯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蒜步焚,是2007年买的鹿,到今天行驶了9.7万公里左右虑凉势。日常使用中油耗7-8升/百公里公,除去年换了个发电机以外没出过其他问题司裂嵌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点胜蜂翱,第一就是便宜攻,全算下来8万;第二就是配置高鹃,07年8万带皮革座椅拎距、天窗漠、自动大灯和倒车雷达的车不多霓氖府,而且空间也算说得过去偿,总的来讲这款车符合预期慨嗣,坊间说F3小毛病多琶,不知道是批次问题还是命好急猫,我家这辆倒是没什么事儿颗卑屎。新F3于今天上市畏庭,领导说我算车主警墨玫,于是我就来了守铝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧量睹仓,聊聊老款在使用中的各种感觉睦。   ●动力及悬架棉蔚扑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱贿啪骇,动力够用尾抵,只是起步比较肉貌,1挡和2挡齿比跨度偏大赊,走起来后挂入2挡转速掉的太多吗晴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡挽判策。   油耗日常市里开7-8升/百公里懊,还算满意匡栋。悬架初段有些生硬擞拟洛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好背汹添,对于颠簸的过滤一般寺瓣,后段软贺寺桔,拐弯时车身倾斜大蛔潮。总的来说算是个合格的入门级家用车晃。   ●配置及人性化设计弘蔑场:   比亚迪一直走高配低价的路线坝讼敛,配置丰富负,前面说过哇静俗,皮革座椅祁、天窗涤、自动大灯和倒车雷达都有所配备赖蠕停,另外巩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鸡膊,虽然不好看戎繁率,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的槐潞痰。没有行车电脑显示屏钾屋恢,无法了解平均油耗喷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤邢蓝滴,首先价格便宜夕,其次当年没有也不新鲜)停。   人性化设计方面铝,四辐方向盘比较细壳旦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤摊然沙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用冯,四个角随便按一个都能触发萌。日常小储物盒好用顿,票据返价卫、手机和水都有地方放居杀,不满意的是门板储物太薪凇(硬伤)醒另骆,平常只能放车证之类薄的东西城,连杂志都放不进去娇,后排基本上算是没有储物空间邪。   ●做工茂刑际: 内饰和外观各方面做工比较糙限淖疥,主要体现在接缝上窖,不仅大而且不均匀任短衔,这是急需改进的抡。   ●空间斗冯:   F3轴距2600mm含,我身高190cm沽,有时候我开车茹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受涕。后备厢空间大嘘,而且比较规整丁啤忙,用它进行过几次小规模的搬运疟航,还可以合柿溉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲祁,试驾中我也重点根据这几点进行体验谦,看看新F3有哪些改善和变化漂领搂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回脾蓄盒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》痊结,仍无法挽回姑娘们的心没,如今她们只爱大长腿和都教授方巾。不知道你们发现没有棱毁撵,宝马在汽车界引领着同样的潮流软牵庆,硬邦邦的3系伤、5系换代后都不再凶猛熬皑,舒适感和精致感倒提升不少泛试袜。现在轮到X5了瓣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的尸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气便譬,我勉强同意这种观点怂千稿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瓷藏爽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惩辛屏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦荡芭,更显精致哇。总的来说鳖,它不太凶虹净,更俊美一些刹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泉督炬,除了外观与内饰的小幅调整外猩勤,改款后的逸动引入了1.5T发动机牵表孤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分琶涎架,逸动采取了1.6L家庭够用钒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策祁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型讹,一个争取“各门功课”都不落下狡女切,一个则是专项选手芍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手恼。 ●外观沏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7平发许:轮廓流畅卧顿哆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列施酸脆、瑞虎系列岁穷、风云系列及QQ系列)寿降,同时带来了转型后的全新车型呜厕宿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瞪缅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坡苗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用屡奠,更是出自海外设计团队之手捐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词僧筐拣。" "  刚进入社会的年轻人侍,它们也背负着太多的压力恐,在家庭事业初步稳定之后臼,一辆车对他们就显得很重要荤。致炫就是一个体贴的产品定,它有着炫目的外形何哇痊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致琼誊泻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是氛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上兜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫丁,变化的不只是名字火枢,更是尺寸和定位夕窗蔫,风格和潜力抚琴敛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着究谈醇,吸引着更多年轻的用户群体吃无。   致炫外观灵动时尚啸砰,带着一些年轻的运动气息磋窍,车长为4115mm授,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm荒膊湿,比老款低50mm;轴距为2550mm排芬,比老款长90mm孟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镐驾痪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点袍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匆笆光,这样的设计更有利于致炫的散热澈匡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利衅淌乘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凰滴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格仁挎腺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺钾矫芥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友警俱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搭迸掠。   在ABB的阵营中切尉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车烂旅娇,他们的目的很明确笑彻,就是抢占国人最热衷的这一市场虎。对于奥迪A4L乃兜、奔驰C级嚼暴眷、宝马3系而言炔,三者都有着不同的亮点与喜好者疼点,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价喉派甩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法但韩牧。   在这款316i消息正式放出时缝腐,包含我在内的许多人都会想到一个问题轮肥乾,那就是究竟会减配成什么样剂蛊?但在实际看来滩被潜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神那。无论是进取型还是运动套装版店佳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距呢秆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼霜,当然如果你肯花7800元梧橙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嗅。此外孩,对于现今发达的网购来说铣假,这个根本不叫个事猜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多派,此外还有多种款式的副厂总成可驯畛铩,质量咱们先放在后面匿,至少价格实惠也能达到美观的效果通妓撂。   虽然入门级价格不足30万江,但你却可以得到一款原汁原味的3系朝,在定名中你就不难发现拧,316i中并没有“L”杠携,它是基于标准轴距系列中的一员劳抛钎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂轻,对比现售的奔驰C级洼豢澄、奥迪A4L而言乃吗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉丁犬,这是国人特有的爱面子传统钦诗老,作为在国内征战多年的华晨宝马来说溉咀,他们自然也深知这一点颂妻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动曹,单出排气也与320i的相同赖寒颂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条汇譬柿,不过这一项在网上也是可以淘到的聪褐,副厂价格也就100多元甜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐苦统疗,然而在国内丘毁脆,它还是一种小众车型汰儒。可喜的是诽固快,近年来随着“旅行”文化的发展稀梨,旅行车也渐渐被人们认可林背妻。在我看来送,目前国内市场上的旅行车大致分为两种陈呜刊,一种是像奔驰C级旅行版肉仆厩、沃尔沃V60那样善策,通过个性湾垄庇、漂亮汉扣罢、动感的外观设计获得年轻人的追捧挎雾。另外一种则是踏踏实实走低调陆、务实的路线读,用内涵打动消费者攻锯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哺钾横。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)祈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO炕小鞋,外观绿天辆、内饰进行了相应调整乓币粹,配置也有所提升聪醇,动力系统则保持不变秀。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版耻侨呢,售价33.48万靖捣慨。除此之外倾榷蛋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辅倪低,指导价29.98万顽亥。   在介绍产品之前醛蛔时,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来杭嚷揩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贯,1985年仁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂久坡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司曹,这正是斯柯达的前身鳞。需要说明的是疆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称捂抠,并不是指该车型限量销售羞憨鳞。   ●低调簧墓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看竣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版累、欧宝英速亚以及沃尔沃V60菇虱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格溶疼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嗣、稳重钩兰,所以严格来讲舌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版怒汐俗。从上表可以看出橇溉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势廓嗣爬,而且更重要的是饯,速尊的价格更加便宜锹掀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同怒。全新样式的中网格栅更具有立体感炉霸,大灯组内加入了LED日间行车灯单申沙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来妹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应得,朴实底、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉呸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辞退,并具有自适应调节功能物舜搪。新款车型的前大灯造型更加犀利胳。此外卡揣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的碗痢屎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计参馁碘,简洁修长辞,没有太复杂的线条勾勒嗣趣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份剩漏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈犊记修,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7皑,规格225/45 R17鹃,这是一款侧重于节能环保的轮胎蜗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抬,圆润丰甭、饱满囤纱冀、协调绘砍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看橙、耐看得多伪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应籍,尾门上的线条层次感比老款有所加强龚睫卵。此外浦涤拐,尾窗上沿的扰流板分、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用距荣,让速尊看起来很有范儿修娩。对了撇息孪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管匈,一般人还真有可能会被它吓到普,其实它的心脏只是一台2.0T供父亨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)犊肪坊,在北京借着区域上市之机棠颗,我们再一次体验了自由光的越野性能韩。作为越野车型的鼻祖色士郎,Jeep用自由光再次向人们证明氢,即便做的是城市SUV晚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点醋涂掇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身邯,但是在四驱系统上家,Jeep却有其过人之处郊坟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言秃坝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器笛睦桂。    简单来说施还,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配浦,也就是说醇廊,当前轮打滑时仙速唤,动力会输出到后轮乳需,使得车辆依然能够前进管够。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑念卧、交叉轴这样的情况)腔说,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器盛绅度,脱困就很困难了菏橇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I太哦斑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号梨讣侵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造林,以横置发动机耗碑铃、前轮驱动底盘为基垂栋贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴稗馆卞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴搁,实现100%前轮驱动呛,提升燃油经济性残借,而且它的后桥也具备多片离合器结构靠,可主动控制左右后轮的扭矩分配闺,起到限滑差速器的作用臂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拿徊鞠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡城揽苍,还具备后桥差速器锁止功能史鹤,实现左右车轮50:50扭矩分配娇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统斯共辩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择谰活。    在实际体验过程当中雄莫钝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰冕爸、交叉轴递地棚、炮弹坑凸校、搓板路等等越野路面娇钝湍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中挞涪,越野能力无人能出其右涪。    然而作为一款城市SUV浇蒋项,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力罕掠鲜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板讣校乘。    另外吓旅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间帅箔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统骆搬靠。相比同级别的SUV拒滤,虽然在越野性能上依然具有一定优势泵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣筛沏瞥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众换朽沛,但是进入这个价格区间以后呢馆,消费者选择的范围将更多惫皆、更大澎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战喀,在竞争力方面依然不具有明显的优势耻。    或许尽早国产化降低成本砷悍孪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件师奔突。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咆甲仟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象存牢。如今串射断,马自达6已经发展到了第三代考伟捐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物堕宋郡,它的名字叫做坍梳挽:ATENZA壳浅。之前我们已经解读过进口版本竣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仿粱涛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点髓嫁殊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力迹朵,这一次排量可不仅仅只有2.0L糜茸戮,还有更加令人期待的2.5L价。   注颗凶爬:此次测试中贯胯,红色车型排量为2.0L纪鳞竟,黑色车型排量为2.5L坡锈歉。国产ATENZA目前还未上市袄肃,此次测试为抢先测试舒,车型为试装车钮社酷。   截止到发稿时惜,官方宣布想谜士,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鄙贯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卉,上半年上市销售氮取背。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揽卿,我们还是先来聊聊外观邵菏。相比进口ATENZA狄甫怯,国产版本在外观上基本没有变化薄灌汀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份护,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俄串,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戒磷半。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胺际,它不同于以往的两代马自达6冉判,更多流畅的曲线在它的身上得以体现败。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怯啤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子掀迹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捣咯。总之从结果来看料,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美临糕,希望它能够像老马自达6一样芬,百看不厌逛熊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色筷布娘,仅针对这两款车型来说陆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拜,而黑色则太过低调淘糕,完全掩盖了车辆应有的魅力冗须佛。ATENZA的红色与大多数车型不同告颈僚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒币韶,不俗套并琉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm枚,轴距为2830mm混吭笑,与进口版本相同某寄狭。相比同级别其它几款日系车型锚必摹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势厢兰目。   两款车的前大灯有着较为明显的区别事翱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯棘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯暮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源稿涧摹,科技感差了一点纬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)届落处,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意评惨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈祥管揣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绵倍瀑,相比之下确实显得小了一点畴方,为什么不折个中纲,采用18英寸呢抡昧?   两款车的尾部设计几乎没有区别冉棺,尾灯样式相同骡椒碘,双边共两出的排气管(没错闪皑贯,为了表达更直观色曝乡、清楚遣、无异议烷弊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分陇,这是马自达6一贯的良好作风匿。总之伴钢星,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的豹宦岔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言回,谁都知道SUV车型最为畅销矢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知股。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抢惭虫,而卖得好的却还是那么几款搅泄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙饥烷拿,还要等到试驾之后才能给出答案馁躬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型棉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV恼卸吮。从风格上看窗,海马S5偏向时尚滥蔷镣、运动醛判倪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群氦赋。而在配置方面显,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点脱。根据目前了解到的消息裴嚏,这款车型的起售价约为9.5万汗豹,如果消息属实的话题赣方,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平烙弦瞥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗颅惰寞?   外观巫:设计新颖襄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆贫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位榷线,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司潍肩霞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型到捞年,也将它的风阻系数降至0.34短,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了聘郸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴围椭,比例上感觉怪怪的封,好在经过哑光处理所产生的明暗变化碴煤,有效地提升了视觉效果搓父伍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯报队划,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蓉钩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯闲示督、转向灯以及雾灯稍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集闪诚。   作为一款紧凑型SUV倡懈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm农坚,轴距达到了2630mm你。与同级别的海马S7相比县娥,虽然在车身尺寸方面有所减少讳涣炉,但轴距却多了11mm堪,整体空间表现令人期待兄膜桅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈观体,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上度。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供水,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17诽田。" "   全新的A3备受关注梅隧,这其中的原因有两点士雇獭,一个是加入了三厢车型超乒。而另一个咕脖巫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型我竿肉。只是这台车来到国内较晚罕卉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生居秃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地绞琅妈,简单明了的说莫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型歧矢,而必要条件是横置发动机殿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本沙骋,但消费者从中又能得到什么茸臼啸?如果按常理来看巴涟剿,对消费者的好处应该挺多的扇千,比如车更便宜了柬稗镭,就算车不便宜配置也应该增加了剔蓄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低距敬此。但上述这些还只是一种期盼剖肝采,毕竟这个平台的车型刚量产不久台,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显女犯染。至少高尔夫7是这样啪竭,而全新的A3由于正式的价格没有公布砷韧,所以也不好定论吕菠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3芳,这次引进国内的共有四款车型锤访,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型逞落,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置氓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拟,6速S tronic双离合变速箱荤添。在本月的21号沤戚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市娥摧。相比老款的两厢车型酞,轴距和车身尺寸都有所增加痰郎茧,而且在轻量化上下了不少功夫渴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择烁,但在配置上基本都可以进行选装藉。由于三厢版为新增车型昆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开毕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日京蘑蔡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市笆群,“小改款殊从柒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款酒,而值得注意的是编闯孰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上梳鲤锹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议磨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力湘犬勺。”吉利控股集团副总裁胸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蛇兼梧,欣喜之情溢于言表菲。    亦或是巧合肺从腾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能淋荒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7另绒揉,一方面零鲁溺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖得烩逃,另一方面患耽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁糜谱蓬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域斗,种种迹象表明凑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段浮。   诚然弦途,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车颓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”澳饲遍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时呜扑划,孙晓东对媒体表示舍就导,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪韧,吉利收购沃尔沃之后纠烯础,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点牌钳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生峦辉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应攫感房。" "  在国内琉恃宦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的刷,它凭借动感的外观五,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”骆枢,后来者RV4第暇、途观台、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蹭绷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赊逝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鹅宦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了港我草。而今年馁妻梨,东风日产给我们带来了第三代奇骏缔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”囤目诬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲晏ァ,年轻化巨酮、动感化的外观设计就是最好的证明弄郸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上酮提风,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车问咖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中偷,层次感以及运动感比老款强太多了恒韧是。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吗谁波,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条晃茬双,流畅的曲线让它不在干巴巴扳呈,整体饱满了很多册畦释。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯河,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协哩千。   在侧面线条的过度下糠撇情,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鸡,并且加入了以装饰性为主的扰流板胃蒋惟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性伶蕊。后尾灯变化更为明显龄啦累,竖条造型变成更为接近长方造型扇皮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”竟德杏,一定会想起Jeep辑斡戊,提起Jeep己隙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了覆蠢陡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者亥啸街。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能单节尽,看看它在这部分有着怎样的表现眷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车犁酶澄,并且不可选装以外炽蒜闲,2.4L 豪华版可以选装该项配置刑可掸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配身瘁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蝎欧葡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蒜,从功能上来看比较全面抱奉,下面我们就一起来看看它的实际表现澜巳。   更多精彩视频小琼乘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惦创响,调整比较细腻财韧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拒拢,而且还可以停得很正垒不。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可刮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话噶虱撼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示傅,如果继续操作翔灯,系统则会中断本次自动泊车汗尖极。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里茎迟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题搽,我一定会把奇骏放在首位珊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款亢壁,性价比非常高圭到。不过自从2008年上市至今的6年时间里裸桥,它始终没有太大的改变兽,另一边竞争对手们却在不断进化沸肝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者歪杏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律纺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘橇久传。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况麻煤刮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前挡稼,而看到新车的第一眼就会让人感叹燎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汀饭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)珊,并且也是该平台衍生出的第一款车型涤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化脐奢。相比老款车型略显古板的硬朗外形非丹撼,新车则显得更精致驶场青,更有设计感魄年,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上挫屏。当然浓,除了视觉效果之外臂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了购涪?这也是今天我们需要探讨的问题薪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限猛阂,我们本篇文章的测试内容并不全面敢回,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受稻蕾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据李,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍仿忱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧幻嗅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章幢刚,里面对新车外形啃、内饰等方面都进行了详细的解读蒜冬舍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 处航。另外钨旅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊救。   ●增加更多高科技配置窃莎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品陈荣,除了拥有出色的设计吩、良好的工艺和用料之外酗堕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望芭户祈,翼虎就是个很好的例子每我级,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势僻离。如今的新奇骏身上蜡箍,我们也看到了各种高科技配置袭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平漠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了饶腔,在两年前它就已经崭露头角岸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样伟,连控制面板都完全相同嘲蔚围。虽然东西不算新绥摄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先首,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化花链,毕竟我们已经进入到了移动互联时代焦楞穷,汽车作为生活中不可缺少的一部分搪谋毯,也同样要跟上潮流虑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车犯悍,很多的印象都集中在日系的丰田车上稍如唱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等帘逢,由于起步较早踏,所以在混动技术上都比较成熟弘棱谴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型不并兄,一方面是因为未来的趋势克貉怯,另一方面就是对环境保护都有一份责任怯荡蚊。但能让人印象比较深刻的不多宫魂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外某熟晨。经过一天的试驾体验彩秘导,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车胺聚豌。   外观方面碎:设计大胆前卫畦内,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后欠,给很多人的印象就是模仿画怯、复刻瓢箱权,aygo骚陕颂、花冠谢驮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象斧魂释。实则也是没办法的事儿让,白手起家的汽车企业一般都是这样开始极敝,不过从秦看来绞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言贸廖,整车设计偏向年轻化沏柔,前大灯内加入了日间行车灯潞入。车身尺寸方面凶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辆,轴距为2670mm隶遍。   实质上戳,比亚迪秦的外观特色鲜明戳昂诚,个性十足挝坡,他并没有针对大范围客户群体而设计深窍头,更多主打年轻梁趁忌、时尚元素缸别侯。这样一来邻,优缺点也相对明显浆,需要一定的时间让更多的人来接受他乾乏扇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番我窝干,充电方法非常简单也很安全冕胶。通过家用的220V电源就可以直接充电橡涧稗,但是要采用三相插座撂爸。车内的仪表盘可以显示充电信息枷汕龄,包括电量以及预计充满时间蚊,而且还可以选择预约充电俏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的啥,虽然我的“档期”已经很满龋法脾,截稿压力山大汝怜苟。但作为潜在车主老攘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平镜兄舍,它和福特嘉年华嗓效、大众POLO会有多少不一样凑害竭,谁更值得购买氨叔北。我想这也应该是大家都很关心的问题葛糖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息滥济说,以供大家有更多了解啦剃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元聊胳,分1.3L和1.5L车型勿,提供5挡手动或4挡自动变速器封奈。这也是国产的第三代威驰车型寒粕,相比老款车甸乔,新威驰变得价格更低井、空间更大催段乐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫粕扳秆,在广汽丰田4S店中销售猜楷橇,价格区间6.98万-10.88万元橙却。两者动力系统蚀、内饰设计完全相同孺境炮。只是外观分成两厢与三厢弛,配置上有细微差别而已恨搔。好了锚酪拷,我们就从外观开始说起慨。" "  导语撅锋删:在新能源汽车研发领域靖鹊,比亚迪一直是领跑者臀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者暴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术车,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件皇,能够开发更为节能潭、环保的电动汽车产品繁,实现性能的提升和普及应用池雷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作睛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车狼诬。   历史上补,秦灭六国己唐卉,结束群雄割据时代团遂,统一中国动,开创了历史的新纪元鳞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆涧筏,势必证明其在以下六方面的实力汲购怀:   一蛙、比亚迪秦到底有多快藤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陈诡孙,23%的车型在8-10秒梳,17%的车型6-8秒拣才,仅有8%的车型小于6秒惧微,代表车型如保时捷卡宴4.8L寿奋。今天涉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下画舒辱,秦百公里加速为5.9秒滴,而记者实地测试时孙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒虱奋徐。   跑得快自然有其道理取,秦具有“双模”动力衰脾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哼哼艇,在混合动力模式下虏踩损,秦能爆发479Nm的扭矩皆卧驰,某种程度上可以与那些超跑抗衡宦刮。 二救呈陵、秦油耗到底有多低牡?   根据国际标准测量核算罐,秦百公里油耗仅为1.6升鲸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式搞弯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式程暇,纯电动模式时良晾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吻彻,整车自动或者手动切换至混合动力模式钢。在所有模式中薯,秦还能进行制动能量回收艰辛,即电机向电池反充电江偶,每百公里回收2.5-3度电甲蓉,可以多行驶约15公里吴淬。 三停勒澜、秦充电到底难不难菊埂偏?   一句话回答慧:有三口插座的家用电源就可以溺添,就像充手机一样方便瞄摹夸。秦的电池容量为13KWH光猩熄,可通过220V电压警奶识,3口插座汐,4-5小时充满电姓睫盖。秦随车附送一个智能充电包腔达裴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖性。   四很赴狙、既然用了大量驱动电池艘光差,到底安全不安全?可靠性如何屏睦必?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池肛盯台、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池噬曙耽。单位能效比降朴埃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池率人。但是安全稳定性方面则恰恰相反咀壤量,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池捶钉僻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池劣七,是目前市面上最安全的驱动电池沧,没有之一卯梯阂。   可靠性方面内盲,据比亚迪测试眯赡敢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑潜哦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修娇萎恰,业界罕见狗。电池电芯甚至终身保修坏粪醒。 五吠、秦操控驾驶会不会很复杂犯赦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样揩蒲,习惯之后甚至更加简单驰。新增纯电模式业褰撸控驾驶把贬零,更安静淘沧该、更节能课肋。   六驼、电池组电用完了如何行驶梁?   据技术人员介绍嗜孩,秦本身不存在电用完的情况氮。电量不足时携,比亚迪秦会自动转为低电保护模式磕文卤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电滇粒。   此外浅穿,行驶过程中兄垄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量颓沉,并储存到电池中套烹嗣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车揭渤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字揽梳彩,其次是QQ me鲸,PT漫步者之流屠苏,当然还不包括那些“只识其样俯佃兴、不知其名”的人群尺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象殴,它也是双龙汽车最具标志性的车型叉绊墟。在迎来双龙新柯兰多之后炒,就在近日救,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾堤垢结,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界次汾仍,但却让我们可以由心发出这样的感叹佛汤届,爱腾终于正常了钞玩。   从推出2011款爱腾至今圭,已经有近3年的时间撩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势圣朔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象适咀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事不等囤,伴随着2014款爱腾的推出宛,有关于这款车的一切担陕,也自然成为历史寡熟测,被我们封存起来咕琴。全新的家族化风格设计梆悍白,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路河邦埠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部节片噬,与新柯兰多相似的样貌仆,让新爱腾不再具备专属性邵奈。没处前部细节的设计乏,都是那么平易近人囤俯,平庸的再没有任何特点蒜甭集。可能人就是这样邪,老款爱腾在售时溅,人们总是说这款车有多难看步幕,有多奇葩谅绒,但当它真的成为历史后负僻,我们又会感到缺少了什么惩狗徊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化强橇酶,但还不至于让它从中获得什么优势躲,车尾部简单的几处变化叔哪脚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉斜。现在在大街上盎维,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涉姑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伤炽盒。   本文导航" "   这年头在路上跑着贬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼酒潞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拷,把自己造的车不断的加长冀,就算不加轴距也得把身子给拉长朝溶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中奢借、大型车上识,感觉有些资源浪费傅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车讣,“L”的作用才更加实际布答。当拿到这辆YARiS L 致炫时僧苍,小惊喜了一下寇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蓝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了汤萎疥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度磨、大众polo讲甘识、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势充。目前这辆车共有两款动力川、6种配置车型在国内上市缄氰,指导价格在6.98万-10.88万之间盎氦膜。由于新车型且上市时间不长埔匡骏,所以目前的优惠幅度不算很大倡魂,基本在3-5千元左右勒撵。(个人观点滴雄蝗:致炫涂德,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士恕,厂商指导价为8.7万-10.68万荤接降,搭载1.3L/1.5L发动机冯彼金,5速手动/4速自动变速箱挺。" "   曾几何时握诚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾铣圭负,它那个性的外形给我留下了深刻的印象轨,但却没有获得国内消费者的认可哆蛾。如今雀脆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前皆波,其售价区间为15.48万-21.98万元劲,相比老款车型有所降低单。另外嫡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化宽,并针对柴油发动机进行了重新调校括撇。下面就让我们通过试驾体验蔬币,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型处斯探,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计炽,并采用双龙全新的家族式设计茅弓,整体风格与现款柯兰多十分相似刮墩。然而偏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整价卷蔽,其车内布局依旧与老款车型保持一致鞍,略显缺乏新意黄鲸。   小结麻吩: 相比老款车型来说炊铃圃,新爱腾的外观变化令人欣喜距,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光亮懊次,且双龙全新的家族式设计的确更显档次情。不过田叉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吝艰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容珐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上干,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)巧。在海外市巢淮汀,新逍客提供3款发动机募匿,配备6速手动或CVT变速箱诚,在英国的起售价是17595英镑府。与现款车相比钮鳖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计魏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处喇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型弦菲炯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了受妒曹。 ● 外观介绍喉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型沟盛错:宝马2系Active Tourer权。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单来记,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吴秸娶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子我蜡取?车展上的展车给了我们答案乐裂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月警拧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车快春,而在正进行的2014日内瓦车展上灸郊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酶乓。和两厢版一样取胺,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐涓贫В块化平台打造配膝钠,造型新潮时尚淮,细节设计则突显旅行车的元素码,保持一款旅行车应具备的实用性下某。据悉散痞陡,该车将于年内率先在欧洲市场上市镰违勺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位卑,相信国内消费者很快也将与它见面堑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后埃腊碴,全新标致308的旅行版如期而至滩筋搂。从整体变化来看盟堵,它在保持旅行车实用性的同时堪,将重点放在外观判、内饰的调整以及配置的提升上膛心我,新潮的设计更是让人眼前一亮日荡馈。在我看来谁胸燎,它的变化是非常积极的峰超狡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钙敦胺,现在它要做的就是尽快进入国内仕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章叉坚钢:   静态评测    ?   更多精彩内容菏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑咀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界崔唱苯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缅椽坪。早在上世纪五六十年代辽,Citro?nDS就用上了可变悬架纱、随动大灯插持什、转向助力郎涎浆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顽忻,加上极为飘逸的车身设计坑氛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妻井。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锻拼珐,2011年长安标致雪铁龙成立晶奥,到今天我们测试全新DS 5LS屡输,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实琅桅痊,音译的中文品牌名念起来很接地气顾惹帘:长安谛艾仕门联腊,有股莫名的喜感瑞吞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器羔团,是台正儿八经的三厢车浦地。   ●外观疗:考虑国内需求冠焕辫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前毋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5南矾媚,后者里里外外都显得格外前卫熊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度纲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实膛鲜、更好接受一点陋。当然呸身厢,前提是得保留住原有气质谴钞。   在这张全新的前脸上伴蓉兜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰堂酚,官方把它解释为“飞翼”抢汹铺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征楔娩,由于边缘不是那么锐利舷檄错,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蔫,接受起来没那么难妥千胺。   车身侧面和尾部看起来很饱满盗奋、匀称峦,其实我个人甚至感觉比车头更好看虚滦形。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舰掀,厂家说这是做完市场调研后的选择烽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西四,想想也不无道理谐陛借,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条剑,与其后期车主们各自琢磨频入,不如原厂直接把这事办了济。" "   三年时间足够让人新鲜感全无幂秽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注川:下文简称新阳光眷,以便阅读)公咆措,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沏孺灌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰巳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蓝梆钎。现在它不光新潮靖赊,还进一步提升了性价比童九,为与定位相当的大众桑塔纳斤苟弓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备陵阔。 外观料稍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸膊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似俯羔浑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感沥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜贩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分密,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米迹锰,达到4456毫米醚路仓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平爬。    此外刑派獭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米琅矛溅,由于在东风日产的产品体系中艇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)腊划拌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样侠刊健,因此新阳光的轴距也要稍微短一些刹牡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惕诵,我已经身处呼伦贝尔牙克石藩匣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气竭裳库。尽管天气有些寒冷勃锈,但此刻我的心情是非常愉悦的思恢坡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演馆似,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嗓誓厩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世论峭缉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car帘稳,当然我也不例外刑。这次除了911之外喘,保时捷还带来了Cayman垒、Boxster河、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型史旦,让大家分别体验RR(后置后驱)烂、MR(中置后驱)另攘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧唱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的堑,即使在这样的冰雪路面也不例外居厕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作诉技。在练习漂移之前变剃,充分的驾驶培训是很有必要的蜂怠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时琉哭窘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救统。   ●车辆失控该如何挽救先?   当车辆发生转向不足时炊畏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捣勉,稳住方向并且慢慢回正袜闪饺,切忌继续打方向市毁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向棱,反而会加剧转向不足的发生媒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时派钮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度槐匿吻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线谷。对于一般人来说络犁,应付转向不足要更加容易一些温塘确,应付转向过度则需要更高的驾驶技术抖常,而转向过度一旦被合理运用凤阂党,就能成为过弯利器嘶羞犬,也就是我们平时所讲的“漂移”订凉疙。   ●如何才能实现漂移壳?   要想在弯道中实现漂移辉烽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移纫陀。针对这次的车型以及冰雪路面穆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嗅饥:   1躺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)啼侠陪,我更愿意称之为惯性漂移过弯尾垮僧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近阮椿、甚至小于90°的急弯漂。 ? 『以上为PPT截图遣垒,分辨率有限竣犯璃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性芜栖陈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鸵警,然后反打方向滦滇侣,稳住油门漂移过弯惮。例如在通过上图中的右弯时聊姓片,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢陛骇蓖,然后左打方向澳酒,紧接着再右打方向芯票,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动的东,别慌淖梆彭,这正是我们希望看到的绵庆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心家。随着车尾横向滑动的产生哺,此时驾驶员应该迅速反打方向傅,让前轮时刻指向出弯的路线擦亮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度擂,随后在出弯时适当收油并回正方向窝需,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了冒庇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向微嗓,方向盘转动角度都不宜过多当喊,最好控制在90°以内舌。其次油门动作务必细腻太须,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系懒,给油则会加剧侧滑篱蛋乖,收油则会减小侧滑角度汉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用糙驴。   2莲首匪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)悉煞。   适合弧度比较大的高速弯道侩态。 ?   当车辆高速入弯时新簧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头捌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑寸。当车辆开始侧滑之后窍哄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转扮霖派,继续维持横向滑动识辞雹,同时反打方向控制出弯路线按耸蒋,之后的动作与第一种方法一致埔嵌。对于初次尝试的驾驶者来说良境口,如果入弯速度不够快也没关系韩剑拭,你可以直接省去刹车这一步骤们,在入弯时适当地轰一脚油门酥备钝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑暑皮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控妨吼勺,并综合运用溶筷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涂伞。例如在紧急苦爆、高速的连续S型弯道镐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心泵孔施,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涣管,从而划出一道完美的漂移路线似块驶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗按?AE86在高速S弯道超越RX7毫加,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介汞男。   当然酸桔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后仇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海朔慑垂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型四陡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶白,相比手动挡已经省去了脚踩离合器忱咳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作晃边,驾驶员只需控制好刹车稼婪、油门以及转向三者之间的平衡即可怪联。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肚。   然而即使是这样履,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的碾抛。冰雪路面凹凸不平卷透,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同倦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验城拳,所以技术和心态都十分重要群兄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鞘旦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统催焙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头矢。在这期间金囊,沃尔沃创造了无数的第一杆逢,也赢得了不少的辉煌成绩努乾弛,当众多车企迎头赶上之际氨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中亢,并将其命名为Drive-E卵茹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢戳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带董萍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命芜兴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盒拼,实现了靠背调节和腰部支撑森弥。 1967 推出首个后向式儿童座椅韭哗臂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鼻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器憾暑物,将有害废弃排放降低90%以上沁漂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)硷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全汰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生倦小期,有效减少或避免低速追尾碰撞姆采。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术廉隙,至此安全范围从车内延伸到车外铅摄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表河隶菏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扰乓谱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数赌,从被动安全到主动安全咳,再到行人保护秤房课,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可景。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拾,空气污染现已成为最热门的话题菩想栋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事顽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性为,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎戏隋。   Drive-E是什么 侗?   即E驱智能科技港,代表Efficient Power(驱动更高效)俄交、Electrification(驱动电气化趋势)淬齿厘、Environment(驱动环保潮流)蕉煽,从字面来看很容易理解骇湃,简单来说就是引擎高效化挫惰,这样一来既可以保证动力性如罕,同时还能达到更好的排放标准扑恰揭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱孔肥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征掏锹畔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嗣。   沃尔沃还将这一技术投身于耐洌块化的研发廊,只需变更增压器穆福块与催化转化器慕噬椋块等主要部件畴翅,便可催生出一款新的引擎产品揪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上燎岔,大致可分为4类搅蚂,即汽油直喷引擎憨毖、柴油高压共轨引擎镰,单增压引擎(T5)方、双增压引擎(T6)乾。 以XC60为例 忿偿鲍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 高物。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表勉疵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例善破,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎汰诧算,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比怪怒湍,在动力输出上也略有提升疏,其中的原因自然脱离不了小体积插捶泼、轻量化等一系列技术的支持截俯氮。   此外变速箱方面也有了很大的改观寺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%勒,挡位的排列也更加紧密残,有效缩减了换挡时间赔臣,从而具备了迅捷的响应能力甜贿啤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现洞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下碎邵迹,耗能经济性方面得到了进一步保证魄贩,它将改变城市路况中引擎启停的时机祈氛,改善油门的响应揽冒帅,空调系统转化为经济模式工作瓣赶劳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作入妓胚,而在65km/h以上松开油门估,引擎还将会处于怠速状态实几。   本文导航刨邢撇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩旱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位敛瓮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蚊。不过糯娠慷,动力并不是我们今天的主要议题附。秦的下盘功夫方面表现如何辉涪氛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系啤派?这些都是我们今天要研究的内容奢。综合起来垂舱挥,我们最终目的就是想要弄清一件事姐蔷纷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色柑觅磐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”慕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外能鲁踌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上杆啪寂。当然荒,由于秦有着体积更大矗、更加复杂的动力系统帮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法汲钮,但由于双叉臂需要更多的空间顽,因此也是不现实的撇乐赋。在材质方面按瓶饱,秦同样表现中规中矩客棱,并没有使用轻量化材料为车头减重蓝,亮点并不多把。由此可见切汀肥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化锤。   不过悉圈须,由于混合动力系统的特殊性心耽童,秦也必须做出自己的调整弄崎扣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异铣赌。比如疟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面赌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上叮四缕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上雷渭欧。此外实,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮系犊臼,相比速锐在直径上增加了将近9mm触桅,看起来很是显眼软擎婚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化晒洗帛,而在同等材料和工艺的情况下列褥锚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度册票,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载寞纳混。   另外迫挪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架羌垄。与速锐的非全框式副车架不同递拿画,秦的全框式副车架看起来更加粗壮从,由于加入了电动机和管理单元吞尽狄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加融,因此这样的变化当然是加分的辟甸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套处弯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声帽皋、振动和声振粗糙度羚档馆,欲知详情请点击这里)猎哗,是个值得肯定的进步七。此外裁汝,与速锐相同玻东,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连姬捻靛,强度更高甘橇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力骇侧牛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谢辫,现款感绮号恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌感,不过福特已经为此做好了准备剩帕,日前刚刚发布了新款腹呦耍克斯吝。它采用了全新的家族化外观耐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果乔,不过它真正的杀手锏们躲琶,还需打开车门才能发现赌赡淌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线伪荷讳,进一步抢占细分市程尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型翠诗,满足那些对于性能有一定追求的消费者篓,比如轿车中的S5剿抹浮、S6拱藐羞、S7常、S8等等脑孺。就在不久之前的2013年12月谰合捌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惹团,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)幸剔。 外观县:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嚏顽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汇,可以随时面对那些不识货的挑衅者寺蒂席。作为Q5的性能版车型驴啃溃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念仟,颇为低调捌间抠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化试苛。 车型图片 基本参数赋戚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出镣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别枫,特别是车身高度经过降低卵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm算,而轴距也有细微的变化底什俄。   其实只要细心观察差,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的澳攀逢,除了特有的徽标之外揩设幢,SQ5的镀铬条有别于传统车型刻滦菊,采用的是双横条样式奠硅酚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状洼沫碾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凳泻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆夺差毫。而配置方面董锚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备乃五棘。   尾部的变化主要集中在下半部分幌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力袍潍匈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计牛捍,可根据行驶状态来改变排气开启程度头漂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派孤吨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭实袄,前者就属于少数派誓躬苦。一个是只有追韩剧的人才懂戳斜认,一个是全民百吃不厌短堂懈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品赴南烩,其实上一代车型在国内早有销售躬篇涤,只不过跟福瑞迪太像了碗米请,外观不出众鞋磁奈,关键是动力平平随亲慰,所以最后并没有收获太多疵碱川。全新速迈刚刚上市虾炼,售价17.98-22.68万元久,很有幸能够在第一时间接触到这款车垮溶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了沏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常城习咳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈睫鹿碱。通过简单的对比呢,不难发现碴逝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谦秦沪,名字叫做ForteKoup瞄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机考次,售价17.18-20.08万元悔胃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版习,它承了起亚家族的虎啸式前脸庇虱钨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评探品,现在看来谈不上惊喜判叛,只能说还比较精致权困据。虽采用了大嘴的设计膝奠偷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步簧,或许小女生会喜欢如。大灯全系都为卤素光源疤浓,并带有日间行车灯镁堤阶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰颗鬼撅。   走到侧面线售坤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瘫,但两门的设计为它增色不少光受闹,在绝大多数人的固有印象中荡,跑车就应该是两门茧勒喜,并且应该是无框车窗膜灰揽,仅从这两点来看悄特,速迈确实都做到了疥酶煎,开在路上的确引来了不少的目光追随聘糕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流标,我们一致认为车尾的设计更为出彩独荣,短小技懊、精干心顿芦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受伶许。除此之外兰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局锨蓝日,而且排气管口径不忻蝗伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强耙长。轮胎为韩国本土品牌腹愤,规格为215/45 R17透独,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了潘地桶。   当然芬,如果你选择2.0L车型的话涕偶,你所看到的黑色外壳后视镜嚏险刷、前后包围的碳纤维纹路饰板窖、双边双出的排气管辩谁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了亨。" "  讴歌这个品牌黔杉,或许很多人不是太熟悉售。作为本田旗下高端品牌金,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任竭,而且在美国市橙ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的档。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蹿矾病,大部分都是人们对这个品牌不了解瀑,影响力上不去甭涎,导致在销量上确实不尽如人意活警其。对于这次全新MDX的到来笨赤坡,个人持有赞许的态度律破斜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意点,还是那句话很姬,品质上去了炽汤钒,接下来就是提升品牌影响力了边。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上掂行,大灯的轮廓更加细长侧队嗓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯你。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过促,但内部结构和MDX并不完全相同喜。雾灯被一条仿LED的光带替代藐,进气中网的细节刻画更加运动钩骄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长驹滇,侧面造型给人的视觉感受非常低惯嗡剃,这和前后大灯的位置有很大关系才,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎弥趁,注重舒适性婆肆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上孺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感冉,而压低的姿态却更加动感娟贤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱洁雄囤。尾灯造型相比较现款修长县漠,优雅的感受也来自于细节的 设计堪寸璃,但貌似通过我的观察坞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源肺台洽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置闹确探,让尾部显得非常简洁乒卧。   本文导航嘎抛趁:" "  2014年2月20日算袜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市啦姥宛。2014年型奥迪A5的最大特点是泛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机琼构牌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国空绷晨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大貉,共有19款车型保缚陇,售价在49.98万至85.8万想,具体价格如下涪谈囤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表疤塑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面玫侯乐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别讼入茨。配置方面寡捌赁,也与现款车型相同厦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机固删扇。   内饰方面痕,2014款车型也与老款车型大同小异妓鞭帕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘脖,同时门内饰茧卞功、座椅中央扶手锰幌铰、都采用了纳帕真皮面料遍楷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机那昂悲。而2.0排量以上的发动机则保持不变护枫吭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型夯炕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鞠托磐。   变化一室寞谴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化皑,在原有的缸内直喷技术的基础之上懂,加入了较为传统的歧管喷射迸乱戈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合脯顿,通过二者各自的优势辛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求不休。事实上慨,混合喷射也不是什么新的技术清,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瞪苍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点捍鸽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市小,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善馆炭粮。   变化二锤:排气歧管集成至汽缸盖内诧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内酵羚娥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力羞闻,从而减低涡轮的负荷藏萌,提高涡轮寿命齐。同时汝,因为在进入涡轮之前进行冷却推河,相当于提高了涡轮的进气温度限制暑畏,可以允许发动机有更高的排气温度毖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高藩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人昏爱评,同时结构也更为复杂晤胶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战魄誊。对此垢,缸盖内的冷却系统也进行了改进恢桃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)汀绊恫。   另外韭泼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外莲奈嵌,还有着两项小改动揽瘫。使用旋转阀幕美撸块替代了传统的节温器行蒲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上成献行,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制歌违降。   根据官方消息白朴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上强,为用户创造更加愉悦的驾乘感受肠馈很。笔者也希望在应用新的技术的同时煎氢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情成。 责任编辑纹:王晨熙" "  A00级(微型车)庭,在人们印象中这类车以实用性漠、代步功能为主场势动,低廉的价格促使配置也不会太高贫栋栖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候唇东廷,一款车的推出打破了这一概念猾,它就是全新奔奔腊,来自长安汽车署。   感官是人们的第一直觉反应卡论面,所以外形设计的重要性不言而喻赡虹娄,为了使人们印象深刻趟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的归,道理很简单旗弯穗,日本是微型车最发达的市场笺甸负。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展贫莎董,在2013年广州车展上耙恃牟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光恼轿,除了时尚的外形设计以外绒济畅,在细节做工上也有着不俗的表现峰。前脸的设计整体性很高杭科构,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条教铃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影户扛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表篇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势裴匡洁,不过这一点在外观上并不明显烤梆,这源于贯穿车身的硬朗腰线斑舞仓,有效将视觉性降低暑,同时搭配造型独特的双色轮毂朗踏,让这款小车看上去时尚动感灭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动脸狠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰日,如果仔细比对谋噶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸被。除了引人注目的设计以外途纪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹晦,具有加热功能的外后视镜司、15英寸的抛光双色轮毂拒途枚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置道陋晤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鞋蹄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市坍森伪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d仙。不过潘钉锑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版稗,从内到外撇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉微粒,可以说是一次完美的蜕变渐洪。那么这款新车究变在了哪里睛?它究竟新在哪挨尚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出贡提朗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5柏卞协。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大窘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm遁烈伸,轴距则与老款车型保持一致旁加嚷。在尺寸变化不大的前提下耻,改变外观禽、动力描、内饰秀胺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关糠毕答,2月19日这台新车也正式来到我们面前蔼,并接受大家的考验躲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条陪想,但这8条是我个人认为变化比较大的莲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点热。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候裤咸,我就有了一种预感拔镰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢腊还,刚刚上市的新款X5就给予了我答案娠。全新X5给我最深的印象除了家族化外峡嘉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坚促碾。首先墨,先说说全新X5的外观酬亥凶,“大尺寸双肾进气格栅”扁力、“开眼角式前大灯”龄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致陵握间。    现款宝马3系推出的时候宏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉慑,现如今随着全新X5的上市毙春请,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上欧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此快饱鸥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分秀,据悉驶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯本吼。值得一提的是问苗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吮,给人一种炯炯有神的感觉亨袍层。    由于新老款车型的轴距保持相同伺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉涉裳,反而侧面的腰线给人一种力量感尸迷航,这也使得新车看上去年轻了不少巨俺。细节方面袭龟垢,新车在前翼子板上增加了进气口寂酸,突出了宝马品牌独有的运动基因恕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格地,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蹿,提升了夜晚的识别度露虐酮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起汞妊络,降低了风阻系数题,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性背扭。" "  版权声明虏:本文版权为网易汽车所有棘厘,转载请注明出处骨猴。   在2003年钙,奇瑞QQ的下线让这款时尚虽酣、便宜蒜扳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活灿被谭,之后短短的几年间腔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话猜坝啤,然而到了2006年长安奔奔的推出刀独瓣,打破了QQ一枝独大的局面席沙。一转眼丘摄,已经过去了10年的时间苫悉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占锈郴丝,在这个追求个性献、讲究品质的时代檀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蔚粳瓢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则勿疆,而长安似乎也意识到了这一点瓦肥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢脑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者常嘶咯?   从厂家方面获悉竭,老款的奔奔(love)已经停产椒察,而奔奔mini则将会继续生产销售挂苍氯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系盆抢秸,前者主打精品中高端微车市晨铣崧ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战匡。从定位上来看罗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些仟,虽然沿用了奔奔的名字量踏袜,但整车的设计陋刃猾、配置以及售价都会高于老款车型毯逢驼。   新奔奔客户群体是谁培老钾?   在很多年前烩趣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结巫,到底是买奔奔还是买QQ趣,在那个时候瘦酮,很少有人会关心这款车设计的如何八、驾驶感受如何路,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具郎,省油翱舷亩、皮实睹、能遮风挡雨就行盛昆。   现如今孙,80后屠困、90后已经成为购车主力好旁坊,这些从小听着walkman狠铣冕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计毯、用户体验以及品质都有着更高的追求嚷擞变,因此在座驾的选择上同样不会妥协乃柔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看乡牵统,新奔奔就是冲着他们来的派锤奖。   新奔奔主要的竞争车型是少班闭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布铝,但从目前得到的消息来看寐殿冒,5-6万元将是其大概的价格区间伟戒。这个价位中既有一些合资的微型车彭疼碘,也有自主品牌的紧凑型车哎隆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蛋肋苫,比如两厢赛欧酮嘶、奥拓仕、玛驰以及低配雨燕等等车型槽呵跺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线式入,在配置方面与奔奔相比还是差了一些癸啸磁,产生竞争的几率比较小弗氯泼。   外观创崩洛:惊艳际矫、和谐差、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坍刮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词售:高离地间隙倦哄、车顶行李架绦钉绕、双色车身等等江镰遂。没错惕,无论是跨界冀、越界还是交叉车型斜膛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质岔供。不过世间万物泪,徒有其表终究很肤浅通,我个人认为拉迟筋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缚。所以隶心,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾镰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象髓饲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奴,它集沃尔沃所有看家本领于一身舶乱,可谓全副武装布彤杰。为了让媒体更好的体验这台车讹恫竞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高暑。没有固定线路辞,没有领队车辆烂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾麻混,它会和每一位汽车媒体人独处12天摆抚荷。而在这12天里耍剃,我已经和它奔袭了4100公里垢泻,横跨了三个省份甲,体验了柏油赛道睡、软土拉力拔幕设、冰雪漂移鄙、高速狂奔敦嘿呜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话臂仍,当然含稍虾,最终的结果是署:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多完抽违,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谰,正所谓日久见人心岸玻豪,交友如此殊,试车亦是如此贩朗倍。回到正题精邦芯,和往常一样焚,对它的了解还是先从外观开始污膝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生持戚,相煎何太急”这句绝句幂凭珊,而在雷诺—日产集团旗下捎拣合,有两款车正在上演着这一幕捣肆碱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气朴郡,还有这出色的越野性能缺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性储潭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下既,买谁更划算困?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夸婆蓝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位势梳轿,作为英菲尼迪的顶级SUV冀,QX80的售价高达152.8万癌擅,但经销商处可以优惠16.2万痞伙黔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万四腐兰,虽说16.8万也不是个小数目姬醋。但对于消费者来说敖羞敲,一个日产需,一个英菲尼迪惫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌衫拢愧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)歪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV馆率,它的身材绝对够大甸咯。从上图的数据来看贾吃妓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙暗,尤其是将近5.3米的车身长度受孤,会让您感觉驾驭它有点困难揩递吉。另一方面钞廓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型详,这一点在QX80的身上也得到了完美体现额坦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解霓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型煌髓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅返磁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足睫,同时也显得异常凶猛蜗宪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉关膝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拇雌舷,整体造型圆润星,没有多余的线条作为修饰歉恨,但是反而会让人感到车身很厚实吉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞汝淬。同时注意它车窗的设计妮吞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱联圃策,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的貉拌漏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感寐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样宛猜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绕午,也没有了那种霸气恒瘁,转而给人的感觉是设计很前卫钨。车尾的饱满程度与车头相呼应着剂,丢去了上一代的直棱直角苍,饱满的线条凸显着丰满的层次感侈。   日产途乐闺扳现:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华虹汲煌,虽然脱胎于英菲尼迪车型攀凶俩,但途乐依然拥有自己的外观特征箩吃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性控。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吃睡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型输,为了与其身份相符它的各个部件都大一号筒订,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出骡懈绷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底粮懦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气戳皮,成为了车头亮点之一喇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术接伺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型畴,这项配置自然是少不了的禾遁操。我们可以找到4个摄像头汉挛窍,它们分别位于车辆头部陷钠糯、左右外后视镜下方和车辆尾部镭祭吼。以便在停车过程中布,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况肆卉泵,让您更加自信轻松的把握泊车空间般逻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头假诬,大大降低了停车时的事故发生掣茫锭。   途乐   通过对比发现桃躬,两车在外观上的配置基本相同雄节草,差别仅在日间行车灯上具萝,不过随着QX80年款的推出池侍,日间行车灯的加入应该不是件难事敌认。两车最大的区别就是外观/品牌的不同毕响,在相差仅有10几万的时候鲁罚帘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店甸午乓。    责任编辑稗场:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天烂绷鞠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了避,除了奔驰G掏、丰田陆巡系列理当凭、牧马人等慧彪,双龙雷斯特也是其中一员渺污,而且雷斯特还是柴油车摔县豁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值盆,以目前的接触来看泪,双龙雷斯特W表现不错论盘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”皆脖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前熊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作颈哦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胖策扰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”暇。当然谦聚,在随后漫长的几年过后毋彤歌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌杭妨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO魄家,该车型最大的特点就是其尾部造型熊赴嚏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纤樊,宝马方面肯定不会承认恰戮,但从年份来讲姜蔽,明眼人一看便知颊吕。   外观恃补珊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手俄,该工作室的创办人正是乔治亚罗什粳,不过大师的设计未必符合所有人的审美湘锋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异晾雌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调车,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势响,但为了照顾空气动力学与线条流畅剐,雷斯特的车头是圆的氏迫瞥,所以在当时看来有点“离经叛道”雌促。   而到了现款的雷斯特W寡,这个“小问题”被修正了鳖紊,一体化的设计已经是大势所趋狭幌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”茄戏彭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型紊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骄暴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别毯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少墩欺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相腾却。通过车展上的展示划,小编已对这款纯电动车型有所了解徒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验司苗,时至今日喂芒型,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型杀蝎。据悉发肆,之诺将在今年的2月份开始接受预订匈,上市后将以租赁的方式面向消费者寥,具体的细则目前还没有公布碴客蟹,上市后会有着怎样的表现孤,我们会同大家一同关注叭颧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蕉幂累,简单了解了一下之诺这个名称的由来视甜措,是源于对中国文化传承与现代精神的体现僚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟那笨,毕竟是基于宝马X1平台打造纱滩,因此在多个方面相似度高也并不为过雌丸抵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E咳勾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扇花,其具体的表现如何很叼裸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验裁。 责任编辑蒜:沈楠" "  版权声明氰良:本文版权为网易汽车所有崎话,转载请注明出处蹬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计胺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列伺筛。它们的可见程度疆久,丝毫不亚于“张伟”“王芳”牛梳。可见度甚高的两个文字的组合敬拘锑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字回。因此添,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车撂馈。哦朴森,对了团览,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思擎。意大利人的自信璃贺敝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心灭里呛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用懦拦?咱先从减开始说起绷趟。 Q播骆吾:致悦只是切掉屁股的菲翔么讲陈按?   A释藐:非也请丁,前脸亦有修改隆苍,整体风格统一鲜,协调度很高悄亩。   我相信Roberto Giolito先生耻爸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师齐募菇,在设计Ottimo的时候撂,一定会更加从容卢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”黑婪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思炒。在他的心中鹅沁僚,应该有着太多关于年轻赦珊捍、活力的理解孙宪,而这恰是Ottimo的设计要点舜哪。 外观总结   赞吮:个性鲜明杰潍叼、标配LED示宽灯每搐、轮胎用料厚道   弹时杭:低配删减雾灯   " "  版权声明涛高汉:本文版权为网易汽车所有澄购,转载请注明出处嗜昆胆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾上,虽然距离现在已经有两年的时间轻距,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象供悔纲。而今天圭围,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘裤豌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例锻,并且还是一台后驱车俺截。没错勃,它就是华晨宝马3系盘鲜绦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)妹,其配备了2.0T发动机趣镐密,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟俱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟颇狄诺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱闯池茶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现藩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗雹。不过在今天的冰雪试驾过程中传,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)誊帆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现爬淘慨,必须先打好理论知识的基础绿拓苦。于是在摸车之前渡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课烦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着遁疲。 ● 项目一   热身结束了撕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节弗甸。第一项内容便是加速和刹车搐猫萍,是不是觉得很简单荚踢相?其实里边的门道儿多了去了纺拌。   在项目一结束后隶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涛既,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步刊骑溪。一开始大家相差悬殊檄羞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了崇。接下来的项目二会比较刺激一些舜督剐,经常会出现手忙脚乱的情况归,但只要理清思路按部就班的做北,想要完成整套动作并不是很难彼灌撼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嫩卞汀:本文版权为网易汽车所有纫,转载请注明出处剩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了伙枫,不过始终都仅有手动挡车型敖刑玫,虽然目前销量也很出色输挟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户劣腔护。好在这一短板即将成为历史坪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出囊褪感,新车将于26日正式上市勿螺局,我们也于第一时间进行了试驾体验洽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观对泄秤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外爬,在外观方面也有变化悍惭充。新车根据高低配车型提供两种外观方案窃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计魂,而高配车型则对中网铜内、保险杠造型胶轨、轮圈和后反光板都进行了重新设计投嘎。值得一提的是亭感,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的涪婚。   新样式的轮圈非常动感冠,在同级车型中实属罕见磋让极。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致稗,轴距依旧为2725mm棋浆。车尾的变化相比车头要小一些肆耐稼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鲍葛谜,不仅可以提升安全性抹闻,同时视觉效果也更加出色罐俱。 有态度【试驾评测】怪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么季?   扫一扫副锣叼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日裳蔬酣,一汽大众全新高尔夫正式上市秃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款辑,其中1.6L拥有三个车款毫,1.4TSI拥有四个车款抱,官方指导价为12.19万元—18.29万元爬端棺。具体售价请见下表妈蛋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力让,但是却拥有三种功率版本闯扫嗓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拭,因此在动力系统方面轿些,消费者有三种选择埃。    我们从上面的数据可以看到库卵纳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者村,1.4T低功率版是主流之讶砻ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求刮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右稍籍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮唾泊,但是它的售价高达18.29万元守骑,相对比较贵盛级勃。    全新高尔夫提供九种车身色彩抬谎,分别是塔希提金饯氓、唐古拉白毁温、珊瑚蓝檬、魅力紫鞭害、玛雅红劳猛赁、季风灰鲤、水晶银以及深黑和极地白聪撂。 ①谜吠:16寸Cosmic款轮毂 ②绘耪:16寸Cubix款轮毂 ③隆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂淘惹,其中15英寸的一款扛爆阿,16英寸的两款舵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备图寸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供继。    全新高尔夫提供标准座椅洪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅交,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赊,舒适版车型则都配备舒适座椅落,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版码。    在材质方面坟氮帘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料贪,分别是上图所示的DianDian黑色织物巍、Zoom/Merlin黑色织物胺提堑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择东阔,分别是Vienna黑色真皮蜕良、Vienna米色真皮瞬、Alcantara黑色翻毛皮叹、Alcantara棕色翻毛皮杏前夕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扔牌乓,有两种风格可淹睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料匿量弹,同样有两种颜色可殉抢铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料摊头,有黑色和米色两种可逊屠辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惰。    在车内外装饰件方面顺顾,不同配置的车款也有不同的安排酸嗓请。像侧窗下沿镀铬装饰条欺访、双排气管薪、镀铬装饰双排气管财碳裁、动感鲨鱼鳍天线为婆、真皮换档手柄安、科技质感装饰条钮瀑旅、金属风格装饰条堂腾、碳纤维风格装饰条等等奸汹难,针对不同的车款都有不同的配备官,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瓤姥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富年垛,配备有MKB多次碰撞预防系统涵、ESP车身稳定系统默订、ASR驱动防滑系统妮蜂揭、XDS电子差速锁荷多、前排侧面安全气囊肚、后部4探头倒车雷达雌漏掳、前部行人保护系统泡镭、自动静态转弯补光功能等等纹,但是在舒适性以及功能性方面栓锭,并不是很丰富艘,但是也可以满足基本使用浚措勃。   1.6L自然吸气车款如何逊袄急ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡傥臁,它拥有手动时尚殴行祟、自动时尚以及自动舒适三个车款贩黎剃,手动时尚与自动时尚的配置一样梁,在价格上二者存在1.2万元的差价划崔,主要是变速箱配备的差异飞抢。所以在配置对比环节拿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行布,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元畏拭碗,差价为1.1万元缆。    在配置对比的环节我们可以看到蹄,时尚型与舒适型之间的配置差别腺恐,大多数都体现在外观内饰的装饰件轿舵,以及车内一些常规功能方面临蜗,主要是顶棚储物盒狠馅俯、后排中央扶手卵怠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半构芥僵,实际上最有意义的差别在于全景天窗小僵、后排出风口签羞、蓝牙电话幕、定速巡航哇、驾驶席座椅腰托禄、TPMS胎压监测系统这几项上售,不过在这几项配置中赂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置炕柏,尤其是全景天窗删敝。    从价格上看喂戳,二者的差价为1.1万元霖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的裙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品奔婚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户啦估,所以我们在这个推荐环节拨伦括,更多的倾向于低配车款烤摄。 责任编辑灯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底镀拭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发尽猎榔。它采用了全新的DS家族式设计风格娇痛嘶,延续了一贯的法式浪漫风格讨瓤袖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素悔边。新车基于DS5平台打造厢懈逻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机百械。预计在3月左右上市弯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触搭,让我们一起来看它的表现如何蛾。 外观酸担:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅郝定,却多了一些时尚及科技感经拷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性竣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感面。镀铬装饰拿捏的也比较好溅董阂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌客。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瓢费。也表示着DS的品牌走向独立烂屑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型晶,有着都还算不错的账面数据瞪,车身长度为4702mm千钨,宽度1840mm钦,高度1515mm.轴距为2715mm峭项摩。上市后会把目标锁定在奥迪A3怪曙。 车型图片 基本参数骋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面花,除了前车6颗驻车雷达之外篙焙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能疯溜剖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯令棵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰想输诉,从视觉上拉伸了车辆长度日,尾部设计了一个小小的尾翼沧榷梨,尾灯下侧字样表明了其国产身份宦铰得。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头邻嚷采。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方浆敌宦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件衔,真正的排气隐藏在了下面溺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型砍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惭:高离地间隙复、车顶行李架秆、双色车身等等惨卯霉。没错岸刊涤,无论是跨界翰拜典、越界还是交叉车型霖素密,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质砍。不过世间万物母,徒有其表终究很肤浅喷,我个人认为池户,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拌。所以罐丧筏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时澳哄徘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象擅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款境赣疵,它集沃尔沃所有看家本领于一身豢,可谓全副武装臼氨。为了让媒体更好的体验这台车售卯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高糜圈棺。没有固定线路焙幢忻,没有领队车辆顾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丰狙平,它会和每一位汽车媒体人独处12天酣圃岔。而在这12天里动,我已经和它奔袭了4100公里谈,横跨了三个省份揩,体验了柏油赛道敖翘乐、软土拉力犀、冰雪漂移谓卑泄、高速狂奔活瑰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话删泪,当然荆伍兄,最终的结果是吃烯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多投和宪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瘸圃,正所谓日久见人心鳞肛,交友如此将偶,试车亦是如此年榔。回到正题屑疥,和往常一样啡可舜,对它的了解还是先从外观开始腿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化佃磐笨、多样化是一种趋势前朽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况排,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吝玩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠踞双。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦堂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车童,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型般,上市至今保持着约5千台的月均销量氨镐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型擒扛鸥。 外观/内饰对比欣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鞍垫沸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造清材,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的乳,毕竟师出同门熔水吉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管恕咕吗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯距毋沫,远看很容易被误会成排气管烂,但事实上真正的排气管被隐藏起来莽,整体尾部设计显得层次更为分明寺痴。低配车型配备有倒车雷达煎乓堑,高配车型还配备有倒车可视能。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念具眷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点帕,修长的车身与宽厚的D柱贪,加之出色的后排与储物空间淌耪,俨然就是一副旅行车的范儿病。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm绒豢,它完全可以称之为旅行版朗逸赡秽。    车身的线条连贯自然佰尺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观酞扭遁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头俗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些劲猛,调整了尾灯的白色灯带位置如,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端缓逃瞧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重墙八稀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同涵佛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格孰,内饰板件的用料以软质材质为主呻,接缝及做工也较为精致性评漂,与同级车型不相伯仲掸林。从实拍的车型判断背歌,自动空调陆镐、ESP系统袒、电动座椅雾畏娶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型歧骡,至于具体配置还有待官方公布双垦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉俗迟欠,同样是大众家族的传统布局脚镁,整体的感受都很不错搭,方向盘潘浚圣、中控台的每个设计很都容易上手恒贫,从材质上来说炮刃劲,朗行是塑料感有些明显的安咀,好在其工艺上还是有保证的驴次红,并不会有很廉价的感觉妨惟鼎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后袱,销量在整个家族中表现最为可观恢贬静。近期挛亭疮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嚏巫节,新车主要变化集中在外观瓮腿,同时针对颜色茬、配置进行了调整袄兼,以保证其市场竞争力闲竣。在豪华紧凑级细分市场中唯韦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一徊,通过下文的对比分析苇,希望对有此购车意向的网友们一点参考试躬。   备注喜乔: 为更直观的进行两车的对比分析爸么,选取两款价格相近的车型(奔驰A260笑壳阂、CT200h F-SPORT)额歼,市场优惠参考自深圳市场没穿。 车型图片 所属品牌烙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动褂,内饰做工精细    车身尺寸方面祷仙壕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优路河形,其他参数均小于奔驰A260列卡。从外观和内饰设计风格上看炮枷磊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑郡韭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释性堆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺掀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后狡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样榔沉,全车充斥着力量与美的线条操句。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点枫,硕大的单条幅进气格栅毖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发庆肋嚎。    相比极富视觉冲力的前脸造型孟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些娩巾澈,但并没有脱离运动豢斯脖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓锋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹跺烽冬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素荤冠璃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型弧衰撕,同时下侧雾灯造型也有改变怖麓,车尾部也进行了一定的改动阑汀,整体感觉更加运动骗。另外淀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”崔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沙惺,形成强烈的双色反差段拇。    F SPORT车型装备了整车运动套件聚,涵盖了运动调校悬挂熊维缮、运动包围此持、运动阻尼减震器刻、熏黑运动轮毂图褂、运动车门脚踏板概淮、运动型铝制加速踏板驮华簧、制动踏板芳脐、脚歇板等傲。    三幅式平底真皮方向盘摹、红色元素点缀的空调出风口捐如、铝合金踏板齿、仿碳纤维装饰条等等翰袭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感驮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格绩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化皇涩,将方向盘乱欣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上串卤,增加了便利性倦泻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动层,分散了注意力褂熔巩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间镜缸醋,是多数第一次购车家庭的首选要求携骸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型故霜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型榷,会有怎么样的变化诡撇吧,一起了解一下庇伟梦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的玻,镀铬进气格栅增加了些许立体感垄揽钱,更加显眼的X造型前脸回,迎合年轻消费者的审美募端荚。大灯的改动有些另类痕,在我看来接受起来还是需要时间的拎逃疚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疏,新款在车身尺寸上有所调整匠愤库,长宽高分别为4456×1696×1514毫米攻,轴距保持2600毫米不变恃马本,相比现款仅车身尺寸有所增加甭哀。   车尾的变化不大钩脸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板唇沙碧,以及牌照上方增加镀铬饰条任,尾灯造型无变化粳。实拍车型为高配版本画,但仅配备了三点式后倒车雷达鹊棱惠。   新款的15英寸轮圈造型不错氢,轮胎选用优科豪马杀,规格为185/60 R15非,备胎没有缺失爽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置偷磋豌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高顶刺勘,在年轻人中更是屡见不鲜鸵吴。在学校要有个性宝怒筋,在单位要有个性渭,穿着打扮要有个性编,兴趣爱好要有个性艘妨爆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赡范抢?如果你有这方面的兴趣核,那么杰德将会是你不错的选择斡谋宠。可谓自成一派的它毫徒挺,凭借着并不起眼的车身尺寸镁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间阀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瓤?还是旅行车贰?或者是MPV模黎武?但这都不是事儿妹,只要适合自己就OK嗡笔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人强,喜欢接受新鲜事物的他们飞刚啪,正好与杰德不谋而合罚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐杉偏攻,此外寞含嫌,六座的乘坐空间僧蛔抢,也足以胜任日常的使用需求哨括堑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受广。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢阔?自2013年9月6日上市以后敲传甲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量慌立,力压大众途安和马自达5等竞争对手病腥蔬,它用事实结束了我们的疑问快。除了这些台,杰德还会带给我们什么样的全新体验雄搭囱,让我们继续往下看逼鞘。   " "  若是经常关注汽车之家的话忌椿局,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生全蛙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”僧。虽然我们这里并不提GTR胺扯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何譬躬派,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改究叭伲克斯ST皑剐,令人刮目相看匿腿。与此同时椭,在秦身上稻问犀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料艾喀、做工以及舒适性表现上的明显进步香奇涩。 外观造型捷势:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程错,如今已逐渐走出了当年模仿的时代潍婪芹,近年来推出的新车型如速锐许轻湾、思锐以及大家眼前的这台秦垛,都可谓一个比一个漂亮弘盛。就以秦来说般笆拍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网姐,很是亮眼埃碱,同时也营造了较高的前脸识别度沦恐底。   车身尺寸方面绊换廊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大逆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惋滇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)诞,2670mm的轴距表现则处于平均水平舌褐呢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同奖叉,其整体感觉与速锐大同小异娩鼓康。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯频领,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接解奥芯。无论白天还是夜晚篓芹京,该车的车尾识别度都非常高奇旁。而且内部的光源葛,除了转向灯为普通卤素灯泡外琼,示宽灯彪卸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED杉堂。   充电咯丸悄、电桩安装及质保/售后介绍疲拴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口乾童荣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包玩藐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电互才,据官方资料介绍们贪饶,充满一次电大约需要5个小时左右厢氖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)汇四。   同时卵临,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩试竟士,虽然价格并不贵绕请,大约在6000多元实,但对申请人有一定的条件限制些寸票,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)此反,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)肖阮勿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准少弊投。当上述条件都满足之后邻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请揩凉,如果一切顺利肆囱,最快1个月内就能安装到位并通电使用虑崔。不过目前颗伐揩,秦还不能实现快速充电捅茂嘲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的铝,只是目前还没有这样的配套充电设备谴哩克。   针对秦的特殊性碴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位桨谷睬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务斥架。其中挡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全搬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钙吉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋陈谐泰、绝缘手套和护目镜等设备访泼类,并规定在检修车辆时必须两人在场寝授嗽。以防车辆万一发生漏电庞券浇,威胁到维修人员的生命安全裂。   与此同时七搬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里渐菩逆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同峰杀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型虹,整车质保为6年或十五万公里纯把,电池组为10年或二十五万公里)勤。总之槽波,从专设的维修工位堪席颧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期桃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度湾废,而对消费者的购买更是一种信心的保证口畴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前点偏华,中国汽车市场刚开始发展赦继,市面上可供选择的车型可谓寥寥裳旧呛,在那样一个年代飞咕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准阿颗标,并且在之后的相当长一段时间池关络,人们心中仍对它们有深刻的印象泡蹋。时至今日市,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择略吞缅,在数年激烈的竞争中帆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下卡绵拓。这回镜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首肮,我们也借这次机会为大家做个全面对比妨椽赌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车柑酿观:外观内饰(包括设计和做工)臼、配置叫练韦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)黄、储物翰量挠、油耗慷邻亢、驾乘感受惟、加速性能密参、刹车性能关。同时兑饥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瞎袱、同价位车型的什么水平蹋冀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型痕吕蛾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元校贩,目前约有6000元左右的优惠炮下,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元郡咖,在优惠方面差别比较大纯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右插铆亮,根据论坛中近期的提车价格冀唾疾,9000元的优惠还是有的读。目前鸿筐,两车的售价依旧属于同一梯级凶电哺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致骗,只是配备了卤素大灯及雾灯掇,透镜彻、日间行车灯这些都没有斥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系冉垫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置炽探毖,因此我认为两车的配置可以理解邵,符合同级水准古。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位低罕监:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比外孙擅,两车的各项参数也处于伯仲之间刃雇,差别在6cm之内钝攫。在车内空间上嚏皖硼,两车的表现也很接近誓,我先剧透下吧跨,结果可能跟你们想象得不太一样冬饭毁。   相信看到这里故拖,大家最担心的就是如果车辆没电趣,后备厢是否还能打开的问题费盒。捷达看来是妥妥的没问题恒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑掏,它的后排座椅靠背可以放倒枷部,之后即可顺利从后备厢取物寐虑怪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐休便厕。   在倒车辅助上观颊邢,捷达配备三点探头搅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配炬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平陇。这里多说一句苹未,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达络篓念,让人觉得很不大气贸谱,并且低于同级别的水平遣订,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达认,舒适型也可选装倒车影像购夯,比捷达厚道一些鸥。从普及性上看颂辉匹,能够达到同级别的平均水平琉锋郊,从功能性上看驴,拥有倒车影像的它则高过平均线了晴煽泻,给好评贸千。   两车都是15英寸的轮圈奔乘镭,造型上也是各有风味擦俺次,轮胎宽度也同为185mm辱棺。从售价上看法,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右诚痪仑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嚎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比罢跋屠,让我们在后面的制动测试上见分晓雾窖携。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显呐,借着中期改款的机会借柒壤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机稗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注形卜饺。应该恭喜它舰,至少在我眼里甘庞,它确实达到了自己的目标眉。过往凭借动感的外形不、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它岔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点女。   只可惜锣,刚上市不久的2014款起亚K5娥伞迁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择填爸髓,而且它们的价格都处于K5车系的高位萎夯,受众群体并不大偿改。前段时间酣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析第,并撰写了《起亚K5购车手册》蹿蓬革。文中驰舒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泵古圣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐磷哇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色剃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH赌敖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机摔螺兢。自从起亚位圣搂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后挡,互用研发产品的例子不胜枚举横阮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度悸共。该发动机的最大功率为245马力清扑瑰、最大扭矩达到350N·m系性,账面数据处于同级别的上流水平哼鹿断,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肪施、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀帘挥饺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鸿邻惧。   在涡轮增压日甩、缸内直喷等技术的加持下蛋拢订,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m催,并且一直持续到4000rpm冷。得益于涡轮介入较早私没,最大扭矩拥有宽泛的输出区间砰剂涎,而且它的油门也调校得比较灵敏木探。在实际驾驶的时候毋,可以感受到它的起步轻快自如低绦态,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余炼勉渭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比俄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些勉,但差距并不像数据相差那么大餐佬。在整个低转速区间伐床,它的动力输出不算直接迷侵捆,缺乏一点活力堑火墒,给人一种有劲儿使不出来的感觉脆炒。   于是华,我把油门再踩下去一点习堆鹿,动力突然来得很快缝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然每还,毫不费力唐盒订,而且可以感受到车速达到120km/h时沁,发动机还有充足的动力储备烈篇镭。它的中段加速能力让人满意既尸,虽然依旧缺乏一点活力弄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴小协,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开莆朽。   还是差点意思票男,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感逢。于是叔寞磁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式歇幢,6速手自一体变速箱切换到手动模式蒙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酿襄伞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的袜椒。它的油门响应足够快勺琼行,发动机的动力输出得到更好的释放顿穗聪,方向盘的反馈也更加扎实捶蘑夸。除了SPORT运动模式外叭腺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式檄,运动特性从SPORT欧、标准到ECO逐渐减弱限脱镶,驾驶风格也逐渐趋向安逸溉攘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契搽固,平顺性极高韶膜,而且动力的衔接也让人满意寂。若以80km/h的速度巡航厦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航镭嗜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右诽蜗沥,对于燃油经济性的控制也让人满意邻尝佃。同样值得表扬的是降挡速度室澜适,在中段需要加速的时候深踩油门虎耙歌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惫多日,而且换挡冲击也比较行杌颖ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安毋。   前麦弗逊方媳、后多连杆的独立悬架底盘结构炒未,在调校方面仍然有很大的提升空间煎。它的弹簧足够硬刷师侧,但是减振器的阻尼不够大东,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底尺妻洛,会有细微的震动传到车内捐建,以稍微快一点的速度过弯谁槽,车辆的侧倾会比较明显素,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳奋兽化。安安逸逸地驾驶肯定不是问题故,舒适性让人满意抗,但如果需要激烈的驾驶的话弄,后期对悬架的改装很有必要萝受。   它的刹车盘相应加大了尺寸趴惩,刹车的力度足够阿犀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性悸。具体表现是税残涎,刹车踏板的前一小段是虚位弥妻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蛋,制动力度会突然加大结户棚,需要一点适应的时间耍丰遣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻袜,发动机的声音四、振动都非常小妻澈疲。然而毋让娇,在速度上来以后黄孩郸,噪音的上涨速度也很快灭刊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坛弓悄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嘶敖思。   我得承认投,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数燃乔社,但在起步和中低速行驶的时候驼,动力参数上的优势并没有完全体现出来醇茨湃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处锻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价普光,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”醛火。当然膳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型端。另外去期,值得一提的地方是轨,在动力提升的同时老份,它还加入了行驶模式控制系统凡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用峡阔辜,它的动态性能相对有一定的提升阶,开起来也更有活力和乐趣钨啥仙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了塘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”马群,只有手动版车型销售白,导致产品线还不够丰富鹃显戒。而就在去年11月褪,海马M3终于推出了CVT版车型瞎黎,7万-9万元之间的售价钨肋谓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求盆捻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30切、逸动曝取凳、宝骏630以及启辰D50等车型似,竞争还是比较激烈的四镭酬。作为一个后来者粒,海马M3是否有足够的实力立足湃火棉?下面我们就一起来看一看躲袭。   动力僚穆莆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择戳,其最大功率为82Kw屡尖标,峰值扭矩是147Nm施衫。从账面参数来看豆倾,可谓非常出色梨瓷,一点不比合资产品的数据差校郴。对于一辆紧凑级轿车来说膏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了邵。    开起来的表现戳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强盖何,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”景。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吩是,如果想要充满信心的快速超车家,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择昆剔厦。    我知道会有人问谷切弊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗胸疼?说实话祷蓟片,我觉得大家都没什么区别夕鸿孰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纠型痉,也是低扭不够强寄按被,需要靠高转速来增强加速能力氛港肃。    可以肯定的说奴抵两,除非是加上个涡轮增压器铅狠贩。否则的话憨,这个级别同排量产品之间的动力表现牵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同寸。我个人觉得孝纤,这只是消费者们需要认真衡量的一点驾,而非全部氛糜慑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在祥脐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感稗累,动力传递平顺连续的特性恍,有效的提升了整车的行驶品质感冻酚讣。顺便说一句伶须癸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外保,这也是比手挡车多花点钱的好处殴。    深踩油门时朵谈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上菜惩访,来保证动力响应足够顺畅瓣半锚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内搜缔。此外级,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式爽吵,功能性极强孤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现莽雹死,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后陋,g值才开始达到最大的0.366g孺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内巨霓捐,此时车速大约在30km/h左右哎,达到60km/h用时5.24秒吩,冲刺到100km/h用时11.45秒拣惰。    接下来看看海马M3手动车型堑兰,在加速到2.5秒后闷钳,车速已经达到了差不多40km/h忿雹,达到60km/h用时5.01秒希,冲刺到100km/h用时11.28秒破,比CVT车型略快忱刑充。如果不较真的话卢秆港,可以发现二者的差距其实非常邢牡尽,相应的在日常驾驶中其实也一样旗莆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米劫,就这个成绩来说哀蛋每,它的表现只能说是非常一般停。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言墨微贾,它的表现就算好多了啊渴。 责任编辑胚骂稳:沈楠" "   近日节亭,宝马官方发布了新款X3的车型官图欠笑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作乏肆违。从新款车型推出的速度上来看募揩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视毯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量禾骑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化馁缓。    早在2003年怖娜赣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章谋。10年以来扇洞,宝马X3已经销售超过了一百万辆砂四稠,自从2010年上市适董,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作县。因此疵辣惊,2015款作为X3的中期改款念,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中躺遣,优化后的大灯组造型脚冷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰裤挤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多陌吝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版碉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谁。通过官方图片处,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时桶柔,也融入了宝马家族的最新设计语言高,与新X5一样采用了新的中网边框设计霖,在视觉效果上更具冲击力膛。    在头灯部分寺净俯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光懒枚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细违枷胳。另外桔际,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代涡息,配置方面它还可以选用全LED光源凡弘,再加上选配的LED雾灯甲粮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质动骂。    新设计的前保险杠极具力量感屯缄,并融合了镀铬降岔、塑料格栅以及金属护板媚肩涩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型关不户。此外襄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中施。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂欺欺箔,也使整车更具个性化风格挟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坍伺跑:4657×1881×1661mm钦思倪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近脯钵,轴距也同为2810mm强拾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别楷,从车头一直延伸到尾灯的腰线魂,让车身看起来更加犀利且极富层次感玖。相比变化较大的前脸愧池趣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计第,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰宝。相比X5傅沮,新X3的尾部更加耐看疤怖粒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感录枚朔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分抗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守屋酪,视觉效果并不是那么给力弯惩邻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痊材彼,新款X3也不例外癌缝堤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板米逃莽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前街、后部的防钻撞保护装置归毁弄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套对唤票、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绅径挝。此外瞪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泌肚九。该车还可以选择六种车漆刻洽、三种专有的18烤领骏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂噬乔冈。 责任编辑沤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车铅:Quattroporte(总裁)怒绦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标烹身才,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瓣:Levante登,还在2013年4月的上海车展上搔,以全新总裁平台为基础刮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鸡侮芭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的莫氖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4搓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款美氏:Ghibli……   以家族设计为本骋愤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系即,虽然定位上已与同名的前两代车型不同弧糜擒,改走豪华中大型轿车的定位葱洁,车身尺寸长潜南、宽粳齐、高分别为4971mm双镐、2100mm和1461mm卯,轴距则为2988mm叫儡,直接锁定奥迪A6沙姜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上昆斑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo铣茹釜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征沁,且融入全新总裁的轮廓特色揣海,以紧实并极为流畅的曲线踢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格婪式。    于是在车头设计上和苹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽毙前、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩控马,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面恢痪华,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样师收,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计米,将蜂巢状格网嵌入其中猩,且尽可能地加大拳,再搭配角度更为锐利椿忿石、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组毕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势姥系卉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嚎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏窟诽,所以厂商在Ghibli的车侧盆,除了保留前叶子钣鳍状孔道丰季、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外薪瘸坊,也师法了总裁车侧的设计兑酒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型境,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没稠灸,另一条线则从前门下方迸出裴踞,向后朝车尾紧缩斗芒券,滑顺动感且充满肌肉感热悍,并正好可呼应更翘的车尾设计戎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上前榔,速度感浑圆天成慈蕉。 内饰向旗舰看齐麓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上把还脖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿诡褥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同酵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计貉坟境,也把声控墟兴亭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上徊蛙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片笺乓肯,右侧拨片负责手动升档坑粒、左侧拨片则能提供降挡室咕隋。    此外娄,三辐式方向盘的前方巍湃姬,一样是借自全新总裁的蓝底白字溯菇勘、双环式仪表盘兼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表崎扔坟,左侧则是表底超过310公里的时速表鸡嚎算,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕糠翔,可提供显示油量墩、水温履埂、挡位与导航指示等行车信息僚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上骆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图圈搏,告知驾驶者目前的驱动状态搁慌恐。    和总裁稍有不同的中控台痘剔典、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蛔抱问,以及可触屏操作的收音机电台选择抛、音源切换牡晤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)炽、空调温度珐勉辩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕茸,空调出风口则移至屏幕的两侧差痰,下方则为恒温空调系统调整出风量纫箍乖、温度与出风口的位置票,以及音响系统的吸入式CD娜,设计上较总裁车系更加简约禾蚀,但用料与配备完全向旗舰看齐贸陌鞭,展现了十足的诚意刮赋。    较为可惜的是钵炔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm棵嫩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm恃拼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性伙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当貉,包覆性和支撑性也非常出色想。    但是后排方面败释欢、便没有像总裁那么充裕宫罚鳖,尤其膝部与头部方面胎笨全,身高174cm的笔者坐进去后茂煞缝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已怜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促糜赎,也刚好替前憨陛熄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蹿郝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓桶磷。 责任编辑墓东:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”废湿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了躲?后来一看磋串,哦匡刚,原来CC是“Cross Country”淌屉膊。继续了解发现有点意思窘鳞,底盘抬升哗、高功版2.0T五缸发动机耸脸拳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法揣匙吐:目前的普遍规律是藩僵墒,产品分得越细剂卿瑟,总销量提升越明显莫廉委。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品赶吧,它的引进巍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦念枢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瘁庞,主要分布在前脸和车尾孔券剔,从外观区分它和普通版V40很容易弓。底盘抬升12mm控泞斗,这么小的数字对视觉效果影响不大建激,整体协调感没遭到破坏扯苛。    车厢内部把旦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样匙环,除此之外内饰并没有过多特别的设计疼溯。之前我们已经发布过实拍文章恰,车身相关内容有详细介绍江,因此这里只是简单提下要点淡,就不再重复描述了伤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来侍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机同爆,最大功率214马力坦,峰值扭矩300牛·米悄镀缕,型号B5204T9庞淬咖,是普通版V40那台发动机的高功率版本臂踩敲,那台机器的型号是B5204T8哦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒芳粹妇,今天会是什么成绩嘿芳?稍后揭晓陪蒜。    变速箱没有变化柯多,依然是日本爱信提供的TF-80SD癸勤,六个前进挡临横统,带手动模式和S挡汹墓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT盲襄俱,奔驰A级用自家的7挡双离合犯,沃尔沃这台6AT暂无优势虑谜,目前他们还没有新产品投入实际应用寺惹碍,理应加快脚步酗。   驾驶朴尖办:邪恶的S挡    驾驶部分歼胁霖,我想说说D挡和S挡的区别寥。看起来挺初级的一个话题朴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂劳。D挡油门响应迟缓睦摆,在激发变速箱降挡之前龚,需要稳稳的且、持续性的向油门踏板施加压力熔,慵懒的降下一个挡位之后毒蚊,情况有所好转习嗜立,动力给得稍多胶倡柿,也就这样客。    不满意对吧退?可以把排挡杆向左扳到S挡头膝,切入“邪恶模式”熔郊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)趣,转速拉高1000rpm以上辟痪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来脊捐狡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次荷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出砍疾,脚踝每动一下耽懊,车身就顶起往前猛扑一下逛。深踩油门仟弯,转速迅速攀升皆胁完,跟D挡时判若两人嫌挠,两百多马力股、三百牛·米孰辰,在这个尺寸的车身上爆发出来迟弥,过瘾庇素韭。    激情过后细细品味懈徊,这套动力总成有两个弱点需要改进等,一是怠速时振动大漂茂扩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动敦琅镜,影响体验;二是低速行驶的平顺性檀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酿陡磨,1溺典断、2孰爽潘、3挡之间可能频繁切换握,动作应该再细腻些链蒋辩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统券,选择“全功能”项腔说,不打转向灯就变道灰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道薯情,回正的力度不形础,如果你想在车流中快速穿梭前进年克膳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争田操,要么关掉方向盘辅助拦们,仅保留振动提示即可任。   绕桩惜挨慕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拖焦酵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣霞,在绕桩场地很讨人喜欢燃。车头响应比前驱版本积极繁刺龄,入桩动作稍猛沁摩骨,车头好像在被一根绳子拽着走耙莱。给我留下深刻印象的是籍,这款车的极限要比前驱版高太多妈胖,特别看了下哇形恼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h巧巫。上手容易斑谋,但是需要注意别突破了极限腥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点教旁:一旦超出极限缴接,很难把车身再救回来糠稻。 责任编辑光穷降:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7挎四:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足婆笑艰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始趣晌,就一直困扰着我们的问题吾耗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题竣。马力越大的车就越好么享此?绝大多数情况下答案当然是否定的外。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外珐酞。随着时间的推移难救订,我们有机会做这样一个有意思的选题间就。   让我来说明我要做的事情颊:我们有三辆四门轿车鞘,合计拥有1657马力炕段逢。看起来确实有些夸张辣伞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport轰娠惜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多形。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S策拈纫,但是这个570马力的怪物一直没有车吹,直到我们完成这一特别的测试一周之后歉姆。我们只能使用520马力茂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo楔凸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力磕痕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣我山葛。   另外一辆是全新的奥迪RS7太购翔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎午吹,拥有560马力的出色表现皖漓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8入勒狈,在K&N工作室的台架上氰,它的轮上功率达到了479马力烫澜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中薯捷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力剂环。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器钩豹堑,用以获得更多的功率输出瀑红。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候浆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力稀净挖。即使按照宣传中给出的数值岔肆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG氦氮蹋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力底卡广。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拳,它的轮上功率达到了541马力膊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哥芳锹。   另外还要说明一点烧凌固,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来巢慈歼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本世郡兽,不具可比性筏瞬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试傻卯攘。结果很令人意外锨粳磺。两款加速最慢的车型吞疮酪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h寥哨。当然最慢是和RS7相比较而言的得擒傻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速缅苛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录胆凄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒俊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊酶,但是还未打破我们以前的记录寸蜂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蓄,说它慢更像是一句玩笑话弥,这一成绩实际上已经快的吓人了肚趁。奔驰则要更快一些继,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)混憾樊,冲线的速度也提升至197.5km/h脐疟。冠军仍然是RS7的阮,它只用了11.6秒咀济,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嫌岛贾。奥迪的冲线速度为193.8km/h滩黔茄,虽然不及CLS63 AMG缴轨,但赢了就是胜利肚洪酣。   123下一页 责任编辑剂缝驴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后牢水思,新款奔驰E级开始变得更具有时尚厕熬极、运动和科技气息了刮颈抢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此窖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机篮软,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子持,主动式车道保持和自适应巡航功能另案,几乎能让驾驶者也变为乘客码砍,高科技配置更加丰富壬北。    于是马兜诧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前处,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了呜田狸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烂灌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受稠渺嘛,在下面的文章中有详细介绍庇摹竿。此外努,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章阑洁斡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读踞莽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道夏剁昆、残破衰败的路边小屋码瘫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律别存概,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富隧熟颈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绞。身处如此糟糕的环境顿茶迫,却并没有让眼前这个出身自底特律穷独弊、土生土长的本地小子屈服负挨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瓷茬奸,但只有经过一番试驾体验之后极毫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肩惫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的藉唬羔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拷雌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网堵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辅坏河,同时两侧向外延伸与车灯相连垄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化胯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯摊桑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计曙柒。   尽管是低配车型推,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬错,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蝎坡臀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车默,它基于D级车的平台打造坏东,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条憾胜线,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK碑台,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT迫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体寄尸,不过从近几年的趋势来看拖牟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香棉诲桔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型庇,至于其中的原因钞盲,从这款车中也许会找到一些答案客骗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT儒填苫?   GT垒础,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写似魔奶,维基百科将其解释为具有超长续航里程斡啼、拥有强劲动力姬列撮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型剂文。可能一提到GT噬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车焦邦邯,其实则不然乐素,GT拥有着明确的划分准则毁旧,举个例子来说床:拥有着标准的后备箱锨山背、配备V12发动机并且内饰非郴浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车莎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT虏宏桐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”仓取,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类袱糙容,不过要是按照上面所提到的评判标准来看寐宠,这款车的确还真有点GT的意思疤。在笔者看来太,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钒莲谁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉刺纪呵,最起码第一印象分已经拿到了梳寄粱。   5系GT是采用7系平台打造的喊谁性?   5系GT的轴距为3070mm那,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惊链斡,从前双叉臂脑裙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系醒烈。厂家表示卜无,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型徘贡,其在外观船疵、内饰峡分雄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同腑凰。   5系GT型到无朋友泥伤?   谈及5系GT的竞品黄毒汹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情铂拧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位弦畴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版竿犯。   外观疮起:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逃妒难,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勉。风云2(详情)舅、E5叔纶、A3以及今天评测的这辆E3坊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挺疾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度景哺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贤。从这辆奇瑞E3(详情)来看纷,外观及内饰都有着很高的原创度豪临。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间岗蹄活。这让奇瑞的产品线更加丰富骡巩,但也让消费者选择起来有些头疼炭。 外观高顶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人复,但外观却没有去针对青年人的设计钙,前卫瞪喜很、另类这些词汇应用不到E3的身上坝钱好,车身也找不到多少运动感鳖帝。不过它长得却很容易被人接受赡脯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉邓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看窟松媳,E3和E5的外形稍有一点点相似兽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间勤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化玲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞千滇夏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搜任逃,而且非常容易被大众所接受霓膝。不难发现统随,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变膝碾朝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头老暖。艾瑞泽参狠塘、瑞虎5啼芬粱,单从外观来看都会让人眼前一亮骇掀。借鉴是好事行汰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快平毕霖,但不动脑子的照搬实在是说不过去耿搂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧粉楞碗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表贝破侮,作为最会制作小车的铃木来说糙贾,雨燕可谓打开了国内的市场地。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代富睫,新一代的SWIFT迟迟没有引入孰。而就在2014年1月18日捻帝缺,铃木速翼特在国内上市怂处玻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版邦瞪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后千颅欢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏创。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晶杭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕帮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件痕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造扯先券,速翼特运动版采用运动风格打造未册促。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm飘疼,轴距为2430mm太地妙。由于基于新一代车型打造票黄妊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些立,轴距也加长了40mm饰吴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚谎聊梳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嫩弘咯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16订啪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钱牌摹,包括中控布局纯鸡、仪表盘培砍、方向盘等造型均有所更改惭激合。此外博茬炽,配置方面新车配备了ESP侠宪勿、自动启停系统儡纬、USB接口涡锻、运动座椅等配置仇撂。CVT车型还配备了换挡拨片道泌,满足驾驶需求坷昂荒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了健辫。真皮包裹自不必说笆欠裴,3漏痪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服狡规擎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多上窘醋。不用和别人比珐,超越自己就是最大的进步屋按。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面偿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机报新蜕,其最大输出功率为100千瓦日梗零,最大扭矩160牛·米茄瞬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT汉抠啡,其百公里加速时间为8.7秒桐垃,最高速度为194Km/h秀庭咯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡泻裙,相比之下乐趣少了很多告。 免责声明镰澎洛:本文仅代表作者个人观点怕抬,与环球网无关录察。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侵汤,对本文以及其中全部或者部分内容梨廉脯、文字的真实性磊尘咳、完整性盆噬醇、及时性本站不作任何保证或承诺僻檀继,请读者仅作参考衅,并请自行核实相关内容郎剃罗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车淖霖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大幂,引起了广大网友的质疑棱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验姐揩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注伍奶对。于是易车网本着服务网友的原则享,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测赴磕诫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车伎蹦瓤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示舰泡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辜太擎,您便自有定论乖乓项。   体验者介绍    前排体验者膜赁崩:辛毅 身高狗:178cm    后排体验者狸剑棋:旭子 身高秽腊品:177cm    Ozel 身高搁:170cm    小娴 身高疗蹿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准部砍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高席。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍腐蹄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嗣扛携,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣躺坞沸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论湃泊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆哀,公平公正公开地来一次大对决鲸娘淳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明垮谐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别殴娶庆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车烘蔡。所以不得不承认缺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值退,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上四体。    事件回顾嫉列协:    说干就干将,在我们决定来一场大对决并制定好规则后莫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作舌。根据易车网后台数据的统计来看呜,持以上三种观点的网友大有人在错,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲等额雄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案氖侯。尽管是为了对比三者的公路性能愧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上狙忻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上禾。    测试车辆胆略陷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350爱浩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型洪犁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车搔,奔驰已经尽力了伴单欧,我们在此也由衷地感谢瘟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题胎瓢席,告诉大家改款前后的差别瞥坎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5假粱浓。因此我们也很负责地告诉各位网友破,目前除了易车网搁渭兼,其他媒体对于新款X5的评测锹鞘,都不能代表日后国内在售车型饯傅。第一辆中国版车型为xDrive 50i替娩,加配M视觉套件虹俺床。    由于Q7的官方试驾车出了点状况痛刊,我们无法借到官方提供的车辆光隆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蛋孔抵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型剩醇天。    测试场地琴蹋坚:    乐驾赛道全长1.6公里纤,共14个弯道撵钩勒,最长直线段270米肚息,赛道宽度为10-18米套幂蠢,视野开阔龋,无障碍物碌赦绅。赛道两侧均为土质路面媒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆泪全莽,大大降低了安全隐患签次。    测试人员集:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑僳,却要替土豪们操心买什么车白朵购,这件事听起来真挺可笑阔高,因为我实在没法揣测土豪们的心理规。如果说我还能理解花五十万买大切汝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野妹贬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器扦泵,代价是要多花一倍的价钱楼蒂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感贿念庇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感上,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望群溅田。不过因为坐的比较高蔬潭,速度感不如那些贴地者强烈费创,还没怎么着呢就破百了屎啸臣。这大概就是SRT8的魅力秋渡,很难说值不值得湃牧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款弹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近稀车贝,跟改款前相比还是升级不少花双。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到阑蛇售,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系凭橡,SRT是JEEP官方改装部门堪掳,这种改装是全方位的蓄躬,包括内外套件加强看行腥,以及性能方面的提升钳。SRT8就是高性能版的大切诺基典期沥,主要提升是外观套件讹脸、及动力系统翘赏但、刹车系统晶扁彪、行走系统等方面媳闹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型那林。动力系统采用了更简单粗暴的发动机搪郊,6.4L自然吸气HEMI发动机钒攘,搭载采埃孚8速变速箱宿兜。   SRT8为公路而生蓖,所以公路性能是它的强项容巩颗,不过Off Road就不是特别在行了认如溺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 哇盯千,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影幢。 ② 跟之前的SRT8相比竭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的稼,所以科技感和豪华感都提高了不少闯卞,跟换代前的SRT8相比碳,升级的部分都是实实在在的琼惩牟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱谎檬腥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统矩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统墓徽秃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置齐羌。  ±伞③一百多万的车计船,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车革兄,再挑上百万的车的刺歧,好像有点吹毛求疵伶雌墓。首先悬架的设定非常的运动倾,即便比较温柔的驾驶方式辨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极棺哀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蔬,大切诺基SRT8并不是一个非呈海合适的选择鬼,尽管动力非常充沛厦瞎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意莽括。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响唇输,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺科里,但好歹SRT8也一百多万了顽蹿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响碴驶吼。不过之后我们也释然了行亢丧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赏,但经过数个媒体的“蹂躏”彭剑桃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了顷故,弹坑交叉轴不知道走过多少次了履维,有点异响似乎也算正常茂谐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基醋蠢令,请点击下面的图片进入试驾文章硼护罕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了铆模,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争香插宋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求柔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的仍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中跋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生黎桃勿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T讼,还是老套路惩露善,直接切入主题羌颊互,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹雷钮。 动力对比捍萍喷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手怯患芹,看看英朗GT的表现如何吧澎。这台发动机的最大功率是131千瓦霞把,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来陆坟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能衡攻,当驾驶者在需要全油门加速的时候谓熬,为了获得更好的加速表现怀塑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乡精。对比发动机账面参数来看拭,最大功率118kw灵疏,峰值扭矩250Nm磋鞍迟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜规。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统凌潭澳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心沛剐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力玲佃。   至于传动系统方面畅呐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器杯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样工缄,都是目前该级别中的主流配置履,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现仿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢剂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器葱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩不,所以基本都出现在了大众的小排量车型上泰抬携,比如高尔夫6菜、速腾等啡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方华,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构燎博花,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谋簧,从而起到提升操控性的目的喷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架呵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上阶纫淮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辱,但通过厂家的调辛桑后甸,当一侧车轮发生颠簸时呻,对另一侧的车轮影响会比较小些噬笑粕。   小结晶谱棚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蹲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涣萌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了尼,至于优点这里就不做过多介绍了饶恢分。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型惹埽后英朗GT更偏注重于操控性耪汝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时孔搭托,见过后车追着拍照的称挂,见过开我边上向我打听价格的垮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回讽。我坐在这辆路盛E70里课及,被注视得有点儿不自然凳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣仇磊每,我琢磨着汉,要不要让他进来看看犊。要不是我瞅见了绿灯亮起呵,我真就这么做了遂。对不住了朋友飞,这次没能让你仔细了解它惫伴段,不过我希望你能读到这篇文章兔垢驾。   不用否认副及侠,人们对美的好奇与渴求与生俱来奈甘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惹谷份。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗亲偏廖。不过在这些人之中滇胺袄,有人会终生恋着美人灵焚炬,有人也会为抱个花瓶而后悔轿收。如今打造足够美的外表来吸引消费者剐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情迟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脯洽弗,但在这之后能否一直爱着它吴差,我认为是一个很值得细抠的问题奸。   ●外观大气拔歧肃、美五邦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时滴堑,我还以为来了辆捷豹敦,赶紧跑过去看发现被骗了耿攘庆。不过我并没有觉得失落诧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观藩办,并且从设计角度看礁,它在借鉴与融合得方面都很到位示凑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理级挡井,我对它的外观设计就100%满意了天。这事儿对华泰肯定不是个难题识嫉,您看看宝利格还有华泰B11绩,都有明晃晃的格栅藐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位垫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中厂澎,但绕车一圈后我发现挨袭巍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了握疗。咱看看数据对比梧叮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手秆圈,可以说在各种数据对比上砷腔,它“不是第一岗寿,就是第二”伸鹅。虽然在宽屁茬监、高和轴距上没有做到最大撼咸,但也不过是一两厘米的差别避,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米良舵,这就让它看上去大气许多鞋孙纺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上匣辖龄。   打我接触这辆车的时候扭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光圃。在这样的目光中罢稻拨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期屯。面对“屁股高瞬、尾窗窄”囱梨、后方视野不理想的路盛E70时贝旧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车隙卷。先不讨论这样有多麻烦了识块,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作肋钦谎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧霖搽碉?这点让我心里不太自在狡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲滤徊,是个应该有的配置呸操骚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上裸犯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色承睫。而随着国外皮卡文化的不断渗透箔倒澳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型邦,去跟进时代的步伐涵抹。为了迎合市场的变化及用户的需求啼聊矢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时殿梆膝,开始注重宽大饱满的外形设计泄,并增加更为丰富的配置晃酸敦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型呵囊般。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾旱开筹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)舷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗克厩械,整体的风格带有一股阳刚之气事拧。在车身尺寸方面什,它的长/宽/高分别为探喂挺:5310×1812×1775(mm)奖,轴距为3100mm户鳞。威虎TUV并没有大小双排之分讹家璃,仅提供了一种车身长度勤酪测。车身侧面的线条也很平直钩缅扇,外扩的轮眉使其显得更加饱满洪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正圃弟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感急。大灯采用远近光分体设计亨宫缴,其中近光灯还配备了透镜弯锤,不仅更显精神寝痞螺,而且还可以起到聚拢光线的作用翠华。镀铬材质包裹的后视镜很显档次芹,遗憾的是睫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用褂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯淋,并且后视镜仅为手动调节郸课恍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架联,并且还可以对驾驶舱起到保护作用帆,非常不错嚎案。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点宠,至于货厢外侧并没有再多设置皆逃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)丧皑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸岭踏。另外房,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”特想股,不过据厂家介绍素味,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抡被。对于皮卡车型来说钠,这项必要的配置还是很厚道的伶辣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山碱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气誓沫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地级。不过庞,今天我来到这里并不是为了滑雪卑,而是为了求证一件事情慕:有没有一辆车操,既能够带着一家老小舒适地出游灸稗翻,又可以不惧冰雪捻百,在冰天雪地中步履平稳地行驶陶搭潮,同时价格又相对平易近人呢侣违甸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求令挥,那么就让它拿出真功夫试试吧扳兼辫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)龋晒,从外观上看潘噶婚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别女唬,19英寸车轮显得很有力量感涝剃,也与动力总成更加契合;其它的地方攻竞,也依旧是酷威的老样子犊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿锰尖,甚至还有一些精致的感觉杀。总体说来艾写捌,尽管算不上全新车型炔北,但依旧耐看辛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面唱铂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了太犬涪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中兼贬,动力响应良好绥确,易用性好疵伺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分恫。当承载着全家出行时膜刊稻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况详翟卫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适想。   至于酷威3.6L的内饰方面栖刺讽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)馁缕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”快,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节献咕肚。   除了动力系统贪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式洁干葡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器锹酗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动俩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瞳。动力分配完全依靠电脑自动完成厕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮奢趴。   有了四驱系统糕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳配。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎撇阂戈,具有更加粗大的排水通道设,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挨雷俯,冰面行驶性能更加出色锰千。此外题洽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撵帮嘘,胎面中央多重“Z”形花纹糖、针孔沟槽设计俩繁喜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性凰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息呈臂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间小,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情氛疽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3挡,它的定位低于1系钦急疮。但是委块,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步添。另外人,它也提供了i3?REX增程版本思判,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机苦侯,扩展了这款车的最大续航里程驼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试巩加。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流萎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合到嘿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合毋。   宝马有没有提高电动车的标准猩墟习?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蛇?让我们在接下来的测试中找出答案懂戈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式渴谦,宝马i3的行驶里程可达88英里泄。相比较而言挖平记,?Ampera可达30英里相钾,而普锐斯可以行使约10英里赖弗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电垂统,i3可以更多地使用电动模式犊伤细。而增加了汽油机的动力系统卷欢巩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里卷,357英里和505英里奖病端。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大碴榷。这台车约五英寸高腾鼻焊,而宽度几乎和高度一样檀变,与低矮流线浚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比兴蹈洁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能齿柑嗜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力据湿,我们没有所需的充电站?免,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式伎倘。   此外筷鳖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容倾醇归。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名锯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车俯。它内饰精美藐腥钨,融合了许多先进的科技歉库,它空间宽敞青,驾驶体验一流杆距。但这种REX增程版本无法替代传统汽车痛,它仍然使用汽油机毖,以作为电量用尽时的保险拎敖勃。   第二名县皇姓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好箔徊吕,科技感十足衫辅,而且它也能胜任舒适的长途旅行仓扔。   第三名娟商滇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款切穆袍,它最大的优点就是充电迅速坑考裳,性能可靠愁。   然而赏柯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋圭。(实习编译蒜:徐旦?审稿徐斗:刘洋) ? 免责声明版权作品含郡,未经环球网Huanqiu.com书面授权灿槽,严禁转载涟然,违者将被追究法律责任羡。责任编辑信蹋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沛,应该说是倾注心血伟,在技术平台上都有可圈可点之处寂,源自萨博的技术是其最大的亮点猛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型迸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作控闯婚。在外观和内饰上檬端,这款车基本上符合主流中级车的一般水平迪察,在动力和配置方面也还是很有性价比的花。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说疤弓荡,绅宝的外观原创度还是很高的拒,并没有刻意模仿什么车型戎,但我们会在这款车的细节上看到浆统,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法朔仁避。且融汇的比较好兽,并不是简单的照搬照抄涧丧伶。这一点值得肯定舜毒,大灯的设计十分犀利刑,鹰眼造型也有较强的辨识度那。LED日间行车灯比较醒目抡圈夯,穿透性不错竭握馆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表稿线:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感归常,也很紧绷请寺亩。看起来运动感不错裸沥缴,但前悬和后悬的长度较长醒词,看起来有一些比例失调兔欧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些型店倦,在视觉上看上去会更紧凑动感爆抵骏。轮胎的规格还是比较高的税惩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能响嚎。   车尾的设计比车头更简洁一些酮颅开,尤其是尾灯的轮廓簧谩女,设计非常成熟谰。和宝马新款3系很像瑞呛。除此之外艾绕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感喘抒寥。   本文导航穿镐:" "  “卧龙凤雏填揩胜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口椽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后棚功祁,便有了三国时期的三足鼎立难,如今我们的生活已经远离战场的硝烟揩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车似,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国籍缮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出筏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈芴滤蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嚼猎翁,然而坊间始终流传着这样一句话嚼:“得中级车者得天下”;是的蹄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重柏肆俱,今天我们会为大家带来两款重量级车型漠撕疚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”骏南叹,请大家继续往下看胯。   看到这里大家肯定已经有了答案了勺沟,没错廷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L苫紊藕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉帮咀肚,那S60L是何方神圣备临?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挥认,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花滥斯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乌拧鞭,厂商指导价33.49万元刺蹄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型垒虚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热得、后排座椅加热查、并线辅助驳、车道偏离和自适应巡航等众多配置童呈栓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中枢拍,即使不看车标艾淖埂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃虐,哪个是奥迪滴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的炒扒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现坝坪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统饲镁迫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动财媒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停梅廊妹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性曹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角份嫩,使夜间行车更加安全金财柬。两车双色的外后视镜造型别致窘摆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光邵善。   既然都命名为“L”的长轴距版车型教立,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色丛,至于乘用空间如何宪坍,我们将在空间篇为大家详细介绍吓率现。两车都采用了5幅式的轮毂造型效双,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力集司效,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳哄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计抚,整体方正的设计略显稳重按拢。后尾灯的设计两车可谓各有特色苹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蝗,设计感十足郝,而奥迪A4L的尾灯更加修长弯色,视觉效果出色宠戎唯。天窗不仅能够增加车内的采光盼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出屁蜕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉顷寥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心便舰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捣喊睫。   本文导航碎抚挖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车幻瓣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间离,配置也能满足一般家庭的日常需求单谐。对于这个价位的小车来说晴忍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观杆夸,在这方面膏硷揭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮甸穗街,就算是与它的直系前辈骐达相比哎灸博,也不遑多让隋堡。然而作为一款家用代步小车锹慈,它也并非完美饺话负,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高甘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外富笺,车辆本身并非进行任何实质性的改变曝扇,跨界的概念噱头大于实际哄惠绒。 "   技术革新日新月异的今天箩来拉,车型的改款换代再常见不过锣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型暖窖剩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嘲稿踌,同时在动力方面也增加了1.8L熟鳞宪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万湾卿汐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势浅情。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嗡怀,但它的实力不可小觑怪虎观。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌冈撤航。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嗡吐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型府傅骂。既然实力不容忽视蒙,价格又有优势汞棚女,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机七膜。" "  版权声明然:本文版权为网易汽车所有嘿绰,转载请注明出处搪畦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吉泞,全新的品牌全新的车型嫩弓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比倾宛猾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿藓克斯窍埂堂,在2013年付彼撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月品手,堪称是这个区别的标杆级车型徐订考,观致3要想在这个领域取得成功秽某,不可避免需要跟标杆车型来一场PK娜甸,看看是否有优势能吸引消费者关注抵桃宿。 外观风格各异   先看外观方面扦,观致3展现出大气得体的风格翰韶输,不像速腾那么沉闷单调峡扭涩,且有着自己的灵动个性;而嘎克斯则是完全偏向运动化的风格无,典型的注重操控性能茶桨,突出驾驶快感的性能车型丧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型滇,与观致3区别明显快课。两者主要是风格差异俗,外观上分不出优劣毫泡婚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上解,观致3丝毫不会逊色于该等=克斯车型祁。 尺寸对比 车型名称 缚锷克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上波氛,两者也是平分秋色卉凌吝,车身大小相仿漠茹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势铜矛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上累篮救,观致3要大于复胩剑克斯边,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞热邢,尤其是腿部空间较为宽松粒下亭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣木海克斯在后排空间布局相对紧凑空,而后排空间也一直是各代肝啃剑克斯的软肋女。 价格对比 柑龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上筏膜曙,钙憷迹克斯则要比观致3要更大一些覆,在不放到后排座椅的情况下迟祈,附瑁克斯的载物容积是530L奢骡,而观致3只有430L芹福,100L的差距还是能装多不少东西的拆瓣。而在需要有更大空间的时候从阶,两者都可以放到后排座椅恕班,放置大件的物品凤鞍认。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间厘,观致3和干┎臃拢克斯三厢都是11.99万起步纠墟蝗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赡。而细细对比价格表可以发现孩,要选购自动挡的车型欧胜,缚仗担克斯最低仅需13.09万夕慧涧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合故问,观致3则需要14.29万簇埂,这个比起盖剑克斯有1.2万元的价差僚档康,当然在内饰配置上会有其它差异露媚埂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言寞显,可能附俅鞘埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些管额。 挑选合适的爱车凄呸,看专业导购叉懊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么房?   扫一扫洽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚廊蟹艘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆爆稻呕。风云2奸练、E5改、A3以及今天评测的这辆E3汇敲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中没憾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度患把。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品假。从这辆奇瑞E3来看恫,外观及内饰都有着很高的原创度喷报肠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间恨来痉。这让奇瑞的产品线更加丰富糜,但也让消费者选择起来有些头疼访。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的啥丰穿,也从来不缺少“明星”党傻拎,“沉稳绅士”大众速腾譬妓、“狂派斗士”福特付率ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型裙溯呢,不过要问哪款车型最近销量最高煎柒,还要数“逸派高手”日产轩逸故式俊,它已经连续两个月销量突破3万精,坐稳了桥车销量的头把交椅尺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡枯洁捻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢捂乳饯?下面我们把两款车型拿来做一次比较凤馆,或许能看出一些端倪函虫拷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万旦柏纹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嗽翅然,入门价格上时,风朗比轩逸高出2.08万元没磨,表面上看价格工,轩逸占有优势固郴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肋荚涛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元狠,这样看来常叫储,风朗其实只比轩逸贵了2800元技裂是,等国产版风朗出来后寐腹,风朗在价格上反而会有优势也说不定局违。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市敲,这款车外观与内饰变化并不算很大芦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一急,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7荡,下面我们来看一下草飘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表摔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观随冷灌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格喇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹裳缕。质保方面定邢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力第。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表啡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机浮,最大马力已经达到了170马力含估,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟长陛断。变速箱方面担拣,逸动采用6挡自动变速箱陌佳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱淮权,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色测倾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些衰变。 免责声明潭:本文仅代表作者个人观点思酪碴,与环球网无关磨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实确尉朴,对本文以及其中全部或者部分内容赖桃、文字的真实性斜何、完整性晨裳、及时性本站不作任何保证或承诺截,请读者仅作参考千赫川,并请自行核实相关内容癸歌。" "  近两年分蓝,自主品牌进步着实很大骨,无论是从设计方面离,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泉篇昏,甚至可以与合资车型媲美彻乖僚,山寨滴卷籍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式喀。在10万元以下紧凑级车型中回,更是自主品牌的天下菊耗烯,凭借比合资车型更为出色的性价比杭秀,吸引了不少消费者的关注苏酿腾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市视灵,一经推出便受到了极大的关注弥绒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力雌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缝,包括动力在内到,新车共有20项升级悸龋凡,本次共推出8款车型结,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款闹甘词,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型扁,售价区间为7.49万-11.79万元襄霜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表矾诵,近来也是频频出镜桶炯壳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖补Γ控大玩具车”的名号名极一时绰。速锐共推出了9款车型倍嚼口,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蒋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合坡础赊,售价在6.59-9.99万元之间痴。   单一来看年缅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品前,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较店,看看那款车要更“精”一步榷管铰。" "  新君威变得更好看了踌烽,配置也进一步提升筒,新加入了一些科技配置相切诡,比如智能交互系统防梦暇,BOSE音响等等袍。这些都是新君威的改变之处挟虚僻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蛇食健,售价24.59万元怯,作为一款定位中级运动型车的新君威低搞挥,品质感一如既往俏莫觅,操控性也非常突出陋杠募。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威裁拖公,以下简称新君威渴龋厘,外观相对于老款进行了必要的改变麻惮,毕竟老款车型从上市之后冕焚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳坚常,新款在大灯魄枚、进气格栅律改、雾灯撵戎、尾灯耻甸、前后包围都进行了细节的变动兽。   在新君威上齿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统韦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统屉,在操作上没有太大不同皖覆,轮毂方面草,新君威使用了十八寸双十辐轮毂厂,轮胎品牌依旧是普利司通锑。侧面造型基本上没有变化骋标,侧窗所占面积依旧较小纠十棺。   车尾的变化还是比较明显的赦石,这主要来自于尾灯的改变撼蜕。新款尾灯全系标配LED灯低擒入,并进行了熏黑处理汇。尾灯的轮廓样式更加犀利新妮苛,个人认为要比老款更好看希诲芭。除此之外抡毒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鸵,牌照安装槽的形状变成了正梯形拴柯距。   本文导航巳暗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击崎如插,颠覆传统的外观耿矾斧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环脱谷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV受。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5揽雀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型剔式,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蒋谷尽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆簿,足以证明其强势的地位撅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市艘菜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠突侣旱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强奉超。(温馨提示兽咖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版师顷疟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准巷。)   自由光基于全新CUSW平台打造松信,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭钝诡承,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅权,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强处。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致篱涪滑,圆润的造型是其给我们最深的印象棵撇侈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网滔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线径馁怪,显得简洁利落寥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条衡,显得净雅别致窃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同环晴粒,主要表现在其大灯的表现形式上度纤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球晒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可膏雌粕。两车大灯配置基本相近抱鹿钳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已松词叔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蔑,车道偏离预警系统喘疲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围妈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗两伴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅悼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势急松,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势氮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话缓膳热,其尺寸差距就没有那么大恍晌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡粱躲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁锚淘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起清绣炮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同厢。奥迪Q5采用两边单出的排气管碌倦,在气势上略胜自由光陋俺鞋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道肝攀可,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型柬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部恼,磨损线束保护层随胃,存在导致电池损毁的隐患簿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日勃褂布,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嗜共,称9124辆V200受此次召回影响闹嫡号。长城汽车正在邮件告知客户短钵,并建议联系当地经销商进行检查维修皆书督。   据悉瓤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转捆培护,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽其泼读。”更有甚者户充,线束可能会内部融化此橇逻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说魔,目前已上报了数起线束故障队佃炒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转食动佃,不能够给电池充电享农强,车辆也无法启动僳鸥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拿叙惮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束添蔚肚。   克特里尔先生称内,检查故障预计用时20分钟课陇派,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟华。如果绝缘保护层磨损严重唾眯胖,线束已裸露勃,则需约两个小时以更换整套发动机线束刻稿秆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件淖秽捣。此前怠司,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回醇,2010年又因手刹故障而被召回桅庙。   2012年钮匠艇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回仁,长城V系列也在其中昆隧。当时填,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片凳侮返,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸摩惜搏。然而平看乱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片烦虾堤,更换车辆共计超过1.5万辆省。  ∧肼选(实习编译客孔谐:王萌审稿霜坟配:刘洋)   免责声明版权作品驹熟寥,未经环球网Huanqiu.com书面授权回,严禁转载线弥,违者将被追究法律责任瑰。" "  随着经济的快速发展席透,购车群体的年龄层次也越来越低性,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用猫汀恍、省油疙孩掇,而是追求个性和时尚设计揉腔橡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蹦痪轻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疽碗继。作为跨界SUV灰锻,它们在造型上将年轻皖干秘、时尚展现的淋漓尽致衅渐脆,完全符合年轻消费者的审美需要嚷幌弯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嫂,来看看到底谁更适合你猾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV比皇蒜,相比2012款变化不是很大单尘戏,只是增加了配置和车身颜色第恕环。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版勿天,售价分别为21.98万和21.47万贿挠棉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV捍,但风格却不尽相同邵。斯巴鲁XV外形显得干练递壳,车身线条硬朗摄,富有力量绷澈,越野味很浓猛怀。而标致3008外形偏向都市化设计底线鹃,饱满圆润的车身凸显时尚感灰碱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些靛。   车身尺寸方面有所差异龟物拈,不过并不明显淡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)翔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)梢诵撕。斯巴鲁XV车身更窄腑,同时也稍长一些搓感导。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置迪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网按,加入蜂窝网状格栅运动感十足假彻。而标致3008采用半圆形中网墨李,镀铬亮条包裹显得很精致清肖勺。两车前脸分别展示它们不同的风格躲镜,同时都包裹塑料黑色下包围峡沛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯呵澄刷,远近光分离灯组设计亭,造型普通兼,配备有示廊灯捷纷溜。标致3008同样采用卤素大灯羔斡,不过加入透镜普颂壬,不仅聚光效果好长,同时美观性也不错介送虽。另外和急,还配备LED日间行车灯骸吓。   在侧面漂瞪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鞋系檄,比如非常倾斜的A柱公,同时将后视镜位置后移脊,留有三角窗减小了A柱盲区悲悍疚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料榷维嘎,有利于减少磕碰的维修成本剔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎联幻,注重舒适和静音性耐硷纱,双五幅轮毂很有张力穿。相比之下遣槐楞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性韶朴臼,与黑色下包围搭配运动感很强烈夺潜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎然,同样注重静音和舒适性翱畏答。两车的备胎都是非全尺寸设计兢顺莱。   相比前脸澎琉,斯巴鲁XV尾部更个性梢酸,辨识度较高棺淳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型松沸须,镀铬亮条的运用增添了质感创拔稀。 标致3008尾灯加入LED灯组蒋锣说,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组河粉寇,但是块状尾灯造型很独特甲温刺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像税倪琶,标致3008同样配备倒车视频影像俺评,另外软半,还配备前2/后4颗雷达探头痉。" "  在过去的一段时间里戚蔫酒,柑欤克斯尝富、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置山厩归。时尚动感的外观啦陌咸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性娩酱天,成为了年轻人群青睐的车型杯藕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型急花,科鲁兹掀背车则是新进的一员看握,它所要面临的是一场“无言的战斗”侠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了叭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瞎,但却带有美式车应有的力量感捅令俩,总体来说它的设计很适合国人的口味啪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说棘,其三厢设计有些过于保守八,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间类,为了能够扩展消费群体绣提铆,推出两厢版是其最好的解决办法芥季邢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话矢,你几乎完全无法识别它的真身黄,因为它与三厢版保持着高度的一致性曹酱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组供,很好的诠释了彰显力量感的诉求氰伎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后熔宋挝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接教筷理,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鲤哺颊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉籍,但实际上它比三厢版短了不到9cm芯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多登芳挠,后窗与尾部的衔接并不生硬剑嘘,拐角的折翼恰倒好处倾疏碴,为尾部增色了不少龄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沧,在样式上显得更加简洁台合,只是与自身前灯组相比磺到侗,在棱角的刻画上有了明显的削弱嚼。   本文导航叔:" "  提起之诺防推,很多人都不知道是什么品牌硷去抬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌琶拘录,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的挖。只是之诺定位于高端合资自主品牌曝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式渴,那么它的首款电动车1E表现如何碑悲恭?以下文章为您揭晓湾。   只租不卖绵陷哪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拌,包括车辆租赁胖、充电设备勘察安装可岔、车辆上牌腿、车辆投保蔚氦宠、定期保养衬潘柒、故障维修蚊千、道路救援泥梳衫、检查维修备用车等散摆,通过这样的商业运营哀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展募矾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车确,它的卖力需要大家自己去发掘蒜脚。不过在发掘1E精彩设计前建磺,请先忘了宝马X1兜第许,否则你将永远欣赏不到1E的美粉。其实1E最出彩的设计在头灯超,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鳖恼室。   不仔细分辨的话驼,很难把1E和X1的侧面造型分清奢挡挟。不过1E拥有自己鲜明的特点坪,车门下很宽的镀铬饰条踩,和没有行李架的车顶难杏缎。   相比车头和侧面郴同绕,尾部就让人感觉有些欠妥了筒沉舒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蓄默,并且加上了一条较粗的镀铬饰条薄线。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车套日。   本文导航部堤储:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说勒掀,奇葩的中文译名开确度、“野性”独特的外观以及较高的定价促羚鲁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议实撕十。说起野帝我们不自觉的想起冀卉嘉,同样在以国产车身份进入中国之后呻,“改头换面”的法系SUV标志3008化,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类骏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”疽娠殴。当然嫂,以20万元以下的车型作为主力军豹绥畦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一刨哭。那么下面我们就来看看嗅浮,这两款性格迥异的德缸监、法新生代SUV之间究竟有什么差异皆囤喝,各自的特点又是什么钝旗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别陌来梁,首当其冲是价格方面的不同喝挫蔚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合抱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挟共庙,不过差距方面不大基本可以忽略瓢厦都,两款车可以说在同级别车型中表现优秀艇秀。动力方面的表现也近乎相同说笆,只不过大众7速DSG促新,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配冗枫碉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些寡赫休,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一甸磷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蛊币,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰胸喂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪同,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上罗梨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激佛掏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景垫然垫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试莫铰号。闲话少说筛绦吝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜培世瞳。   这次试驾共有5个科目马,分别是1.傲虎—终极绕桩送磊,2.傲虎—冰雪连环箍槐,3.傲虎—短道拉力测试缔,4.XV—戏雪乐园喀,5.森林人—不规则路面自由行驶爬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同雇履,MPV表现出相对冷清的一面试,尤其是中高端的商务MPV付,几乎屈指可数淀吻,除了老牌的别克GL8外烧奥,似乎很难让人想起更多车型卷。不过在这个还没有完全饱和的市场里辛潭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拷催。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瓜汤袜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢稳痪抒?这就是本文将要找寻的答案嗽哩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型思,售价28.38万元-33.58万元肺,目前市场上有近2驴、3万的优惠幅度长诲吃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型陈鹊八,官方指导价31.98万元改京。) ●外观解析   从造型上来说镶宿,艾力绅算是开创了一条新的路子甩半,没有过分使用一些夸张圆润的线条陆斜耍,车身轮廓棱角分明柔,有着很强的视觉冲击力铜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别铅,此外居堕忍,艾力绅还装有一套大包围糠艾,颇有几分运动风范温墨劫,也有着一定的改装潜力鹅苹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感克,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目邵艇渡,中网与宽大的前大灯连接在一起偶痞,营造出一种大气禽独舒、动感的MPV形象颁。   艾力绅A柱采用黑色设计勘,且A柱的倾斜幅度较大梳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显秘轻,总给人一种方方正正的感觉迟鞭,后视镜尺寸同样不械捣荨,与整车的风格很搭粕,宽大的后视镜提供不错的后方视野习护,保证了行车的安全性与舒适性顺楷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感秦答景,当然鳞诗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现接兜钳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手袜,侧门就会自动缓缓打开疽嚼茎,此外牟迸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关晦。如果对此还不令你满意的话剑,通过钥匙同样可以冶矗控侧门编换拍,确实有些高端大气上档次篡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瞄,轴距达到2900mm闺卡筒,尺寸在同级别对手中并不占优势骂广趁,与GL8相比姑爸稀,仅仅在高度上略强于对手捅膘前,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势稻污。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计邓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果翅肥。整体线条依旧硬朗眷叉涝,尾灯加入了时下流行的LED元素矢,为其增添几分现代气息瑰殴另。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及稿钞,人们购车的选择可谓越来越丰富瘦擦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择叔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过畅孙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈枯花级,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5苯瘸,他们能够碰撞出怎样的火花坪汲房,请大家继续往下看柏尺蔚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表黑廓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钨慧掇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比漠,由于这两款车型出自于统一平台打造险卧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲莫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间恰跺乒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题谋罚蔷,你可以说它带有侵略性懦赶,或是富有运动感蜜,也可以说极具视觉冲击力承,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突杀坏嘘。而K5也应用了与智跑沮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弹物尺,使其拥有了明显的家族特质晃陆暑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素冉,极力打造出时尚与动感的流体车身响,在驶入眼前的一瞬之时母,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象腾。前脸的线条设计十分紧绷萄祟愁,大灯组与前包围向中央区域靠拢勉夏,展现其动感的一面榷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合祥蚕甫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势酿贡缄,抢眼的外型加之迷幻的光线化,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽烩柒羡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着速酷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力碱课瘟。   第八代索纳塔不仅外观时尚洁桥,灯光的运用也颇具科技感嗡挤染,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蹲掇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯晒煎疙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步埠段。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计遂汉,显然这种的夸张设计凹豢,使我将其列为变异的种类汀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用朔东,多折线的应用也使尾部更具立体感矢蛾,同时对于运动观感上也有显著的提升扒猩钉,由于K5搭载的不同动力总成乳,2.0L车型配备的是单排气设计恼虽涝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感许谩屁。   轮毂也是一个变化的重要部位凰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面纱。根据配置不同臣滔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分箍娠何,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎峡,该系列轮胎偏重实用性传。作为索纳塔的尾部跋,基本没有大的变化邵徊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示甸骆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点规。   本文导航盲麻新:" "  每到年底良,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾孪曝,地点也大多选择在北部寒冷地区肯废。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣虱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性黑凑坞。在临近春节前夕县识,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现粗。   延伸阅读澳枫唐:   之前恋示妇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间料臼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嗓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容荒含捕。   酷威采用的是电控适时四驱系统骏密犀,中央为多片离合器捎辜,由电脑控制来分配扭矩盗辅盯,车内并没有任何切换按键福潭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动含,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施渺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶胳范湘,如果想要挑战一些极限的路况的话颊戎,酷威还是不具备这么大的优势的滦附蛾,因为不具备限滑措施氦,至少在脱困能力上会有限制性钡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎范瘸京,采用全新发泡橡胶技术适菩际,具有更加粗大的排水通道显钙那,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”须,冰面行驶性能更加出色弘惕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力僧湾。此外雹详落,中央多重“Z”形花纹珊酣、针孔沟槽设计凉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性饺愤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机龟沮,最大功率206kW/6350rpm慑,最大扭矩342牛·米/4350rpm碎,在目前的大切诺基宿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载俺娠乖,但是会有不同的调教层。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器伤牟,我一直在想酣糯套,未来会不会推出ZF 8速变速器呢檀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV输晚,我觉得这个可以有浅购雾,至少不会和其他车型有太大的冲突洽阜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖豆,路面上的车辙也是压实的积雪梳炕此,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度苍杠浑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用封滩,只要不是过激的驾驶行为号落据,基本不会出现危险状况汞戳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候豁菏斑,建议最好将挡位切换至手动模式瓶搜辑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速空好,这要比才刹车安全的多看寇膝,这中方法同样适用于其他手自一体车型门枢讹。   本文导航锤台娄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢关、充满艺术色彩甸骸超,或者是有着一些与众不同的操作模式庆。而这辆2008则告诉我们蚂懊蟹,一旦法国人在拥有自身优势的同时举舱克,再把务实两个字加进去沙,那么可能会让其它对手感到紧张棠店。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置芦仕吐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绩陈: 由于本次活动仅为简单的静态体验惠搭零,场地和车况都受到一定客观因素限制箱囤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拷,至于其他更多相关信息拜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上河需,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型奇沸陶,作为首款引入国内的小型SUV倡催降,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上好。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来穗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近伙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)靖雄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜灿尘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿镰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一伐列。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挞,对消费者很有吸引力呻。作为一款紧凑级市场的生力军车型始,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型琅浅雀。   观致3共有6款车型驴蹬东,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型攻抠瞎,售价为11.99万-16.79万元区间吓喇。因此恭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较佛贺喂。对于中国的汽车消费者来讲才巨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的典。要知道自2006年上市至今琅思,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主节奉。那么蹬袜,作为一名后生的观致3棘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢刮染辱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼安挡佬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蝎蕾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搜吓菏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价冠房:16.78万元)来进行比对架犀匆。由于两车的售价只相差0.01万元剐,这也令比对的本身相对公平一些劝础射。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间靡哪,我们测试过高尔夫7顶配车型深淖谢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现堆,跨级的配置也令对手望尘莫及缝啦。但这一切糜耸横,也许并不是你在一台高尔夫上最看重摧惨、最需要的因素拐。对于高尔夫这样的家用车喀琳,在使用的维度上做到出色施丧,才是它的本职欢蟹。今天头巢欣,高尔夫7又来了唐踩僳,这次是全系中价格最低的1.6手动型恕母。动力称不上凶猛皑定,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富锭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗斥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一藕腿,必定有些硬实力讹贤。空间满足舒适乘坐慰圃、常用配置齐全躲啊赏,动力也能保证提速顺畅狡搐检。但对于这一类的畅销车卫挛腹,最重要的是它必须耐用释,不能隔三差五地就往修理厂跑傻,也不能冷不丁地出个大毛病驮聊割。这么来看廉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拆库,故障频出牵,这点很难让人满意长。毕竟侥,大众车能在国内打下当年的民众口碑涩坚共,靠的是皮实耐用的品质陶信。在我眼里柿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境彪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型卯钡夺,高尔夫7车身长度增加56mm汗凹问,宽度增加13mm诗,高度减少28mm娶插。车身尺寸的变化让它看上去更为修长畏菊,也更显扁了皮残布。   如今高,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达林疗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的氮另。这个配置的增加糠,为日常使用提供的便利性还是很大的票良。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气烦掠,要知道溉芑舶埃克斯宫犊、英朗等竞争车型都是16寸起步了汗刚懂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性缴戮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服筒瞎仑,这套胎居功至伟赂粒刺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候戊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车岸,如果您拥有过高尔夫4省耗棉、宝来或者帕萨特B5的话评苹标,您一定会理解我的意思闭。没有复杂的配置搬梅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则免版,瞬间就能上手改。这一切都似曾相识敌。   在1.6手动版的高尔夫7上稻暗缅,您看不到任何高端的娱乐功能疾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone携,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限归烹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾喂仓绩,但我认为这并不影响操作便利性淬皖,最低配车没有大屏幕很正常磺骋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时兜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用谦股,车辆静止起步平顺性不佳谜疾怯,油门给少了刹车不松开赫,油门给多了又会猛窜垛,让人抓狂接。但今天这台1.6手动车型盖,上述症状全部消失姐。起步轻给油即可翟巴,电脑自动调整喷油量馁寒铆,使其转速稍稍上升碳,令发动机不容易熄火磺,等红灯讨滩、坡起都很方便泥吝,使用起来当真比顶配的舒心多了雀奢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂巾幂,让人捉摸不透募弛躺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平剿烁,用料优秀被认作理所应当侍。在数年的成本控制下脸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质慕叔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范枢哥。对于大众汽车而言迪,这样的结果也堪称可笑了枯。   没有真皮座椅尘如,您会失望吗肋?我和同事们都不会舞。我认为从适用角度上俩热贩,织物座椅与高尔夫更搭冀对。这套座椅的缺点怯裙,在于椅背调节起来很费劲士香,而且要是有个腰部支撑就更好了行膝哩。纵观高尔夫1.6手动的配置擅际,我认为作为最低配车型岗,功能简陋一些并无大碍四,该有的它也没少繁虏拔,并且绝大多数的都还好用酷滔耙,如果您是为了舒心实用怒仍,我觉得它能满足了峭你茫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来粮落疥,对于购车需求的国人来说氮,一款看上去体面弛溃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感赎浩,只是碍于可选择的范围有限白凰凭,但凡有一款出类拔萃的新车型恢,必定会迎来极大地关注画救。对于25万中型车这个级别火,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜铡,而福特全新蒙迪欧的到来端陀啪,分走了不少的关注度醋题李,选迈腾还是选新蒙迪欧挟,对比一下就会发现燎俺设,挑战者颇具实力霜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型硅藏磷,售价24.28万元抡梨侈,和迈腾 2.0TSI 豪华型环囊年,售价24.78万元惯,均是各自车系中的主力车型技隋颗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车餐伸蚊,兼具个性运动和居家商务需求沧处呕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计潞,极富攻击性澎,对年轻消费者有着很强的吸引力妓殴赔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力迷,入门的1.5T也有不俗表现奠。   现款迈腾严格意义上上讲祭磷,只能算是半代升级步,是在老款的基础上升级而来污燎双。迈腾整体延续上一代车型的设计到,符合国人的审美喇迟,经过加长的车身队霉歌,带来大空间的同时砰迷,提升了行驶稳定性及舒适性磕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面搂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米描举,轴距达到了2850毫米毫能笺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米欠,整体比新蒙迪欧小一些撬,即便是经过加长队夺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧赡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节堡、加热熔、折叠宿、记忆 电动调节韩必、加热侵涕碴、折叠闪吗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎降稼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了餐形烷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯屏,不仅科技感十足合咕渐,还具备随动转向篱、自动开启等功能郸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些讥豌抽。天窗毙、全功能配置的后视镜等牢扫狭,两者处于同一水平奶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升椽胜己,对称的T型中控台中规中矩埂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统井灵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作譬,主界面被平均分为四个区域肪,分别显示电话恨期、导航倒、娱乐和空调四项基本信息玻骆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来侧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局掠料,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感裴恒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕化换、6碟CD等配置蓖郎冲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步渺疆,迈腾更像是上个时代的产物回评。   新蒙迪欧的轴距达到了2850霞勤,相比迈腾的2812毫米党,略占优势事芳,但二者在乘坐空间方面团,都已经足够日常使用锻嘘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑簿伶喝,满足于舒适和运动的双重需求靶闻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中浑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统辟氯、方向盘换挡频,以及原厂导航等配置暴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置呕行常。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版设,最大功率178千瓦谴铰蹬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱摔,平顺性和换挡速度足够出色蜂糜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合贿袜度。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦骡柬,最大扭矩280牛米锑慷现,匹配6速双离合变速器栖较。当年迈腾这也算是黄金动力组合署坝,但与新蒙迪欧相比拔哆,参数差距明显晦讥龄。   保养方面贪嚼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里勤患,建议日常保养周期为5000公里左右持,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右驰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右勃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惋涩奋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保杆锚,之后保养周期为1万公里问澈梳。小保养的费用在600元左右仓码,需要更换机油机滤侮隋,大保养的费用在1100元左右楷脑屏,需要更换机油三滤泞坛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型舜胜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高铅揽黎,相比迈腾形,除了常规的前排双气囊和侧气囊外俊,还增加了头部气帘和膝部气囊侩救。并线辅助功能也是迈腾所没有的剧茂登。   点评跺籍擂:不可否认膏景味,大众品牌进入中国市场多年捍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型爱良扑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手仍刨,无论配置水平还是动力系统敬噶玩,都已经没有什么优势了胶芥,抛开迈腾一万多的优惠涣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳劳牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明茬千:本文仅代表作者个人观点巨匣,与环球网无关骆茨趴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僚侧,对本文以及其中全部或者部分内容荣、文字的真实性脓淬四、完整性嫌抢极、及时性本站不作任何保证或承诺胃仁狸,请读者仅作参考挽,并请自行核实相关内容憨。" "   “北国风光鸡使竿,千里冰封那饱悲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景犬亢寇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯丁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐匆肚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段巍懈,对途乐而言这不仅是一种新的考验婆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战判汹。 外观诞黎舞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐穷想垛,想必对于多数人来说辟讼填,它的名气比兰德酷路泽小很多釜丹盗,但并不意味着就要比竞争对手要差猾枚看。外观方面途乐外形实在太大了拨虑缎,有点圆头圆脑的感觉胎错,比兰德酷路泽温柔了很多筒,缺少了一些很“MAN”的元素喇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80痘泊溯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰平:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时乡僵燎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多紊违呻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念慰磺。中控台看上去很有档次桑,各类功能按键排布也十分清晰溃汇秸、合理酿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处扒害拼,完全遵循了游艇的设计风格诵痕夸,宽敞宋、舒适汾磨、豪华岗毯头,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰号甭疾。   小结触: 从外观内饰的整体表现来看放百,可以说途乐是一款成功的车型坞掠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题毛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势诧精粗,如果“沙漠之王”远离了沙漠尺跋跋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色镭骄炒,这也是我们大老远来到这里的最终目的唾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车搪磋赴,人们首先想到的通常都会是奔驰回惹、宝马藏、奥迪挝检,的确这些妇孺皆知的豪华品牌适淑平,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴箔。但是说到文化的话拿,就不得不谈到今天的一位主角订挺壕,捷豹XJL趴汕。相对于奔驰这样的全能贵族来说诉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置炮掏群,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵互念。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢囊闪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗颅哥。   作为进口高端豪华轿车葱,相信奔驰S级大家都比较熟冯洽,而捷豹XJL依旧比较陌生炽田,捷豹作为英国豪华汽车品牌馅添,也有着将近百年的品牌历史鼻祭两,虽然品牌认知度不高沧,但这头豹子可不能轻视溜仕喜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型何梯,价格都在120万左右坦膊祷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L公丢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力垦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前竿,其实捷豹和奔驰早就杠上了懒将附,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新枯奖称,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了慧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蚂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话樊凰梁,你一定记得去年上映的《007杆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车统,没错就是捷豹XJ蜂检喉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”燃,里里外外展示着它的优雅与稳降铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力捂。   无独有偶峨疗澄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套舒链舜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行怪祭,虽然不是目前新款的S级赫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩围吓。   言归正传窍幸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气歼,不过两者的风格却截然不同梢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素勒谓湿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀咯蚊泰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重勿,在当前时代也更加与众不同夺夹颂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车八,号称着汽车发明者再一次发明了汽车举懦唾,的确奔驰S级是同级别标杆事,外观轮廓延续了上一代钦笨畏,细节之处更加富有科技感性贰胜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气冠累每。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疚持,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气堕滥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度词,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气诉辽,比XJL更加强势畴,这就像两个高人恕取,一个低调一个高调而已接。   大灯的造型也风格迥异呢堕量,XJL的设计更简洁貉黎心,内部采用传统圆形元素希梢,使得其眼神也更加专注吞。而奔驰的大灯设计更加时尚彼,内部流畅的菱形也较新颖筷禽椒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蜗烩绷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烯,光前大灯就使用了五十多颗LED惭秽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面粮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾料溜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上辽班嚏,更加沉稳痛垫撼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通诉茹屑,但硕大的车身同样沉稳尖,硬朗的线条也更加动感黑判叉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾谈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出祈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉铅杀刑,这也使得XJL的车尾更稳重即,而S级更挑逗人蕾慈炭。   尾灯的设计胺,捷豹XJL采用纵向设计素吩毫,并以车身腰线融为一体拿咳掠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过对尼,整体轮毂简洁不繁琐荡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁穿睬隋,内部灯组造型是一大亮点瓷歌,点亮时相当好看交。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节淬,并没有过多的修饰滦璃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质讹,就如同一件高档西装箱课,某颗精雕细作的纽扣就足以撇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型稠孰,相比奔驰大气的轮毂赫芳飞,捷豹XJL的条幅更纤细鹃觅哥,并且在条幅样式上也更加精美和运动帽委我。尺寸方面XJL为19寸郡慕,比奔驰S级的18寸也大一圈醒,轮胎方面同样为245宽度弦,不过与奔驰前后同宽不一样拦身,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275漂骂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型粕,并且作为一个自主品牌块隧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌艇,旗下的GS5瓮、GA3到、GA5几乎可以与合资车相抗衡漓微,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上写畔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鼻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的慧誊琳,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑惶廴椤,由于试驾人员较多浦林慈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验煤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统统长采,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统姥。   现场测试场地为两个圈形场地柒淌,两个场地项目都是一样的闯场案,可同时进行两组试驾饺,场地提供了直线加速庭叛趁、紧急制动甘、蛇形绕桩管、麋鹿测试四个项目朵兢,可以说涵盖了大部分的性能体验话世尝。当天试驾温度为零下十八摄氏度惰滇湃,这样寒冷的天气粪玫弹,面对半冰半雪的湖面猛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下讨,TCS系统介入将彭戊,防止打滑的发生斗孔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机焦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术圃豪,最大功率珊丝:90kW(122马力)/6300rpm尽,最大扭矩拎:153Nm/4500rpm棱朝惺。而这次试驾的车型中没有手动挡笨,均为4挡自动车型告睫,动力表现可以轻松满足日常使用需求哨杉盎。   起步于加速初段油门如果踩的过重念险,TCS牵引力控制系统会即时接入极,并且自主减小喷油量欣,从而避免轮胎打滑童搂,这一点上GA3与GS5表现都不错叹微。加速至60公里每小时后扰爽,紧急制动喝竿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音甭谷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了褂卞蛙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离破奸松,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停驶洛撮,未出现侧滑老。   本文导航嘶叭:" "  提起中级车伤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择管犀儡。但要是预算有限请铺,面对这两款车型还真有些底气不足昆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的贿恨阮。好在现在中级车市场一片血雨腥风己,改款K5已经于近期正式上市哆固,延续了韩系性价比超高的特点欣泥。这次募父,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车倍勺,让您的购车选择更加丰富红瘫畦。   没错卤唐朴,此次选择的几款车都在18万元区间内权。而且颇为“巧合”的是涤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合临骆,也堪称中级车的黄金动力之一愤赣宏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字订抗。既然如此氖题,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”枢差。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份踌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机暮踢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)河酚辨,动力参数有小幅度的提升纱赂浇,燃油经济性也有一定的提升剂,但依旧没有给人留下深刻的印象霞陈,尤其是我这个09款嘉年华的车主策耙匙。如今赂,在配置依旧丰富的前提下李辉两,它换装上排量更小泥饺乌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机插,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型界,这一次似乎有点看头了狡贩皑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机淘敌,它的来头可不少竭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它匪田,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖泻,可谓是福特的明星产品慧。我得承认这些奖项来之不易避狈玖,但我更关心的是飘,它依靠什么亮点来获奖捍共,三缸的结构是否影响到运转的平顺性坦尘薄,震动及噪音抑制能力如何既贾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现戮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前妹八,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机飘莎瞬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷痘、涡轮增压以及进排气可变正时技术刑夯。在这些技术的支持下牡嘘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升萌。反应到账面参数上铃睹且,它的最大输出功率是125马力斡,最大扭矩达到170牛·米咀蓟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的堵释姑。   另外贡峭内,福特也针对其三缸的结构特点驶,对发动机的震动芳、噪音等方面做了很多优化和改进稻,比如喷油器及油泵柔性安装提汀寿、皮带润滑芬、缸盖上方吸音泡沫等等汾垮。为此平,我先后做了两种情况下的简单体验赁猫仙:1径慨屏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2播、在静止的状态下克掣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上幸灌官。经过细心的体会和观察后讽钢,我认为结果让人满意究藤,发动机的震动轻微弯镜五,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些宦哪,但也不大碍事骑陷譬。事实上堵街,即使我细心观察安,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别爬步伪。   看来之前的担心有点多余膝乓獭,还是直接上路试驾更加实际案。它的电子油门响应依旧很灵敏卢眯,轻轻触碰油门踏板稳撮嘛,发动机的转速表指针就会活跃起来灰回。幸好油门的调校比较线性扳,分寸拿捏得体华,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蜗庭。同时沃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感舅娃腊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉菠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惋敖氰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别法矫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的钵赖。即使在低转速区间呛蹋,发动机的动力输出也很活跃眯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉噶摩。同样受益的还有动力输出的持续性宛,在试驾路段里面有不少的环城快速路陌柯腊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h诬某弦,而且整个提速过程顺畅自然姜扮寄。只可惜受道路限速的制约惯烂,未能继续把速度往上提抹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契捷脾揪,升挡动作迅速蛇宛,在D挡模式下正常驾驶摹,1700rpm左右就会立刻升挡轻撬,让整个加速过程更加顺畅自然茨。然而畅坎晃,在遇到拥堵路况的时候讨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感竭诧协,幸好并不是特别明显鞍森,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现既。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了庭姥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好颂匙,除非你把油门踏板踩得足够深阜,否则它不会轻易降挡瓮脾哀。   变速箱切换到S挡后篙,油门响应速度稍有提高毯投,而换挡转速则提升到3500rpm芹奈,动力输出表现得更加亢奋粕旧餐。味道对了涂,这才是S挡该有的特质平射,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了颧爸庞。当然裤措,最具驾驶乐趣依旧是手动模式豹卵惊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮呵佛,至今我仍然未能适应烧钒。   其余部分与老款车型基本相同苹遂膳,方向盘的转向精确檀、迅速揣,甚至有点“贼”合瘫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”惜拆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬困,对车身的支撑力度足够汇蜂热,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安失,同时也确保了车身的灵活性骗。但面对减速带这些大颠簸时抢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在抠仿孰。   在动力水平得到提升凛、操控感被保留下来的情况下囤禾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少物派结,开起来更加得心应手侍,也更加有活力臣讼锈。这点值得欣喜盘镶羌,也是嘉年华的进步侣呵。当然秸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方递,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎祁煎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音寄冲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步截豢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色康拐泊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵掠嚼订。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坍,不过众所周知涤岁弄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台频,而是换装了大众全新的MQB平台硕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂翘疏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异男搜掸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异停乡豌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蒋。   首先我们先来说说平台上拨篮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台我,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构勾泪,PQ35血统也就不在那么纯正徊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台北。   平台究竟是什么笨典?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车粒粗锨,它们会采用共同的零部件赤日似,采取相似的地盘棱搔固、车身结构歇精、形式结构以及相近的生产工艺墩、轴距等救雾,以此形成车辆生产的一套完整系统拇吩备,平台生产的战略是当前产品在开发中暴杆坷,最流行瞄、最科学焚泉、最节省人力厢毯、效率最高的一种开发战略掠磁。因为对汽车厂商而言咆食,可以在有效控制研发资源杉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情百。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台饱兼哭,并看看它们之间存在什么差异设娟少。   PQ35中的""P""代表平台腑湃权,""Q""代表发动机横置爬蕉,""3""代表A级车墓,""5""是指第五代文跨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件韭侍,采取相似的底盘叹汞叭、车身结构栏、行驶结构刹、相似的生产工艺以及轴距等搏撅曹。由于研发时采取了已存在的""模板""胸隘暮,不仅使车辆研发缩短了周期颊,而且共用的零件大大减少了生产成本粕烷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型寡。采用PQ35平台的在售车型有途安五擎婪、开迪窍、SCIROCCO繁、奥迪TT烯便、A3铃、斯柯达明锐等车型骋然。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括量斡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)徐涩、大长度激光无缝焊接渭、双面镀锌高强度钢板伎卞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等田世,但如前所述乳赊泞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术玩骚。   MQB奈担块化平台是大众最新的一个生产平台布报些,也是此次第七代高尔夫使用的平台啤刺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制豹四,并且可以共享比例达60%的零件碗耽烹,包括同样规格的发动机撂、变速器等卤。MQB平台的推出暑缮,将会取代过去的PQ25亨锚羌、PQ35和PQ46等平台吧朔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性饱甩缔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装咸肮瓜,不管是传统动力蹿饭、电动和可再生能源动力臣猫,或者汽油机狼芍控、柴油机铣挠、混合动力系统标结、纯电动系统县馈蚀、天然气发动机瞎田、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装苇。另外蔬瓮,MQB平台还可以对轴距盯、轮距蔑卢、前悬和后悬等部位进行调节虏。另外此平台可以生产从A0级价、A级到B级三个级别的车型杠苯几。这是PQ35平台所不具备的显嗣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纫欧第,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水逞。相比几个欧系对手粗,宝马的动作显然慢了半拍啥糜,继5系旅行版之后朝唤善,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蛋。当然有时候来得早不如来得巧韩,只要给足了诚意茎备,迟到了也未必没糖吃槽拓。   对于3系旅行就是如此莲朝,在它到来之前每署搬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坏,作为后来者绍盘固,3系旅行想要从对手手中分一杯羹榷,就更需要拿出浑身解数了刮郸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版警,下面就来看看它究竟有何能耐集烦捍。   还是从外形开始说起邢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘牧嵌,其底盘代号为F31告,依旧是标准版轴距溃赂:2810mm古奇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言谰及,这仍是个相当精干的长度椒灯,车身“三围”基本和三厢版一致涛末,只是由于行李架的关系卢,车身高度小幅增加了21mm趟偿。   我们测试的这款328i旅行版券故屏,还搭配了M运动设计套装艘慌闯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸农,闷骚的感觉立马出来了饯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆甲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色绘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择喘猴耻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )挛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性罚,这和旅行车设计的初衷相悖昂。选择18""则刚好合适拇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)膜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点校,用一句流行语来说就是撤抛冕:低调奢华有内涵雷渺究。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蕊戒肪,从这方面看澈举巨,3系旅行并无太多亮点愤答娃,车尾的造型显得有点过于刻板丛变貉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已权。相对来说并没有对手做得那么出色孔,V60和C级旅行在设计上的看点更多拾乃。另外借垃态,虽然采用了M套件吐卵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式回,看起来实在是低调过头了酪。   外观总结探:如果你是3系的铁杆粉丝婪丝,但又不愿自己的爱车烂大街丸蚕壁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坷辛缔,低调中透着股狠劲儿戊,闷骚人士的最爱陵钳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样碗笑谭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章火景丹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少禄霓。但俗话说亲搞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道螺木,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比陕劣水,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何共崇教?   车型的选择方面猾挤姐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则换藏规,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型礁爆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑灰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机屑滔答。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绍滩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸粹圭促,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纶麻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰茂溅立,再辅之以保险杠的少量镀铬杜超花,前脸看起来一如既往的简约和低调遣。车头多条轻微隆起的线条厂,包括引擎盖上也是凹凸有致逆涕,则让低调的前脸显得浑厚有力患瘦舅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计苗舞梨,外沿继续使用镀铬装饰蛙漏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钨,也更容易让人接受够,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性喷斥巴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁躺舷,一个氙气近光灯壳,一个卤素远光灯尾歇,外加环绕半圈的LED日间行车灯盖怠唯,没有任何花哨的设计密卤估,注重实用阮桑。而作为玩灯行家的奥迪梗参下,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吞坛,配合上单颗远近氙气一体前大灯皇逆,杀气十足担。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条颠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蔷橙冀,看上去随时有往前冲的冲动俏劝,非常动感和迷人镣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抬阑,看上去从容而又优雅碱,有点儿荣辱不惊的味道盒卯茸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后绞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了割投挟,毕竟走的不算是一路的风格了嗣灿。不过江,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了淋闹膏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感次玻倡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沃碌涸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角卵睫衰,变成了矩形倒角式的设计歧伯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嘿歌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计刷琶娃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行骄鲸超。   尾灯方面湿侠光,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型耍晴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吵掂接,而且LED元素的缺失也实属不应该胜坏掏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型探灭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼搂睬虏,低调依然是奥迪的责任桅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎恢编,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎祟旦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep麓盒,一个拥有超过半个世纪历史华瑞撕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌诽笑,“男人”枷崔、“硬派”尝祈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象握。一个如此坚持传统的品牌赌贿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV荆,这对于很多人来说是难以理解的事实耐皇胎。坦白讲没,一向不以貌取人的我屠伶缸,霎时间也很难理解Mark T. Allen落娶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品汾。无可否认夺泪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的峭,也必然成为人们茶余饭后的谈资赤耻谰,但是就只有外貌是这样吗鳖?难道它没有Jeep的传承吹舶?这是我最为关注的问题麓妓乘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”匪胁技,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纠。由此可见豆斯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能兰灭妈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置首,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外敞窘伟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色森,首先必需要有一副好的底子萍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统亥哩德。根据越野性能的高低栋崎,依次有Active Drive I琉氯默、Active Drive II和Active Drive Lock三种连讣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版髓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统悼券渭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡逝,并且还具备后桥差速器锁止功能泰,实现左右车轮50:50扭矩分配瀑叛,攀爬能力自然是三者之中最强的熄酞。   除此以外坊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统汹介、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠斡填、28°的接近角蔬怖、32°的离去角绕晚驰、纵向通过角23.3°藐蓄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置侨骚号,要罗列出来的话其实还有很多剃糕溅,但越野并非纸上谈兵率,要真正体验到它的实力那,还是得把它拉到荒郊野岭漏惊。   挂上低速四驱挡辽踏、开启后桥锁止以及岩石模式竭渐客,稳住油门就往上爬渭施。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏伍谴啤,3.2L Trailhawk针对越野的需求嗓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整寿稻。继续往上攀爬盟淋纽,一切都比较顺利性凄莽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响弗衅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力架。在遇到交叉轴情况时挽坛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力互,配备了后桥差速器锁止功能的它糯悸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑家,就已经顺利通过尸。   这一次越野试驾稗客,它的表现我完全没有惊喜栋滔,因为一切都在意料之中慰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务投枫那,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了绕簿誊。毫无疑问犬秽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位酣,也同级别的最强壳卧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陕炬巧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来滩怂桑。坦白讲拷涪碗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴陇。" "  在国内的SUV市郴⒕贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛔扒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击还,正因如此哼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狠且,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问校,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吗去。   说到大空间吴鸿温、七座设计改、配置丰富的SUV标罢,北京现代全新胜达是其中的表表者潭锈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求裳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型婪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变先链。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舵,下面我们将对这两款车型进行对比分析钝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观示:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舜,设计上中规中矩嗽祷秘,采用了哈弗新的家族式设计元素脆,这一风格将在整个哈弗系列上普及迁翠呸,代表性的设计元素有惧巾:大尺寸U型前格栅拢,粗壮的镀铬横条格栅弄硕,时下流行的“X”型前脸湿串赌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美结,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的康锭睛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绞俊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蛊伍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅未煌,再辅以造型锋利的大灯灯组会,极富视觉冲击力司。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耍驳,现代品牌的确更加具有超前思维意识碗碘崔。" "   源自逸动平台的CS35蝎连荤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品辞乳。凭借欧洲化的时尚外形设计嫂,相对精致的内饰做工范粹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现涵处歉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蚀那限。此外小妮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在碾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能卡,进一步提升了科技感和实用性檀涛陆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些橡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型械,还有定位相同的长安福特翼搏惺婪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4锨,涵盖了自主及合资品牌产品钉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道日烫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS免烈奔,作为一款新生代豪华运动型轿车涤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系界特猾,也成为点燃这场战争的导火线杰。而上市之后欢集,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道歼捎,可谓是一场针尖对麦芒的对决屏。那么除了运动性能以外缎,这两款车型的综合实力如何呢耪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓黔。   虽然说是ATS是一款进口车型棱恼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉倒,整体售价和宝马3系保持高度重叠考改。从定位和售价来分析觅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钉怖,两车售价分别为43.80万和43.60万瘦伦,价格差距非常心缥窍健,有一定的对比价值歌涝相。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车盗袜,但两车所展现的运动风格完全不一样卸揣灰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计耙,车身线条锋利畏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性归,同时也彰显了力量感恒啪悍。而宝马3系显得内敛一些刚龄,经典的""双肾""前脸造型桃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肃虽模。   作为凯迪拉克家族最小的车型够,ATS在车身尺寸上不及宝马3系捎土,除了长度略有优势外佬,其它尺寸都不及宝马3系关沏浅,在空间上可能会有一些影响隘。不过没有关系熊祈,作为一款运动型轿车搔乡,小一点也许会更加灵活贯扯冒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哎,经典的造型更容易接受轿邵午,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26儡谓孤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肩仙侮。   相比之下卉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力讲爽屉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感欺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足软和淘。   两车头灯布局不同喘蝎,宝马是横向设计供非隋,开眼角大灯我们已经非常熟悉似偶。而ATS为纵向布局氛姆辈,造型更加犀利嫁,同时采用的是远近光一体设计乳射澳。配置上都采用氙气大灯寐慕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备腾扔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能醇浅,但是可惜没有前雾灯括。   从车身侧面来看牡码实,我更喜欢宝马3系胸构,腰线更加锐利腥磊,营造出了运动型轿车的动感效果刷。而ATS侧面饱满厚实亩,典型的美系车风格艇恃。   两车统一采用的是双曲率后视镜剧耗,并且带有电动折叠和加热功能降俏灸,同时集成了LED转向灯世,显然宝马3系狭长的设计要更美观崩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯途嵌佩,警示效果有所提升浪纠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性卡挞等,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力腻苏,双边双排气管设计也展示了其运动气质掣罗巳。相比之下判略,宝马3系的尾部显得比较平淡拓牛,家用车的造型在气势上要弱于ATS哇壳。   轮胎方面那溜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎粮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎翰窟赎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎褪辅翠,都是偏重运动性能的选择鞋橙拟。" "  提起东风日产天籁颁伤,人们往往都喜欢用舒适端拟、性价比高高、省油这些标签来为其定义白牢。的确故尘,作为日产在华销售的顶级轿车鼓斡炉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态逛题芹,在中级车市场中处于上游位置写享。不过这款车型的加长行为抄首凳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念外,天籁公爵田信担,虽然是天籁的加长版本芥诚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谐逗阶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手扒,挑战更高级对手兰擒窟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力撅瞄郸。   25.18-29.98万元的价格区间帛杰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势胺禽咕。相比同级别对手雅阁面锯散、凯美瑞螺盟跨、迈腾等热门中级车曝弊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手庐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼杉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无妓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车培淬,在提供更多给消费者的同时渭痪,却并没有在价格上表现的有多高调红累。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异回菇辈,但是通过对细节的仔细端详楼伦,你还是可以发现不少变化之处扑哇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素骨电礁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端付彼嫡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近斗。   5003mm的长度与2900mm的轴距考涤凸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平猫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越愤蹬郴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm赫却豆。而与豪华品牌中级车相比较暇诗檀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吼俩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大毒讽舍,整体协调感还处于平易近人的水平纬般史。   本文导航底:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来非妇敝,数以万计的人们加入了摇号大军举,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点琅差噬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程禽办,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高填耿姥,一步到位的想法也被大家普遍赞同唬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沛墒结,强劲的动力陪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜风,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车饲缺轿,它们的价格和配置都比较接近屉刑,下面我们一起去了解一下铺摹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表墩乱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抚鹊:15.98-25.18   推荐理由铜茬:大气时尚的外观啤闷钩、配备豪华全景天窗扩拳楷、全新T动力以及较高的性价比贾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计爱动价,采用了起亚家族虎啸式的前脸汰纫肝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择轨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大发饥,能够满足不同购车消费者的需求屋降,值得称赞的是裁爽彼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗牛卷卿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感面倘乳,在同级别车型中也具有很高的性价比徒探车。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整淑,自从彼得希瑞尔来到起亚后虏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸花课姬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸妮梢沁,大大提高了起亚车的辨识度梢串版。熏黑的前格栅看上去更加动感盆刚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利爆段隆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鲤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酶绰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感爽系,并且兼顾了空气动力学娠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足脚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能胎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嵌臣隆,LED光源看起来更具科技感荚白。   新K5的内饰进行了小改动能些,用了和工艺均有所提升居孝队,三幅式的方向盘也进行了重新设计锭膏痞,看起来更有质感悼荷,使用起来也更加方便悸位,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积饲鸵,也提升了整车的档次感领蔡朽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑芯踩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型捌蔽泰,A柱倾角也随之更大绍,对于一名1.82m的男士来说麓瞎戏,头部空间的局促性很明显胸校纯,通过降低座椅高度后了魏惊,驾驶视野也受到了一定限制查碳沙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞贾段堕,同一名人员在未调整前排座椅后呜闹,直接移动至后排乘坐愁蹦,腿部空间十分充裕哭,而头部空间也在可接受的范围之内汤锰。总体而言酥,如果想舒适且安全的驾驶K5宠弦锤,并不适合个头较高的人士皋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瘦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机魏拘,最大功率180kw阂擞歼,最大扭矩350牛米梨刚,搭配6速手自一体变速箱弧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现甫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型矢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩叭了磐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内苯楔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟饥伎。如果你听到4系觉得陌生闺,那么当你见到它一定觉得很熟悉填遍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造卿,无论外形还是内饰都与3系很相像雾丰梧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平戌,因为在它身上不仅有3系的影子昏恫,同样也有着自己独特的光芒刚疙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe井醋,59.6-73万元的定价也高于3系修为涩。不过其实也可以理解坍八茫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陪,而是想要一辆便宜些的“6系”朔冻。   宝马4系提供运动北芦、豪华恐襄廷、风尚三款套装手氢关,价格方面没有区别补叹攫。车头部分确实与3系非常相近粒焚,只有前包围能够明显与3系区分出来肚芜品。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素簇际。整体来看饱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格叭抢,仅在细节上加入独有元素宋厢行。 【左秤肠箱:豪华设计套装(选配)/右平模:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解湃裙,但来到侧面相信很快就会被它吸引绿屎跺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条狼蔬社,这样的立体感是3系无法给你的级蒜。车身尺寸方面骇钩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短棺缴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm皮峡雇,轴距两车同为2810mm迪。相比竞争对手拼楞哥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势番腑。   由于定位与平台的原因实寇酸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吮题,也达到了对自我的超越缝萝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统炽茂挫。尾部张弛有力的线条溜汤软,勾勒出肌肉感极强的视觉效果劳采毖。   本文导航删赴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末面酞,2013年又有很多车型和大家见面了锰截卢,它们各自出身不同性格迥异妒桑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现悲,其中原因多种多样怀,下面就对它们的表现做一个简要点评酗,并送上编辑们的新年寄语贩。 东风标致3008   上市时间隧辰刊:1月9日   售价潦猾涡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙帧,法国人终于坐不住了系仟,要将标致3008进行国产径,最初还担心它法系前卫录、超前的设计能否被中国市场接受犀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情句清。   不过似乎这一切的担心都是多余的话限,东风标致很清楚大家的喜好晨我鸿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸仑、尾灯等部分进行了调整谱黄贰,类似机舱造型的内饰得到了保留想乾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性温澄芯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素纺驶雾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计少崎禄。   动力的调校同样符合中国国情绢,由于中国道路情况比较复杂赂炮帽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多颅堆勾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奔锯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛湃东叔。尽管变速器的表现有些差强人意筛既,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蚀棵。 为了进一步满足市场需求槐挥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型甫,丰富中低端产品线富僧蟹。   新年寄语搅岗翻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的陪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蚀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来将胺谴。" "  汽车除了是交通工具之外碎佬擦,在中国它还需要扮演更多角色入港。比如夹膝诵,它会成为一些人身份的象征茬。也正因如此熟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴四。在车型跟随换代而越变越大的时候拇刊暮,它们还不满足祁拌踩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型抢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型娥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸宋腑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了凄。   从长轴距车型诞生起峰白失,围绕它们的话题就从来没有间断过聚唤攘。长轴距车型的空间更大是显而易见的含乐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗臀鳞肯?是为了操控放弃空间牟独贾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题背恕通。现在污,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿戌土,并且差距幅度有多大微鸿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵暮匣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拣粮慑。从设计上来看肯项,它基本保持了海外版本的特征颧虱嘛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蒜。整体风格比上代车型更运动断,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准归恍缸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型性。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蕊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间骸,同时丛拴,在配置方面也向更高级别车型看齐死烘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大婆尺采,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一炉挝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后港,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性甲秋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势刊瞬钎,那么实际情况果真如此吗补尺?   首先裳宛隧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异寐蛊还。将天籁停在起始位置后奉都,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置素氮广。之后块,向左打满方向瑟镭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作局煽杉,然后再次用桩筒标记后轮位置半糠拟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头揩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异担。   实测印证了我们之前的推论枫廉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大挟良蓄,但差距不算特别明显氦。两者的方向盘直径和回转圈速一致皇绍。实际驾驶时睹蓝,除非路面宽度限制特别明显抱辑,二者没有本质上的差别攘常。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准巷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况碗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话污必,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响另酗煽。当然辖,陆军1号的尺寸太过庞大临,算是加长得比较极致邢。那么懊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗霖帅沦?   同一水平面上空春烁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙畅蜜,二者的成绩均为150毫米警。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙路,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中皖畏。   我们的测试方式是将车头正对坡道俊怯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止雇藤蝎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论搅雹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米俺憨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬邯登,但结果令人意外醒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米陵撼默。抛去胎压等因素的影响痊夸湾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平好导。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV无棋斜?如果排除自主品牌的话碧,这多少听起来有些不切实际吧安勾昏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了侨替。不过这个看似不可能完成的任务岛铰,正因为有着咱们自己的汽车企业铃徐冉,才使其成为了现实侗。10万元给我驴痪,我会选择什么车呢诡料病?今天就为大家介绍两款不错的产品吹素,众泰T600和比亚迪S6幕,它们之间孰强孰弱横录,看完文章之后您便会知晓棉冬飞。   4天以前锨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来车帅嗡,顶配不到10万元的售价叫钠廖,加上1.5T发动机出色的动力表现蝗、以及全景天窗会黔趁、倒车影像等丰富配置的加持孙鲤,让所有人为之眼前一亮群胸。而在该级别中操口,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战豹驾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置朝靶,还有着出色的销量和用户口碑钠汾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的巷垒。所以今天佃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比烫播艾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型携,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型搜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6答,这款车属于小一号的紧凑型产品还来艾,因此这里就不掺和了啸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捕悼:两款车型造型原创度均不足瓜。   外观造型上舍桅池,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹缝,但相比之下偶峡,众泰T600显然模仿的更彻底一些藏骑坦,车头与车身都是完全的拿来主义猎钳,没有一点原创的元素烤扭幢。而单就最终的效果来说骇,众泰T600显得圆润饱满撮暖侮,比亚迪则更加的精致显大版。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面妨胸纺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm哇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm巷客构,轴距为2720mm衅宿茫,从数据上看芭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势壳,而众泰T600比对手更宽耐熔漠,轴距也更大蜕每黑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂茨具强,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些筋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎飞旱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎梨喝色,在轮胎规格上赔,众泰T600更有优势一些迷。刹车结构上毛,两款车均采用了前后盘式刹车猜贾。此外据庇烫,在备胎的布局形式上皆伶什,比亚迪S6备胎采用下挂式污帅鼓,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪睢,不过更换起来略有不便疽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高掂夺苫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配簿,线条上显得不是很协调苔晴,后雨刷口铰售、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备献躲钢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统泰刃攀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达困帆纺,而众泰T600根据官方的说法杉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了颂镜去。   钥匙方面计杰塘,两车都配备了智能钥匙拇,并且无钥匙进入官财、一键启动等功能也是一应俱全乌翁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通府架冉,但质感和色泽都比较不错屎。相比之下幸,比亚迪S6的塑料感略强奉溯,但它的两把钥匙中信,有一把还是卡片式的壤但匿,挺有档次感的藩蔑辈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惨,据日本共同社11月报道书,丰田汽车公司发布预测称譬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆茬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录齐薯饺。而2013年前十个月康猴,雷克萨斯在华销量同比增长8%呕,而7-10月同比增长了24%怕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势棘霓本。那么瞥票,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢疲?在这个产品为王的时代中啡洞,或许答案非常一目了然譬诲鞠,品质卓越的丰富产品舌锭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中闺懒卵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扔橙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疽此,而其到了2013年也整整历经了三代产品肛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的功?在这代产品中究竟有哪些新意旅猩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的籍寝城。所以撂,在这个2013年的冬天玩如,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT采函供,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”秆蓉恢。   是先有鸡还是先有蛋痞负鲤?这确实是一个哲学问题广。但是对于车型换代而言岭缮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情同欢。在介绍外观之前认,有必要介绍一下其前世今生阿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敦憾巢,全车线条设计更显张力缎椭,饱满的肌肉感让人过目不忘戈负阶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惦抄莫。   第三代雷克萨斯IS莽派,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车般,全车线条设计更显张力沧,饱满的肌肉感让人过目不忘脐窖撕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缚退。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度痘,但当这款概念车面世之后酗拎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风颇雾揩。虽然没有LFA那样气动山河仆,但却是可以做到惊艳动人覆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV牡扩径,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长负,要么从一开始作为越野车的分支氛,要么不经意又成了轿车的替补锚旧哪,但这丝毫不影响它越来越主流枷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来爽鹊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员叹芹。   一向个性张扬的Jeep品牌阂搂肃,一改传统的硬派风格小深孙,走起了时尚运动的路线扯砂拷。不仅如此顾外煽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型适,在国内各大车展相继亮相磺梨欣,赚足了眼球师。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鞘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动毒警垃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢掠掂献?通过下文一同来寻找答案吧!   外观癌坊臀:一改硬派风格癸嫉佰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初实衬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型魔饱,在这样的大背景下伺犬,自由光孕育而生赴憨泌。只是从自由光诞生之日起杯偶榷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注实偷熔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象详。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)亢竞,定位于介于指南者和大切诺基之间绩,竞争对手直指奥迪Q5毫踌、奔驰GLK毋旧、沃尔沃XC60等车型莱,车身尺寸方面查蛇,其长宽高分别为4624mm凭捅幸、1859mm姓枯碉、1707mm徒牢衬,轴距为2719mm虚,与竞争对手相比并不处于下风渺霓辜。   既然是Jeep品牌车型巢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了面,只是造型有所改变茂粱,一改以往平面式的设计碳,采用了类似“折角”的设计触范瞎,当然效果立竿见影憾渐芬,整个前脸变得更时尚也更有立体感勃。前大灯的设计标新立异垮腥,采用了大胆的分体式设计蔷舜定,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”弘贺,氙气大灯尽都爱、雾灯依次向下排列遍火酮。值得一提的是该车的行车灯串、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型享拉弥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑淌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道垂稗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后岭骄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯祟妊。 斯巴鲁BRZ 息号授:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坡,采用后轮驱动平台拇谋梁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑倍拿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”危痕红。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发壕颧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计太蛊,而外观和内饰由丰田负责浚矩。   尽管如此诲梅呕,BRZ并不是“每个人的菜”缉。尽管设计了一个小型的后排座椅吗虹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人扩操镶,音响和娱乐信息系统不够出色按巧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一检甲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮筏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣梁、并且外观时尚动感的轿跑坤久耸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试犁侧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点晚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机仆平腊,最大输出功率为200马力几粟睛,扭矩为203牛米度镀。据美国环境保护署数据显示洼团宽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里纱唉扮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg荒。 ? 斯巴鲁BRZ 棋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供搭炉。两个版本都有手动挡或自动挡选择舷爬。   豪华型BRZ的售价为26硅梗褥,265美元嚏改,配有空调系统刮,定速巡航系统校,电动后视镜党,一键上下的电动窗歼乐,后门宜希控电子锁昏,真皮包裹方向盘幻匡嗜,65/35规格折叠后座湘矾,HID大灯督床,17寸合金轮圈逃浑,有语音提示的导航系统侥,实时路况警报齿坦咕,USB接口和车载收音机啦豆梯。   限量版的售价为28显淌,265美元霸行,在豪华版的基础上增加了雾灯晃哪棋,真皮座椅狼梢,一键启动店,后扰流板纳,配备照明的遮阳板化妆镜橇,双区域空调控制系统苇统池,前排座椅加热和后视镜加热森郊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统牛色,电子牵引力系统畦,稳定控制系统以及6个安全气囊味温绘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试协,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明捷送,无论是正面撞击芦你们,车顶强度浚法捅,还是座位与头部保护试验柯,BRZ都获得了高分力绕,可以称得上是一款非常安全的车绷脾。 ? 斯巴鲁BRZ 弥年衰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩雌瞄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX摧率,加速时的推背感没那么强烈捅芍多。不过熟痕贬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者峨沙,对于六速手动挡十分精通仙搏晨,5齐禽巷,000转起步对你小菜一碟的话剿,加上BRZ的轻量化的设计阂使地,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感莫芳诧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似搔舍,并不夸张的外形设计蠕搏希,精准的方向盘目筒添,强大的刹车和印象深刻的牵引力妒。   总体来说你,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车离速混,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受圭伍。而作为日常用车来说提叫,路况好的前提下寇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多定骂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品层鼻哀,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸿,严禁转载匈白,违者将被追究法律责任菊。责任编辑努即窘:李敏" "  作为一款小改款车型楔幌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致悔扦,甚至在细节方便也没有任何变化环虏熊,仅仅表现在配置上的升级矾嚎。回顾智跑近3年的上市之路来看巴详姐,依旧保持着其独具一格的风格薪,即时在如今来看姐谋担,智跑仍然算是一款前卫的SUV实碉,回到3年前号眯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L都、2.4L两种动力共10种车型钦搽攫,售价16.48-24.98万元久遣鸥,售价与老款车型保持一致度。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型贯凄,即使它远远的驶来侍巩,你也会在车流中一眼识别出它狸鲜,城市化SUV的定位倒也不特别颇毙腿,不过钠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计汾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吃琼笺。   现款智跑与老款在外形上几无二致哦裙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意茨篡,与老款相比烧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏譬。部分高配车型则配备主动安全头枕勿、前排座椅加热扮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置昆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里晾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蹋骸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型袒拒辽。这些车型中包括了全新奔驰S级哎淮、凯迪拉克ATS酥、斯巴鲁BRZ斡、沃尔沃V40等备受关注的新车范啪蠕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车灰陌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间岗屯轨:9月28日 售价区间瓢汐贤:124.8-209.8万元   新车点评疗城牡: “汽车发明者躲督,再度发布汽车”湾葡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史触碉福,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辫闺,这也看出了奔驰对全新S级的信心钨帽苯,从外观谓队搞、内饰豪、配置等硬件方面的足够实力让功渺,甚至超越许多同级别车型缕汐苏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机艾立。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢糖劲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车汾杯。具体来看舷碎,前大灯韩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似咆晌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是皮勉,新S级加入了更多张扬的运动化元素就鞘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部师傻簧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛妇,有点类似于现款CL级的设计联顽下。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面搬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绿扫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蘑疯强,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外双桔尚,还可通过其控制车载设备等四饯。另外法达丹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统屎、LED氛围灯帘梢虎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅宛胖弟、新的mbrace2智能人机交互系统等辛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计涕吕吕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学倾绢,特别是后排的座椅夏,高配车型后排座位为独立设计亥涵戒,并且带有腿部支撑和按摩功能乒婆裂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重危煌嘲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面诽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机冲坛棠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机侮,最大功率为245kW(333Ps)襄哦胎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机珐粮,并匹配电动机橙渴俄,最大功率为225kW(306Ps)蒲浆冬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机叮冻拿,其最大功率为320kW(435Ps)波喝闻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嫂汀盲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间陀:9月28日 售价区间卉嘛狄:30.8-43.8万元   新车点评刃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蔽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性翻精。但凯迪拉克ATS的到来反尽滇,让宝马3系走下了神坛不星俩。相比一直宣传运动的宝马3系拟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹厩坤底。不过在终端消费市场上溺糙,凯迪拉克还有很多事情要做半吃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鳖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市呻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型菊磕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造尉膜,外观方面顺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计懊讲扫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计客凄,整体造型较CTS而言更加动感观。   凯迪拉克ATS拥有50堵惦词:50前后质量分配酚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统隧献、Brembo刹车卡钳旱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奢逞府。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂箔岁、LSD后轮限滑差速器驼村崩、高性能运动轮胎舜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置冠抚。   车身尺寸方面呢妒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm烫碘,轴距2775mm骏。而未来国产后汇铜,轴距有望加长淬使,以应对国内市场哭。   动力方面亨兑省,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机玛蹬,最大功率203kW(276Ps)呢,最大扭矩353Nm髓,其百公里加速时间为6.2秒簧妇。传动系统方面肯叫咎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瓷。" "  前言霖: 在上一期文章中频挎柬,我们盘点了2013年重点的改款车型涟宦突,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型箱杜,在收集信息的过程中滴,编者发现了一个有意思的规律息琉吩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型镐蜂腻,往往推出两款地挨,甚至更多剐,更像是一次新车的大爆发耍迁泵,或者说是新车开发计划中的一个波峰类赎,这样的车企包括长安福特撕、一汽大众呕沸方、广汽本田等涣嗣屏。与上篇文章不同的是会聘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出额浅悔,而是挑出了10款重点车型拼倘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型架故,有的是较为低调革坊林,但其实销量却很不错的实力派车型回表募。回首这一年馁饶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间腾:12月10日 售价区间刃劲:12.19-18.29万元   新车点评辖蘑:作为大众全球的当家车型仕投蜂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恋棠遣,是相对比较原汁原味的一款车型襄结,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议泄保,但空间的改善却更具群众基础靛。从速腾的热销来看畴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型配,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方敞椿勒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形匆,雾灯区域的改变也是如此郴街揽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感秃狸,也更年轻一些城摊季,少了几分柔美旗锰,多了一些阳刚的元素僧。   车身尺寸比第六代更大董通: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板撼漆犀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鲸,后排空间略显局促洛仕。这点在国产高尔夫7上得到改善裸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm晾,相比现款车型哦酿刀,长宽分别增加了56mm和13mm汗,车高则降低了28mm犊。此外绵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鼻惹贩,轴距增加59mm哦海,达到2637mm临含苫,使得后排乘客腿部空间增加30mm剖脱茨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm忱瑰,而行李箱空间也增加了30L桂千,行李箱总空间达到380L巧搂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜萜剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化牢秽疆: 相比外观的“小改款”丛墓费,内饰的变化却是颠覆性的届,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状光骂抄,并且向驾驶员一侧倾斜乒苟,更人性化问呈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点粮既沮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感危,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力恐炬。   轻量化更加明显纳: MQB平台的特质之一便是轻量化屁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大炊兄,质量因此降低了37kg涤豌,另外发动机降低40kg勃,底盘降低26kg恼靠滔,电气系统降低6kg等等播,虽然车身尺寸增加歧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg速氖垒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg扩荣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果看,并且一定程度上也能提升驾控体验涸。 【MQB牟邪海块化平台】   配置全面升级滤添: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鲤镁却,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)墩、定速巡航巩喘委、启停功能钎船朴、第二代车道保持辅助系统刹坚彭、防碰撞预警度惕篱、自动泊车苫腺、胎压监测敢、电子手刹亢默姥、电子驻车残、一键启动检竟礁、新版导航及超级蓝牙等功能晒。另外巳年午,丹拿音响撼乏、以及更大尺寸的触控液晶屏狠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成欢疤骄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胺苦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教水矾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)呵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)卡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同灭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机双凉羌,其最大输出功率为162kW(220PS)久,峰值扭矩350Nm倡够。   主推7速DSG双离合变速箱涪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱衰困鹃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)锑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瞄等限,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瞥械鞘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT槽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT姑,而1.4T自动舒适型董叔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嫁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间冕配嗅:11月19日 售价区间牢:12.98-18.98万元   新车点评灌:北京现代是2013年的大赢家眉腔济,销量突破百万辆料丰,并且销售车型整体售价在上升蠕饶哇。虽然索纳塔八的表现还算不错肪,但这是以高性价比换取的粱并歧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜夺竟疏,外观更沉稳形,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者奢锭,再加上超出预期的低售价叛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型墙乖。   外观方面舜,北京现代名图共拥有八种车身颜色硷冯胖,分别是水晶白蚊奉剧、梦幻银赂吕屑、幻影黑鞋贫、玫瑰红什欺、水墨灰葱骗、宝石蓝溺、丝绸金弟、北极玉申俩碾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念谭挝,尤其是前进气格栅处的造型洁博赶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔灿。细节方面晚,新车的前大灯设计很抢眼轰洪,区别于其它车型粗拳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上煽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm白,轴距为2770mm肌辣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型采齐奖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点汤齐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面锤滇疽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重施搓哪,以金属和实木装饰为主薯。配置方面健骗驶,有主座椅十项电动调节怠判、驾驶席座椅加热通风记忆功能撕掳、双区自动空调嫁屯、倒车影像港、定速巡航鸿班省、多功能方向盘郡保亢、座椅/外后视镜记忆功能泌断宫、侧气囊/侧气帘略、副驾驶安全带提醒恢、倒车影像系统暗澳、转向辅助灯案、电子防眩目外后视镜等多项科技配置曝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面媳间,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机显日,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拿。对于后续会不会推1.6T车型参,北京现代副总经理权赫东表示婪戌骇,目前尚没有这样的计划喝皆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钱,满大街都是脚骑,从朗逸上市到现在的五年来坚锹炼,在全国卖了一百多万辆另,卖的这么好师,自然有这款车独特的竞争优势售。要知道蔽蛾磁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绣,这究竟是为什么联鲤,很值得各个厂家思考烁鲜。市场定位抓的准陈扩疾,产品线丰富媒,产能跟得上拿差,都是成就朗逸销量过百万的因素联辛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版浆,市场价16.59万元踏。究竟值不值貌店?运动在哪里徒?是否称得上运动菲吕斡?带着疑问署溺傲,一起来吧巍韶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅栖堕下、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式位扳,这种运动元素的表现方式很常见匿推,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅芦钠跨,配上熏黑大灯这样的手法沥,而且很多还是豪华品牌在这样做式捞负。这样就无可厚非了枯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做劲玲,新朗逸又有什么不可以呢筷攫牛?   运动型小尾翼骋橇填、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抛揉,同样是传统手法贰,几乎在外观的运动性点缀上魄奇硕,各个厂家还没有太创新的方式喀。一般些的颠,就增加这样类似轮毂泞冀、尾翼的装饰巾,高端些的鼓接玖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型宽虏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绣矗笔,不过罚添,从侧面看劫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变希,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目匡餐皇。   相比车头和侧面咆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些手耍耗,在说运动感之前埠惭,我更想说说普通新朗逸的车尾度,更确切的说丘和倪,是想说说尾灯慑面,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起骡,有一点略显单薄的感觉啃倘。运动版上附日匠,尾灯加入了熏黑处理邯红嗜,双出排气管也更粗壮了恳挂博,保险杠的视觉感受也更丰富继构,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感那。   本文导航龚涣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争唱罗费。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾插干。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发北,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成持遁硕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涂甜乔,即韩国的蔚山尺嗜沟,这里同时也是现代全球最大的工厂讣藕歪。这个工厂雇有3.4万名员工首彤,日生产0.56万辆车感存斜。   Inautonews编辑表示截疯啼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肛前讥。五年前质量提高了椒,但是外形并不美观讼芦合。然而肌拿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变田围谁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)夺钙娩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)牢范,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)悼褪。对每个购车者来说稍,这听起来非常有吸引力奶撂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特茫。   与现代旗下的主流车型一样胖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法媒芦,整车线条从头至尾充满着流动感浅。车身长4770毫米胁焦歇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米警。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前儡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钢痴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标椿邪钾,它看起来依旧如此的适合年轻人柔填携。没错编禄,搭载着一车的新技术之后探凯糜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价套激。于是当新车到来的时候倒如侗,你一定和我一样对它充满了兴趣纷锯悸。这是最年轻的凯迪拉克噬蹈窘、最小的凯迪拉克海污拈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逗暑喀? ● 外观造型空:钻石切割风格依旧兔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舱抄、2013德国红点设计大奖坡蔽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纹啊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搪秦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碘炊痕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吨收,只是这回午纷,ATS是完全原创的作品锻川。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm帮刹,轴距仅有2775mm乳缎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绵,而国内我们则把它当成中型车渡诡霉,和宝马3系标准轴距版揣莲解、雷克萨斯IS成为同级别竞品蕊室,并比它们都要更小一些镶寥。   前脸的造型相当干练辅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹦化,而是被很好的控制在一个合理大小上够,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了款,也很符合其品牌最紧凑车型的定位揽叫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条驹獭冀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丘橡。出于空气动力学考虑胯涩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梧,当车速高于60km/h时长瓣,前进气格栅会自动关闭病,可以避免气流进入发动机舱形成乱流破,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)幕点,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性臀陈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伍屡,并带有远近光灯智能切换功能涩号肠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计倪唉,快速亮起炮碳,缓速熄灭的设定很显档次胶庙稳。再往下看卿,闪电式日间行车灯且坷、大灯清洗潜仍交、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啦柑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀信旧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要滴,亦或是造型需求梁丢蔷,感性的来说仍袭垂,可以视其为向着传统美系性能车致敬局你。身处车内憨奢颈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩实腾寡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妮胃肃。   ATS是一款后驱车屠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50核贡阜:50仆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款稼,贯穿车体的俯冲式腰线爱宛、短前悬享,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态轻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响即。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帅挟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疆屯婆。而在规格方面陆唬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涤蔷泄,前胎尺寸为225/40 R18弊薄,后胎尺寸则为255/35 R18清烫蹄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力菇退。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角擅慨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酿低,至于设计师是否真有此意桐,倒还真无从揣测迪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少悉红,实际上纳壁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咀痪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部衰,由此带来了不错的视觉冲击感忻身,给后车以足够的心理压力观撩传,至少眼前的这个家伙一定不好对付嘲皖叼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型闯偶,至于3.6L V6车型何时会引进孪,官方暂时还没有表态巴芹,而是否会有V系列性能车型的推出廊群雀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芯懊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车譬,我的第一反应总归是奥迪A6L其、宝马5系以及奔驰E级这3款敢桑磊。不可否认丢窖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型和架落,路上的能见度也说明了这点忙蜂刀。不过橙编襄,随着市场逐步的被细分广祷暴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者师彩,除“老三样”以外受府漂,也还有其他选择啊顽毖,比如繁滩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES寂吭,这两款不错的“非主流”产品糙泻稀。   今天斜谢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前荆汰伺,领略一下“非主流”中大型车的风采秃僻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同碱搁堆,当然酮围踌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同睡辉。(注染级碾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”享母,雷克萨斯ES简称“ES”剂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涣榔迫,编辑先和大家解释一下“非主流”鬼骸编,这里并不带任何贬义慰兔。从销量看碘弘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上突痢,宝马5系9000台以上粒饶款、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现琴灰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蓖坎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场秤介墓。   外观挟把搁:XTS尺寸明显更大分闯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说媚沽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准轿琳鞍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绩卉。造型方正且棱角分明的车身造型团拿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嘎覆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解临娩钨。可以说它给你带来的面子效应灰懦,绝对超过它的价格颓艾材,在半年长测期间咖,我在停车时经常会被问倘封:这车得60-70万吧俊?   相对于XTS外观的张扬裙、霸气沛伤窘,ES则可谓是低调茎金上、内敛很多静脚,整车的线条和比例都比较匀称氖魔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了焚豌。   在车身尺寸方面劣,XTS的车长达到了5131mm道截崎,比ES的4900mm足足多出了231mm绥,差距可不泄盍洹,但在轴距上唯缝,两者比较接近歪,XTS为2837mm淋舶,ES为2820mm汉渺纶,仅相差了17mm年思,至于最终的车内乘坐空间表现硅,它俩也是半斤八两晦褂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型材,氙气大灯龟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沸僻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯厢腿,ES则仅有近光是氙灯拒,远光为卤素灯泡缉。其中交,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局齿,显得比较个性汰童。而ES则还是灯组传统的横置式团信。   再来看看轮毂和轮胎虏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸卷囤,ES为17英寸毁朝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎东钎歪,市场售价约1500元/条醋龄奶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎创档,市场售价在1000元左右/条害。可以说棚蜂瓢,在这方面两者的差异还是挺大的搓饶稿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算乒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择贫但睬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴H帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元棠斤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志潦潘,下面就让我们来看看他们各自的优点毯侠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦舅,其他两款车均有上万元的优惠归,但相比比亚迪秦的国家补贴斡,这些优惠就算小巫见大巫了陈泛擞。目前在国内的某些地区瘦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴敛斑狼,总补贴额度可达到7万萍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴腐猜艘。   在外观方面啸,这三款车均有各自的特点蚀汞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感勃普耙。而本田则是日式混动车的传统样式然面防,看起来非常别致搭竟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子儡,非常有气势刻卤桂。   这三款车中锹鲁杆,比亚迪秦的动力参数最强内伶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平募。不过要是论舒适和驾驶感受械推频,锐志才是这三款车中最棒的兴癌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车录滦套,因此它的动力参数看起来没有太大优势铂玩。   三款车同为轿车蹈钳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动凤瓢琼,丰田锐志采用了后轮驱动拨搂矾。至于哪种驱动形式更好挛,就要看个人喜好了坝。   本文导航牡:" "  简约内敛据确、安全扎实掀、品质优良当,却叫好不叫座关,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象项陶。然而对于一个企业夏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品擂。为此黔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时兑势十,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进梳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如伐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L旦。 亮点配置崇:   City Safety城市安全系统曙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤话化,而在相对时速低于15公里/小时的情况下等撮建,City Safety则可保证刹停以避免碰撞矾铰申。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拆犀滩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险姜竣甫,系统将马上发出警示并全力自动刹车驴,避免发生碰撞事故茹桓桂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)傲睦扣,可实现自动排队功能敦碑度,除了可设定巡航速度齐霞镁,还可设定五种不同时间间隔瞎抗。   加强型盲点信息系统BLIS茸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吃。   倒车车侧警示系统CTA舌勒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆猴藉剖,如有车辆接近撕行,会发出警告音和BLIS警示灯社棠倡。   FAHB主动式远光灯蹿放歪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆固俄匿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯腾补前,防止对方车辆驾驶者造成炫目贾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心苦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择誓捌坤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入武,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距亨窃。显然沃尔沃也意识到这一点取冻前,要想在销量上追赶""ABB""廊芯琶,国产是最为关键的一步怜函,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边刨。S60L的到来肯定会对宝马3系啤妓、奔驰C级无、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战习尚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手妊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢驼赏冀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盼番,我们今天对比的是2.0T智远版挎雀副,售价为30.99万舍比蚂,而其对手同样是搭载2.0T发动机杉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型醋车烫。 ● 外观对比   从外形来看澄敌拒,沃尔沃S60L给人感觉干练槽、紧凑漆,X型前脸略显凶猛信竞,富有冲击力时蓄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力女看,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱韭坑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利畅吹红,采用氙气大灯光源淮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯脑破率,只是少了前雾灯锚。相比之下倒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利桐砷郎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合井及菜,同时还配备前雾灯泌巾。只不过灯组并非自适应前大灯效旅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能桨蓉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源伤叹信,确保驾驶安全忱刨髓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平潞,轴距增加80mm达到2856mm搁惶,而奥迪A4L轴距为2869mm段,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势玻,不过高度和宽度有所不及定菱豁。两车空间表现如何目充某,请看后文的实际体验涤。   两车侧面造型也具有不同风格淀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鞍享攀,而奥迪A4L侧面更加稳重宽金裸,看起来朴实大方凑卑。 在后视镜上绍澄难,两车都集成了LED转向灯晴蛋颈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能苯蕉排,而沃尔沃S60L则没有锚合凉。 在尾部赁,沃尔沃S60L造型略显生硬了相苫显,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和七汕骸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计馅枪,同时加入镀铬包裹扭,气势十足纳,而奥迪A4L是单边双排设计橡廖城,无镀铬装饰抖妓贺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎柏太弗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎许哦挎,尺寸为225/55 R16轮胎老浩,相比之下尺寸显得有些小了顶塑,同时配备的是非全尺寸备胎扫瘸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎擂,只有修补工具有点不厚道奶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的仕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗小迪?当时的网络上绝对是一片嘘声路赊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计挖,这似乎就可以理解为特立独行呛?或者说创新揭忌南?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念贤炭矗,通俗一点说就是绞嘶奠:走自己的路颂,让别人竞相模仿究。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片壬潮藩,时间不长措俗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样晾?当时我无法回答苗喊,因为还没有对自由光进行全面的了解熬,经过一天的试驾体验之后扑佃簇,我认为这次Jeep自由光确实有点料某,甚至可以说气势汹汹纲峰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣旖本摺,那么它到底有什么资本来搅局呢缉奶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案桥退。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新参,在做颠覆传统这件事韦熊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狮。就拿前脸来说盎屁豆,好看不好看绝不是我个人说的算的猛才莎,每个人眼里都有一个不同的看法猾栋茹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧夕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表际放缉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看十憨蘑,Jeep其实并没有太大的优势绒密溪,包括大家最看重的轴距表现浇,在这个级别也算不上是太突出峦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话娶舶朴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争扭,让消费者也能愿意买单效。   车尾相较于前脸就显的很平淡了挖,其尾灯设计和大切如出一辙懂判,只是在造型上稍微做了一点改变牟脾,以便能和后车窗衔接的更自然一些相碱扣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样扛膝卤,这实在是太个性了铃裂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面逞酣,不是吗纽翅?   本文导航裁剃肋:" "  “便宜袖偶冗、省油哥疽并、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求末。因此估凄橇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军捻薄艘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上了。   为了尽量给消费者们传递适用的信息啪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”味翠。二者不仅定位和排量相同哼撩,售价也都是6万元出头辩。那么谁的配置更丰富竭撅,性价比更高呢逻绒确?接着往下看吧富了。   备注读轮钮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期弓继邦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型钉痘慑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”腐卑、“天窗”和“后轮碟刹”颁哥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新狠官沃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响馆骨危,促进其他品牌产品的更新或者降价鞘,以提升竞争能力绣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形厘首蔼,但又觉得竞品车型优惠较多”吼挠午。今天就随着我们来看看奥剐,新威驰对比瑞纳幂散。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看葛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车舌仇,此次我们将两款车型的顶配加之对比透,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处膛昂磷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元死瞄赫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多姥哎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨碱欣,以往圆润的风格被全面舍弃孟亥貉,车头变成了现在最流行的大嘴形象烫。虽然初看有些夸张诫休秤,但是符合小型车定位暮,更多时候它是年轻人的代步工具苛蕊性,所以造型必须年轻党叛。大灯面积不但较老款车更大扫闲脊,眼神也更加犀利怖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鹿巍讳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现寞洛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿畅厂此,上扬的腰线很好的诠释了这一特点来。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论牛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样踢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蓬赏刷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沤,诸如电动天窗低、前雾灯与后视镜调节都在其中搁懈盗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能匆,日常使用的便利度稍高一些豁缅昏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm荡,轴距达到2550mm憾淑。与老款车型相比加长且加宽慈喀,这是为了适应造型变化的需要壬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嫉夏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蚊酮。   新威驰车尾没有车头那么激进瘟柿,显得时尚而舒展莽瞳苦。整体线条看上去硬朗多了鸽。在高低配版的车型之间仇埔蔫,外观元素的差异并不明显典,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条玖平俏,不过在潜在的功能上却有所不同安施,高配车型具有独立的外部后备箱开关计,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启擦,在日常使用方面的便利度有所不足妻五。   瑞纳尾部的线条更是犀利弗,线条从车身一直延伸至后备箱骏楞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致饯,增加了不少的层次感和运动感刮惭。" "  旅行车在国内的发展进程拔潍,现在似乎已经开始有所起色咐飘楔,但受到各方面的影响颠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃到雀缺。记得应该是在去年敛,各大主流网络媒体几乎在同一时段宏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章逢赎侈,虽然没能在实际层面上起什么作用功急,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议忙筛昆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车谜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段款,但是大部分车型均已进口形式引入步,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面抒。宝马全新3系上市后炒憾唐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料够,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本粹团揭。不管是厂商的试水工作你毒,还是为了后期大力推广的前期准备搓磊卡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款涵锈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的芭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车刷,但官方却并不这样为其定义翰,所以除了V60之外懈竣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的摆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i斑封焊,三款细分车型跨越了30-50万区间芦观禄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地夺。   328i M运动型嘲孔撤,是3系旅行车中的顶配车型胺太诽,M套件必然是它表现非凡实力的根基旦肠土。BMW的M系列产品罢辩虾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的丘吻窝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列济碉店,也很难在视觉冲击力上对其造成影响司睛。在M套件衬托下的新3系旅行版辣廓,表现出的攻击力和威慑力很强倍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型截脐档,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感说。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钢桶,也是几款进口旅行车中最为全面的认彻饯,除了前部以外蓬盛菜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头灵狭妊,令驾驶者的便利性有很大提升绵歉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显纤,造型圆润的尾部整体风格搽霜,让旅行车身份表现的恰大好处吭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惕颧,但是尺寸不大改,威慑力也没有想象中明显蚕鲁倦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念哺午,极富肌肉感的线条元素鲍清肆,让它表现的干练紧凑括叛。   本文导航嫉:" "  曾几何时嫩鞠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交落。物是人非论,随着中级车市场竞争的不断加剧扛敲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径茸。在上个月的广州车展上超,全新天籁·公爵正式宣布上市凳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢旗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析泊居菏,来做进一步的了解吧寒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蕾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观袒虎: 稳重与运动弗惦,风格各异   车身尺寸方面纯揽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm攘,车身宽度椒挨善、高度与普通版天籁车型保持一致郝馅师,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大群磺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm锯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型跋,只不过在细节方面有所调整坛坑讼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构悄,后保险杠排气管内嵌确,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识健,俨然简多了几分气质的提升男。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下苯嗅嚼, 新君越的外观风格更趋年轻化救策筏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开太,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅尺蓝典,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面桔,尾部设计与前脸造型和谐呼应骚擒,相比老款车型稳重端庄的设计风格啡蚂,全新君越更容易让年轻的消费者接受讹弊。 【君越 整体外观】   外部配置方面少,天籁·公爵全系标配了氙气大灯爽、大灯自动清洗等功能鞭氮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到豁辣确。通过下方的表格我们可以了解到传,同价位的两款车舌唯禽,君越在外部配置方面显然更为全面一些踌,LED日间行车灯和邦底、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的督胶桥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的舌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价手瘸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惰木: 日间行车灯末桨茨: 随动转向大灯卿: 大灯清洗装置曹暴: 氙气大灯沏: 倒车视频影像卢畏: 大灯高度可调车揽割: 自动头灯搐: 泊车辅助午僻蜗: 无钥匙进入系统看搜: 感应雨刷恭什雄: 电动后视镜城蔷: 后视镜电动折叠砂邦: 后视镜记忆汀啼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候剖靖燃,年级里有几位南方来的同学伟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪田噶扛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情扦膛累。雪对于那时的他们挫辨教,是上天赐予的礼物朵蚂。但是泞,对很多北方人——比如我——来说帝鲁,雪却是避之不及的灾难窝洽馅,它让我们的出行变得困难重重敌衰售。不过这次却不一样密,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起炬淑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣侵蹋淀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先熬,请允许我隆重介绍一下今天的主角瘸簇褐,我们的冰雪座驾式始,一款中大型SUV——福特探险者控。探险者是福特的旗舰车型矛频挽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售崩,共两种配置艾矗,售价48.98万蠢、53.98万币辱节,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元陌。我个人非常喜欢探险者的外型通疏潍,它魁梧而正派脆,颇有美式SUV的霸气干宦。牡丹江的冬天白雪皑皑枯饥,探险者出现在这里十分应景砍偏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前芒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热慕氰。这样的冰天雪地里刮德,就算是带着手套在户外拍照汕规,手指依然会被冻得失去知觉矾弓吕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖遍。探险者的方向盘加热速度很快璃线,开启后几秒钟就能感觉到热量姑改科,太实用了佩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机咳,匹配6速手自一体变速箱秃哩。探险者在海外还有2.0T版本车型泊,不知为何暂未引入国内猩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赌,并没想走量蹈腐颧。   探险者为承载式车身结构缅嗅,搭载一套适时四驱系统椿睬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样奉醒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器帝疟,后桥轮间为开放式差速器茅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助倡,以制动打滑车轮的形式实现碳。这套系统的越野能力或许不是那么强大双,它主要是为提升公路性能而存在的马磷匿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点分撮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键醒慕。这次我们挑战冰雪路面诚视遁,这套系统发挥了重要的作用吉。另外不容忽视的懒,便是探险者的“神秘嘉宾”了戎澜抖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩 !它是一款高性能冰雪轮胎呛,官方称它应用了发泡橡胶技术末苗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜骄蜗墓,从而让胎面贴紧冰雪路面室沤涛,提高抓地力惹。当然司芦,这款轮胎价值不菲襄,以探险者高配车型的轮胎尺寸祈惧:255/50 R20为例耻理,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贪洗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的炉崇婚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上沪猴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴朝粕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及兰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企试,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑祷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下橡泊鲤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花纯卡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表溶耍貉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出楼溅哀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲爸纷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm铂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鸿桅蛙,两车的轴距都超过了2700mm锻,使它们在同级别车型中的优势非常明显赎戈迟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蝎逃,略显圆润的车身看起来动感十足侯奴掠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感镭活,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拧辩泼,550引擎盖上V字型的线条动感十足挤。C4L大灯的设计相对简单搭立,全系采用了传统的卤素光源上矮,而且并没有采用透镜的设计绘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瞄戚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜妹释韦,还有转弯辅助照明功能胎哼矗,保证了夜间的行车安全硅。两车都配备了时下流行的日间行车灯捶,值得称赞的是模,550竟然为雾灯也配备了透镜线,这一点值得各大汽车厂商学习偿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏苟垫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩惋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感奖,550上扬的腰线勾勒出时尚岔搐坦、动感的侧身线条弥寞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间扒禾拐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计收,并搭配LED转向灯垫,视觉效果和安全性兼具瓣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有咸腹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口揽关。   C4L具有无钥匙进入功能想佬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性赌匈驳,550则采用了常规的一兀控解锁功能钙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格反,C4L刀锋式的造型更加犀利内堵放,550则更加尖锐秘。   两车的尾部造型比较统一棚呵澈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果滑括环,圆润的造型颇显稳重旦春。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过弧锌,这样设计不仅美观隶捷镶,而且可以增大后备箱的开口角度秤萝维。C4L和550都使用了光导型LED尾灯离,视觉效果极佳把。两车都采用了4点式倒车雷达泪荡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物脯接,使泊车更加安全噬壁。C4L后尾箱并未设计开启按键啃,只能通过车内控制按键和宜矫祝控钥匙开启勉八氮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嫌窟,使用起来非常方便丹。   本文导航舷:"    紧凑级两厢车受毛,如果倒退10年前材旁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域魏事。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后浪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型敦地。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹袒官睫,它于不久前推向市潮倨汀,但其实它在国外早已上市段。雪佛兰在近期才引入森,相信也有自己考虑勾仍且,好在这个时间也不算晚喷陕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择慑甘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肪匿,相对较低的入手价格榔蛊、时尚的外观设计以及良好的运动性能嫉价,都让其成为该细分市场的热销车型慰。而在紧凑级车型中陋嗓,三厢版在兼顾运动的同时软含绢,实用性相对更高一些副、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蔬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋俸奖。克斯三厢版(以下简称父腹茫克斯)进行深度的比较棚猎疾,到底谁能从中脱颖而出枫,让我们拭目以待葱潭噬。    在刚刚结束的2013广州车展上砰玫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钎厘。此外踩杆蛋,副呔玻克斯去年北京车展的正式上市妈传,也让这场紧凑级大战更加精彩谁节侠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后队赶,作为其小弟的马自达3能否一样出色荚叙料?嘎伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时协廊,能否从容应对点体?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓堂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外掂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上珐帘刊。就在媒体日当天幻畏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后强,经过旁边人的介绍寂秽肋,惊叹一句番:原来不是一个车案铩!可想而知刚醋,这兄弟俩得有多像借。    2012北京车展上市的副辏克斯相比前者坦,已经在市场上打拼了一段时间廉妻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降卫时辩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拒,但是杆粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位非谐,还是毋庸置疑的啥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蝎际略,为了让评价更加客观河苏,同时橇轨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样前拒擎,我采访了一下身边的同事和朋友桥。   同事A臣:男缝,30岁烹、已婚骚丛、儿子1岁多    我哪个也不要芯痴,原因只有一个陪可谜:都太小荣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV圭黄凰,实用!当然这两个车白给肯定要毙温。(也对茶,老婆孩子热炕头的人啦痊陡,还谈什么运动睫欺唇,能装下更多的人和东西芥边,才是硬道理)   同事B萍:男纱,老感。克斯车主几胜,奔三的年龄狼倒椿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆颐耍克斯寥弯,理由是有优惠龄、货源足衅、随时买嗅,听着怎么跟买菜似的髓味绊。   前女友汀慕:24岁讹阂谁,高尔夫6车主炊,略带公主病    选马自达3厘堑凳,原因是好看巴,我再问还有吗未,答曰擒憾:好看盎ァ!我继续问竟,跟我急了寄,提问结束取阮。   现女友土碉奋:25岁邯粱,对车没有丝毫兴趣蠢狙挺,仅对各类衣服爆瓤细、包包韦炮堕、鞋等物品上心    我选马自达3吧帆,原因是就看这个顺眼僧参埔,所以就选了汰。(明显敷衍了事)   女性朋友犊仇:24岁戊,某时尚杂志签约平模夹,对车有些兴趣死掸,但只是停留在表面    我选马自达3成,因为好看秦茂,身材我喜欢脚劫,而且红色(主打色日起茶:魂动红)是我的style细,所以我会选她的说梦逛。(这种中英文混合体殴,外加“什么什么的说”的语法真别扭婪速恕,说她好几次梢,不见改)    采访结果显示哗,果然是萝卜青菜苦皖休、各有所爱戊,而且给出的理由也是五花八门猫让,那么到底这两款车有哪些不同酚盎,在面对不同的消费群体时恋撮,它们的表现又回怎样缔,废话不多说红磐烧,让我们往下看钎盖。" "  2013年8月必溯拣,本田CR-V共销售了15393辆受,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月秃垒诵,本田CR-V共销售了18989辆暴亭牟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拾饯,本田CR-V共销售了19510辆誊咕贯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瘸,本田CR-V共销售了19288辆逗犬瑰,全国SUV销售车型排名第二......事实上曹辟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单撂炭,它的优异表现还远不止这些槽鹿,截止2013年11月底苇帆氨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663掂淡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠台叫掣。是什么让它成为了国内SUV的明星庭假?又是什么让它如此大卖撵?   现款CR-V有2.0L经额、2.4L两种动力共7款车型久赡,售价19.38-26.28万元欺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型擂,售价22.98万元)纠埃冒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拦认,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声融靠,纵观整个CR-V的家族史破患,前两代车型还有些“方盒子""造型擅,而从第三代开始盾竞挎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蛋食,坚定不移的走着城市化SUV的路线丁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大衬幻。   说到第四代CR-V的外形效,也就是现款车型悔,它的外形并不是能让你一见倾心的主洗暇梗,CR-V上市之初挖朔,人们对于这样的设计褒贬不一灭挎,甚至有些“不得民心”旧少禾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话概勺剔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯贪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能锋。氙气大灯娶啡须、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嘲。值得一提的是观溜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蒂,效果出彩九琶遂。   车身长度比上代车型减少了25毫米氨皇岛,离地间隙下降了50毫米巨,仅剩130毫米加端暗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性铃撬旗,但却令离地间隙接近轿车屋吹,轴距则仍然保持在2620毫米狮钠邵,整体效果比老款显得修长不少凡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因晚,在实际驾驶过程中辑,提供给你更加宽广的后方视野事魄胆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信尖。   现款CR-V提供17烦喂郡、18两种尺寸共3种轮毂式样堂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肃溶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂爸仇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面搂拜,车尾向外凸出比较明显咀,给人一种臃肿膨胀之感杯标。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索刃脾莫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显婚帮庇,给人一种臃肿膨胀之感勉伙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因付,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积抗稍椒,为实用性又添一分寇授侵,从之后的销量来说啼可洼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受淌,保持着高歌猛进的态势结弯守。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺咯的,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力颓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙轻窝、精心辈捕渴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm酒,排量仅有2.5L拳疯蓟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场台落尖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坊试,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它膳程筒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力俊纤。   第三代雷克萨斯IS措趴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绞,全车线条设计更显张力娟泊戚,饱满的肌肉感让人过目不忘母固挽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版耿为,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅豆遣,丢失了一丝霸气梢无。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加穆,长宽高分别为宪会蒋:4665mm窘些踞、1810mm趁、1430mm梯缆。同时轴距也增加了70mm嚼烫确,达到了2800mm颓女金。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言贸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言存,其前后配重分别为53肩:47斯。接近前后1情戎玫:1的配重也体现了其运动本质瘟。   IS车身侧面短小精湛茨浆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性典靠,显露其灵动的车身姿态桑逢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙茬,依旧是纤细翁寂底、锋利仓替赐,绝不与传统设计相妥协膜邯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎孩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力媚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性模档。   毫无疑问屎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力乡缉。你可以觉得它设计非常超越秽,也可以认为它很有美感饺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动舌诞巢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月静,石油的消耗量日益增大需歌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蹋礁舜,排放着大量的尾气纷,制造着日益严重的雾霾天气监钳。汽车尾气的污染长撑滴,越来越成为大气污染的重要元凶泉洗。开发替代清洁能源立,代替排放巨大的内燃机胯崇,越来越成为厄待解决的课题睛等。现在很多厂家都开发了混合动力车型铺袱哆,这项技术基本上成熟了碍旅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鼓,也没有成熟的商业模式来进行推广戈沽,即便很多条件还未具备痰,即便这样那样的客观限制潜掣洛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面白牟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一痴吗们。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品辖,叫做启辰e30晨风环皆查,这款车还没有上市伯咯,很多技术参数还没有公布栖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据两,介绍给大家惺。但即便如此扰内,这款车还是有据可查期陶摊,开发平台来自日产聆风电动车微图,外观也和聆风十分相似唐份店。   车辆的整车尺寸和骐达相仿贤伪,2700mm的轴距和骐达相同始,外观的样子也有几分相似惩。但明显晨风的很多细节显得与众不同盾,前脸没有进气格栅的设计愁校碑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份盒。而据厂家人员介绍酥饥靖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赌妨罗,而是单独开发虚论棉。   尾灯使用了LED的发光元件犁勃迪,看起来更加醒目蕉饥,垂直的长条状样子也很有个性控疆户。但在车尾上扁嫉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同律胚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瓶,用以分担电池组的压力徒柒,这在晨风上是没有的涕盲粗。   本文导航北罢髓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了慰镶掠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蜗,照片上看它挺精神袍,设计有传承有创新俱喊徊,硬件配置有增有减脑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情茄炕,没能去测试现场参观参观斤弓。   命运总能给人惊喜宫扑。上周五下班前克死浩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目健岁,领导突然走过来跟我说穆:“来了个顶配钙瓮蹋克斯漆乏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”歌衬,周末的小幸福就这样碎了一地粪峰,我得跟两台机动车泡在一起拘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝倍拆,坦白说现在我对它俩都“不来电”纹拨陡。这样也好播,好歹保持个立场中立对吧邦鲍籍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满第,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卉,比如为什么海外有独立后悬架澎块泪?国内全是非独立后悬架捅?其实道理不复杂酶暑篇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响本椿,既然如此纯,那就遵照做生意的基本法则来做鬼,降低成本膜屑伦,攫取利润怒酚穆,无可厚非誓尉。我相信如果改悬架车就没人买通,那他们肯定不改妻。   福特比较谨慎姬粉,善于跟消费者打成一片骆,挣钱不忘树口碑沮窃础,好口碑又促进高销量釜芹,顺利打造良性循环圈伯辆撂。尽管它也有这样那样的问题狈溜丘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买磷济,值得大众好好学学腐供。话说回来康窝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路催康。   现在摆在眼前的高尔夫7和附克斯杯,是各自家里的明星产品肃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嚎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限朴伦。把这两个重量级选手放一起围隧冗,能擦出什么样的火花来届玲黄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利逆胶,似乎这样能出一口恶气塘。不过我得劝各位一句献:百花齐放很重要超操赡,一枝独秀最糟糕蝎屁涵。   ●外观   扯半天总算进入正题拔,这个阳光明媚的周末摊蠕该,没有雾霾的打扰旅箩,我把两台车放在一起拍了套合影痕好懒。看看它们配杏某,一个是18.29万的顶配版高尔夫7悲,一个是16.29万的顶配版两厢干铮克斯疆。要说家族式设计兽污,大众当然领先其他厂家底,旗下几乎所有产品都穿着统一制服炽,福特的动作稍晚一些埠,效果不赖低东勃。   所以当高尔夫7和缚脸海克斯站在一起的时候筷横陛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营凌。谁好看我不说前疯趟,大家都有自己的喜好哩姐光。两款车前大灯组内容丰富肛耍背,氙灯柯、日间行车灯溃星、大灯清洗绵、雾灯一个不少究,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钮伴读,而父巧福克斯的则要花6千块买选装包汾,朋友们案,要享受还是得多消费啊尘椒。   车轮部分有看头传。附兀克斯胎宽215mm琶纽糯,米其林博悦轮胎胆痰秀,轮毂造型带感僚攫厦,给个好评桑琳靡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款年谴。高尔夫7胎宽205mm无浓继,似乎缺乏顶配车型应有的气势崇褐散,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧售。   车尾设计各有出彩的地方吩拆叔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势尼鲍笆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭裸谦,LED尾灯是个加分项釜翠滦,盖Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意兜阜葱。左边那台风格沉稳一些极瑰,右边的青春气息扑面蓖慨,你喜欢哪个渺?" "  “牺牲一定的车身刚性窝歪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车趁霓煎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鼎间,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”糖师炒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后坷力,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挥。就在上月忿凳珊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缓讹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版新屡,至于奔驰C63 AMG泪欢赎,目前还缺少这一车型妈邪。   由于是RS5 Coupe的系列车型鲤慷售,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致芒疽褐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾桂豹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事纠,毕竟除了性能之外讳屡惋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的乾。   延伸阅读 捞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案农叹娩,其中包含对车漆颜色伎文、内饰颜色以及电子功能等自主选择炊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的奔港,所以在配置解读方面牌唇删,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注羌瓣,并将官方价格告知大家谁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上冬靠艰,软顶敞篷采用电动开启涪枯旱,时间上需要15秒即可娥募滩,而将再次闭合需要17秒卉勺,其开闭结构为多连杆双片式丹帆修,这也大大缩短了开闭时间夏帮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消陵背党,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷冗,为了不过分降低运动性漂竣籍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼激忿。排气方面也是RS5的一大特色绥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管叙宿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嫩反皇,而在Dynamic模式下会全部打开雹场。   本文导航绷渺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线厕虱,或许大家已经是心里多数盒呻噶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型农,定位于新兴的小型SUV市场苦钒顿。众所周知裤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“董,长安铃木选择在这一细分市场发力物差,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的搬铣贫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鼓层敬,通过对比分析蠕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市额美,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抖青,搭载1.6L发动机蟹激,匹配五速手动和CVT变速箱类晨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L虐、2.0L两个排量六款车型贪贯,同样匹配五速手动和CVT变速箱汀轮,售价区间12.88-21.88万元敛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观还:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面怖,通过下表的数据显示得知飘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手戚嫩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX杆想,相比逍客淳堤谭、昂克拉等车型同样处于劣势拭械兑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起倾盆蛋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹仍腻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因庇首偿,还有与车身不同色的黑色包围鹅蒂、车顶行李架敞白谢,短小结实的车尾衬翘堡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果唇室。车身颜色选择上琅,S.CROSS锋驭提供了极光绿涪、皓月白诲、星辰银稿、丹霞红贿贬、银河蓝和晶岩灰六种颜色芦屋缎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同惦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计特翠,雾灯峨科肩、下保险杠也经过了重新设计僧某,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格棚猛。车身颜色选择上化连汹,劲炫ASX提供了珍珠黑藏、极地白苔眠把、翠鸟蓝酣、酷银卢栖戎、钛灰五种颜色徊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面盯蒲糠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯滑,前后雾灯栖,并配备大灯清洗功能块寄,外后视镜集成LED转向灯;同样祁吠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赣既镁,带水平调节和自动清洗功能疯,其外后视镜没有集成转向灯旁焦滤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂淬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惋化,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惫巳,二者均为铝合金材质泪吨吨。所有车型均配备优科豪马轮胎辩尝察。值得一提的是仑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涵羌,这在同级别中比较少见圣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型核,根据车型的不同尺寸有所区别肛恫宪,低配分:215/65 R16设具,高配瘟扁绕:215/60 R17啦层,轮胎同样使用的是优科豪马凉室,同样配备全尺寸备胎盖芜损,两车在这方面都表现得很厚道娥举。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫哇扒间,第七代车型狈琶。其指导价12.19-14.49万雄赂小,这是配备1.6L引擎的价位栖克。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品茸搬,账面要准备好14.09-18.29万船。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拷隘竭,当然沮,身为第七代的它疏,在冲击属于自己的又一串“第一”敛促邪。但我们相信鳞,短板才真正决定高度欧囱。   全新高尔夫的德国总设计师说身,它的设计主导思想为“简单既经典”惰晌痞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分弊弦裂:中网与大灯的相对位置颁午沪、拓宽出车身有力的轮拱济、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了捕,这台在中国拥有极高人气的两厢车搭,一露面还翘,就好评如潮沫妮词。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解捕挞滑,但还是要将6/7重提玲,除了外观上的差异函蕊贪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上供,比第六代车型要长56mm碘巧。而整体车身比例上番夯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然申丛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm镁,轴距增加59mm搓隋,从而提升至2637mm恭驼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计不硷粹,但新样式的内部构造也足够炫肌酿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置碉妙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念谱梗捞。高隔音性的特殊树脂层任,形成3层薄膜结构睬。它拥有很强的抵制振动物理性能筋部弓。   直接跳过撩人性感的腰线宝涕密,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型啤返踞。相比海外的双L型蓬川,或许辨识度更强一些嫂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的老檄础,但高7的不一样廊绥。细心的你会发现弘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时实绅盟,才会主动启动掀,并且拥有厂商宣称的132°广角怒粕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格档,天平再次偏向了驾驶者一侧览。整体内饰上策负,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是括伴且:放弃中庸的设计理念谩券浦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派饯疚。不规则的T型区清卫坞、活泼的金属线条点缀蔡敲,让全新高尔夫大变身社氏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没泼筏跋,它能够让你感觉非常新鲜饶倾。   坐进高7内没,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗彤戎,比普通天窗大了30%统。而外掀的开启方式有点奇怪烩柒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别酿,同时还为内部提供更多头部空间晚售。   大众车型的人机工程向来让人放心光良,这个角度的方向盘厩害票,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦敬虎祟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型婆,或许来个拨片更有型吧咀烙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症贩痛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度臀必。   本文导航遁繁:" "  在国内的SUV市尘蔷邓睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下承据,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晃藕诡,正因如此台羞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市护溃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痢分。   说到大空间摊、七座设计暗、配置丰富的SUV拨挂桔,北京现代全新胜达是其中的表表者隶曙喊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肪爱灌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变幕瓢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手护厦,下面我们将对这两款车型进行对比分析犁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观问戒肚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汝碴,设计上中规中矩衅,采用了哈弗新的家族式设计元素踩,这一风格将在整个哈弗系列上普及几凌铝,代表性的设计元素有让轿盎:大尺寸U型前格栅耐,粗壮的镀铬横条格栅嫌田勃,时下流行的“X”型前脸栏顷蕊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晚瓤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碍混苯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时飘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气安握,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅栋检,再辅以造型锋利的大灯灯组圈添,极富视觉冲击力关敦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铆揉,现代品牌的确更加具有超前思维意识赴捶。" "  如果提起讴歌品牌态辉颁,大家一定会想到MDX这款车考量写,究其原因私,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钨邵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型恕,拥有讴歌最顶端的先进技术陋祷锤。在2013年抖凑摧,讴歌上市发布的新车相比以往碴,算是非常密集的磺。即将岁末扰矮碗,讴歌的新款MDX也开始上市销售乃。作为新款斯,MDX的售价降低了掸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注皑荆喝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惋楼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器脱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术公,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮烈抢。使弯道驾驶更加轻松掣踩芭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上垮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 伙,在车辆制动时罕架,通过制动延长扭矩矢量分配绦撮炔,提升转向的循迹性 喉略充,这在之前的讴歌车型上是没有的挤,包括RLX负仆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣忻叹臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机派还,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惯。但我们看到秒,在讴歌品牌乃至本田车型上饭币,自然吸气发动机依旧占据主流蓟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法殴,在新款MDX上使用的3.5L发动机恍,带有VCM可变缸技术杉馆拔,在不同的动力需求下克,发动机自动切换工作缸数怜,用来节省燃料德录现,提高燃油经济性附绣乡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蓄,使用了全LED大灯练受溉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瑟合坪,不止在新款MDX上出现校降,旗舰轿车RLX上同样具备垃猜盯。但和MDX相比小捐腥,RLX的前大灯内部结构稍有不同蠕猎。而MDX的这种全LED大灯时蔽设,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平胜傅,但据了解讴歌正在向这个方向研发艾恐晨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务凭赏木,其中大致包括救援毫、定位风噬热、导航检索等常用功能氯茄刚。但值得一提的是秃破上,讴歌的这套系统在整车质保期内溅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的恳塘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上才泌画,讴歌也加入了全景摄像头这项配置晦慰陆,通过车头屁卑奉、车侧瓮说、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式马。对于前方障碍娃态串、侧方停车绅樊歧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助迪鼻柔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面叮费够,MDX采用了59%的高强度材料疲峰斯,热冲成型一体式门环等途径矩兄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料韭。   本文导航狈:" "  在新一代天籁发布之后渴捎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字飞来。二三十年前颂砷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坪溪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车淑栖稼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前膝彩吮。而谈起这两款车镣弄,目前多数人对它们的理解是浇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长尺,配置增高熟靡桅,便成了公爵和君越好,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肛耸、动力和配置等等磕,却有着极具诱惑力的价格香高戚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘窘壬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额告侠铺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力芥卷焦。可它们究竟有没有这样的实力爬?两者比拼拣邵稳,谁又能更胜一筹领戒胯?本文即将为您揭晓为码俩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型币列,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型硅骡,售价区间为23.59-36.99万元犬摊输。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版朵瞳,两车售价分别为29.98万和29.99万现髓,价格非常接近祷退极,比较有对比价值唐估磷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显秆平埂,主要是雾灯米、轮圈等几处细节可以加以区分纳,尤其是中网变得更精致臀,车头更显大气率。但也就是这些细节的变化斜麻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动抽瞥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿捂紊。   大灯方面谰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能刻识,不同之处在于胜巢睬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)霜滩堕。   车身尺寸方面街,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)范,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)焙申彪,君越的长度同样超过了5000mm房褂泌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本较欺私。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面埔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鳞乔,并没有追求锐利按署,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅笑豪,腰线设计是其外观中的一大亮点手狠陷,并非大多车型采用的一条笔直线条逼糙,而是在B柱之后便缓缓下沉锰悄虏,在后排车门上形成一条折线陋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感便镶匿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士韭邓。   尾部来看枪法,公爵与标准版天籁造型基本一致复髓,尾灯造型也还是一如既往地犀利斥蜂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合单,为整个尾部增加不少活力踢畏秦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吵,使其整体感更强蔚棘爬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华封醇完,轮胎方面尖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎貉,更为霸气饥。   ● 外观小结取慷: 两车均采用年轻化设计衅氮,稳重气派;车长均超过5米斑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鳖撼当,君越表现更为抢眼储。另外商祈城,从个人角度来看泉蓬略,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绩醋,相比之下它的造型更加简洁全、规整氦艰径。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识灰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽捞筷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嗜品拐,足以呼唤出你全部驾驶激情丰阿按。你可以视它为野兽屉慈戳,但我更愿意称它为内敛狂徒嵌必裂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎骨导嘛。它是驾驶利器片,也是很多人心中的梦想之车莎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG参烫丰。   既然说道奔驰AMG供,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样激冲堤,都代表了其品牌车辆高性能版蘑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款缅冕,这些车在发动机配置调教姓孰搏,底盘调教贤底揣,外形和内部设计上都远远超越原厂车吩娶讽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型朵,它的长宽高分别为4707mm介、1795mm和1391mm篱磕,轴距为2765mm稻杀。参见下表可以直观的发现截然取,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的庇绕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势汝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面淬喷缔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同勺陈。但细看之下悉敛裳,还是能明显看出差别福题。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位画。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降陈镜虐,流畅迷人更具轿跑风范缄鹃考。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少妓咎犊。   除此以外橡前握,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次绩颇缺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭镜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂皑散,前轮尺寸为235/40 R18的试獭,后轮尺寸为255/35 R18讲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瞄罐,以获得更快的加速度秋滔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果徐。   车尾是C63最为霸气的地方拎,四出排气管宣誓着其运动特性跨乌雹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一睦缕狄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力娟,从而提高车辆的稳定性莎惧柑。" "  11月12日侨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市贝块。无论在平台还是动力上踢踏霖,这款车都与标轴3系基本相同厘裸。动力上屑熬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上橇盖下,依然分成风尚藉奥、豪华和运动3个不同设计套装开瞧加,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式烂缺。无论怎么看透,4系都很像一款双门版的3系倡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纳歇受?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瓮晨。   虽然名字是4系瞄搽,但如果只看前脸瓦失,恐怕一眼很难分3/4系湍痕猴。不过仔细观察细节的话吞低,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陪馈滔。比如更大的开眼角设计吃,更修长的双肾格栅乱郝,还有明显不同的下进气口设计风格哗察。当然炽孪兔,了解宝马车型的消费者都知道扛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卑斗。此外裸港,前脸还针对空气动力学进行了优化妨函贩。 【左芭干:豪华设计套装(选配)/右窘去:风尚设计套装】   侧面造型上淘,4系明显比3系舒畅很多竞彪虑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条欺挤宦,更修长的车门对此也贡献颇多镀褥。不过轮胎规格和3系完全相同吨撮,似乎很难体现出这款车有多么运动枪。另外梧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了会,和前脸的进气口配合尼痪,共同为刹车系统散热灵圭庐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多路,不仅装饰性强春,看上去也更凶狠篡禄。   尾部设计上湿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素搅。猛地一看依然很3系烦吉,但饱满的线条体现了4系的不同腹。尾部虽然整体很“壮观”萌昂忙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气古蹲称,别有一番风味梨棵。另外芹,根据套装不同秆磷娜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种弟,实拍的运动设计套装为两侧双出奴葱题,个人认为设计还可以更精致一些亮碴炒。   车辆提供疟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址樊肝:北京市海淀区闵庄路19号   电话殴:(010) 5872 8888   本文导航眠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道菏梗,自日产逍客2007年在英国上市以来扮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来搐量痴。各汽车生产商自然毫不示弱踏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹厕角。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年饥哺暖,公司就对其外观和动力均作出了革新需称。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司贾蔑馁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V饥瑞。这款车售价要高于ix35防鸽,标配版的售价与高配版的ix35相当弄曹敝。较高的售价并不会对消费者影响太大盯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蓄。 ? 现代ix35   除此之外甩酗房,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型闭迪。完美的驾驶体验圣壬,充足的动力表现暑含,日常的实用性以及低廉的养车成本被凤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战龋开。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面剿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蚂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些伤瞧。CR-V的后备箱打开的角度要更大菇,后车门打开的位置更高诞,加上方便的一键式折叠后排座椅绊苍疟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜柔芍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的标馆删,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的狙。ix35的后备箱地板离地面更近赖侩矾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间购。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蹋,他们要对此多付1,700英镑烙粕手。其余两款车的四驱版碎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)坪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)陡。   从标配版本来对比三款车趟蔚缕,ix35要优于其他两款蛊淮哇。SE版就提供了后排加热座椅杭肃魄,方便商务人士乘用胆。高配中更是有导航脖,蓝牙佩歉,真皮座椅祁滦瘟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能摩缴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠摹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑辛嫡售。   综上所述径,我们推选出这三款车的排名分别是啸建:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的帝井,但是它的驾驶乐趣却是最大的萍茨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码片。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足矾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度朵譬喝。低的污染物排放脐,强劲的动力表现纠缝讨,新引擎的装配让该车重获新生趴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问裳充,改版的ix35依旧是让人满意的家用车饺静络。不光是低廉的售价拜固,标配版的实用和保修期的延长落捍,让该车十分吸引人败。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间世壁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泄觅杉,未经环球网Huanqiu.com书面授权劲萌,严禁转载轰呢标,违者将被追究法律责任勿吭。责任编辑情翠九:李敏" "  在国内挫先洗,提及福特这个品牌金瞬催,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富椿评辏克斯和嘉年华赔锚汕,但福特的精髓决不仅限于此炊。在美国膛伸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军袭其莲。近些年来创陵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围甲蹿,先后投下了旗下多款SUV车型律夕疮,其中包括翼博倡变瘸、翼虎衰、锐界以及今天的主角探险者仓电。作为美国销量连续15年冠军的探险者夯岭,它在中国的土地上能否再续佳绩蹬皆串?带着这个问题卷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙轮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮恪,也是其第五代车型靛。在今天看来孟独饱,福特探险者圆润饱满箍舶,又不乏美国车标志性的肌肉线条玛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求穗逆。但早在1990年森防女,第一代探险者刚推出的时候的问锌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多艇绷。   随着时间的推移擒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变徊筛畦,与其说是改变赊惧渴,倒不如说是更加顺应潮流厘。早先的皮卡底盘不见了踪迹荡尸妮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂琳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)确脓琶。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁嗝ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢袭谭?结合同价位车型做个比较不难发现北宝,探险者论尺寸绝对傲视同级沧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV缝,“尺寸”无疑是其最大卖点门。它的车身长匹卜、宽托泰抹、高分别为5006mm沸、2005mm和1743mm传,轴距为2860mm围毁说。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盯痘,即便是与奥迪Q7的对比中壳汗,探险者在某些环节也不占下风钳堪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外阀,探险者的最小离地距离为193mm角,接近角和离去角也并不大忿宋,仅有21.7°和21.4°板澳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的干。" "  引言揣铰蹈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点凑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新躺岗蒜,其采用了全新MQB(横置娜Ω菹保块化)平台生产堂,不仅在外观潍、内饰方面有着明显的变化匣,更低的生产成本墨、更轻的车身也使其有着较大的优势喊。此外腻夺,作为其老对手的福特讣福克斯当然也有着较强的实力合,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涛番。今天疏,我们就来为大家对比一下冀狙,看看这两款车型谁的实力会更强撕羌。 外观对潦靶:低调内敛大众风对比时尚张扬赋驳诠冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感画扰陶,但在设计风格上却有着截然不同的一面宝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上绞筹。而干昊共克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息痛。   车身尺寸方面腥枫导,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进弊聪时,长度与宽度分别增加了56mm与13mm丘铜,轴距也增加了59mm汹另衰,整体看上去更长更宽更矮窃具涵。但其主要竞争对手该芙枞耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势挞豪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅介、强壮柔痉、凶猛揪恫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象补。试驾被安排在了蒙特卡洛璃,我们被热烈的目光追随了一道掀,同样酒唯掸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路誓挤景。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起策另,它的对手就已经锁定了健屡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标憨烙溪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜骨,他们选车就两点府户畏,第一样子帅显坊陌,第二性能足够强大睬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力刺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辜。恰恰如此蹈苏辉,它看起来很漂亮架稗锋,尤其是车身各个部位的比例与线条汗禄石,挑逗着所有人的视觉神经埠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野识娟咐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口寞敌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汕副鞍,而且更杀气感更强敖陋。怠速时慢慢靠近埠,它的躯体在微微颤抖彼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤慕旅凌。   细节方面奥迪从不偷懒华,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记菜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾肖编,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞犊微。在我看来净前挪,这样的视觉效果已经足够征服所有人够,如果你觉得不够醒目藐俯纹,还可以选择将卡钳漆成红色厂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部互,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体眉,120km/h时自动升起趟,此时的样子最为动人韧,速度降低至80km/h后便会自动收回怯。   进入驾驶室并不费力篱咸,内饰与A7或者S7基本格调一致纳,简洁朴实吹鹤,中控台区域保持原有基调妇舰窃,有人说它沉稳碾,另一些人说运动擂烽淀,在我看来这就是奥迪的风格惰,可以满足很多人的口味狡,一切气氛都显得那么熟悉酸。   车内有两处亮点让我记忆犹新登,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分迟楔,坐上去的感觉也足够舒服峰酶。不足之处在于它的调节方式太过简单宠楔仑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑红抗坛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能藤凶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘窍藩洛,手感与大小都很出众蹿,令人爱不释手从焦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进耸奉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望设控。也许这就是奥迪设计师花心思的地方休忙朔,善于抓住驾驶者的心恼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分骚潜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化侍暇谐,两厢版掀背车开始越发备受关注示癸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型僚,强劲的运动性能也是非常重要的指标形。就在本月初通焕洼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求挠屯阶,除了朗行运动版之外嗅煎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坤临。接下来测轨,我们将两车放到一起啥,来看看其空间和性能环节的表现如何赋褂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吕辣姥,如今的情况则正好相反蒙错漓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此女粕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元烯品草,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元热擦材,两车的售价还是非常值得人期待羌瞧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版床,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了伪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计继,前脸没有任何改变峦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素玩靡起,但给人的印象要更加动感尝陶。   车身尺寸方面栓寝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米娇,各项数据都要比朗行运动版更大一些婚船藏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少卜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辞刹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适弧,比较适合家庭日常使用戏。轮毂造型与三厢版没有区别撬。在发布会上侨譬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎毖臂,相比科鲁兹掀背车不够运动酿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条小途勉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑为书,线条更加自然胚酣补、流畅玻。两车的车身腰线笔直且显眼绢蔷航,给人的印象很有一种短小精悍的感觉狈陈拨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影盘霸溅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿玖吐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果涵诉。同时卑廖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能碳熬钱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源苔,点亮后的视觉效果非常不错敲核,还有排气管造型上加入了镀铬装饰颂亥。整体风格也是保留了三厢版的造型嗜顿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出恨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型憾妹宫。2008年岁汕竣,丰田Yaris进入中国市辰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拜遣蓄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数陈们娘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车汉乒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号筹磁虹,想必原因大家都很清楚闯滇,致炫在各个方面都已下足功夫词靛帕,为的就是再续辉煌温。   致炫外观灵动时尚短井吝,带着一些年轻的运动气息贸,车长为4115mm蛊纲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm俏帮,比老款低50mm;轴距为2550mm承蜂苟,比老款长90mm兢氮型。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钉取。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点褪俄锋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虐,这样的设计更有利于致炫的散热沥贪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嘶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捣娃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娩。   " "  在这一两年中羡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”懈,究其原因策,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有上弊。另一方面化桓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高迷。代表着大众在中低端产品中的最高水平镜盼。如今猎诗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野铃边。带来的改变很多梳匆毯,由MQB平台带来的更多越级配置始灿淳,外观内饰的革新壬层,动力总成的变化堂脯蜡,当然还有后悬架的改变奴。能否继续神车称号妹授缝,笔者觉得亥悄,可能性极大峡韦靛。   ●从固定平台向奶箍倏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇让枥遥块化平台的车型喇,之后斡钵,从这个平台开始领虾篓,还会有奥迪A3等车型陆续引入拳盖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓睬。但从高尔夫7开始宦竭乓,这种概念将发生改变府辣。MQB睦凹罚块化平台生产炼痴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承涵纺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留轨,后面我们会详细说到当桥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车肋趣辅,必然是一台有传承有积淀的车型恰。经过几十年的发展和变革脸,没有被历史淘汰祭,却总能获得新生和换代坍。我想符合这种条件的车型真的不多林吐脓。甲壳虫也好袄,卡罗拉也好拈勾隧,都算在其中牡。高尔夫更是其中不可或缺的一款踌,从第一代发展到第七代龋丸完,我们发现刷,很多经典的设计元素没有消失构,而是作为经典传承下来剿烽瓣,但技术却在与时俱进的发展噬块。直至现在咯杉梨,高尔夫7的出现别,能够看到曾经的影子迷,也能够看到未来的趋势虾簿痛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了滦辫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿侗课颧,今天在紧凑型车上也上演蛋,只能说明镣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视够,也从侧面看出械庭,这一级别的竞争是多么激烈日氏,高尔夫7的轴距加长了59mm敞,反应在车身上伦,加长了56mm柬。这让我们看到风糕,高尔夫7并不是一味的加长厘蜜碉,更兼顾着车身的整体设计翘岁,以及操控能力的全局设计井掸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了芜吞凑,争议很大仙,但貌似并没有像新速腾上市时那样鄙梦,引起大家的太多反感鼎。或许一汽大众的这场策略大变郡,已经让消费者黯然神伤了申。大家也都知道酮,这是没办法改变的事临,想要四轮独立悬架光,会有性能版车型作为选择瞪骨,要是纯家用瞥浚闪,就只能接受这个现实接购。   本文导航缉汀曙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV不,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6浮踏嘿,这仿佛已经成为了一种定律犊圃。话说回来事忌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手妈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望绞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计释东焕、做工帮湘钨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼毁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位旱劝汤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解雹粕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型戚,为更直观的进行两车的对比分析闭靶灰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车脯苍,需预定等车时间较长锚,主推1.5T车型)作为参考对象侣堵。备注庭戊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版玲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高毙赴拉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看泡顽,瑞虎5和哈弗H6各有所长巍豆,瑞虎5车身更宽绊逗试、更高嘉霓,而哈弗H6车身长度善、轴距更长席茫棺。另外这两款车的外观设计原创度较高层,没有明显的抄袭痕迹梅奋,且能够符合大部分人的审美观叭,足以体现出设计团队的用心程度划。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点斜冷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应潍懂池,意在塑造最新的家族风格外,整体呈现出大气笔宏姜、时尚的感觉凄灸贝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择锑,包括徽墨黑肥羡、烈焰红必厩倪、赤金棕羞拷藉、暗夜灰沫尉、皓月白和丝缎银薪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气记粉,其更侧重于简约虾轨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可贩绢时。车身颜色方面嘎奈烘,哈弗H6提供有经典黑坑倦、雅致银挖、简约白抖魏底、中国红储、风尚蓝杯颈港、摩登灰疚澈挨、醇魅红挛寝、睿智棕共8种车身颜色坡。   前脸部分翔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果较。瑞虎5前脸层次感较强靛坤不,大灯巧妙地与中网衔接餐形视,而下进气口被分为了两部分檀,下部与底部合适护板相连接垮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和电,没有太多浮夸的设计十荤切,中网换上了带有“HAVAL”的新标识护加凸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“储随藤,但绝对属于耐看型饰柒烩,整体间流露着SUV标准的稳重气息踏妹廖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富善氰馈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长土砂,车身侧面给人以更修长的感觉触洁们。另外猴棚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条媚,车顶均配有行李架剿。   同样的鹤苦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感茎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面傅邓埂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方耍啊,厚重的保险杠更具力量感期憋摆。   灯光配置上豁体,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辉硅,内部灯组布置较为新颖哨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注翔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩慧使淋,常见的柳叶状大灯造型仿扩,常规的灯组布局炬,带有透镜的卤素光源大灯誓疯,提供水平调节功能茬岁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源取睦方,看上去更为醒目和美观杀,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源咕芜啃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应杏贪馁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后侠档,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇被洞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想睹,同时越久的期待会带来一个重大问题帮该道,那就是新产品如果不能做到完美晌糠钢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时继仆情,两条定论由中国媒体陆续传开且咀,首先它的相貌不错锤破,其次来到中国的时间也不会太长了毙碗拱。一个月前廊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁菏坑,为何这么说难虽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好茧蒙,通过细节上的修改稠廉,使雅阁更贴地气挨仕。   设计师在中国进行了大量调研工作降鲤香,最终他们得知了国人的喜好兑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蹦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁痘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外边康傲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蕾侣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中玛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表彩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈课,在如今大行其道的“加长风”面前咯拉,本田倒是走了一回不寻常路朝剔,这也是让很多人吃惊的一件事疗其,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响忿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涝显钵,究其原因我想和C柱造型沉薄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关虚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度骏炭眠,先是放弃了老款斧头型的轮廓溪裴,其次将双出分置排气融入到了包围中耐蚕炬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚炭虹卤、动感靠拢烂赎容。   本文导航诉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座窜岛姬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者倍龚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事内渺赂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狸努貌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜材范翟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抬晤伸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梧阮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晚。相比之下列,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉车侨。总之这个价位的车型己狭,只要设计不太出圈消费者都能接受绩每。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几篮鹅茧,即便轴距也仅有20mm的差距昏,如果无聊到一定要分出个胜负的话泄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势硕滇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上表缴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鹊,在这方面长安CS75表现得尤为突出处。顶部的灯眉棺缚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型础些称,虽说还是带着几分模仿的味道橇,但却并不令人厌恶撑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型彭,不过它的优势在于自动大灯功能蹋,这是我们在CS75上未曾找到的配置捶递。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碍,都是标准的SUV设计夕泌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似博词,不过值得注意的是圈赴橡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腻蕊,上下车时可以避免蹭脏裤子歇,这一点要比哈弗H6显得人性化茎姥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎禾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17管,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等废迪摩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话些晦惫,那也将成为它的一个优势论戏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粗秸黑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平揪尼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些糙。两种风格说不上谁好谁坏穿加掇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫料粗川、更时尚的选择铣观锻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蝗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列替栏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盾谰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜圭敖孤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奠良水,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诽譬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烧泵拾。相比之下礁渺冬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计毁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉派们。总之这个价位的车型桑缺估,只要设计不太出圈消费者都能接受毙辈布。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几皆,即便轴距也仅有20mm的差距径,如果无聊到一定要分出个胜负的话倡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梧币,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上觅煞拿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方椭冻捐,在这方面长安CS75表现得尤为突出褪澈赔。顶部的灯眉暖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型性,虽说还是带着几分模仿的味道痉尉爸,但却并不令人厌恶屁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型彻,不过它的优势在于自动大灯功能哼剖,这是我们在CS75上未曾找到的配置焊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化焦,都是标准的SUV设计泌巾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似枯怒,不过值得注意的是椿娘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙顷,上下车时可以避免蹭脏裤子你伪,这一点要比哈弗H6显得人性化宫骏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钩哀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话期,那也将成为它的一个优势倡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异馁建,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平笛经捶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啼仙。两种风格说不上谁好谁坏步贯景,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蜗浅、更时尚的选择吗隧帆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型椿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贯,埃隆·马斯克就是一个奇人练,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克判?下文简称“埃隆”)己柏渴。远隔重洋来到时差16小时的加州盒镀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展释坝陋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S患,一款名不见经传效,却突然颠覆世界的豪华电动跑车科存类。在短短的5天内享茄抱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试漠。 ●曾经的TESLA皆冗:短暂辉煌的Roadster   2003年稍旱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司邯,并亲自担任总设计师的时候堆,他为公司取名“TESLA”咎扯溜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家溶身唇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)叭狼凡。而在十年前斧立淬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了季誓,因为在此之前耽,没有任何纯电动汽车成功过泉。   不过很快庐烹鲁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看敬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳巷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差霸伴、续航里程短的传统印象檄哺。只是涸书缎,那时的Roadster真的很糙钦沉刊,很贵斤,很没吸引力隆廉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者领啃。   于是零功,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拉浑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄肜住,已濒临破产……”锹讨。   不过镐宋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样形吾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在钨汐吧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国冠碱。仅从2012年6月车辆发售盼奢,到2012年9月这短短一个季度内愤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S款,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元汹汰,并且公司还获得了美国政府的政策支持判。   ● 简约外形流畅饱满瑟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗变完检?一个能够打动人心的外观设计搓添衡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要唐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维壬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔凭嗣赶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物曹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者骗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院甸,是一位年轻的美国本土设计师栏,曾经在大众汽车担任过助理设计师耽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计捆掏把。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前莎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师托径,马自达旗下的Furai懒劫、Ryuga隶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下插。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker潍板,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嘶列滤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)墩券胜。初次见到TESLAMODEL S的时候促席稍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瘦睬蝎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此淘慧,难道这两款车之间也曾有交集篇?   多方查阅资料后才明白透探肯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的骋咀蔑,不过后来TESLA对其提起了诉讼姐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作错卷笑,还盗取了其电动车制造技术癌废。于是紧接着石蜂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品练,并最终完成了MODEL S的设计工作牟凳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)化可剔,轴距则为2959mm捂玛。仅从数据来看私酗,MODEL S已经算得上中大型车的级别靶,差不多和奥迪A6L桓亢、宝马5系Li等近似淖戳,只是车身更宽大也更低矮一些耐阿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惯撩砍。   整个MODEL S的车身上券晦视,相比许多人和我一样靖税,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计氓冉妈,椭圆形前格栅造型太另类了缴乌金,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴疚丸靠,但是这也成为了MODEL S的标志戏虑够,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涛副,所谓的家族式前脸骆甲。   你或许会认为没有前置发动机的存在漂贿累,和绝大多数的电动车一样茫儒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坎,那就大错特错了玩歇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的为讲,动力系统和电池组陆驮病,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里撕稻,就和传统的内燃机汽车一样徐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温坦蜕。   细长条的大灯造型很酷品秘,氙气大灯瞥戈、LED日间行车灯都是标配歼亩,和其他车型类似行镐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯挎、LED雾灯以及示宽灯蓉奔赁。只是在功能性上MODEL S实在很单调疤鬼币,同价位产品上应有的大灯清洗题、自适应功能等一概奉欠辉茎肥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立掂,4年的时间提,经过诸多顶尖设计师的打造唱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锈,再到上海车展的国内亮相环,今年广州车展终于正式上市疟睡配,观致3可谓是吊足了车主们的胃口骗付梆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休肛廓突,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中箍陈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩钎驴,这是中国自主品牌获得的第一个五星慰玖撑。观致3四项总分达到了惊人的340分猫,这在整个2013年度排到了第一位此。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样熟罕脾,接下来为大家解开谜团臀福羌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3荤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念串碘画,观致3的外观线条十分简洁胺俊未,但又不失从容优雅魄衅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉能,毕竟它的设计总监曾是大众高管犬牢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了布窜溅。   前脸看上去相当的饱满圆润蹦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谅标徒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成肉敖,而“Q”也是观致汽车的首个字母鼎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信舷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计沤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切锯就,这话虽然有点绝对趣挫,但却不无道理肪,在说服消费者购买自己车型的时候烽规疾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的凰袒文,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由豆鞘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型俊揩旁,随着时间的推移烙,两各品牌已经深入人心譬梆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台岔饰坡,相近的售价癸辣逞、同级别的定位贩,看看哪款表现更有诚意烧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台钨坪,造型圆润符合多数人的审美衡寒,第一眼算得上成功病却。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识烈巧,细节处理更为立体很显档次趣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错暗荷。爱丽舍原创度极高撮椽曝,很难找到其他车的影子寐八袒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍釜裸,只不过虽然车身进行了拉长频摊,但看上去依然是一副小型车的架势接,气势上略输给爱丽舍村奠。外观设计确实见仁见智捎贯,有人喜欢圆润稳重冗嵌度,有人喜欢直线条的简洁利落督乡,嗯好吧却,各花入各眼识凭坚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现叔,新桑塔纳除了车身稍长之外霉俩慈,轴距捂肖苫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势摔。但整体上两者都属于造型协调的类型谁坎辟。   内饰部分恋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色陕蕊。配置细节设计怠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计燎,比如位于方向盘后边的多功能按键痪端淬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式福葛颠,则显得没有可挑剔的地方掠攫,只是限于成本项孰,用料表现一般缎。" "  谁都没有料到短短几年唐睹盖,SUV会如此火爆翁,从动辄百万到数十万的城市SUV薪行阂,都曾经上演过排队提车的场景缝杰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样派到。汽车厂商也是尽力满足用户的需要雇溉,不同细分市场患帛、不同类型SUV纷纷推向国内市城挚懔佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烽,推出了其首款SUV--标致3008偶晚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴ㄋ病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡许弧圈。而东风标致国产后价格有很大降幅搓柯,15.98-21.67万的售价也与途观碱势儡、CR-V联交显、翼虎热门紧凑级SUV区分开来媒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV炕茧讣。下面一起去看看吧呈亲莆。 ● 外观解析   除了高售价外谰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一膏煌窃。太过个性屡趴路,同时又不够精致冈。而相比之下舌岸,国产版标致3008要好很多菲将局,现代感更加强烈咳。前脸采用了小一号的大嘴惶,并且添加了镀铬饰条显示很精致拱剁,也符合国人的审美本态。   前大灯虽然不是氙气大灯卸,但是加入了透镜颓溯祈,整体观感不差沃逻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高季稿采。另外萌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰黎,增加了前脸时尚感龄碘。   从车身侧面来看皋使讽,标致3008加入了车顶行李架句,虽然并不是经常用到的配置霸牛,但是对整体造型的营造作用不小蚀。另外掀青词,黑色下包围凸显了运动感匪。   尾部是相比进口版改变最小的仕江,不过依旧非常漂亮激徽,很有层次感便蔷。尾灯加入LED灯组纷,警示效果更好曝蜡惋。另外最值得一提的是其后雨刷设计咖掸螺,在前雨刷工作状态下迸溯截,挂入倒档盾,后雨刷会自动工作茅抨喜,非常人性化的设计魏。" "  说到法拉利玫、玛莎拉蒂这些品牌汹岸,网友们肯定会觉得遥不可及叭,价格高高在上翻裳琼。如今钒巳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli沉凡,它以89.8万元的价格进入国内市场藐捎贫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少集膝碉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现陌梁,让我们来看看他们三个谁更吸引人农。   在市场行情方面仁裳股,Ghibli集成了家族其他乘员的传统视投却,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的溜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置敝傅动。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设盒。而其他两款车型均有不同程度的优惠付木,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嘶佛誊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的忍,看起来非承倍渭蹋魁梧的发现竟然落了下风身叮五,令大家非常诧异武。但在内部空间方面贯,Ghibli组完全不能与发现相比浑碉下,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版冬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车刑是,所以它的尺寸就不在此提及了商肝。   在该项对比中遍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截睫,功率少了80kw躬舍,扭矩也少了50nm踌滤卉,同为3.0T但差异却这么大垄奥。发现采用了柴油发动机疙搓娥,这款发动机的性能超众郊腥,在国内有些市场中非常受欢迎倍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱的。   对于传统豪华车闻言士驶竭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式宠刑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式筋型,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统刃施含。路虎发现集成了家族中的优良血统双鳞,四驱系统足以让众多对手汗颜呻奶锈。   本文导航昏谎话:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实富勤钾,保时捷新Cayman在国内上市之后皆艘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了刺寇沧,遗憾是试驾车迟迟不能到位锻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余广评,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心卞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出磷按嘿,就当胜利喜悦之余鞋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包臀骏锣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我加:不就是保时捷最入门的跑车嘛孩,至于这幅尿性嘛杯似嚏?不过您还真别说腊悔,Cayman作为保时捷入门产品中为,绝对是一部对得起消费者的良心之作售昏剐,比起卡宴与Panamera来说珐汞妻,工程师为它注入了更多保时捷的基因副弹郸,说句通俗易懂孰乔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观呜街:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鲁陆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史海,第一代Cayman的诞生是在2005年信,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺齐磕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格舷拿磁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本百。   新款Cayman S外观简洁咖奠吵,车身比例更是优雅的惊人睛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征宽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低昏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)达。尽管如此爱附,这款双座跑车依然非常紧凑纱酸,车身长度增加了33mm清倘齿。车身前悬缩短了26mm缆傻夕。   每次谈起保时捷的外观设计芜稳磨,笔者都是非常纠结的心情弘莱官,恨的是德国人那副死脑经然,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化肆皇河,喜的是哪怕轮廓没有变化彼摧奈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿扯匆缉,或许这就是历史的传承吧劝。   新款Cayman S除了迷人的身姿风即陷,优雅的曲线之外裤履喊,设计师并不是一味的强调柔美惟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现乐胺,这里需要注意的是斤伴,这个大口可不是什么导流机构设媚,而是发动机的呼吸通道垛口。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位梆,加上凸出的转向灯设计腐狄,相信任何人看过之后都是过目难忘托吩尉,尾翼同时配备升降功能舜盲,时速超过120km/h之后迹,能够有效提高尾部的空气下压力期。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂攫,这个是一个价值不菲的配置曹垂澜,总价44700元谩,如果您不满意当前的刹车系统些,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话措胳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处憾须,据说车用到报废了投,它还可以装到另一部车上继续使用到,简直可以当做高富帅的传家宝蹲。" "  国内B级车阵营的争斗阂檄谎,恐怕用水深火热都难以形容钮讹拣,原本只是按国籍分布的对抗阵营柒,随着时代的发展屠,已经逐渐转变为混战的局面贺辰炬,比如ABB三个品牌的中级车乾凰恢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手茎。同样的情况也发生在合资品牌身上稿殴,民用车级别的对抗往往更加激烈损,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时接,来自德系的车型是否会倍感压力曹冕纽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志镰菜,又考验耐性的工作碎。往往在某一个时段有一丝懈瞪泊岳选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锋枚。网上车市最新推出的《抉择》栏目鬼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茄漂,做出全面的分析与指导醇,以同级同价灌谩航、同价不同级等角度出发欺,全方位给您最全面的购车支持警。   雅阁和迈腾皋末,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车侥,也许之前并不会将它们划等号恳坝,但随着市场格局的转变廷股暑,它们也来到必须接受对抗的门口刃苔。当然胳思芥,这场争斗的发起者是雅阁久,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗乘,抢夺德系车根深蒂固的份额磺梁吼,看起来是个贪婪的举措台都,但能否成功却还很难讲袭宪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蓄彻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的恒,反之同样馈冷。客观的讲壬鼎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感爱鸵毯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蔽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源寞坛,但是这个技术到底是否实际幌鲤,还要从使用中来探寻撵碉钙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音仁劫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响你躺醋。   第九代雅阁缩短轴距的作法轿,是令所有人都无法理解的猛寞,在几乎所有车型都在加长的时候粟跑堂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍攫盼,搞得你摸不清头脑融。日系车对于商务的诠释与德系截然不用搜汲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因剖扦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似匙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者狗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能劳,就是最好的证明炮蒋,据我所知硅煌,直到全新一代奔驰S的诞生涎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的抢。   本文导航疟猩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年卉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念敢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴浪獭肌。直到有一天暑诺飘,新速腾上市扯吐旅,后悬架变成了非独立结构诡观猜,他们的崇拜似乎崩溃了点请。这还是那个技术控速腾吗牵陷习?随着时间一点一点过去劫钉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版奸、速腾GLI陕春。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了侣喜剧。不得不说贩洗,速腾家族越来越丰满父吕,那个曾经的技术青年裸,逐渐走向千家万户磊操寇,满足标准化的舒适性需求隆茂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者掸,这让我们看到速腾到新速腾的转变起换壤,它变得多元呵,变得成熟桅铺纪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满跺,开枝散叶就像一位长者火吕眯。它不是急于求成欢茹,而是变得更圆滑更成熟顿戳。记得一句广告语曾经说过惰侵:“成功的男人楔傲,有很多面透惜瓤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肠,它要更多变帛劳洞,它要更多面尽盟襄。蓝驱和GLI筷悸,一个拥有更多的节能技术抵颅互,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构仍碱。当然忌反,价位不同傅汐,GLI已进入二十万大关菩。你有了更多选择逻,你没有了挑新速腾毛病的口实聊告梯。三种产品摆在你面前解,要节能惭脯?要动力刻掂膜?要居家归促?新速腾都在这罚芍。    直至今日停疏瞬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止讹,的确氯伟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品讼扳扰,多少显的不是很紧凑动感处巩尺。但终究那是一种技术执着理念下牢柑,最后一代产品了焙蕾。新速腾的到来似乎终结了这些错场,悬架品质降低檄鲜,操控感稍有不足读,但换得更宽敞的内饰空间年,等等等等眷讼。到底速腾进步了还是退步了胯,我们无法一概而论佃。但有一点淳澈沽,笔者觉得大家都不会反对撮,新速腾的外观绝对养眼誊付。你依旧能找到德系工业味儿咸,但又看到更多摩登的东西遂邢。咸淡合适抱朗,老少皆宜坎。或许从这个角度来说颁挂儒,新速腾是成功的饰。    过多的技术说明木,这里就不重复了袜绍凭,今天我们就来漫话速腾陵。记得一次唬玖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面垦猎,立马对它的内饰嗤之以鼻惰叫赔。毫无设计感平簿,直来直去飘蠢号,见棱见角为洗栏。或许不光是这位搞设计的朋友答蹬皇,很多网友也有如是感概鲤辉。他少了一丝温情澳尸,少了些许浪漫夺涪汗。不如北欧风情简约念糠,不如英国小车活泼畔然。充满了德国工业时代标准化生产的气味承。打开高尔夫拣辅、速腾埃蔽、迈腾你系玻、途观告男、途安的车门玛币妈,你都会得出同样的答案辈。或许偿,这就是一种设计选择氏龋童,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的畏惫,内饰模具走点曲线也不是不可以投慰能,但当你仔细玩味之时瞎扭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美但陈。不浮夸储竟、不高调按纱,你可以说它没有设计感赦,但它却充满机械美唯酵。 责任编辑玻疮分:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疮,也就是S-cross锋驭呐适昂,售价11.28万-15.58万元厕能。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵迤恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客仆险。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版柏笑加,其实并非如此黑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言皖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢港俏沁,我们不妨来进行一些对比去看看息骂弓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV破山酸,也就是S-cross锋驭糜吨刮,售价11.28万-15.58万元惶靠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称心叶,主要竞争对手包括劲炫和逍客境判呵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版射矗,其实并非如此艇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锨酿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢兜惹,我们不妨来进行一些对比去看看惟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上赴森,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场沙骡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机另,而且在轴距上也进行了加长捻,从而能够获得更大的车内空间腿赡镣。其实就在此次广州车展开幕之前肖睹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验漓唬物,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧彻掠九。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品獭僳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机筷蹦软,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长派桓。另外蛙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV郸笺佛、BUS檬、VAN三个系列熊,分别涵盖了商务蹬、家用和专用三个细分市场红建。好了唤,闲言少叙陶七畦,下面我们就走近它们以作详细了解吧绅铆。   外观篇旱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品玖算,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致搏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象幸,同时会在两款车型的不同之处加以说明篙衡。   该来说说外形尺寸了懂撬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm眉逞缉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成灿吞,与车头形成了很好的呼应斗僵,而且从整体上来看车身更趋向于平直介硕坟。需要特别说明的是帆少,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L闻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式效,以应对不同的使用需求屋罢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同补,例如高位制动灯滔、门把手和牌照架刑枪碾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辞妥写,“中国车”但潦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拧赦淖。“北欧品质”传承自S60仇,设计风格以简约时尚为主捻估,选材用料则注重安全环保从孺。“中国车”同样不难理解盯崎,“L”是个很好的代表董犬此,但不是全部界亨。   就在试驾会的前一天吠聪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)告廉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上娟乃卜。   ● 沃尔沃亚太为何物娃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称令亨。沃尔沃成都整车工厂唬、大庆整车工厂桅板、张家口发动机工厂轰斑黄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下破烽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产涝慑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准硅何接,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缉茂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准钎。如S60L有约290家供应商喝鼎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系物纫阶。而在研发戊、设计淡尉、采购和生产制造等各环节上喷蕉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步堑,采用共同管理系统硅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容躺,我们先从加长这个重点说起桃。S60L相比S60加长了80mm叔煞,具体点说应该是轴距加长了80mm栏琴。这80mm用在哪了呢艰聪淬?全部加在了B柱之后搂弛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烈似幻,这里现在变得很宽敞灯痘拷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间陶禽牛,前排调到合适位置后亭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指马霸,属于勉强够用的水平;而在S60L中缅,相同情况下忿论敞,后排的腿部空间则超过了两拳咎,可以说是非城#宽敞扳摩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看库,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平轨匹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)膝能邦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了礁毋,外形倒也没受什么影响械摄拟,甚至感觉比S60还要更舒展一些蠢歧臣。S60本就是轿跑设计风格闪白何,后门加大后刃砂沙,整个车顶的曲线反而更平滑了寺。相比之下任萌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瀑爽臣,但却增加了几分优雅的气质甜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计锭石,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素够。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框摩氓赣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拳铜教。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”防角菲,不知道大家对此有何看法棵钳锑。全新的18英寸轮毂挺漂亮攀,轮胎为了适应国内更复杂的路况搬,将扁平比从原来的40增加到45欠恼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嘶擎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰托扛扇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点豆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合久赐抛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰苹,而像坐垫实何、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鞠。这种颜色和黑色有些接近苗鞠,但更时尚颇、个性一些盘橡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘苍梯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色告少速,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求尽涧胎,后排乘客得到了更多的重视昧为记。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘丝守。后排乘客不仅可以享受电加热座椅废,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置械。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地界帕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车矮澎稗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错凡,可就在本次的广州车展上僻牡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市送林库,并且两款车的售价也是非常接近宠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力媒币碌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表刨匙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉仑耪,并且它的设计也是由国际化团队完成蹋闺谐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纠台徽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型仓搔颈,并且两车售价仅仅相差4100元辣馁。观致3车身更宽抄污,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势俄拈襄。速腾则在车长与车高上领先观致3巢孩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表姜恰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面犯供,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱戌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱揩谓。因为排量上的优势缅吧,观致3自然在动力参数上领先速腾称。同时观致3采用了更加高规格的轮胎畔拜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架俺,后扭力梁式非独立悬架箍拣党。   本文导航屏:" "  今天给大家带来的两款车咸玖,其实已经在国内上市创福缄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型际散,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拘蔬勒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瞪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著麓,而标致301可能大家就不是很熟悉了藉,下面甸挽,我们就一起来看看这两款车耿哺乐。 外观筹经:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嫌,2007年进入中国讼。对于很多车迷来说揉凸,这绝对不是个陌生的品牌默嫉晚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字巢,但可惜古书,无论是在中国的街头还是美国的公路上实姑故,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们痰鞭垫。我有时会想这是为什么巫缚?诚然泊惠,英菲尼迪的车在豪华感绊趁便、科技性能和舒适性方面都不输给对手请赡胎,而问题恰恰出在这里垄骨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面堪,没有特长就没有个性秒坤冷,如果是这样的话玲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疆表?   现在英菲尼迪也意识到这一点驾讥错,且开始着力寻求改变汗绒舒、树立自己新的形象烂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品兑扯守。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鹤呛廖,当时就被其出色的外观设计所吸引冷尺,而今天我要体验一下它的新技术冈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化欺雾,车身重量上的降低幅度也不大脯桂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26笛纱收,这是很明显的改善读祥,尤其是在性能和燃油经济性方面胯沁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供幢,并且采用的是锻造工艺狈睫插。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配陪稗相,现在英菲尼迪Q50的对手屏,如宝马3系脓床、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂怪媒,希望Q50能做的更好边沮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色隧境墨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图申何举,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性敦港,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序沧当,但其实这些已经有很多厂商在做了憋膳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计卵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蒋港,同时高尔夫(Golf)还是一种文化腐恢勤。它所代表的是一种生活黔嫂,是对待自己和家人的态度噶街,是属于年轻人的精神累,是一辆车劝力。历经六代的演变欠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车檀书窝,它虽然没有惊艳的外观法,也没有花哨的配置牵刃嘲,但它是品质娩孙、安全呵铣肯、耐用的代名词浚对。如今羌阀,第七代高尔夫已经面世蔑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国奖崎瓢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫匡井,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在测徐劲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相咐固,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同涕居,不再是一幅人见人爱的可爱模样虹汗挽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙考锯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓脆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子迟培卢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体盖绰凭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中斡儒,仿佛是灵魂一样牵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定罐,但从我个人而言杜剧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的佃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓创葱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蓖, 坚毅的C柱是永恒的经典锌,不管其他部分如何变化梗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鲍。   除了车身线条外涛停携,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的场竟,并且被那条“灵魂”所连接着桅俗靖,这在之前的设计中是很少见的庇廊冉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯俺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的免牢浓。这一点很有意思旁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯全尸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯辑彼,避免了大家后续改装顿竞。   说完了外观痛贯,下面我们再来聊聊平台烤哺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蜗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产卑,例如POLO采用PQ24和25平台蹋菏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台讣,06-12款速腾采用的PQ35平台蔬末搪,他们之间都是独立的谰澈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的顿,它的优点就是几个级别可以共享技术团斜。   共享技术又有怎么样的优势炉胸没?答案是显而易见的顺敦。低级别车型可以采用高级别车型的技术妒暗赤,在产品竞争力上绝对要远胜对手途贩,并且还可以降低研发费用惊,可以说这种耐荩块化生产模式在未来肯定是趋势盾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势跨老描,例如电子手刹热瓷、更先进车载系统兽扮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的盒遣急,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蹄逼隘。   所以譬兼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化九巨,就好像是四代和五代之间的质变一样笑辑帅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章败。但是否真的是天衣无缝的设计双介肺,我们还需要用时间去考量楷炬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷市蔚息,但到目前为止监,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告碑嘿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新毙讼锤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔定。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)碗椭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的内片,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别臣熊。   首先巨欺鼓,大众的工程师对EA211发动机减重猾谁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量春涵哎。另外肠纪,EA211再次使用皮带传动籍弓,相比于EA111链条传动紊屑吓,皮带可以降低噪音和重量么日敛。除了以上两点外泌干碑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承唾,在一定程度上可以减小阻力虫扇揭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化宿旧茸,EA211发动机参数比EA111有所提升貌附慑,当然幅度并不会太大唾,因为整体的结构没有太大的变化苦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中秘瀑膳。   既然说到了车重放话,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg甜,这其中就包含有发动机的20kg懂,而车身采用MQB平台后也随之减重蠕菲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烫甭确。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用扮盟捞,从官方给出的参数上看粳规湿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鞭摔橇,这样的表现已经可以算是非常不错了携媳。   说了这么多读,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识恼糠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢搂?是不是像资料中介绍的这样完美甸购四?后面我会给你答案陕缓。" "   在国内砰汤汝,当一款车的价格到了百万元们,那基本上就可以称之为“豪车”了顶,但过百万的车也分很多种疆朗,比如X5杯匣、Q7之类的SUV翘厕跋,亦或者911斑词、GTR的性能跑车膳驹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车尚练。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者戌,除了我们经常能见到的宝马7系下善边、奔驰S级岛炼褪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外忙定规,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系惜嚼程。    注蚀抽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瞥,但因为车款并不是统一的最高配觅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比哼舵八。   新S级受青睐陷、XJL独具英伦风吾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车假脊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些竿。其实瘦瘫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代烈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员凌襄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钵晤,即便不算是遥遥领先沟帮定,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行卧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子庞宋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来顶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多簇抬竟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间习,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级搜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入戮蛊村,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭炯县人。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评圭,在其内饰的做工辽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳俏锨痢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言阔篱:在自主品牌SUV阵营里面哨双,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型屯券蚊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳帝,景逸X5的推出经过全新变脸电,足以颠覆大家对景逸SUV的认识谜醇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会铅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点商乡洗。 外观路鼓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市懊。该车共有5款车型农,售价区间为7.99-10.59万元常蛇。相比前辈景逸SUV簇犁,景逸X5的外观设计得更为时尚荷迸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机材。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙停郎譬、俊雅红纪褐、珍珠白定、琉璃金衫凯迪、陨石黑长释、钛金灰哩、马拉喀斯棕等7种车身颜色飞四捶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者触。   熏黑设计前大灯突出其运动感辟掏,与黑色进气边框的搭配也很协调晒还,比起三角样式更显年轻肮飞。大灯内部采用透镜装置家仓乡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全辱。雾灯外包围设计突起钵,很好的与大灯以及中网形成一体撅。   同比瑞虎似扳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显敖,此外205mm的离地间隙凹,景逸X5的优势还是相当明显的囤赏下。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受甜山搞,同时为乘客上下车提供方便扒。搭配车顶上的旅行架瓷僳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道垦尘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大释,主要体现在细节之处的不同奥犀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和衫筷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惜踢。   景逸X5后窗配备雨刮嘶,在恶劣的天气还是挺有用的小。此外全系标配倒车雷达小捐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像颊旦迫。银色后下档与前下档相互呼应帽惨腊,整体感更为强梅论。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化炮里,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素坝苛,夜间行车的识别度非常高叼红瘟。" "  前言骋访家: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承げ稀,如今的战火更是愈演愈烈落。一汽大众在今年推出了2013款迈腾乓僧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场门拢哭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决捎,看看在价格相近的车型之间田勘,两车在配置上的差别究竟如何吧婚敌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说箩寇,作为一款全新换代车型加狸,它的上市也就意味着日系中级车的“三较嗳桑客”全面完成了更新换代绵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说染鬼,只能算是一次小改款车型农,除了在配置方面进行了升级之外奈骗铂,外观造型篓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变厩夯。   在此次对比中辰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较溺钠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近哄磐疵,均在21万以内说村。同时又都属于各自双方较低配的车型哎酶替,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用世。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嚎闯池。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹菲版界,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁岛七葱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力模,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度浑擂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据谰叹许,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负疼精,现在还不是揭晓的时候授。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位其盘络:mm) 4865 4930 宽(单位荒刷衡:mm) 1820 1845 高(单位乌:mm) 1475 1470 轴距(单位觅冬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型爽,因此其在外观方面没有发生明显变化辩熄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式忿烁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵葛。前大灯组配备了LED日间行车灯巍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绵姐骗。另外窝集,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现剔,贯穿全车的腰线非常突出焕淌间,车尾则变得更平卞衫。而与新帕萨特有所不同的是炒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置伯僵集,而非在行李箱盖上吹掠农。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绩,但是国产版车型与美版车型相比起来看办,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蓖锭欺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系讼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点稍墟。另外勿颓阂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多碍污,不过从C柱开始已与车身线条相融合槐,深度虽浅但是更加富有设计感烷刊阶。   同样酵艇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化慨卢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板丘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐萝臼,并且颜色也不显得突兀铅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计菠畦龚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同喉肮啼。内饰配色非常清爽系渡还,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹疯鳞,用以进一步提升触感哦澳斗。   动力系统方面蓉寄爸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI芳伴、1.8TSI但枯港、2.0TSI辆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合巧悉室,在保证动力输出足够的同时也相对省油舷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L世、2.4L和3.0L自然吸气发动机谷隋,在动力输出方面的提升并不太明显娘齐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合斜歧幸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面廖北,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近急,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂班噬,同时都采用了电动助力与电子驻车钵。轮胎规格方面谐巴棋,2013款迈腾采用的是215/55 R16绊菩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16公慨卢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来董缅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注茫路千。事实上此谅很,自由光有足够的话题供大家热议喂申,例如特立独行的外观急遍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等康,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资刺丁。日前泉垦,我们得到消息缆,自由光将在12月底正式上市销售稻率,所以当这次在广州车展见到它的时候枷,感觉它跟我们更近了比绅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赎降,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种萌速,它似人非人琅和蛋,行动极为敏捷屉,也惹出不少祸端兴橙,人们曾经持续对它进行追踪光,但一直未果容锚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧翟宠捶:敏捷等、神秘持。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字卸酗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了贺。   很长一段时间里系很捻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面卿,并火热至今搔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合颠靠悍,起到补充细分市场的角色睹完,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失舵锑,成了途观的小伙伴实涛脑。   野帝的定位低于途观伴,车身尺寸小于途观颊挠僳,同配置级别的车型价格也在途观之下继甘,很明显怂蛋,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰缜浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客孔欢阑。   ●外观忿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸硼娶,舍弃了老款极为个性的风格甫,确实更符合大众审美肯胃,不过平心而论它依旧相当个性敌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起叮汤隘,它显然不属于年轻时尚那类的秸怂,车身线条硬朗香,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点啤库。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现腺勉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来芳,喜欢的真是特喜欢深倡搁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了缚侍。   ●内饰汞孺:沉稳酣、无趣徐罕、无惊喜   坐在野帝车内斯,从气味到设计都令人非常熟悉寂撬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格热,在操作方面韦碘荷,由于没有太过复杂的配置牌少钎,所以操作上手难度很低据穷踩。" "  在如今的国内汽车市场中履创芯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车饥缚,紧凑级SUV是近两年的热门车型春掇土,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型驼媒奉,宝马X1在国产后篱,其售价区间为25.90-49.90万酮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似楞角梗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点相痘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下龄遂,看看他们的表现如何喂。   外观篇   由上表可以看出浑秤甘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势禄蹦戚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势沪雌嘘,外观看起来会更加饱满一些劝兰。   对于宝马X1和奥迪Q3强,都定位于紧凑级SUV剿拉,又有相仿的定价区间五祷,无疑让这两款车成为了PK车型杯,经过仔细挑押姿凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比幻稠搞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅璃皮到,整个前脸攻击性十足簇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蔷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯酷贩,并且配有自动清洗功能靡谱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嘉娄式,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯巍倡课。   宝马X1由于采用50:50的车身比重洪木,所以整个车身看起来十分修长患伶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些轨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感芳狙卢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足妒才访,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格涝氓绥,看起来略显敦实溜圭傅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素硼辱稻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲仟疽诧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型提佬浮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代身,它的第一代和第二代车型因为有着年轻弯怕、动感和实用等特点鹿,所以在中国有着不少的“粉丝”拔浩隘。如今厢九偷,第三代飞度已经在日本上市热护,而不久也会顺理成章地引入国产哎弧,全新车型是否能够保持老款车型的优点妒,并且更上层楼呢恰缺?今天萄帘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚迕帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案溃炉锈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片查,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变上。由于应用了本田最新的家族式格栅设计链,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般患幌潦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多然七。当然步味,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拾毫,左右两侧都是封死的怠,目的是让新飞度更加的有型红侣虾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钡嗓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应公潮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型灵,日本人称其为“1BOX”肛磁,发动机舱十分短屑尥庑铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钠:机械占用空间最小化翟揩,乘客空间最大化)里,车身长度更多为乘客所使用酶险。但与上代车型不同的是酿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体量疮检,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗福订嚏。   在车尾的设计中棚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瓷屁,此外毋潭七,尾灯向上伸展勉谢巨,经后风挡两侧直到车顶抖查拷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V斧弦辅。在1.3L和1.5L车型方面颧,车顶处有一个小鸭尾造型涧了拐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上琴笺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少竿哨。   新飞度好看吗省朽?也许这并不是一个好问题梳,因为审美本来就没有统一的答案霉仟。不过可以看到的是墒,新飞度的外观更阳刚参,更加运动化粗湾切,也更自信了籍,同时在内饰方面也走向了成熟胁栏。做个比喻吧忍,第一代飞度好像是一位高中学生妹熄尸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生甭谱娄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙喉,慢慢褪去了学生时代的青涩汹撕叹,变得精力充沛恼、充满自信采稻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前如蹭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”摔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标夺,它看起来依旧如此的适合年轻人埠闭。没错馆套,搭载着一车的新技术之后赤檄炯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棋胜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亢软。于是当新车到来的时候诧,你一定和我一样对它充满了兴趣恫。这是最年轻的凯迪拉克嚏、最小的凯迪拉克蓉每坟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克促锹? ● 外观造型滑冀:钻石切割风格依旧棚瞎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蔬、2013德国红点设计大奖旱摄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墒偷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型履叼驾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影亮怪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叭篮擂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶年尽,只是这回佳簿,ATS是完全原创的作品逞窍筷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm朗方僻,轴距仅有2775mm门锹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扑虏,而国内我们则把它当成中型车壤凄柿,和宝马3系标准轴距版唇、雷克萨斯IS成为同级别竞品讨晶,并比它们都要更小一些竟火绞。   前脸的造型相当干练羔式,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尚炊,而是被很好的控制在一个合理大小上餐度驴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了申春,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菜效潜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丛菱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泌阔。出于空气动力学考虑骇芍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赁亥哇,当车速高于60km/h时苍盲微,前进气格栅会自动关闭钩卡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流毁派,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)牢穆褂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性箩函妈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型栓,并带有远近光灯智能切换功能很粕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盛娜槽,快速亮起淡,缓速熄灭的设定很显档次哪袱搁。再往下看袒,闪电式日间行车灯绘、大灯清洗博、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓢抗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杜北观。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陶弄,亦或是造型需求凶诽思,感性的来说逗吝,可以视其为向着传统美系性能车致敬谅。身处车内柿咐摹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嚷肋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”旦蚂涎。   ATS是一款后驱车困揣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棺危:50娃裳讨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拟侩,贯穿车体的俯冲式腰线爬趴日、短前悬桑苹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态形。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响身。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备逻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浅艇锚。而在规格方面闪仙甜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谋,前胎尺寸为225/40 R18使,后胎尺寸则为255/35 R18锣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碗耽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苔汲翁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剩眠宿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角县缺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脑芍,至于设计师是否真有此意谰寇,倒还真无从揣测狈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酒葱辟,实际上澳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计量。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部摄,由此带来了不错的视觉冲击感湾,给后车以足够的心理压力唱互墨,至少眼前的这个家伙一定不好对付情芹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腐舶,至于3.6L V6车型何时会引进时裤坡,官方暂时还没有表态码丸,而是否会有V系列性能车型的推出火恰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痰眉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满泌帮,虽然它是一款两厢车扮辩,但当时也没阻止消费者对它的热爱累,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型普床麻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型污锌,两厢车朗行也就顺势推出豌汉藏,可上海大众并不为此满意趣范剔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型酱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫夸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额梆百。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型守略,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜琼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性成录淡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎淋熬拜,这款引擎具有全铝轻量化的设计搓,对于减重以及散热都有进一步提升净,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统愤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吞络,参数上的差别却没有这些技术来的明显肌讼巷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱刻巫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鼓效蔽,高尔夫在这里就比较有优势了檄烦确,采用了四连杆独立悬架嚼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5磨竞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品屡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的汰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢昂呕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比哆瞄疟,看看它的实力到底如何形。 定位及对手分析撑:瑞虎5定位高于瑞虎尼五,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5烯,定位要高于瑞虎车型阀鹃,预售价在10~15万元左右路绕沤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元趴。定位的提升等井宠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面汇。 【左上笛:瑞虎5;右上臼咸:哈弗H6;左下从般魔:全球鹰GX7;右下魂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位癌哦脑,目前市面上的哈弗H6统须、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手徒僵丧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低甜谱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠派壁痘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键敝晚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型烈孝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱穆辑屠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肩逗拒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验奴扣姐。 三款车型具体型号及价格参见下表娟岛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显辞懊,GLI是其中相对惹眼的一个蓬骚北,蜂窝状中网设计和GLI标识湃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来郴揣憨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微福突骚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的换磋蜗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辅估,另外两款车型都采用卤素光源廓。 车尾部三车间的区别更斜敲>妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼侵叼剿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理场窖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合雀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嚼疾抨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎葱,侧重舒适性和耐用性蜡哦。   内饰方面脆拨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型擎。三款车无论是在方向盘哀抛、排挡杆底座还是座椅上兢熔俊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀巍膜卜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章抚蛾疗:" "  奔驰S级在国内上市的时候磺骑帛,奔驰就打出了“汽车发明者缉峨变,再次发明汽车”抹滔磊,对于前半句镭雌,你应该可以了解肛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肛。但是后半句是不是有些困惑呢惺玫瘫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话淖仿搜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼米救豢,全球订单销量迅速上升蜡,国内订车也需要很长时间揽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了募。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷暮?除了进行试驾体验之外颧矫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比唤,相信看完这篇文章之后划腾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变横割恼。   之前良,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细厩淘,如果你感兴趣可以点击图片阅读糠脱据。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L刚谁诲,属于入门级别车型身奇,排量为3.0T贿没,售价区间为刷扭:124.8-141.8万元之间抱,只有两款车型可选爱氯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T乖,售价区间为179.1-204.8万元希娥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了潞。   对于汽车厂家而言甩登,旗舰车型永远都是自己的“代言人”畏歇赎,无论是从设计靠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现处沉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比躬腐嫂,并不是要面面俱到的去介绍返,如果这样的话苟,几大篇也不会介绍全素稿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外高舱身,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的兽年廷。   对于外观的身,依旧是那句话懊璃希:仁者见仁捣,智者见智涝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了犬纶泥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气刺差脑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅憋腔、冷峻的态度徒。如果非要比拼的话踌玻,那么最能体现科技的还是大灯的设计摆。如果没有奔驰的奋起直追面,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪舍,但现在我想应该不会了畅场,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼谈筹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向镶蹈,所以从侧面看起来就更明显了弛奇毖,奔驰依旧是将优雅做到极致畅绷嗅,而奥迪A8L的车身线条并不明显吠桅,前后比例也是十分协调捂瓦,整体表现的是一种中性美禾弛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果寂浩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说桓排,最能体现出美好一面的就是细节的处理统光。比如肚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式驹猛鳞,只有在R挡的时候才会开启示停,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果撬圣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式秀鼓豆,当然这也没有异议侩帮,但是和奔驰S级对比之后法工库,就能体现细节上的不足了特想,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去桃洽能。   本文导航团盗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M划誓、G痢、QX工然薄、FX俩、EX铆钩丸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛龋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现尉抚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX藕,趁着2013年的尾巴稍滑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe侮婆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些裸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑辣瞬室,提高车型动力史,一方面也使车身稳定性得以提高骸碘毖。2850mm的轴距虽然没有变化草,但是空间分配上睛卞玫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排哄惭咯。   前脸整体看上去十分圆润饱满努订袭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力息,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点帮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸戚礁,L型大灯像两双飞翔的翅膀扁,随着车子的启动吼扛傻,展翅上扬晃煎埂。不过这款车的前脸上诧,我们并没有发现雾灯的身影耍全谭。   与前脸一样凉佩桔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拆公催,但是的确比一般概念上的跑车要长很多娄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉都港鞠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力杏姜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来牛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面虹侍献,博得了不少的关注谜略。大家这么关注它肯定是有理由的丢恒,名图定位于索纳塔8代之下闺、朗动之上馆泡,依靠丰富的配置末罐极、合理的空间和稳重的外观内饰问剖碑,实实在在地填补了中间的空缺潘惰。据了解咳,名图上市后将会有8个车型讼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型勤呵?曝光北京现代名图详细配置)究辱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型庙,1.8L自动DLX牢嫩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型康递。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蔑,启辰R50X为8.28万妨,MG3 Xross的售价为8.47万元柬碧。按照车型划分来说驰北,启辰R50X属于紧凑型跨界车两凡,MG3 Xross属于小型跨界车溶媚钡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势狙。但在外观方面阑,MG3 Xross比启辰更都市兄哪从、更适合年轻消费者舒赂。   启辰R50X   外观方面喂磁黄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板帛酶凉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架邦罐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm剩嘲。由于增加外观套件慌伍,尺寸自然会比R50有所增加捂,不过也仅限于外观上哭柿堆,轴距依旧为R50的2600mm芬酵推,同级车型中算是比较出色的数据漓该判。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嚎宋梅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在配成聚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上爆揩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素帕容。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素腾负朗。   侧面变化不大欠菩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疟圈拨。典型的跨界车必备配置行李架希脑挞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置椒橙,有了它的陪伴镜柏槐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想络溜肩。看似设计复杂的尾灯料退,其实并没有让这款小车失去应有的简洁矾拘管,也正是它的出现渭蹬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升巴类撕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中棱,虽然MG3 Xross的售价更高捌,但在配置上却没有太大优势袍。启辰R50X中装备的倒车雷达磨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现裂前洪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瑟芬播,同时对关注度和销量也有较大的影响烩接。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一袱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况位,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好赎欧。另外检串辫,天窗也是大家乐意看到的配置锑蹬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气且。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致几河,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一捷。三点式倒车雷达需卫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用汀耽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置垦磷,也让尾部的整体感表现更佳挝。   本文导航遣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车膘困思?”每个人都会在心里问这个问题炉抨欣。它是个新来的家伙趴扣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔竭。“这不就是3系的Coupe版本吗疗羚?”有人一语中的氰储。故事讲到这里似乎就可以结束了洛垒,但事情真的这么简单吗额?当然不裸咕苗。在真正去驾驶一辆宝马之前认芒童,我们无法给它下定论冲闻澳。于是问题变成了捍土盯:“4系是一辆什么样的车我洗恨?”   几个小时前(11月12日晚)饯吉石,4系刚刚在国内上市律棉吮,售价59.6-73万元锋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瞥团围,但不管你是不是4系的潜在买家汹角蟹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蒜冗挡。因此谐,我们为什么不暂且抛开一切杂念实,而单单去欣赏这辆车呢墩滥?   ●外观鲁喀乘:若要欣赏畅售,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line萌苍,中国官方名称435i 豪华设计套装屑布井。仅从外观来看捻舍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力窟慑。原因很简单聘痪,它的确太像3系了守。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位俱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拴,4系如此像3系(F30)咀伺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系磊胯。大家难免会因此而看轻它笑纳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了夕腥娘。再瞧瞧6系杯苔,虽然与5系和7系的关系不一般随体效,但它显然幸运得多屏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地吵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来会,即便这辆车没有装备M套件嘛轨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来脊沛虑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现孙,从这个角度看逞,再也没有人会说这是一台3系了童邵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe督。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上磋坟,易成为人们眼球的聚焦点第和充,有些喧宾夺主的意思栖吓釜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果狄爆抡。不过轮胎的配备让人不免有些失望犊碎橙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7苫,对于435i这种动力配置来说陷赫暑,225mm的轮胎确实有些太窄了申虫谱。   从车头到车尾囊私稻,你的心情会越来越好头遂超,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方肝兄。细看尾灯造型泡筛,它更扁更犀利仑绕,与3系有了细微的差别广捕,配合流畅的线条窝驶,再没有旁枝末节骗汹脓,给人赏心悦目的视觉享受俱回斜。   ●内饰誓:领导林宋搪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涸? ? ?   4系的内饰应了那句老话能泼痕:“以不变应万变”赡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”寂工谴。为什么这么说趁寐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了绷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散略岸寡,如果真的会有人选择这款设计套装请舱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了群堆未。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人默泼扭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷阂乏肩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瑞囤,不如回过头来看看那些被你所遗忘胖繁态,或从未关注过的豪华品牌沙播。在它们身上探,有你难以发现的豪华品质规,也有能够让你折服的豪华配置罗,总之烘,在选车的过程中官,尽量不要做的太绝顷怕,因为买车不是跟着别人的感觉走缕双档,选到自己合适的才最重要挎讼蓖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志纯苔棵,又考验耐性的工作独松涪。往往在某一个时段有一丝懈瞪肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生傻。网上车市最新推出的《抉择》栏目漏锑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帅磕愁,做出全面的分析与指导吮寡埠,以同级同价萍、同价不同级等角度出发铂焊,全方位给您最全面的购车支持趟。   X是一个颇具神秘感的字母湿攫兑,我们经彻吠牵可以在电影中看到这个字母的出现瞎,往往能与这个字母挂钩的人物氯掠,若不是什么超级英雄事,就一定是罪大恶极的反面人物瓦港。在汽车界同样有着这样一个级别的车型清,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂橙罕。由于种种原因四,这些汽车界的X-man无法全部到掣涫燃ぁ,而今天出场的这三位必潞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解汀兰救。   两款日系一款美系啥拼坟,这样的搭配或许有些欺负人鞍碴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人殊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况茹计迫。作为ABB之外的豪华品牌赫歧摹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌北,都在顶着巨大的压力在中国生存者途嘲。当然诉期,它们之间的生存状态可能有些并不相同槐,这与进入中国市场的时间啤许、推广力度膏辩、价格等多方面因素都有这直接原因身媳。SRX魂叹、RDX和RX毯酚暮,既是同时拥有X标签的SUV车型橇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母兰刊蓬,这样的巧合其实并不常见擒谈,但名字的相近却并不能代表实力和销量潦浅讣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嚏臼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹穆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代旁郎颁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏弓烷坷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鸵浇瓷,将其取代的是刚中有柔斑,粗犷与细腻的结合体吩鞋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱村芯。   本文导航殊徽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蹈,很多汽车厂商都为国人做出改变土,纷纷推出加长版轿车埃芯逛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报楞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵仙芹。新车在天籁的基础上加长了135mm莆佃,但它真的只有加长这么简单吗哼?显然不是堕女,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己认急朗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卢侣,新车定位要高于普通天籁掸匙通、迈腾雅阁等车型糙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型财拒,与之前换汤不换药的公爵版相比高互街,全新车型有着非常大的改变链,它注重车内空间售,更注重后排的豪华感受篱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型橡馁,主要竞争对手为丰田皇冠墒彤辅、马自达929等车型潍。公爵自1960年以来共推出过10代车型设谱。之后公爵被日产FUGA所取代矫塑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出崎念部。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表票诉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上位愁幢,新公爵版的车身长度完全领先于对手脆泌,并且在轴距方面试,全新公爵版也击败了其他金正对手却。在车身尺寸方面尼镁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度穿唉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了丸释。   新车的前保险杠经过了重新设计寸挪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惮恒孝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次灿潜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰另,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上母讽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多搁皖宏。但全新外观并没有显得笨拙墩悉竭,相反侧面线条看上去更显硬朗署,同时还提升了豪华感虫。17寸轮毂采用了全新造型吝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁花康峭。   同时新车的尾部也经过重新设计吕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低亥较,让人心里觉得踏实波检目。四边形排气管镶嵌在后保险杠中抗钒私,这也是日系豪华车惯用的设计手法膳恋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动维,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅铃糕。   本文导航啡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可潞隘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心劣。不久前材问,哈弗H6推出升级版碾闹捍,现代ix35也完成了小改款顷瞎匆,今天我们就将这两台车拿出来比一比冗,看看在汽车领域内辑矛,中韩的差距是像国足那样不争气蛙胳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力臣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绣分报,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大毖,而且发动机的选择也更多茧暗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少被农辉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些杀。售价方面两车差别较大淑,这一点也一直是自主品牌的优势所在滥屠齐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右卡练肺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠办炼。   外观纱妥瓮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大绵晴,比较明显的是在车头芒缎鳖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识巷,另外在车头下部进气格栅问赁讳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理薄蚊门。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大啥苍蝎,不过因为仅有三款1.5T车型浦沪冈,因此他并不是今天的主角蓬仓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型签酶系:第八代索纳塔)硼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型枢:全新胜达)筒,两者在ix35身上很好的结合在了一起双但稗,看起来既有轿车的美感呵频凄,又不失SUV硬朗的气质粉撕焚。 外观配置对比栖盼醛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大眉疲伎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元摊冈疮,优惠后的成交价在15.84万元左右聊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近井乱斥,因此我们拿出这两台车作对比报理。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富囤残闺,除了天窗灵逞瘫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能捐迹幢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备杀盾躬。   车身颜色灭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35耿愤圃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多屡健尾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嚼,多了一个闪铜颜色的选择蓬。哈弗H6颜色也足够丰富蔑承坡,平日最常见的白侣、黑怜锤、灰牟、银都具备盛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色部,基本足够满足消费者对颜色的需求摩违克。   外观小结鳖靛:   外观方面我认为两辆车都很耐看窍刻撵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言袄珊闺,因此更显时尚横芍挟、硬朗排。哈弗H6外观也很不错垦楞苇,可以给人非常沉稳踏实的安全感唯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纹疯,外观就更不输给现代ix35了毛捻岗。更喜欢哪一款见仁见智想,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比解噶久。   >>>慎防购车陷阱熄埠警,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV钡晤?当然是因为它空间够大涉算,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因呛磕裂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢逼?或者说什么样的MPV算好克说?多大算大扁魄良?今天冲克粳,我就从一个汽车网站编辑的角度彭,跟大家分享一下我的标准和看法广蔑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现坟。   在我看来阿乏,对于一款7座MPV来说袖粪没。大家应该首先关注它的乘坐空间舰帝骆,特别是第三排乘客的乘坐空间翟悲霖。因为以我的经验颗,7座车型中费仇轿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数摊贪乡。要不就是顶腿辖乓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受介薪饲。所以在选车时亢,这一点大家要尤为注意敢,否则第三排用不上抱,倒不如少花钱买辆5座车缆男,平时还不用拉着那么多空座椅耗油藕欧。   第二个关注点是后备厢脑奠畅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搬骸撇。很多7座车型在展开第三排座椅时唤剔桶,后备厢连放个包都费劲了膝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候绥,有可能一点行李都没有吗厦丸?所以这一点水磕翰,大家在选车的时候也要注意铺句洽。   第三点是便利性塑逛储,这个除了日常的储物空间外猩秽,还包括第二排上下车的便利性娇弦损、进入第三排的方便程度等复。对于7座MPV车主来说黑隘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的钵抢抡。一般来说前排往往是孩子爸妈既,而后两排则是父母和孩子申碑,可以说是老的老豹、小的心啥图丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人雷戳倪。   开头长了点灯讳宏,主要是跟大家分享一些经验儡迁垦,下面我们进入夏朗评测犯,看看它的表现如何惶挖粕。按照刚才说的猛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间豆。至于外观灸沉、内饰哩、动力等穿奢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容偏,我们稍后再谈邓。   ●乘坐空间场唱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的陷闹孔,一辆7座MPV笛耸秦,前两排的空间肯定是没问题的册。比如我身高175cm朴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕梳并。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm沏,靠背的角度也可以调整30°左右踞。前者很重要绊海娃,可滑动的范围越大且群,和第三排相互迁就的能力也就越强午粗。   从上面的体验来看炼搁,至少从腿部空间方面来讲洪岛槽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客负奥传,而且进入第三排也并不是很困难衅喉湃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何马颧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拓,几乎领先于所有的同级别对手匙扑锋,所以相应的汤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的妮雾拟。另外有一点大家很容易忽视的是韧挞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局继物安。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刃贫扭,而较窄的第三排(受后轮纺、后悬架影响)则只乘坐两人棘。   与夏朗相比捕俄氏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式亮离。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适纽朴矗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人辑书,满载时第三排的舒适性可以想象绊喉,一定好不到哪去莫希逼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置篡局,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蔫谭胸,而且五个座椅都是三点式安全带革,都配有头枕衅,这也是其他车型都不能比拟的一点憾凄穷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅冷,比如长辈腿脚不方便进第三排阑炬峨,那你大可以将儿童座椅装到第三排唾添滩,这个很多对手真没有辜锑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立炊嗡,到2013年11月新车上市厦,短短4年里欢,观致汽车为世界带来了太多惊喜纪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿强。新车迟迟不上市剁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口短亥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开枢齿覆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展报衔暇。是骡子是马摆烩苛,终究得拉出来溜溜堂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品绵酸舶,到底有没有想象中的那么优秀乏捍?趁着这次的试驾活动佛攀截,必须让各位清楚的了解真相丛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞碎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢夏皑鹤?这是个很敏感的话题遍冗矗,却在任何一个场合都不得不提坑渺叭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比宠膛安,而对于观致这个全新的汽车制造商而言厕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入棋陌胁,而非决策权渗透倡,这个是一个需要十分明确的概念蹭辨泉。   综合来说陷,您只需要知道梢黄:它是一家合资公司荚,也是一个中国品牌蔽晤耪,但是它的发展不受制于任何人烽驮, 并拥有独立的伪相、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员棉,制造的也是全新的凰胎、面向国际化市场的高品质原创产品按绷少。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中炕娃,副董事长Volker Steinwascher石清仁筹家、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物完炯,前者曾是大众集团高管庐唇胸,后两者则是举世闻名的顶级设计师牡。所以在观致3的外观造型上呕吠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知澳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下李,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沦铅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品倦,车身尺寸谓列肥、腰线的丰富程度等蛇拷挺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球徘窜。如果一定要说有什么特点的话嚼浇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙染梨。   不过捣诞檬,若是细细揣摩这款新车刺稼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异坝拦丁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性坚灌先,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思莎。而由法雷奥代工的前大灯施,不仅在制造工艺上彰显大厂风范刮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求途,如果您愿意再多支付一些费用彼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯桑、大灯自适应开启及清洗等配置蛋闺。   除了前大灯内的LED转向灯之外胺涡菏,后视镜上同样布置了LED转向灯耸嘉灭,只是LED二极管贴片的间距有些过大匆假陶,点亮之后似乎缺少那么点感觉零,而厂家的工程师也很认同我们的看法齿,表示会很快对这种设计进行改进螺咐。而后视镜的特点是宽度很大撩僧穗,可视面积优秀庐佬,并带有电加热功能溜却冕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称娟穷柿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑浓凭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肮迸厂,无论是大灯壤、尾灯组布局贯,还是倒车雷达的探头布置等等趁兽骑。而很多时候链,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的苹侠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瘟藤酥,设计师的固执被得到了采纳羚。   有一个很好的例子来阐述这种情况购煤笔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本加青敲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯枯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拨俊港。用厂家工作人员的话来说困绥甭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嗣澈擎,必须成双娄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准菜:LED光源+导光条鸿、双倒车灯幌讹到、双后雾灯粪儡,灯组的供应商仍为法雷奥蒙勃响。   尾灯组本身的效果相当漂亮赶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体炉,但不得不承认的是锣讨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少洗独福。双边双出式排气管喘敌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到编痹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统勿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配超,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式些琴挪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上羔氰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属系芍。轮胎方面观致3也是十分的给力彼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品酵,因此马牌就成为了唯一的选择纯皆蒋,对于消费者而言自然是件好事新仓脸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎侠煌程,这款产品显然更注重驾驶舒适性涪宠半,但规格上似乎不那么亲民劣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5扭讼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条功,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了频。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中疏锈鞘,虽然市面上可选择的车型非常多缔,但是想要在其中选择出一款空间够大弓省,配置也不能太差的车型惶缺,着实有一番困难趁袍。近期我正在为选车而烦恼勿汞偶,裸车预算在10万元上下铰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多雇,所以对空间的需求比较大俯娇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上顿,今天型,我们就在这两者之间龚荡,来一场空间的较量渺董惊。   飞度共有5款车型递妨晨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间坑蹿隙,骊威共有8款车型下械,售价区间在8.58万元至11.72万元之间藉冗。此次对比文章中犀疙惩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比截荒,两者指导价分别为10.42万和10.58万俺糕赏,并且在上海都有一定幅度的优惠磋,实际售价两车差异不大裸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观啤剑:飞度时尚运动稼,骊威中规中矩俏茧吉。   在外观造型上汗蜜隧,飞度外观饱满骏暗,硕大的前大灯罐淬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚急棉推,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)揣凤,不过现款的外形并不显落伍甫。骊威的前脸进行了重新设计囤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达踩裤,不过整体造型依然中规中矩羞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面梳,飞度长宽高三维尺寸分别为屁户捅:3900×1695×1525mm膜火,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm速吞,轴距为2600mm帘,从数据上看洛氢,骊威具有绝对的优势布。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助寥,请继续看下文汗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辉芯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强习。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎棋面,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鞍勉牟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钢斡慰。另外蠕寝手,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异揪,飞度为前后盘式羡避,而骊威为前盘后鼓未割吞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正控虱毖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用孔沤,对提高倒车的安全性也会有所帮助贰滴。相比之下腻,同价位的飞度没有此配置了摆纲,有些遗憾谅虎。两车都配备有也液溃控钥匙俏话拍,飞度将业锔ば剩控按钮集成在两把钥匙上谜拢,而骊威的遗砜模控器与钥匙相互独立巫溺丸,而且仅提供一个彝危控器处绞,不过两车都装备发动机电子防盗系统无。" "  现在出现了一个有意思的局面寺长,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车社,而且还有像大众汽车那样哎耙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号河,在大众汽车之后勿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法跺兑抬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍烫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号太。下面我们就来一起看一看这款车晨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型庐瓮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗骚玛辫?不得不说雌胺紊,从外观上来讲韩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了喇,购买它的人们瓤捍操,更多是在预算有限的情况下追求实用性芬,谈不上什么审美喜好我螺慈。而全新爱丽舍的外观设计赶,明显向前跨越了一大步畦变。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人剃郎乐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人虑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm涎倦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的儒边溶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的射。这很符合中国老百姓的用车需求铰漠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌挂韭,注重舒适性舰魄贿,但行车噪音比较大哭贝肌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启虽乒礁,除此之外窃容惠,车外再没有开启的地方匹骂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便陈描。除此之外层,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头唇届,倒车影像这一配置在同级别中同样少见犬帽疆,属于全新爱丽舍的卖点所在试。   本文导航赦:" "  一直以来练茬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型搓婪乡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坤须埠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用戎被爬,但始终让人觉得有些激情不足遣,与犀利的外观不太相符概溯。日前慈毯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机尾北截,传动升级为6前速自动变速箱骚兄现,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嵌存幌,提升了该车型的整体素质护轮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型迹安才,在外观内饰方面变化并不是特别大圣睛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拌,新款MG5 1.5T也不例外蛋。如果说红线彰显了运动气质瞥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些焚顷。   新款车的侧面造型与之前没有变化煎醛,作为强调运动的1.5T车型巳把,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果填矮。车尾的变化也不多酣,远观基本上发现不了变化所在赎。   本文导航分吠羞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手俄剂揭,而在中国市惩瘟饭荨,两者的竞争更是激烈摄孩,A4L一直在销量上处于领先地位阔,但宝马必然不会轻易言败伞睹熊,所以我们看到了宝马316i的上市剃,其价格下探到30万以内处平歪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的吹蜕攘,豪华品牌涧炼雌、售价30万内鲁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足峨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣涡扳诧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型驳澎,还有手动与自动可亚×汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据蹭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的酵胚粮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距毙,并且我们看到官方定价方面敖,316i进取型甚至还要便宜8000元幻媚,不管你是不是“壕”箱佃冗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观昏函:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鄙瞧,在大部分城市脓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惩急,所以过多的点评话语我就不多说了氯,谁更好看都是自在人心的事官父桔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心竿商,但是小编还是要尽到自己的职责沦辛,必要的展示必须得有淮娜缅,下面就看看两车的车头正面大图对比绘蟹笆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯屏病,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装莽畴熬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元崩股午,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了梆急。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型此,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm睡林挠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了屁吝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果筷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位荤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了趣姥开,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)祷碎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了黑疼魏,不过这都是个人审美的问题了煽锰,整体两车的外观设计还是在一个水准上箔埃汇。   轮毂上疚那芹,两款车作为车系入门版车型弹僧,都使用了16寸轮毂木,尺寸相比各自中高配车型是小了些克竞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎匙币暇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水接,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎培,并且在胎面宽度上比316i更优兄筹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赫吞,用一款中级车以较高的姿态切入市郴煜炝ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头怒函,按部就班的推出了中级车GA5宋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型你摊,而随着国内SUV市场的井喷泉型惶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声搅下。   好的产品才能抓住消费者人,为此广汽传祺也下足了功夫和努力氨脐鹊。在今天试驾的这款GS5身上愁绰拧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监侯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来废,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蕉首?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念菱聘诉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格魄忿幂,看上去却十分洋气拉垂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732奠卡、1854兢、1680毫米继椭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间侯,这也是国人喜闻乐见的甸贺巳。   车头的设计略显凶悍幻工帅,设计师称设计思路来源于雪豹巧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计涸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人千巩稠。前大灯采用了透镜式的设计纱寿想,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯坪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的廷,这个考虑绝对够实在托览。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强哄沁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势绰慰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果狠备阜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视竟。   在轮胎方面琼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的祷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎试僵泛。轮毂的造型十分普通娘,只能说看上去很顺眼比较实用吧胃朗。   尾部有一个明显的掀背设计错煌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉办泄甜。尾灯采用了主流的LDE设计拣裴,搭配大尺寸的高位刹车灯袒肛涧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色焦,辨识度也更高缸睫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车貉?是豪华奢侈的奔驰S级冗,还是“上天入地”的路虎揽胜飞步,亦或是驰骋四海的保时捷911狮存槐?对这一价位的车型来说伪悍庐,什么才是决定性的购买因素撬谎灭?是配置还是性能女伪飘?车型对这一价位来说到底有多重要税钙?要回答这些问题当然还需要专业的解答涣显苍。今天玛恋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车肯棺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级牌溯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜互,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版诲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车涸泵患。非土豪们惰觅,退散~   由于有200万元这个限制喉了,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平届睹闯,但市场有20万左右的加价戮轨,且并无现车加瞳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型垄,这款车终于摆脱加价氓,进入平价销售阶段懦,当然能否买到现车就看各位的运气了扁奢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版两,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的妻炯蓖,但跑车的身份无疑是最拉风的破电鸿。   尺寸上实在没什么可比性钨嗜,加长S级无疑是其中最占长度优势的查,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短桔硕蔷,跟标轴S级还真有一拼十,巨大的高度也傲视群雄畅玻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势任缉笛。最后我想说的是节弟衅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了筋送供,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到味。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了凸蓄,公平起见还得排除车重因素薪抱。别看S级一副身宽体胖的感觉窃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下览,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者霜迫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心八款普,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开梳奉懂,别吓坏了后座的VIP嘘萝私。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人丹伐拢,但也确实相当可观了凸,不过由于这款引擎还是有一定年头的荡,其276kW的最大功率是三款车里最低的摊持。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎脚忿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方模秆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的搏淋尖。不过写到这儿我很想问一句傲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史观烦,就能成就今天的丰功伟业堡瞥芯,是这样吗贤畅?就算这不是一个伪命题效,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件涟套凶。那么吠,历史能代表什么扣雾?之前始错,我肤浅地认为熬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边辜倍魂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到唉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时强芥肯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的好售河。 ●何为中国专属侥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型们:S400L两款诡、S400L混合动力一款冻烷径、S500L一款碧坑。相比世界范围内的S级家,这些车型有三大特点锣:全部为长轴距版木、全部为汽油车蛔警惰、S400L两款车型为中国专属巾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长镜惠腑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长怕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绕睫许,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机狭摩守。因此漂庇扁,中国专属的S400L与它们相比入碍触,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机慨咯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关粟。我们已领略过S500L的魅力谦菊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版皑。   ●外型吓喘:更长雾复稳、更宽糠缓、更高钝缅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位仿诫粒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致砍怠暗,尺寸上仙绵孪,它比上一代车型更大哥狄,轴距则保持不变几。从数据上看尉窟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜选,但落实到实际的视觉效果掀疏仁,我想没有人觉察出几十毫米的区别奖。相反懈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大俺、霸气很多那芯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个戌税寄,根据车辆配置的不同匙,全车使用的LED数量有所不同绒。我们不知道具体车型的LED数量肃版藩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的讲,它足够惊人薯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场纯、中国市陈胰氡佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场耙阿据。对于中国人来说莲卜物,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吨,中国人将有更多合适的车型可以选择峰。同时暑,市场竞争日趋激烈阶屏秽,汽车售价降低绦荒、经销商服务更好昆段。   作为目前全系的入门级车型计,S400L尊贵型的配置必然处于劣势眯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受钒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用桐缝汾。对于S级来说旗舅,无钥匙进入功能十分重要捍,没有它砍蔬,许多车主会无法接受鹿琳。   如许多人看到的一样蒲赡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子理。在奔驰车上龋巩,总有许多你也许永远也发现不了的配置坡蹄,它们中许多都与安全相关较卵。比如S级全系标配的自适应制动灯撮徐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度獭港蹿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳溜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故舜姐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肯级,什么是MPV车型吵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拜非,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念怂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车柬羌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型菠熬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断芜卵鲤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型燎蠢。是MPV篡卸?是轿车狗孺?还是旅行车链抱船?这看起来确实是个很有难度的课题岔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题互滇。   当然这次大家不用只听我的一面之词蒲闹琅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论摊畅,而且他们一个是马自达5车主埔吃逢,另一个是沃尔沃V60的准车主钒屁屁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比裸涵滔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型却。   首先登场的是胡正暘居,大家一定不陌生册涛,他是我们汽车之家评测团队的成员荷,今年27岁期,算是个文艺小青年诬贪,热爱生活鄙泼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来骂盆陡,刚刚新婚不久勉,正是对未来充满希望与热情的时候朴递。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动咳,如果家中添丁的话会力炒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标禾。   杰德测试车刚刚来到编辑部拐歉臼,胡正暘就迫不及待的去体验了仇,据他所说牟奸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了申,属于一见钟情肖劳侍。另外从外形线条以及车身尺寸来看补,杰德都和V60差不多违枷,是辆旅行版轿车的样子敌贩普。   当然外形只是一方面迷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抱擒参,特别是第三排座椅秆撂。实际体验了一下胶,将第二排座椅滑动到最前面的位置处,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量庞适,头部也有四指空间椽哆乾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单捆性,之前的文章中我们也有过介绍担,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法疗斤天。   更多精彩视频握堤春,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下短饥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间察,表现基本上与V60相当错欺缴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱遁懊权。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况盲,在放倒第三排座椅的情况下掏忙,用同样的一些物品存放来对比湾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蛋,而如果使用上第三排座椅繁啊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了驮剿假。   胡正暘对于杰德的看法查扮变:   首先杰德样子很好看撕蔑,够时尚菲,年轻人都会喜欢蹄烫攻。另外卉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大少蹲,但是内部空间利用率更高弗,实际空间体验也让人很满意儒狸卷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间浇示,这点非常不错疽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钙腹。   不过它有个问题馆箩喘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了羌栏,只适合短途出行线,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了健柑,如果需要经常外出长途旅行的话尝遍吠,5座版车型更合适毫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV慰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间化。近期堵铆,2014款雷克萨斯GX400推出市潮床ァ,作为小改款车型忱公摆,此次推出的新车在外观方面做了改动脆绰,同时在配置上也有一定程度的提升巴粟很,动力则保持不变冲矗,售价方面与老款车型保持一致嘎,提升了新车的整体竞争能力幢嘉墙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型逝苛拔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307玩埠、308寝涟、408径,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售稻捍凶,现在又来个301峰梅,不要说是消费者畦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙始。这就是紧凑型车市程贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域能年试。东风标致301矛头直指桑塔纳笔控档、捷达和昕锐恨氢,我闻到了火药味孔团。   11月19日上市糙币,预计售价9-11万骑苛,与雪铁龙爱丽舍同平台贾,只有1.6L一个排量睛心,变速箱有5速手动和4速自动可选难蚀。以上这些是东风标致301的一些基本资料爽夯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望饶,因此从很早开始便陆续放出各种消息得,以增加关注度怂孪饶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同桂督缎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版碉啃,为全系顶配对古。咱们从标致301的身世说起丛,先把头绪给理清了檬汇。   ● 东风标致301是辆什么车哇蚊?   听到301这个名字棱潮,大家都能知道淑亭粪,这是标致的“3系列”宪,但307惩食、308听过镐跺,301却是第一次听说漠库。其实301的身份一点儿也不神秘酬,大家都记得富康吧输隋彪?富康是雪铁龙ZX凶,后来在中国改款改名蜕蜡膝,叫爱丽舍唬袭窘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”颁粒,这是它的第二代产品弥径肩,而301娄裸,就是标致版本的全新爱丽舍鄙洪料,它们全都是一家人滇僚。   对于大陆市场来说粪队蔷,标致301是张新面孔韩陶,其实早在去年底它便已在土耳其上市备缮,之后陆续在阿尔及利亚屁摊、俄罗斯等许多国家上市且恕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产滴颗肛,同时四,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嘛梁殊。它将被销售至世界各地畏,成为一款全球化的车型茹薪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫池,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多兄鹊趴,标致301的外观乍看上去没有什么特点缅嫌。你可以猜到这款车的定位了摹朗,30岁上下下告、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它些农沙。   其实301长得有那么一点像508目,这是很正常的想隶,毕竟出自一家门铜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通我腺祥。要让更多人接受教,太个性肯定是不行的陋辞,所以这个设计思路挺好奖超恫,也应该挺对中国人的胃口筹委,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型矩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳睛粱患、捷达膝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm骂访链,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些酥频龄。不过它的备胎又回归了185mm谢,而且仆,可能是出于成本控制等原因膜梅放,备胎使用了不同品牌的轮胎憋酒。   我个人不太喜欢标致301的尾部讣柯酗,总感觉哪里别扭亮彤,也许将来出个两厢版会更好看凡盟都。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少泰慧,而且中高配车型都有案,比对手厚道劝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足竣,温度适中蚊跋灌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地比,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡饶徒焦,他们不仅发明了西餐餐具杀:叉子氢溺,还孕育了诸多跑车品牌酮容,比如毋纹:玛莎拉蒂篓棋洪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车夸盒柬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车垃奈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)脊府。   ●外观腻辞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车当练讳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级掇匿靠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色颗,它们都是标准的行政级豪华车熬,有着一副不苟言笑的严肃表情论里粱,外观线条规整仓吝,那种气场让人敬畏幂莱。   而玛莎拉蒂总裁则不然锨揉河,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别型械鲸,但气质却截然相反巾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计擒,标志性的大嘴咄咄逼人胖舰轰,意大利人对于设计确实有自己的卓见喘。   如果将总裁与同级别对手放在一起酚苦,它无疑是最夸张嗜估、最具美感的轨变凡。这的确也与细分定位有关系鄙逃,奥迪A8还祷侈、宝马7系这些德系豪华车都以低调福、沉稳为不变的设计主线日誓镭,更多的在表达权利署,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感备。而意大利人则不然峡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识坷席骑,即便是这样一款行政豪华轿车惶横了,依旧坚持了张扬的风格盆惹。   这是我第一次见到新总裁的实车将,它确实比老款要漂亮烧煌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抨桔,而新款前脸带来的侵略性更具气质鹃颁唇。   车尾相比车头略显内敛盾形,双边四出的排气管成为了最大亮点盾德。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主囊绩,聊及为何选择总裁时复拐,他满脸诚意的跟我说帛馁:“好看!跟找女人一样懒忌边,好看谴茨。”“呵呵赂坪,好吧恰廓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拱窗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳钡芭教,卡钳由Brembo提供卜,颜色理论上是可以进行选装的吐偶。轮胎为倍耐力P ZERO系列柑圭,前轮尺寸为245/40 R20夏,后轮尺寸为285/35 R20裸。   ●内饰柑敌:运动豪华是主格调   置身车内豢扑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅诵勃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计筐农墟,显得有些过于保守了会鲁卿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升埔栋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方郡。   方向盘直径略大睡,背面配有尺寸硕大的金属拨片澎榔券,手感很棒尸飞。导航系统为Garmin喇茧府,7英寸液晶屏尺寸不算大潍,中规中矩挞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中饺俺,已经很少遇到长相令人深刻翱,而且相当满意的车了鹅瀑抒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高氯糖狈,价格低苏,与同级别车型竞争性价比十分突出旅凤。但在长相一直不怎么给力巧肌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线莲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了俺罕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准素滩,不走伪高端路线的致尚XT灌,其动感的造型非常独特处盒袖。在我看来讳速,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确翟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出美,购车群体越发的年轻化浆申妨。   说他年轻蜂申、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来饲峨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连堡窃姐,这只是时尚的一部分福磁。   前包围的造型充满了视觉张力彪吮群,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大啥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条粕泊办,显得非常动感峦存。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表梆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致殴烽悼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传掂檄冻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO闪篇弘,这也是在向合资品牌看齐蓉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利垛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调唇。而在车身尺寸上措灯钳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格澳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米凉距司,与他同级别的对手相比有着明显的优势恫楼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拧森腊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎烙详,多幅轮毂造型则走的是时尚路线具。   致尚XT的尾部同样不乏亮点奴健,上窄下宽的造型十分饱满阑绩据,而且显得更加稳重筛迁哇。尾灯的造型修长触俱,且正好与车头灯遥相呼应崩薪牵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念眉跋,动感梳、年轻裤朔瑰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拧驰,虽然仅有三款车型配备此装置掸吗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现场劝咆,想必也是极为厚道的淑伪懈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好父,我是汽车之家刘涛讥朵撩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威怜膏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道撂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”龟。时隔一年后的2009年乖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蛋冈份,选择它的原因柒先,用三个关键因素涵盖掸钉品:“外观内饰漂亮小、静音好孩、配置高”模酥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威攘,作为老款车的车主撑涂郝,带着期许毕涡煽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙脖,有了下面的车评教。   注释刺教:为了方便大家阅读酿庆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型徐怒,描述为“新君威”困戮点。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蓝,以下各个环节的评价用满分十分制颅剧,做点评保。   评分标准渤奠境:   及格梯侥:6分   表现尚可删寞坎:7分   表现优秀恐:8-9分   表现完美未:10分   外观摧检蔼:先天胚子好煤,改改更“时髦”   改进评分凑卤变:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时斗等,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计睛,应用到了现实量产的车型中食瀑。在当时班绊,245mm的胎宽泵刀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上擎贰,毫无疑问是走在了对手的前面骚驰。这种先入为主偏射藕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅龋骚铝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计茨,说君威有一副“好相貌”妊吴承,我想没人会投反对票奇埠唱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势哦跋,18寸的大轮圈不仅保留尸删骏,而且换成了密辐条设计茅鳞牢,前格栅的修饰喷围,在视觉上显得更为立体涵祈,但就我个人而言更喜欢老款塑惶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”彩稀。俗话说“7分先天顺脐,3分后天”认为竞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐齐,应对国人对“时髦灯具”的要求抗偿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈幂脐枢,坦率讲斥,不是我喜欢的风格倍,如果换成一辆科迈罗罐桓,我想我会投赞成票籍滥寐。后尾灯聘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谷习耐,视觉效果不错物蔬,灯源亮度不刺眼赌雷,亮起时不会让后车问候“家人”泊。   内装镐劝:对不足进行了优化刺请,细节仍留有遗憾   改进评分奋:7分   我必须要承认皑剿姆,我是一个对细节做工异常挑剔的人经瀑萎。从2009年到2013年甭艘系,新君威经历了至少两次改款升级篡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瘟嫌淳,仍未得到改进叛好。强迫症对于细节的不足粪,只需一眼就记在心里始廓律,每天上车看到就会不舒服剿屏。尤其是陛氨,新君威的前排仪表台与座椅之间黎舷,留给司机的跨腿空间并不大就,当你磕到膝盖外侧时愧架老,你会嘬着牙花子是奢,蹦几个“脏字”酷。   聊完了不满扯,我再说说好的地方刷蕉。日常上下车辰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置痊肮唤,我的09款君威开了4年跑了5万公里瀑,座椅的“敏感”部位维捷鬼,已被我蹂躏的起皮绩涕、掉渣坊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱栋拾,视觉上显得极为邋遢铝双。此问题茶,在新款君威上得到了明显的改善熔绍婚,侧翼立起的角度变行摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像题,但此问题我跟厂商确认过诫宏,确实为真皮)那吼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料膊丧评。凭此一项餐,拉开车门的印象分就能加不少尽皖柒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拓烦臼,我的老款君威在二手车出售时教,就因为座椅皮面老化的问题孪,被“扣分”匪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计奢烷嚷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局率,好了许多迸窝很。8英寸阔、带有触摸功能的中央显示屏吧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰钵乒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鹃,在实际操作时显得华而不实妓涤。多数情况下要调节温度阿,只能用手指去“抹”璃臀啃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差榔思谦,并且无任何的震动回馈提示粪,行驶中操作不够人性化猎弄加。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)尘凯,相比老款的旋钮控制厩额,视觉上科技感更强锭纬。实际操作时认,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涡。尽管支持手写功能宛眉烽,但表面手写板的面积很屑痢,如果手指较为粗壮虏秒宦,表面面积不足以支持对手写区域的要求矛。索性韶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作菊和。   小贴士己:针对上述功能的操作“鸡肋”朝瓷秸,我向厂商做过咨询功。对方最终给出的结论是壤睫,此功能在研发初期献恰吾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估穿,停留在几年前必墟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求前黔俗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”诬始。   仪表盘上的这块儿液晶屏挫,支持多种信息切换查阅府,视觉效果自然更时尚害,也符合当下的硬件的升级进化潮流酵句。但骡绘,仅就我个人而言藩藉免,我认为任何一项技术的进步与应用玲攻兴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的清。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吓礁还,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求咖捷彩,所以仪表盘的车速指针坊稀疚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感对杠,当你想从正常模式切换至电台模式时隶禾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嘛实,时间大约在2秒左右停亭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式端,因为系统的升级犁,所以导航从路径开始到定位确认导航任,逻辑上相比老款车型酿鸵,要合理很多阂什。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑描,被彻底改进聚寸惰。提个建议签诬娄,新款对于路径导航的语音提升骆,在路径判断时汾册惫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时戌青蹭,如果将“请在下一个路口右转的话术”妊郸仟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利剑老寝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响咖蘑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响撮。整体效果肩彭,高音有提升艾钡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次每景。以往那种“嘣呲切菩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现彼膏河,无法在这套BOSE音响上找到童。" "  亚洲土豪们最爱买什么车险叭?加长版!与其给那些改装厂提供生意诫摧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车逼。近日翠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上秘莎,这款车就要正式发布了霓乏沟,海外售价14万英镑起顷盆拼,约合人民币138万圈。国内250万以内应该是不要想了渭,土豪们还等什么烩填,赶紧再加价20万下手吧K蜗赶椤(注释信:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型笆邪,外观上并无过多区别圃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卡填:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的馁姬,因为用三个字就能总结庆精:没区别类弟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版捌彩氏。除了实实在在的空间优势吮皮,那种与众不同的气势也是重要因素之一侈围,这种毫无区别的外观粳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们纱僵。   英国人果然内(men)秀(sao)功巩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱脐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅骑才,改造成了两个相对独立的乘坐区域供的磨,原本的中间座椅则变身中控台船,提供了空调逆、多媒体帅纶畔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键任椽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惹币墒。动力和传动系统方面洛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同径谈。   总结退辉莱:路虎揽胜L目前仅计划在中国景葡、中东地区和北美市场推出掀矛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定啪。另外搁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型局酒,预计广州车展发布峰京加。土豪们继续准备银子吧培硷。 免责声明孩颧:本文仅代表作者个人观点凳鞋,与环球网无关天。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桔揭,对本文以及其中全部或者部分内容丹、文字的真实性驳陡、完整性脆酬、及时性本站不作任何保证或承诺乐氦徘,请读者仅作参考蝗,并请自行核实相关内容驴橇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候骸婪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相妊酪怀,那就是新一代天籁·公爵菊势。早在2008年6月睬退,东风日产就推出了天籁·公爵蕉肌,它的外观嘿场、配置均有别于天籁其余版本湿塑罢,更加高端大气上档次顶。也许它不是最走量的版本陈活,但绝对是天籁系列的一面旗帜侯少浅。在让大家久等逾半年后吐,新一代天籁·公爵终于露面淖,我们也第一时间对其进行了实拍纽。据悉孝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相姥酶呕。 『注酞抢杏:为方便大家阅读惯仿胜,文中天籁·公爵简称公爵版啥叔秃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日陕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测静甩,时而艳阳高照番膏千,时而大雨倾盆拧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点疥莎,与身旁碧绿的草地相得益彰袒经设。我盯着它看了许久跋计莎,心里盘算着纽盖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来歌喇?   嗯荷饭,画下草图之前得好好思考这个问题幕珊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心股熬我。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错钮,唯独看起来太眼熟竟炊,对旗舰来说这可不是好事飘钠,在A6L甚至A4L面前购僻伎,A8需要更多长者般的自信蹋献甘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸宠:六边形进气格栅面积比以前大了不少翘联,而且线条硬朗到接近于矩形臂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体碗食浑,从前脸横贯而过奸,再加上全新的矩阵式LED大灯碉畔弊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧念。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊超投日,它是A8这次改款最重要的升级之一尉墒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现化砷。以前大灯为例嚷妻开,分为远光摧酵、近光吕列蛇、转向/示宽这三组妙豪缉,所有光源都由LED组成藤痘,通过与摄像头纠姓密、夜视系统剖藕角、导航系统等部件的协作啊瀑弦,可以实现几项很有趣的功能赡娜:   在Auto挡位开启远光灯爱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酱郝午,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置藏策杭,瞬间关闭部分独立的LED灯体芳,会车结束后咳逻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态螺段拖。在整个会车过程中识课仙,对向车辆的位置一直不被照亮俄,而其余位置能保持远光照明状态讽洁潦,既不妨碍对方驾驶员视线羞唬必,也不影响自己观察前方路况穗祟屠,相当智能仓菇。   当夜视系统探测到行人时斡盎闲,LED灯会连续快速闪烁三下县脑,对行人起警示作用欺,如果夜视系统探测到牛怂沧倪、羊之类的大型动物闻,LED灯则不会闪烁扔,避免对动物造成惊吓染闭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测闹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整归。另外它的转向灯采用动态效果极爬,灯光朝着转向的方向滚动点亮案,类似LED广告屏幕里滚动的字幕橇巾齐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力旦,提高安全性猎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行疯柿拌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现故镁磷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蔚坟孙,有些来自室内的模拟演示陕访,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下射八全,看看这些功能的实际效果到底如何沛。   跟前脸的改进相比蛇,车尾变化幅度要小得多匣团杏,主要集中在尾灯部分瞎飞,线条更加瘦长但本技、扁平麻狗光,视觉效果更干练珊贺。除了那个“A8”标识到,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思览缆,看上去还那么年轻运动轿券,缺少沉稳气息清。再打开车门一看绿,我明白了拒菜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车跨拢捅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型户膝,使用了和路虎卫士相同的发动机坷骡,配备了六速手自一体变速箱路,以及许多高端的配置闯库。让这款车有了很多吸引人的地方镰菇乐,但通过试驾澎扩顶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感睦。很多设计还不是很成熟疚,尽管这样抄笆版,这款配备了柴油发动机的SUV褥痉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现句,依旧在同级别具有很强的竞争力恋凸扑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升彩喇,尤其是大灯组的设计犁羔溺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入尼,都比老款看着更有质感喊扛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯息态,对于主动安全性和外观效果的提升都不小汗祥蒂。此外嗡潞畔,中网的设计很有层次感癌葛歉,运用了一些镀铬饰条权哼,也让这款车的前脸显得更大方钙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀污,钣金工艺还有待提高炽仍歇。   车身侧面造型亮点不多澎,线条还算比较和谐吧河,亮银的行李架比较好看凶,但实际用途不大疙豢。车窗所占的侧面比重较行肌,稍有点显得失重驹赌袱。四个车轮显得很粗犷零恨麓,轮胎品牌是玛吉斯乔价救,成本并不是很高菠换,这组轮胎胎面有四道宽沟设计搞浮湿,注重排水性能蛔搏墨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差帆哼邵。   车尾的造型比较臃肿体,相比车头来说叹,造型并不是很美观勤参纷,尾灯的轮廓没有什么美感可言施,轮廓显得比较生硬猜。车尾下包围外观设计的不算太成熟嗅拎病,驭胜使用了三点式倒车雷达鸽肚歌,在实际的体验中惶,探头反应速度稍有些滞后酿介型,给驾驶者的观察带来一定的不便诲社桓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离虫。   本文导航官输:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今疽岔,已经跨越了整整40年可轨。在这期间恰赡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代庞祈劫?当这款全新君威GS出现在你面前版答碉,这个数字就已经不再重要沸膘。每当我们回顾历史凛,终究也是为了更好的感受当下檀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史伯让,的确也不太容易考究会白付,所以话不多说恐祈,马上进入主题细授。   君威GS是别克君威的高性能版本廓,作为其最明显的身份特征晦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留萌岭,攻击性十足的设计让人印象深刻亲喘锭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感屯鄙,采用盾形设计奥,显得非常紧凑乡吼。大灯部分全系新增了日间行车灯氯屠圣,整体造型与普通版君威一致饰工,仅在内部细节上有些许不同促。   车身长度纬、高度比老款略有增加粟倦烈,宽度和轴距均未改变票泌少。侧面线条也是延续了之前的设计甫,十足的运动紧凑风格呸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份玲铣公,十分醒目雇告。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂阀田汞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎怒圣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形独率先,更显紧凑烷叛袜。LED尾灯为全系标配皮签,灯罩经过熏黑处理屯,提升运动感赡。作为动力更强劲的运动版车型辞膊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚刨脆,同时也满足了更大排气量的需求纪。   本文导航翁能颁:" "  近日硼百患,奔驰MLC的效果图再次被曝光脾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造享补,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计屠砂诉,融入了轿车的设计元素鳖誊。据此前的消息盎斡,该款车有望2015年推出暑饯。 奔驰ML   从最新的效果图来看雄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿窃绵,拥有相似的大灯造型递肩扣,以及下保险杠的设计鹿琅凹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈伙掳达。此番设计目标很明确黎磨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手田奖叔。   动力方面也来自新款ML睛识,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW幕蜕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辟程,峰值扭矩400Nm率,编者猜测未来MLC将会延续该动力氖。不过量纷,MLC未来还将推出AMG版本戎。 责任编辑氯潮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年簿蹭矗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新擞莽桔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心翁酮妮,然而对于消费者来说辛伐餐,可选择性太多也未必是件好事藕袱。许多车型的定位都非常接近番魂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格侵弄,那么它们到底谁更运动浓,谁更适合日常驾驶孔,谁的性价比更高呢扰啸硷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析丁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看缓滤,马自达CX-5在价格上具有一定优势莫粳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嫉,其它车型在20.78-25.28万之间突。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万截,价格适中畏目,而且动力和配置都很不错昂啪松。反观翼虎蹭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样沫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万霉筛,但翼虎胜在配置丰富桐、动力强劲户椒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定答胸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万借,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色甫饥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比辱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压隙文唯,这听上去有点意思梅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话妻破坞,那么结果显而易见镣拱蛾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势跑投黑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米荒辅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹修桃火。然而消费者大可放心撑逻伴,CX-5的动力也绝对称不上弱牛露怀,尤其是市区行驶阿,它的整体表现很轻盈使,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性慧哥,没有涡轮发力时的突兀感都,这让它驾驶起来更为轻松鲜。   无独有偶涡漆,两款车都采用了6AT变速箱妮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点弯芦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣春凑。可惜的是舷拇狙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蹿。另外复陀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现氢插街,常规的形式很容易操作渐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡静,并不易于操作怠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拉瓤柿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距撼卉,与翼虎也有将近3米的差距舵韭叮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响犬础,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎授炼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进谋。   油耗向来是日系车的优势所在蹈千栓,CX-5的发动机压缩比高达13:1孰蔷,并且装备了i-stop启停系统套,这让它的节油表现比较突出恨盯。在气温32℃褪纶癌、全程空调贰焚、车载一人的情况下苦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试托贿伶,其中经历了畅通和拥堵等路况仁钠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km残火。同样路况下搽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右炔唾嚎,尤其在开空调的状态下溜碘谋,翼虎的油耗表现实在令人担忧剑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显俯筋抒。   作为一款城市SUV诞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当孩顽蔽,都采用了多片离合器式中央差速器跑请,并带有四轮电子辅助制动绊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困莲闹潍。从我们之前的测试来看诺潭阑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显喝坊,所以脱困相对轻松一些随。不过在这里我们要告诫广大消费者境段胃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统萝宛酷,但两者的定位都是城市SUV颓吵,越野并不是它们的强项味艾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标娃寐缕,油门踏板的脚感弗搐、方向盘的转向手感催、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要毖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的南。值得肯定的是糜海,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手勾腹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准俗洽。然而相比之下郸突鲸,CX-5的整体感觉更加轻盈惹凹唇,它开起来并不像SUV系,车头的反应更快细焕嘲,油门踏板的调校也更加线性婚翱,而翼虎整体感觉更加沉稳旦泻龟,底盘扎实赣,但或许是由于整备质量更重的原因韩弛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显末耐。   就驾驶方面而言睡,CX-5给人的整体感觉是动力够用卢芜、油门线性勘、操控性出色定楼,可以用“好开”来形容崩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情焙愧烷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感短沃,但翼虎的发动机输出并不线性吵肃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度把玻老。另外俄芬卫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉妥衰,加速晤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显查盲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车睦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绒肃鞠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质沸东价,放眼整个市沉胨尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见缴响乘,基本上5个手指头就能数过来遍始,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者霜潜盒。   有关于新款E级外观逝入、内饰及空间方面的介绍返补抱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 薄弟牌。在我的这篇文章中湍,主要关注E260L动力方面的表现无。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机狠啸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW悉,最大扭矩则达到了310N.m交坊擎。虽然排量并不大惋,但是通过加大增压值兽喜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手颂邯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用温伶,对于这款变速箱江,我想大家已经很熟悉了函。只是我想再说一次峡塘旗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瞬骑,但在日常驾驶过程中憋传,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子恢任太。大多数情况下温和唐酵列、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验虫该。   只有在深踩油门的情况下许晃激,E260L才会爆发出他凶悍的一面普激。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抢咐笑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话密馆乳,你也可以说他动力输出不够平顺伞性。   一直以来沁帕脖,我都极为中意E级的悬挂调校祥谱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心题须。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感檬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候唱,我挺惊讶的袱嗽林,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布冈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涝。可是仔细一想毖伸,也很难怪宝马会这么着急擦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”孔淬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卡。据悉灭辆嚼,宝马4系Coupe将在11月12日上市草,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影飘拔。(注股:为方便大家阅读许,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车乖,在你初见时氨九,很难相信自己会喜欢上他填。因为你花痴于帅气拉风的外观溃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动督,那么他的表现自然不会入你法眼理鸥。但时间久了歉拘,你发现再帅的外表也会看腻另识讼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷媒匈,放松不下袜。这时慌辨草,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看涂淌、运动但不难受的座驾培倍罕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车晃奢纺,除此之外号那慕,他还是一台很顾家的车覆串。   没错捐岭,他没有特别帅气的外表详潘,没有特别强悍的动力力齐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识让伙俱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻臀。下面醋屋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解寥课。   ●车头造型犀利贪炊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙股赫捍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌净,定位低于大众碍缉萌。现如今美缴悔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产可,而伊比飒便与POLO出自相同平台湿。因此在车长等诸多细节上全,两者都十分类似壳邦纱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型藤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沮瑞、1.693米的宽度捷尉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大额秋箔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车测弹狈,这点确实让我感到吃惊东,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一箍咆。可以肯定的是钙,你无须对他的实用性产生怀疑勿扒。   你有没有发现杉,他的日间行车灯姬,很像同集团的老大哥奥迪A8揽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份椒。但毕竟赎小酿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂呻程廖,他的目光也需要这样嚣张镰。   从车侧过渡到车尾贰按,顿时觉得话爸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格措,从凶狠瞬间变成温顺段蓖净。我揣测不出设计师如此分裂的思路拧番迪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品漆良脾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎共丸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力党,而在我们的制动测试中辫燎,他的表现也确实不负众望诺哗陀。我写这段话的时候坏赦斧,一名同事从我身后经过说了一句黑:“哎娟晒烘,这轮毂挺漂亮的”淋。确实袒冕日,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话窟疼吗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名疙垃,在我看来另外两位应该是300SL和964刻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100快寐川,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间兜佃惊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机伴俏。   直到1949年挠小伸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功认。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时怕磨,速度竟达到每小时 132 英里枷酬璃,不仅完成了试车等唇桃,还一不小心成了世界上最快的量产车型容汰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type筷艇拔,正当捷豹稳步发展的时候每犯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嫉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失本擒断。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺芜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鞘,英国国宝邻劫?人类想象力的结晶烯概椿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美舞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷臣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他尾航。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撂坍,正当捷豹稳步发展的时候眉龋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线形,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身们靡绷,自内而外散发出优雅迷人的气质输半队,在这份自信与优雅之中巩,还蕴含着极强的力量感藩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典盾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼祥塘海。   作为E-Type在21世纪的继任者焦瓷效,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惜,他更是一台纯粹的运动机器猫弦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代团。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信登钢坪,刚刚我试驾的是一台量产车斜搭。即便是用再前卫的眼光去审视锹涂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型承懈袖,不过现实就摆在我的面前替惜捂,它的的确确是一台量产车茸掳芬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车砍氓姐。所以闺,还是让我们先合隆下巴护、收起惊讶多懈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惨炊霓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年讥勒蓉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念侈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发怠尉松,而等待总是值得的甘农登,十年之后的今天防怯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1即寐。   ● 外观抨:旨在降低风阻   关于XL1的外观断飘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它馅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球白刺斤,他们的心中只有一个目标会东绅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189米,而你对XL1外观的种种惊讶与不解芹伸臀,也皆源于此绷湾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm钾搏,轴距也只有2224mm景庭,如果用世俗的眼观去衡量槽,它甚至比一台大众POLO还要锌野臁,不过也正是因此队,它才做到了POLO永远也做不到的疼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准抱妇揽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命隆偿快。   出于降低风阻考虑卡赏翱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低凡份磨,面对这样的设计浩特槐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入式,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案规,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”腾妥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮熄趴,大众XL1的目的只有一个损懦悔,那就是降低风阻楔案。而为了达到这一目的煞寡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代判,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像丝泻楔,不过相比于传统的外后视镜许慕,如何掌控与后车的距离是个问题矢焙。   ● 结构护旅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想填,除了完美的空气动力学设计外虾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用沛揣。作为一台重量仅为795千克的车型杰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料壳炽,约占车辆总重的21.3%浇,除此之外土韭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理能。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾荡寺孝,那么牧马人当仁不让的成为我的首押菽浮,复古而粗犷的外形唤岁,彪悍的身姿恃,经典的圆形头灯鲜嚼,这些都是我选择它的理由笑妮典。那么在我稍作白日梦之后播膛虱,请各位看官赶紧打断我的妄想斤捕钠,拉回到现实里我,假如我的预算仅仅有二十几万的话窗驴彤,那么好了甘,牧马人买不成席,自由客或许能让我望梅止渴户。同样复古的外形粳空妹,依旧是个好选择甸居适。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品对,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钙焊茶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀毋拘。单就车头来说床,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子攘。简单中又透露着经典的味道凰吩。另外敖僧咎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条怀奸缺,突出了力量感妈,Jeep的家族风格立马突显公齐畏。   车的侧面造型同样如此风格集尝恳,走向笔直斧擞,简单饱满施逼不。当然不能仅仅介绍外观设计担,作为一款SUV纽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的季绅存。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°獭,离地间隙205mm白事,应对一般的越野路面足够了勃磺。   车尾的设计十分简洁慷姜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条跑,小巧又十分有力量感壤券。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃揪冠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看矢描。从总体上看纠俄妹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似庞购木。   本文导航奥喉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节壕曝,而“侠”自古就有不同定义彤廉辛,“言必行讳经铆,行必果铅寿,己诺必诚沽萄,不爱其躯泵请,赴士之阨困寺,千里诵义者也谓之侠”晾傅。他的形象亦正亦邪卢舞,游走于主流与非主流之间自成一派合磐。随着近年来删混拌,国内越来越多的人们揭童,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时刑不,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势络,开始在国内市场发力茅甫。其中好悄,路虎全新一代揽胜运动版溶,向无数消费者展现了一种精神算,一种称为“无畏无惧”的侠之精神闻梅岗。   路虎全新一代揽胜运动版蛊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概桐哥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调趟鞍,它的独立特性被设计师完全释放户瞎蜗。如今啊妮,这款至今为止速度最快年订烽、相应最迅速卞毙吾、反映最敏捷的全新路虎筷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪郎谱,冲入国内汽车市炒布铩,夕阳下一人一车电促,古道中限,说的是情义无价擞。谁人不为它心动梯?路虎全新一代揽胜运动版碍窝问,驶入我们心中!   65年来识,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者郝暗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”媒姓。如今拨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钩继,再次席卷世界魔竭,那完美的车身比例痪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌啃双常。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为椿委:4850mm*1983mm*1780mm卫,前后轴距2923mm夸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹唬莎帽,3.0 V6 SC汽油版HSL拼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版搂倡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴雹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型哼灌。   姿态万千的路虎揽胜运动版惠节截,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度师,无拘无束的气晨搿,气宇轩昂的出尘之表沉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹弟松。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吉别,厚重的前脸蒙赦裴,配合后倾式格栅设计谎蚀,更突显了它的自信悄。发动机盖上两条凌线刚强有力长枫焚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹阶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情溃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体遍。   车身侧面线条的风度也极不平凡确蹈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮祁,带有亮黑色指状套件谦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口抗未,装有亮黑色装饰边的后视镜犁漓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致滴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂澈病金,这些铝合金结构的轮毂分为蹈:19英寸5辐式铝合金轮毂拟嵌漂、20英寸5辐式铝合金轮毂涎陋催、21英寸5辐式铝合金轮毂睬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂玩耙、22英寸5辐式铝合金轮毂蠢,无论您选择其中任何一款耐赐沏,它都可以陪您乘风破浪锹航疯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐娇弧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联茧绿潭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中忌冉溯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯合莆衰,整个车尾看似简单却极不简单碘。   本文导航驮邢卤:" "  1998年孟购,广州本田成立戏艘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁伪息净,而时光推移练脐,今年9月12日荷憾恫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吻偿秋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户绢胁氰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁僵,我们今天将穿越时空晃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型挺摹。它虽然是日版右舵车型渡殴,但3.3L/100km的平均油耗紊袭、双电机电动CVT奈叭、大容量锂电池柿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蓟托,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭系编埔。   外观更加原汁原味殿:说到原汁原味传断,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本徊理。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同舶荚,更运动旗坤。混动蓝色特征粉:作为混动车型踞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标玩纹朽。   在下保险杠处蒂弯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻互。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谱沥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计紊拌。混动轮毂媒匡碱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志丛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎煞,为节能更尽一份力降。   本文导航铺帘:" "  就在前两周獭痪,我的同事刚从上海归来借,当时就是为了试驾上海大众的朗行恢修,而在不久后的今天坞,我来到了大理戌弊犬,依然是试驾一款来自上海大众的新车建,虽然我与我的同事地域不同媳邪,但对于这两款车而言收目捐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来窍蛙,我不得不从朗逸说起斜,由于现如今大众拿涠牛块化的产品研发俱呸细,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品绦姜岭,朗逸崇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此盛巫,它们的关系算是孪生兄弟蹲贤诽,反正我是这么理解的录搏讼。   目前朗境的广告已经全线铺开涎,消费者的关注度也很高五略纺,虽然我个人比较抵触母驴撸块化的产物(感觉个性不足)目,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑废讹涤,其次在10多万的紧凑级车里桔告,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了侮。所以销量方面自然也很喜人警迸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息舍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嘘芬妓。   从英文名来看首信伴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版南皑,朗行的英文则是Gran Lavida炮烘酪,其实如果从相似度上来比较磁,朗境与朗行更加接近崇昧,因为它们均属两厢车瓣乘耐。我想对于这样一款车来说露搅,大家都不会有什么陌生感芯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍盾懒蕾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章签,我在上面也为你准备了延伸阅读蓖,可以先行了解一下袍。   说实话陋内氨,朗逸狮玲宪、朗行蘑凶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸绕烫,让我来区分一下刃荤,估计我也需要片刻的停顿乏,因为它们实在太像了!就朗境而言恰失,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条氏厢湃,并将内部更换为蜂窝状造型菱萄娥,包围下部使用了黑色塑料茎,并加入跨级风格的银色护板蛙廷,此外前雾灯变成了圆形氦梅嘉,以上就是全部它的特征了圣。   既然定位于跨界车钝垛铃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙末浩,同时为了更加配合Cross风格艘词贫,车顶还加装了行李架县猎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙垄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识撕。粗犷的风格也体现在轮毂上篓,样式上很难用语言准确的描述出来琴耙闹,总之很复杂慷沮淌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理憋雇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)九氓。   尾部的变化几乎与前部一致朝阑哨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法尼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理舷镶,说实话就车尾而言芯唯狸,我感觉朗境比朗行好看了不少便。其它方面再无不同兢檄盆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的顾嫩磨,转向灯食聪失、倒车灯澎朽、刹车灯还都是卤素的琴杠。   本文导航榔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾挤钠勾,所以无论是合资沤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣十。今天的购车主角是一位40岁左右的女性卡妒阑,白领阶层饭茎久,夫妻年收入有50万元左右练缝,有房集,老公有车豢篡奔。实际上救苍扣,女主角目前也有一部老速腾车颁虎认,开了已经7年准备换一台豪华SUV策堂。这位女车主喜欢玩坟,追求年轻吩,注重外形讣,并兼顾户外党邪,不喜欢纯越野车型脸谅欧,而购买价位瞄准了40-50万元领域潮榷蔼。所以我们直接选择了宝马X3沏雄筹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较宫郎。   为了公平竞争间碍,我们选择的车型如下香搭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 枷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型栋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 党年夕,三车的价格虽然有些区别山,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠笨烧菊,所以三车实际购买价格差异较小俱祟。   对比项目一蓬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的健,特别是女性角鹿类,希望自己能买到一款好看的汽车葡胖,就如同提包还有衣服一样激,特别是成熟女性痊鬼狼,尽管喜欢标新立异干,但也更愿意接受时尚动感的类型独跑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸季码酷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嘉俄啸,相比以往方头方脑的设计荚峡床,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少景。更让人动心的是内鞍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素锤,同时形象也不乏干练紧凑肃来模。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润道,线条流畅摊脱,稳重而且动感碗诧馅,因此吸引了不少消费者池碑台。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性暖号,但2013款并非全无变化梢仟淀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计贿室,此外还有大灯形状撤通抛、前后保险杠抚惫韶、尾灯按、排气管方面都作做了一些细节上的调整烹末特,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些涪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计希,锋利的腰线旧,近乎方形的前后车灯蛔侯嫉,甚至连轮眉的造型都是方的圈,虽然它是一部纯粹的城市SUV散,却似乎在它身上找不到什么曲线碍,因此在奔驰车型中也算是有个性的耸。对于女性而言逞锨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了来韭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面妻裸,三车都不约而同配备了氙气大灯谜摧,区别就是瑟狼,宝马X3采用了远近光分离设计缆湍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体恢叙恐。另外飘临,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能贾瓦。另外恰匣眷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯技坊,而宝马X3大部分车型则无此装备挪龚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面矮虫末,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心怪蓉,都50万元的车型途丧浚,自然都是配备比较好的轮胎品牌寝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的秒半,这些方面倒也不用纠结蒜亲华。另外需要说明的是汕泰惧,宝马X3是没有备胎的检龄腑,因为他采用了防爆轮胎华串,可以零胎压低速行驶一段距离斧北攘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎小吨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大姥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹托秸标,所以基本打成平手惧睬嫩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型返泰疏,从两款车型的厂商指导价来看怕路窗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略板瓮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)衔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一呜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计赤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”寐珊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要撇沁蔑,这一点奔腾X80的确做到了浚加。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念寒累,X造型的前脸具有很强的立体感桅码物,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚金铂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息滦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上秽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用冀非谐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀